JPS63306279A - 内燃機関の点火時期制御装置 - Google Patents
内燃機関の点火時期制御装置Info
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- JPS63306279A JPS63306279A JP14270287A JP14270287A JPS63306279A JP S63306279 A JPS63306279 A JP S63306279A JP 14270287 A JP14270287 A JP 14270287A JP 14270287 A JP14270287 A JP 14270287A JP S63306279 A JPS63306279 A JP S63306279A
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 14
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims description 8
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 abstract description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は複数の気筒の点火分配をディストリビュータ
を用いることな炙行う無配電型の内燃機関の点火時期制
御装置に関するものである。
を用いることな炙行う無配電型の内燃機関の点火時期制
御装置に関するものである。
従来この種の装置としては例九ば第５図に示すものがあ
った。この第５図は４気筒機関の場合を示しており図中
、１は信号発生手段で、第６図に示すよう構成されてい
る。２は図示しない内燃機関の回転に同期して回転する
シグナルロータで、その外周にはトリガポール３が形成
されている。
った。この第５図は４気筒機関の場合を示しており図中
、１は信号発生手段で、第６図に示すよう構成されてい
る。２は図示しない内燃機関の回転に同期して回転する
シグナルロータで、その外周にはトリガポール３が形成
されている。
４ａ、４ｂはシグナルロータ２の回転角の１８０゜の位
置に設けられた信号コイルで、■−リガポール３に対向
して近接設置されている。これら信号コイル４ａ、４ｂ
の出力はそれぞれ波形整形回路５ａ、５ｂに接続され、
波形整形回路５ａ、５ｂは点火時期演算装ｆｉ６に接続
されている。７ａ。
置に設けられた信号コイルで、■−リガポール３に対向
して近接設置されている。これら信号コイル４ａ、４ｂ
の出力はそれぞれ波形整形回路５ａ、５ｂに接続され、
波形整形回路５ａ、５ｂは点火時期演算装ｆｉ６に接続
されている。７ａ。
７ｂはこの点火時期演算装置６の出力を増幅する増幅回
路で、それぞれ点火コイル８ａ、８ｂの１次コイルに接
続されている。また点火コイル８ａの２次コイルには１
気筒用点火プラグ９ａと４気筒用点火プラグ９ｂが接続
され、点火コイル８ｂの２次コイルには２気筒用点火プ
ラグ９Ｃと３気筒用点火プラグ９ｄが接続されている。
路で、それぞれ点火コイル８ａ、８ｂの１次コイルに接
続されている。また点火コイル８ａの２次コイルには１
気筒用点火プラグ９ａと４気筒用点火プラグ９ｂが接続
され、点火コイル８ｂの２次コイルには２気筒用点火プ
ラグ９Ｃと３気筒用点火プラグ９ｄが接続されている。
次に上記構成の点火時期制御装置の動作を第７図のタイ
ミングチャートを用いて説明する。なお、この第７図に
おいて、（ａ）〜（ｈ）は第５図および第６図中のｆａ
）〜（ｈｌの位置の信号を示している。
ミングチャートを用いて説明する。なお、この第７図に
おいて、（ａ）〜（ｈ）は第５図および第６図中のｆａ
）〜（ｈｌの位置の信号を示している。
シグナルロータ２が機関の回転に同期して矢印方向に回
転すると、信号コイル４ａからは第７図（ａ）に示すよ
うに正負の角度信号が発生し、（３号コイル４ａからは
第７図（ｂ）に示すように信号コイル４ａの角度信号よ
り１８０°遅れた角度４３号が発生する。これら角度信
号はそれぞれ波形整形回路５ａ。
転すると、信号コイル４ａからは第７図（ａ）に示すよ
うに正負の角度信号が発生し、（３号コイル４ａからは
第７図（ｂ）に示すように信号コイル４ａの角度信号よ
り１８０°遅れた角度４３号が発生する。これら角度信
号はそれぞれ波形整形回路５ａ。
