JPS63315979A - 時計の日付等表示制御補正装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

（産業上の利用分野） この発明は時計の日付等表示制御補正装置に関するもの
であり、更に詳しくは腕時計などの曜日または日付の制
御または補正に用いられるものであって、少なくとも１
個の可逆電気モーターとこのモーターに付設された曜日
または日付ディスク駆動機構とこのモーターに制御パル
スを与える少なくとも１個の電子回路とを含んでなるご
とき基本ＪＩ′ＩＩ造を有した装Ｈｒ！の改良に関する
ものである。 （従来技術） イ、Ｙ、来アナログ形式の時！１にあっては、曜日また
は日付の切換は２４時間毎に起きる。適宜な機構によっ
て長時間に互って蓄えられたエネルギーを開放すること
により、この切換は非常に短時間内に行われる。ところ
で時差などの関係で時間を遅らせるとき時計の針をほぼ
真夜中に後退させると、曜日または日付の補正を時刻の
補正と同時に行うことができない。この結果少なくとも
補正を行った時点と新たな地理上の位置における真夜中
との間では、時計に表示される曜日または日付は正確ｆ
ｆｊものとはならない。 （発明の要旨） この発明の目的は、時計におけるこのような曜日または
日付の制御または補正を自由かつ容易に行うことにある
。 このためこの発明にあっては、駆動機構をモーターに作
動連結するとともにこれに固定軸について回転する可動
要素を具え、該可動要素の回転を中央値Ｊについて両極
限間で対称にし、かつこの可動要素に曜日または日付デ
ィスクに、！ｉ！結されていて１ステップで２通りの方
向のいずれかにこれを駆動して曜日または日付の表示を
制御または補正する仲介要素を具えたことを特徴とする
ものである。 （実施態様） 第１図に示すこの発明の装置の一例は内側に山を具えて
かつ図示しない日付ディスクと一体に構成されたクラウ
ン１０と、可逆モーター１１とこれに連結された駆動輪
１２を有している。駆動輪１２は１対のツメ体１３．１
４を直径方向に相対向して支持しており、これらのツメ
体は中央のバネ１５により相互に引寄せられている。ツ
メ体１３はビン１６について回転するが、その突端部１
８が当接するストッパー１７によりその回転を制限され
ている。同様にツメ体１４もビン１９についての回転を
突端部２１が当接するストッパー２０により制限されて
いる。駆動輪１２に１才弧状孔２２が同心状に形成され
ており、これには時計の固定部と一体のボルト２３が係
合している。このボルト２３は弧状孔２２の

【１１１部
と協働して、ｌＸ［シ」輪１２が可逆モーター１１によ
り駆動されたと鮒にその回転を制限するためのものであ
る。 ２個の固定ストッパー２６．２７により位置決めされた
ツメ２４はクラウン１０の由の間に係合して日付ディス
クを正確に位置決めするものである。 通常の動作においてクラウン１０を矢印Ａの方向に進め
るには、図示しない電子制御部が可逆モーター１１にＮ
個のパルスを与え矢印Ｂの方向に回転させる。この結果
駆動Ｖｉ１２は弧状孔２２の端部２８がボルト２３に当
るまで矢印Ｃの方向に回転する。この駆動輪１２は２個
のツメ体１３．１４を駆動する。ツメ体１３のノーズ２
９はバネ１５の働きにより図中実線で示す位置に押入っ
てクラウン１０の歯３０の図中左側の端部に当り、この
結果クラウン１０は矢印Ａの方向に駆動される。ツメ体
１４は図中実線で示す位置に留まり、駆動輪１２および
クラウン１０と同時に回転する。 一般的にいって、一連の正のパルスが与えられると可逆
モーター１１は１ステップ前進し、一連の負のパルスが
与えられると可逆モーター１１は１ステップ後退する。 第１図に示すようにボルト２３が弧状孔２２の中央に位
置する原位置に駆動輪１２を戻すには、前記電子部が可
逆モーター１１にＮ個のパルスを与えて、矢印Ｂと逆方
向に回転させる。すると駆動輪１２はボルト２３が上記
中央位置に復するまで矢印Ｃと逆方向に回転する。この
間ツメ体１３の湾曲状背部１３ａは歯３０の頂部上を摺
