JPS6332764Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車の乗員保護用シートベルトを
乗員の乗車後自動車に装着するようにした自動装
着シートベルト装置におけるスライダーの改良に
関するものである。

自動装着シートベルト装置は、例えば車体内部
のドア上部の部分すなわちルーフサイドなどに前
後方向にわたつてガイドレールを取付け、このガ
イドレール内を移動できるようにガイドレールに
係止したスライダーを設けてこれにシートベルト
のウエビングの一端を連結しておき、乗降のため
にドアを開くとスライダーがガイドレール内を自
動的に前方に移動してウエビングをシートから離
して乗降に支障がないようにし、ドアを閉じると
スライダーがガイドレール内を自動的に後方に移
動してウエビングをシートに近づけ、乗員を拘束
してシートベルトを装着状態にするように動作す
るものであり、シートベルトの着脱を乗降の都度
行なわなければならないというわずらわしさをな
くすとともに、面倒なためにシートベルトを装着
せずに運転するという行為をなくす目的で装備さ
れている。

ところで、第１図に例示したように、スライダ
ー１は一端にアンカープレート取付用頭部２を、
中間に駆動テープ取付用胴部３を、他端にスライ
ド脚部４をそれぞれ有するものであり、従来は熱
間鍛造などの鍛造品あるいは鋳造品によつて第２
図に示すようなスライダー本体５を製作し、これ
の本体胴部６と本体脚部７の部分に合成樹脂成形
による駆動テープ取付用胴部３とスライド脚部４
とを形成しており、スライダー本体５の加工が困
難であるとともに製作コストが高くなるという問
題があつた。

本考案はこのような問題点を解決し、スライダ
ー本体の製作が容易で製作コストが安く、しかも
必要な強度を十分確保することのできるスライダ
ーを得ることを目的としてなされたものであり、
スライダー本体を板金加工によるプレス部材で構
成し、スライド脚部を形成する本体脚部には端縁
を折曲げて脚片を設けるとともに、同じく端縁を
折曲げて脚片を設けた補助板を本体脚部の垂直部
分に抵抗溶接あるいはリベツト締め等の固着手段
で固着し、これらの脚片を含む本体脚部の外周を
合成樹脂で被覆してスライド脚部を形成するよう
にしたものである。このようにスライダー本体を
量産に適したプレス部材で構成しているので鍛造
などに比べて製作は容易であり、しかも材料は安
く、精度の高い加工を行ないやすいので製作コス
トを下げることができ、またスライド脚部を形成
する本体脚部は補助板が固着され、それぞれに脚
片を設けてあるので広い面積の脚片が得られて、
シートベルト装置として実装された場合にスライ
ド脚部に加わる外力に対して十分な強度を確保す
ることができるのである。

次に本考案の実施例を第３図以下の図面ととも
に説明する。第３図においてスライダー本体５は
SCM材等の鋼板をプレス加工して構成されたも
のであり、本体脚部７の端縁を直角に折曲げて脚
片８を形成してある。また９は同じく鋼板をプレ
ス加工して得られた補助板で、端縁を直角に折曲
げて脚片１０を形成してあり、これを本体脚部７
にリベツト１１によつてリベツト締めし、スライ
ダー本体５に固着して両者を一体化するものであ
る。補助板９がスライダー本体５に固着された場
合、本体脚部７の端縁は両側に脚片８，１０が突
設した形状となり、脚片８，１０の全体の面積も
大きく、このような脚片８，１０を含む本体脚部
７を合成樹脂でモールドしてスライド脚部４を形
成した場合には十分な強度が得られるのである。

第４図はこうして完成されたスライダー１をガ
イドレールに係止させた使用状態における一部破
断正面図であり、ガイドレール１２は断面がほぼ
コ字状となつており、奥のアンカー溝１３に合成
樹脂で被覆されたスライド脚部４が収容されてガ
イドレール１２内をスライダー１が移動できるよ
うに係止される。また駆動テープ取付用胴部３も
合成樹脂製であり、細幅部にはスライド溝１４に
収容された駆動テプ１５が嵌挿され、アンカープ
レート取付用頭部２には取付孔１６を利用してボ
ルト（図示せず）によりアンカープレート１７が
連結され、アンカープレート１７にウエビング１
８が取付けられる。ここで、駆動テープ１５はド
アの開閉に応じてガイドレール１２内をその長手
方向に移動し、スライダー１をガイドレール１２
に沿つて移動させて前述したような自動装着作用
を行なうのであり、駆動テープ１５は長手方向へ
の引張力と圧縮力とを伝達できる構造で、図示し
ないスプロケツト装置によつて自動的に駆動され
るようになつている。１９は駆動テープ取付用胴
部３の固定用ピンである。なお、この駆動テープ
取付用胴部３とスライド脚部４はスライダー本体
５と一体成形で形成されているが、別途に成形さ
れたものを接着剤などによつて固定するようにす
ることもできる。また補助板９をリベツト締めす
る場合はあらかじめリベツト穴２０を本体脚部７
と補助板９に穿設しておく必要があるが、両者の
固着はスポツト溶接によることもでき、この場合
にはリベツト穴２０の加工は不要である。

第５図は他の実施例であり、補助板９の側縁に
係合片２１を突設しておき、本体脚部７に設けた
切欠部２２に係合片２１を嵌挿して抱き込んでか
しめた後スポツト溶接するようにしたものを示
し、リベツト締めよりも補助板９の本体脚部７へ
の固着作業が簡単であり、係合片２１の抱き込み
により位置ずれがなく正確に固着することができ
る。また第６図は補助板９の脚片１０を折り返し
て脚片８の上に重ね、脚片８，１０間も抵抗溶接
を行なつて固着するようにしたものであり、より
大きな強度を得ることができる。第５図，第６図
において×印はスポツト溶接の場所を示すが、こ
の溶接は板厚などの条件によつてはプロジエクシ
ヨン溶接としてもよく、また第３図の実施例と同
様にリベツト締めとすることもできる。

以上の各実施例から明らかなように、本考案は
スライダー本体を量産に適したプレス部材で形成
し、本体脚部には補助板を固着して本体脚部と補
助板の両者にそれぞれ脚片を設けたものであり、
製作は容易で製作コストを低下させることがで
き、必要な強度を十分有するスライダーを低コス
トで得られる利点があるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るスライダーの一例を示す
斜視図、第２図は従来のスライダー本体の斜視
図、第３図は本考案の一実施例のスライダー本体
の分解斜視図、第４図は同上の使用状態の一部破
断正面図、第５図および第６図はそれぞれ他の実
施例のスライダー本体の分解斜視図である。 １はスライダー、２はアンカープレート取付用
頭部、３は駆動テープ取付用胴部、４はスライド
脚部、５はスライダー本体、６は本体胴部、７は
本体脚部、８は脚片、９は補助板、１０は脚片、
１１はリベツトである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端にアンカープレート取付用頭部を、中間に
   駆動テープ取付用胴部を、他端にスライド脚部を
   それぞれ有する自動装着シートベルト装置のスラ
   イダーにおいて、スライダー本体を板金加工によ
   るプレス部材で構成し、スライド脚部を構成する
   本体脚部には端縁を折曲げて脚片を設けるととも
   に、同じく端縁を折曲げて脚片を設けた補助板を
   上記本体脚部の垂直部分に抵抗溶接あるいはリベ
   ツト締めからなる固着手段で固着して一体とし、
   これら一体とした脚片を含む本体脚部の外周を合
   成樹脂で被覆したスライド脚部を備えている自動
   装着シートベルト装置のスライダー。