５ｂにて波形監形され、第７図（ｃｌ、！’ｌ）に示す
ように矩形波となって出力される。点火時期演算装置６
はこれらの信号に基づき所定の点火時期演算を行い、第
７図ｔｅｌ、（ｆｌに示す点火時期制御４３号を送出す
る。点火時期演算装置は堆幅回路７ａ、７ｂで増幅され
、点火コイル８ａ、８ｂの通電を断続制御する。その結
果点火コイル８ａ、８ｂの１次コイルの通電電流波形は
それぞれ第７図（ｇ）、’（ｈｌに示すようになり、そ
の電流遮断時に２次コイルに高電圧が発生して点火プラ
グ９ａ、９−ｂおよび点火プラグ９ｃ、９ｄにそれぞれ
火花放電が生じ、各気筒が所定の点火時期で点火されろ
。なおここで、１，４気筒と２，３気筒とはそれぞれ同
時に火花放電が生じるが、一方の気筒が爆発工程にある
時他方の気筒は排気工程であるため、この排気工程にあ
る気筒の火花放電は点火に寄与しない。
ように矩形波となって出力される。点火時期演算装置６
はこれらの信号に基づき所定の点火時期演算を行い、第
７図ｔｅｌ、（ｆｌに示す点火時期制御４３号を送出す
る。点火時期演算装置は堆幅回路７ａ、７ｂで増幅され
、点火コイル８ａ、８ｂの通電を断続制御する。その結
果点火コイル８ａ、８ｂの１次コイルの通電電流波形は
それぞれ第７図（ｇ）、’（ｈｌに示すようになり、そ
の電流遮断時に２次コイルに高電圧が発生して点火プラ
グ９ａ、９−ｂおよび点火プラグ９ｃ、９ｄにそれぞれ
火花放電が生じ、各気筒が所定の点火時期で点火されろ
。なおここで、１，４気筒と２，３気筒とはそれぞれ同
時に火花放電が生じるが、一方の気筒が爆発工程にある
時他方の気筒は排気工程であるため、この排気工程にあ
る気筒の火花放電は点火に寄与しない。
従来の点火時期制御装置は上記のように構成されている
が、信号コイル４ａ、４ｂを気筒分必要とするため、そ
の取付スペースも多く必要とし、小形化が要求される内
燃機関では非常に不利であり、また信号コイルの数だけ
高価になるという問題があった。
が、信号コイル４ａ、４ｂを気筒分必要とするため、そ
の取付スペースも多く必要とし、小形化が要求される内
燃機関では非常に不利であり、また信号コイルの数だけ
高価になるという問題があった。
また、特公昭５９−１３５０号、同５９−４９４２７号
公報等に示すように、シグナルロータ外周に多数のトリ
ガポールを等間隔に設け、信号コイルから発生する信号
によって点火コイルへ供給する点火時期制御信号を分配
するようにしたものがあろが、これらの点火時期制御装
置も、別途にシグナルロータの基準位置を検出するため
の信号コイルを必要とし、また点火時期演算装置も複雑
である等の問題点を有していた。
公報等に示すように、シグナルロータ外周に多数のトリ
ガポールを等間隔に設け、信号コイルから発生する信号
によって点火コイルへ供給する点火時期制御信号を分配
するようにしたものがあろが、これらの点火時期制御装
置も、別途にシグナルロータの基準位置を検出するため
の信号コイルを必要とし、また点火時期演算装置も複雑
である等の問題点を有していた。
この発明は上記の問題点を解決するためになされたもの
で、信号コイルが一つで済み、小形化および低廉化を図
ることのできる内燃機関の点火時期制御装置を得ること
を目的とする。
で、信号コイルが一つで済み、小形化および低廉化を図
ることのできる内燃機関の点火時期制御装置を得ること
を目的とする。
この発明に係る内燃機関の点火時期制御装置は、シグナ
ルロータ外周に各気筒の点火位置に対応して複数のトリ
ガボールを設けると共に、一つのトリガボールの前方に
気筒識別用のガイドポールを設け、かつ、これらトリガ
ボールおよびガイドポール間の信号の周期を測定して周
期の一方に所定の係数を乗じて相互に比較し、気筒判別
と点火時期演算を行う点火時期演算装置を備えたもので
ある。
ルロータ外周に各気筒の点火位置に対応して複数のトリ
ガボールを設けると共に、一つのトリガボールの前方に
気筒識別用のガイドポールを設け、かつ、これらトリガ
ボールおよびガイドポール間の信号の周期を測定して周
期の一方に所定の係数を乗じて相互に比較し、気筒判別
と点火時期演算を行う点火時期演算装置を備えたもので
ある。
この発明においては、一つの信号コイルから出力された
角度信号に基づき点火時期演算装置が信号周期の比較演
算を行って角度信号の気筒判別を行い、それぞれの気筒
に応じた点火時期の制御４２号を送出する。
角度信号に基づき点火時期演算装置が信号周期の比較演