動する。ノーズ２９がこの歯を越えてかつツメ体１３が
ビン１６について回転してその原位置に戻るまでこの摺
動は続く。この間ツメ体１４は駆動輪１２に対して全く
相対変位しない。 日付ディスクの位置を正しく子べく日付訂正制御機能の
制御部によりクラウン１０を矢印Ａとは逆方向に動かし
たいときには、可逆モーター１１の回転方向を矢印Ｂと
は逆にする。こうすると駆動輪１２が回転してツメ体１
４を上記の場合と同様に働かせる。始めのサインのＮパ
ルスかクラウン１０を１ステップ動かし、時計の電子部
により与えられる反対のサインのＮパルスにより日付デ
ィスクの駆動機構が日付ディスクをその当初の中央位置
に戻す。 実際には電子部は始めおよび反対のサインの（Ｎ＋ｎ）
を与えてクラウン１０を１ステップ動かし、ついで駆動
機構をその中央位置に戻す。追加するｎパルスはＮパル
スの数の１〜２０％のオーダーでパルスの予備を構成し
、これにより装置の作用の信頼度を高いものとする。全
てが正常であるときには、Ｎパルスあれば駆動輪１２に
所望の運動を与えるのに充分であり、追加のｎパルスは
弧状孔２２の端部がボルト２３に当って１１がスリップ
するときに失われる。この経過を第２図に示す。このグ
ラフではＸ軸に時間（秒）がまたｙ軸に動ぎ（度）が表
示されている。 全てが正常なときには駆動輪１２、ツメ体１３．１４は
中央位置に置かれボルト２３は弧状孔２２の中央に位置
する。小部分？Ｊ　Ｎは可逆千−ター１１に与えられた
十Ｎパルスに対応し、これか駆動輪１２を勅かして弧状
孔２２の左側の端部がボルト２３に当る。小部分ＮＰは
可逆モーター１１に与えられた予備のｎパルスに対応し
、＋７４パルスによるのと同じ方向に駆動輪１２を動か
す効果を持っている。しかし駆動輪１２は既にその最大
回転をしてしまった後なので、この場合には２亥ｎパル
スはそのような働ぎをしないのである。 小部分ＰＱは−Ｎパルスに対応し、駆動輪１２を中央位
置に動かす効果を持っている。同様に小部分Ｍ’　Ｎ’
　は−Ｎパルスに対応し、駆動輪１２を反対方向に動か
して弧状孔２２の右側端部をボルト２３に至らせる効果
を持っている。−Ｎパルスによって駆動輪１２が既に最
大回転位置に達していたときには予備の一〇パルスは失
われる。この−ｎパルスは小部分Ｎ’　　Ｐ’　に対応
するものである。最後の小部分Ｐ’　Ｑ’　は駆動輪１
２を中央位置に動かすもので、十Ｎパルスに対応する。 サイクルの開始時になんらかの理由から駆動輪１２が中
央位置にないときには、第３図に示すような４通りの経
過となる。 第１のケースを示すのが曲線Ｉであり、駆動輪１２は例
えば若干中央位苦から左（第１図中矢印Ｃの方向）に変
位している。小部分Ｍ、Ｎ、は弧状孔２２の左側端部を
ボルト２３に当らせるのに理論上必要な十Ｎパルスに対
応している。駆動輪１２は中央位置から外れているので
、当接位置に達するまでの経路は正常の場合より長い。 したがってパルス十Ｎが与えられても該当接位置には達
しない。これは予備の＋ｎパルスにより行われるのであ
って、図示の場合その一部が誤差（初期変位）を補正す
るのに用いられ、残りは可逆モーター１１が止ってスリ
ップが起こることにより失われるのである。小部分Ｐ＋
　Ｑ＋　によって示される戻りは−Ｎパルスにより行わ
れる。 このように予備のｎパルスの存在のお陰で、初期変位が
自動的に補正され、少なくとも１サイクルで中央位置が
得られるのである。最初の１サイクルで初期変位が補正
されないときには、後続のサイクルによって補正がなさ
れ各サイクルが初期変位を減少させていくのである。 このような初期変位はモーターの定格段差その他面フな
どの原因によるものであるが、つぎのようにすれば１ｊ
撃が中央外れ（初期変位）を引起こすような事態を避け
ることもできる。 曲線１１で示すケースは駆動輪１２が中央位置から右側
に初期変位している場合である。＋Ｎパルスの初期数は
駆動輪１２を停止位置に持ってくるのに必要なものより
犬である。駆動輪１２を変位させるには＋Ｎ以下の数の
パルスで充分である。 剰余のパルスはこの場合予備の十〇パルスに加算され、
