JPS6332070U - - Google Patents

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JPS6332070U
JPS6332070U JP12643986U JP12643986U JPS6332070U JP S6332070 U JPS6332070 U JP S6332070U JP 12643986 U JP12643986 U JP 12643986U JP 12643986 U JP12643986 U JP 12643986U JP S6332070 U JPS6332070 U JP S6332070U
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spool
outlet
reaction
inlet
oil chamber
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Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す車両用動力舵
取装置の全体構成図、第2図は第1図の2―2線
に沿う断面図、第3図は第1図に示した流量調整
弁の拡大断面図、第4図は第1図に示した装置に
よつて得られる特性線図である。 符号の説明、A……制御弁、A……制御弁の
流入口、B……油圧反力機構、B……圧力油室
、C……パワーシリンダ、D……流量調整弁、D
……ボデイ、D……流入口、D……第1流
出口、D……第2流出口、O,O……可変
絞り、E……電磁可変絞り弁、F……車速センサ
、G……励磁電流発生器、P……油圧ポンプ、R
……リザーバ、10……ステアリングハンドル、
17……ピストン(押圧子)、18……スプール
、18a……固定オリフイス、19……スプリン
グ、26……排出油路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ハンドル操作力に応じて作動して油圧ポンプか
    ら吐出される圧油をパワーシリンダに給排する制
    御弁と、反力油室とこれに付与される油圧によつ
    て押圧されてハンドク側に反力を伝える押圧子を
    有する油圧反力機構を備えるとともに、前記油圧
    ポンプに接続される流入口と前記反力油室に接続
    される第1流出口と前記制御弁の流入口に接続さ
    れる第2流出口を有するボデイと固定オリフイス
    を有して前記ボデイの内孔内に摺動可能に嵌挿さ
    れたスプールと同スプールを前記ボデイの流入口
    側へ付勢するスプリングを有してなるバイパス型
    の流量調整弁と、前記反力油室とリザーバを接続
    する排出油路に介装されて車速の上昇に応じて当
    該油路の絞り量を増大する可変絞り弁を備えてな
    る車両用動力舵取装置において、前記流量調整弁
    のボデイとスプールによつて前記固定オリフイス
    と前記第1流出口間に形成される可変絞りのアン
    ダーラツプ量を大とし、また前記スプールを付勢
    するスプリングのばね定数を大としたことを特徴
    とする車両用動力舵取装置。
JP12643986U 1986-08-19 1986-08-19 Pending JPS6332070U (ja)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6144364B2 (ja) * 1981-06-16 1986-10-02 Shinko Kagaku Kogyo Kk

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6144364B2 (ja) * 1981-06-16 1986-10-02 Shinko Kagaku Kogyo Kk

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