算を行って角度信号の気筒判別を行い、それぞれの気筒
に応じた点火時期の制御４２号を送出する。
第１図はこの発明の一実施例による内燃機関の点火時期
制御装置の構成図である。図中、１０はシグナルロータ
で、その外周には第２図にも示すように２気筒分に対応
して１８０°間隔の２つのトリガボールｌｌｎ、ｌｌｂ
がそれぞれ４５°の角度θθを有するよう設けられてい
る。また１２はトリガボールｌｌａの前方に設けられた
気同工別用のガイドポールで、その前端とトリガポール
１１ａの前端との角度θ３が２２．５°となる位置に配
設されている。１３は信号コイルで、シグナルロータ１
０回転時のトリガボールｌｌａ、ｌｌｂおよびガイドポ
ール１２に近接するよう設けられ、その出力は波形整形
回路１４を介して点火時期演算装置であるマイクロコン
ピュータ１Ｓに接続されている。マイクロコンピュータ
ＩＳは、入力ボ−） １６、入力タイマ１７、出力タイ
マ１８、ＣＰＵ１９、ＲＡＭ２０、ＲＯＭ２１、出力ポ
ート２２で構成されており、波形整形回路１４の出力が
入力ボート１６に接続され、また出力ポート２１は増幅
回路７ａ、７ｂに接続されている。なお、８ａ、８ｂお
よび９ａ〜９ｄはそれぞれ第５図同様点火コイルおよび
点火プラグである。
制御装置の構成図である。図中、１０はシグナルロータ
で、その外周には第２図にも示すように２気筒分に対応
して１８０°間隔の２つのトリガボールｌｌｎ、ｌｌｂ
がそれぞれ４５°の角度θθを有するよう設けられてい
る。また１２はトリガボールｌｌａの前方に設けられた
気同工別用のガイドポールで、その前端とトリガポール
１１ａの前端との角度θ３が２２．５°となる位置に配
設されている。１３は信号コイルで、シグナルロータ１
０回転時のトリガボールｌｌａ、ｌｌｂおよびガイドポ
ール１２に近接するよう設けられ、その出力は波形整形
回路１４を介して点火時期演算装置であるマイクロコン
ピュータ１Ｓに接続されている。マイクロコンピュータ
ＩＳは、入力ボ−） １６、入力タイマ１７、出力タイ
マ１８、ＣＰＵ１９、ＲＡＭ２０、ＲＯＭ２１、出力ポ
ート２２で構成されており、波形整形回路１４の出力が
入力ボート１６に接続され、また出力ポート２１は増幅
回路７ａ、７ｂに接続されている。なお、８ａ、８ｂお
よび９ａ〜９ｄはそれぞれ第５図同様点火コイルおよび
点火プラグである。
次に上記構成の点火時期制御装置の動作を第３図のフロ
ーチャー１・および第４図のタイミングチャートを用い
て説明する。
ーチャー１・および第４図のタイミングチャートを用い
て説明する。
機関の回転に同期してシグナルロータ１０が回転すると
、信号コイル１３には第４図（５）に示すようなガイド
ボール１２およびトリガポール１１ａ。
、信号コイル１３には第４図（５）に示すようなガイド
ボール１２およびトリガポール１１ａ。
１１ｂに対応した正負の角度信号が発生する。なお、第
４図四〜旧の波形は第１図中のＡ〜Ｆ点の波形を示して
いる。信号コイル１３から出力された角度信号は波形整
形回路１３で波形整形され（第４図（Ｂ））、マイクロ
コンピュータ１４に入力される。
４図四〜旧の波形は第１図中のＡ〜Ｆ点の波形を示して
いる。信号コイル１３から出力された角度信号は波形整
形回路１３で波形整形され（第４図（Ｂ））、マイクロ
コンピュータ１４に入力される。
マイクロコンピュータ１５は、ステップＳ１でこの信号
の周期ｔ。、 （ｎ＝１．２．３．・・・ｎ、 ｎ＋１
．・・・）を求め、ステップＳ２で１．と１を乗じたｔ
ｎ−１との大小を比較する。このステップＳ２でｔｎ＞
Ｂｔ、、−ｔであった場合ステップＳ３に進み、ステッ
プＳ２とは逆にｔ。にｉを乗じて大小の比較を行う。こ
こで、Ｓ ｔ、、がｔｎ−１より大きかった場合はステ
ップＳ４に進んで２，３気筒側の処理を行い、マイクロ
コンピュータ−５はその出力ポートｚ２を介して第４図
（至）に示す信号を送出する。またＳｔｏがｔ。−１よ
り小さかった場合はステップＳ５に進んでガイドポール
側の処理を行う。
の周期ｔ。、 （ｎ＝１．２．３．・・・ｎ、 ｎ＋１
．・・・）を求め、ステップＳ２で１．と１を乗じたｔ
ｎ−１との大小を比較する。このステップＳ２でｔｎ＞
Ｂｔ、、−ｔであった場合ステップＳ３に進み、ステッ
プＳ２とは逆にｔ。にｉを乗じて大小の比較を行う。こ
こで、Ｓ ｔ、、がｔｎ−１より大きかった場合はステ
ップＳ４に進んで２，３気筒側の処理を行い、マイクロ