駆動輪１２を回転させるのには用いられない。小部分Ｍ
２Ｎ、は駆動輪１２を停止させる（曲線の傾斜部）のに
必要なパルスおよび可逆モーター１１をスリップさせる
剰余のパルスに対応する。水平な小部分Ｎ、Ｐ２は予（
ｉ＆の＋ｎパルスに対応し、小部分Ｐ２　Ｑ２は−Ｎ戻
りパルスにり・１応する。この場合にも装置は中央位置
に戻る。 曲線ＩＩ＋、１■で示すケースは曲線■、ＩＩで示すケ
ースと７１称である。小部分Ｍ′１Ｎ゛５、Ｎ’、Ｐ−
°、、Ｐ’＋Ｑ’＋はそれぞれ一連のパルス−Ｎ、−ｎ
および十Ｎに対応するが、このうち−Ｎは駆動輪１２を
停止させるには充分でない。小部分Ｍ’２Ｎ“２、Ｎ　
’２Ｐ　’２、Ｐ　’２Ｑ　’２はそれぞれパルス−Ｎ
、　−ｎおよび十Ｎに対応し、−Ｎは駆動輪１２を停止
させるためには余分である。 このようにいずれの場合も装置は自動的に中央位置に戻
るから、モーターの定格段差は効果的に補正されるので
ある。 第４図にこの発明のＨａの他の利点を示す。これは曜日
や日付読出しの自動始動、すなわちディスクの自動中央
位置付けに関するものである。曜日や日付ディスクの駆
動は比較的大きなエネルギーを（自費するものである。 したがって応力が）卦るとＭｍの寿命が尽きることがし
ばしばある。この結果電池の再充電時にこれらディスク
の中央位置外れか起ぎる。従来の時計では窓に表れる表
示かずれるのをユするには手動による始動が必要である
。この発明の装置では自動始動か可能であり、駆動輪１
２の往来運動によりこれを実行するもので、このプログ
ラム運動は第４図中３個の曲線Ｖ、Ｖｌおよび■により
示されている。 始動のためには十Ｎ、−２Ｎおよび十Ｎパルスまたは−
Ｎ、＋２Ｎおよび−Ｎパルスを可逆モーター１１に与え
る。曲線■に示すように駆動輪１２が初期に中央に位置
していれば、十Ｎ、−２Ｎおよび十Ｎパルスが与えられ
、小部分ＲＳにおいて駆動輪１２が矢印Ｃと逆方向に勤
いて弧状孔２２の左側端部がボルト２３に当る。小部分
ＳＴにおいては駆動輪１２が回転して右側端部がボルト
２３に当る。小部分子Ｕにおいては駆動輪Ｉ２が中央位
置に戻る。曜日または日付ディスクはまず】ステップで
逆方向に回転される。 曲線■１で示すように駆動輪１２が初期に矢印Ｃと逆方
向に中央位置から外れているときには、小部分Ｒ，Ｓ、
に対応する十Ｎパルスの一部が当接のためには余分とな
り、モーターがスリップすることになる。小部分Ｓ、Ｔ
、は一２Ｎパルスに対応し、弧状孔２２の左側端部がボ
ルト２３に当接する。小部分子Ｉ　Ｕｌ　では十Ｎパル
スが駆動輪１２を中央に再位置付けする。 曲線■て示すように駆動輪１２が初期に矢印Ｃ方向に中
央位置から外打ているときには、小ＮＨ分Ｒ，’Ｓ２に
タ、１応する十Ｎバルヌの数は不十分で、弧状孔２２の
左側の端部はボルト２３に当接しない。小部分Ｓ、Ｔ、
は一２Ｎパルスに対応し、これらパルスは当接のために
は全く不必要である。 小部分子２Ｌ１２は十Ｎパルスに対応し駆動輪＋２は中
央に再位置付けされる。 いずれにしても停止位置のいかんに拘らず、上記始勅相
により全体のシステムが中央に再位置付けされる。実際
には制御回路は新しい電池に！ぼったことを検知して一
連の再位置付はパルスを発生する。再位置付けのために
１回の往復では不十分な場合にも適合するようにこのホ
］Ｊ御回路を構成することもできる。 勿論のことながらこの他にも＋２Ｎ、−Ｎまたは一２Ｎ
、十Ｎパルスなどによっても再位置付けを行うこと力で
できる。 ツメ体１３．１４のノーズとクラウン１０のｍとの間に
は若干の遊びがあるが、これはむしろツメ２４の動作上
有効である。不作用状態ではノーズは歯の軌道上に位置
しており、歯がストッパーとして働いて、クラウン１０
の不測の動きを抑止する。すなわち瀧しい衝撃が掛った
ときの曜日または日付ディスクの動きを抑止する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の装置の一実施態様を示す平面図、第