コンピュータ−５はその出力ポートｚ２を介して第４図
（至）に示す信号を送出する。またＳｔｏがｔ。−１よ
り小さかった場合はステップＳ５に進んでガイドポール
側の処理を行う。
また、ステップＳ２でｔ、がｇ”ｎ−１より小さが７た
場合、ステップＳ６でＳ ｔ、、がｔｎ−１より小さい
か否かの判定を行う。ここでｉｔｏ≦ｔｎ−１であった
場合はステップＳ７に進んで、１，４気筒側の処理を行
い、Ｔ ｔ、＞ ｔｎ−１であればステップＳ５でガイ
ドポール側の処理を行う。マイクロコンピュータ−５は
１，４気筒側の処理を行うと、第４図（６）に示すよう
な１，４気筒側の点火時期制御信号を送出する。
場合、ステップＳ６でＳ ｔ、、がｔｎ−１より小さい
か否かの判定を行う。ここでｉｔｏ≦ｔｎ−１であった
場合はステップＳ７に進んで、１，４気筒側の処理を行
い、Ｔ ｔ、＞ ｔｎ−１であればステップＳ５でガイ
ドポール側の処理を行う。マイクロコンピュータ−５は
１，４気筒側の処理を行うと、第４図（６）に示すよう
な１，４気筒側の点火時期制御信号を送出する。
マイクロコンピュータ−５より送出された１゜４気筒側
の点火時期制御信号（第４図（６））および２．３気筒
側の点火時期制御信号（第４図（６））は従来同様増幅
回路７ａ、７ｂを介してそれぞれ点火コイル８ａ、８ｂ
に供給される。そして点火コイル８ａ、８ｂはそれぞれ
第４図（６）、（５）に示すよう通電され、その電流連
断時に２次コイルに高電圧を発生させ、点火プラグ９ｍ
、９ｂおよび９ｃ。
の点火時期制御信号（第４図（６））および２．３気筒
側の点火時期制御信号（第４図（６））は従来同様増幅
回路７ａ、７ｂを介してそれぞれ点火コイル８ａ、８ｂ
に供給される。そして点火コイル８ａ、８ｂはそれぞれ
第４図（６）、（５）に示すよう通電され、その電流連
断時に２次コイルに高電圧を発生させ、点火プラグ９ｍ
、９ｂおよび９ｃ。
９ｄで火花放電が行われる。
なお、上記実施例ではガイドボール１２をトリガポール
ｌｌａより２２．５°進んだ位置に形成し、かつマイク
ロコンピュータ１５０気筒判別処理で周期ｔ。に乗じる
係数を百としたが、これはマイクロコンピュータ−５の
動作上および判別精度を考慮したためであり、特にこれ
らの数値に限定されるものではなく、気筒判別が行える
ような形成位置および係数であれば他の数値であっても
良い。
ｌｌａより２２．５°進んだ位置に形成し、かつマイク
ロコンピュータ１５０気筒判別処理で周期ｔ。に乗じる
係数を百としたが、これはマイクロコンピュータ−５の
動作上および判別精度を考慮したためであり、特にこれ
らの数値に限定されるものではなく、気筒判別が行える
ような形成位置および係数であれば他の数値であっても
良い。
以上のようにこの発明によれば、各気筒に対応したトリ
ガポールのうち一方のトリガポールの前方にガイドボー
ルを設け、これらトリガポールおよびガイドボールによ
って発生する信号の周期を所定の係数を乗じて相互に比
較して気筒判別を行うようにしたので、一つの信号コイ
ルのみで複数の気筒の信号分配が行え、従って小形化お
よび低コスト化を図ることができる効果がある。
ガポールのうち一方のトリガポールの前方にガイドボー
ルを設け、これらトリガポールおよびガイドボールによ
って発生する信号の周期を所定の係数を乗じて相互に比
較して気筒判別を行うようにしたので、一つの信号コイ
ルのみで複数の気筒の信号分配が行え、従って小形化お
よび低コスト化を図ることができる効果がある。
第１図はこの発明の一実施例による内燃機関の点火時期
制御装置の構成図、第２図はそのシグナルロータと信号
コイルを示す構成図、第３図は同内燃機関の点火時期制
ｉ［ＩＩ装置の気筒判別の動作手順を示すフローチャー
ト、第４図は同内燃機関点火時期制御装置の各部の動作
波形図、第５図は従来の内燃機関の点火時期制御装置の
ブロック構成図、第６図はそのシグナルロータと信号コ
イルの構成図、第７図は同内燃機関の点火時期制御装置
の各部の動作波形図である。 １０・・・シグナルロータ、ｌｌａ、ｌｌｂ・・・トリ
ガポール、１２・・・ガイドボール、１３ ・４＝号コ
イル、１５・・マイクロコンピュータ。 なお、図中同一符号は同一または相当部分を示す。 代理人 大 岩 増 雄 第３図 第４図 （Ｃ） （Ｄ） （Ｅ） （Ｆ）
制御装置の構成図、第２図はそのシグナルロータと信号
コイルを示す構成図、第３図は同内燃機関の点火時期制
ｉ［ＩＩ装置の気筒判別の動作手順を示すフローチャー