２〜４図はその各ｆ！１！動作を示す説明図である。 １０・・・クラウン　　　　１１・・・下逆モーター１
２・・・駆動輪

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ［１］少なくとも１個の可逆モーターと、このモーター
   に付設された曜日または日付ディスク駆動機構と、この
   モーターに制御パルスを与える少なくとも１個の電子回
   路とを含んでなり、 上記の駆動機構が上記モーター（１１）に作動連結され
   かつ固定軸について回転する可動要素（１２）を有し、 該可動要素の回転が中央位置について両極限間で対称で
   あり、かつ この可動要素が曜日または日付ディスクに連結されてい
   て１ステップで２通りの方向のいずれかにこれを駆動し
   て曜日または日付の表示を制御または補正する仲介要素
   を有している ことを特徴とする時計の日付等表示制御補正装置。 ［２］前記の可動要素が駆動輪であって、その中央位置
   に対する２方向回転振幅をストッパーによって制限され
   、かつ 前記の仲介要素が２個のバネ付勢されたツメ体（１３、
   １４）であって、駆動輪を２方向に駆動する ことを特徴とする請求項１に記載の装置。 ［３］前記のストッパーが駆動輪に同心状に形成された
   弧状孔の両端部であって、 固定ボルト（２３）がこの弧状孔に係合している ことを特徴とする請求項２に記載の装置。 ［４］中央位置についての駆動輪（１２）の回転角が前
   記弧状孔の弧長の半分である ことを特徴とする請求項３に記載の装置。 ［５］前記２個のツメ体（１３、１４）が弧状孔の中心
   を通る駆動輪の直径について対称の位置にある ことを特徴とする請求項２または３に記載の装置。 ［６］さらに曜日または日付ディスクを位置付けするた
   めのツメ（２４）を有している ことを特徴とする請求項１に記載の装置。 ［７］２個のツメ体（１３、１４）のそれぞれが曜日ま
   たは日付ディスクの駆動歯と協働するノーズを有してお
   りかつ、 該ノーズが駆動歯の軌道上に位置して該ディスクが休止
   状態にあるときのストッパーを構成している ことを特徴とする請求項２に記載の装置。 ［８］曜日または日付の表示を変更するために、前記電
   子回路が電気モーターに最初のサインの（Ｎ＋ｎ）パル
   スをつぎに逆のサインのＮパルスを与えていずれかの方
   向に曜日または日付ディスクを変位させ、このＮが可動
   要素をその中央位置からいずれかの極限に回転させるか
   いずれかの極限から中央位置に戻すのに必要なパルス数
   であり、ｎがモーターの定格段差を補正するために予め
   設定された予備のパルス数である ことを特徴とする請求項１に記載の装置。 ［９］パルスｎの数がパルスＮの数の１〜２０％の範囲
   にある ことを特徴とする請求項８に記載の装置。 ［１０］時計が停止した後または電池が交換された後で
   駆動機構を再び中央位置に位置付けするために、電子回
   路がモーターにまず所定数の第１のサインのパルスを与
   えた後所定数の逆のサインのパルスを与え、これにより
   可動要素を中心から外れた位置から少なくともその一方
   の極限に動かしついで該極限から中央位置に動かす ことを特徴とする請求項１に記載の装置。 ［１１］電子回路がモーターに第１のサインのＮパルス
   を与え、ついで逆のサインの２Ｎパルスを与え、しかる
   後第１のサインのＮパルスを与え、かつ該Ｎが可動要素
   をして中央位置から一方の極限にまたは一方の極限から
   中央位置に移動させるのに必要なパルスの数である ことを特徴とする請求項１０に記載の装置。 ［１２］電子回路がモーターに第１のサインの２Ｎのパ
   ルスを与え、ついで逆のサインのＮパルスを与え、該Ｎ
   が可動要素をして中央位置から一方の極限にまたは一方
   の極限から中央位置に移動させるに必要なパルスの数で
   ある ことを特徴とする請求項１０に記載の装置。 ［１３］上記いずれかの請求項に記載の装置を具えた腕
   時計。