ト、第４図は同内燃機関点火時期制御装置の各部の動作
波形図、第５図は従来の内燃機関の点火時期制御装置の
ブロック構成図、第６図はそのシグナルロータと信号コ
イルの構成図、第７図は同内燃機関の点火時期制御装置
の各部の動作波形図である。 １０・・・シグナルロータ、ｌｌａ、ｌｌｂ・・・トリ
ガポール、１２・・・ガイドボール、１３ ・４＝号コ
イル、１５・・マイクロコンピュータ。 なお、図中同一符号は同一または相当部分を示す。 代理人 大 岩 増 雄 第３図 第４図 （Ｃ） （Ｄ） （Ｅ） （Ｆ）
Claims (1)
- 内燃機関の回転に同期して回転するシグナルロータ、こ
のシグナルロータ外周に各気筒の点火位置に対応して設
けられた複数のトリガポール、これらトリガポールのう
ち、一つのトリガポールの前方に配設されたガイドポー
ル、前記トリガポールおよびガイドポールの角度に対応
した角度信号を発生する信号コイル、この信号コイルか
らの信号に基づき、各トリガポールおよびガイドポール
間の信号の周期を測定し、これら周期の一方に所定の係
数を乗じて相互に比較を行い、角度信号の気筒判別を行
うと共に点火時期演算を行う点火時期演算装置とを備え
たことを特徴とする内燃機関の点火時期制御装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62142702A JPH086666B2 (ja) | 1987-06-08 | 1987-06-08 | 内燃機関の点火時期制御装置 |
| US07/203,995 US4856489A (en) | 1987-06-08 | 1988-06-08 | Ignition timing control apparatus for an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62142702A JPH086666B2 (ja) | 1987-06-08 | 1987-06-08 | 内燃機関の点火時期制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63306279A true JPS63306279A (ja) | 1988-12-14 |
| JPH086666B2 JPH086666B2 (ja) | 1996-01-29 |
Family
ID=15321573
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62142702A Expired - Lifetime JPH086666B2 (ja) | 1987-06-08 | 1987-06-08 | 内燃機関の点火時期制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH086666B2 (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61138860A (ja) * | 1984-12-10 | 1986-06-26 | Nippon Denso Co Ltd | 内燃機関の回転角度位置検出装置 |
| JPS62199947A (ja) * | 1986-02-28 | 1987-09-03 | Nissan Motor Co Ltd | 多気筒機関のクランク角検出装置 |
-
1987
- 1987-06-08 JP JP62142702A patent/JPH086666B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61138860A (ja) * | 1984-12-10 | 1986-06-26 | Nippon Denso Co Ltd | 内燃機関の回転角度位置検出装置 |
| JPS62199947A (ja) * | 1986-02-28 | 1987-09-03 | Nissan Motor Co Ltd | 多気筒機関のクランク角検出装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH086666B2 (ja) | 1996-01-29 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080129 Year of fee payment: 12 |