JPS63305816A - Seat for vehicle - Google Patents

Seat for vehicle

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Publication number
JPS63305816A
JPS63305816A JP14167187A JP14167187A JPS63305816A JP S63305816 A JPS63305816 A JP S63305816A JP 14167187 A JP14167187 A JP 14167187A JP 14167187 A JP14167187 A JP 14167187A JP S63305816 A JPS63305816 A JP S63305816A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
heater unit
hanging
seat
view
skin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP14167187A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
光永 浩志
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP14167187A priority Critical patent/JPS63305816A/en
Publication of JPS63305816A publication Critical patent/JPS63305816A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、車両等の座席に装着することによ勺採暖を行
なう車両用シートに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a vehicle seat that heats the vehicle by being attached to the seat of a vehicle or the like.

従来の技術 第4図はヒータユニットを装着した車両用座席23を示
した斜視図で、12は座部、13は背部で座席23の表
/fi14.15とメインパッド16.17の間にそれ
ぞれヒータユニット18.19が装着されている。
Prior Art FIG. 4 is a perspective view showing a vehicle seat 23 equipped with a heater unit, in which 12 is a seat part, 13 is a back part between the front/fi 14.15 of the seat 23 and the main pad 16.17, respectively. A heater unit 18,19 is installed.

第5図(、)の平面図、(b)の断面図は従来のヒータ
ユニット18の構成例を示したもので、20a120b
は重体等の可撓性を有する支持体で、両者の層間に発熱
体21が配設されている。22はリード線、31は車両
用電源等(図示せず)に接続するだめの接続器である。
The plan view in FIG. 5(,) and the cross-sectional view in FIG.
is a flexible support such as a heavy body, and a heating element 21 is disposed between the two layers. 22 is a lead wire, and 31 is a connector for connecting to a vehicle power source or the like (not shown).

またこのヒータユニット1Bには切欠き部32a、32
bおよび抜き孔部33が後述する表皮14を吊り込み係
止するだめの吊り布を押通するために設けられている。
Moreover, this heater unit 1B has notches 32a, 32.
b and a punch-out hole 33 are provided for pushing through a hanging cloth for suspending and locking the skin 14, which will be described later.

第6図は前記ヒータユニット18を座席23の座部12
へ装着した従来例で、第7図は、第6図の係止部の拡大
断面図を示す。
FIG. 6 shows how the heater unit 18 is connected to the seat 12 of the seat 23.
FIG. 7 shows an enlarged cross-sectional view of the locking portion shown in FIG.

第7図において、ヒータユニット18の両端は座部12
の表皮14と、厚み10mm程度のウレタン層24と吊
り布29が同時に縫製30されており、吊り布29には
係止用の吊りワイヤ28が押通されこの吊りワイヤ2B
はメインパッド16の吊り溝25に埋設された係I!r
、用金具27にクリップ26で係止される。
In FIG. 7, both ends of the heater unit 18 are connected to the seat portions 12.
The outer skin 14, a urethane layer 24 with a thickness of about 10 mm, and a hanging cloth 29 are sewn at the same time 30, and a hanging wire 28 for locking is pushed through the hanging cloth 29, and this hanging wire 2B
is the connection I! buried in the hanging groove 25 of the main pad 16! r
, is secured to the metal fitting 27 with a clip 26.

3へ− 第8図は座席23の座部12を示した斜視図で、一般に
はデザイン面から表皮14をメインパッド16に吊り込
み四部34が形成されている。
3 - FIG. 8 is a perspective view showing the seat portion 12 of the seat 23. Generally, from the design point of view, the outer skin 14 is suspended from the main pad 16 to form four portions 34.

第9図(a)は第8図の表皮14の吊り込み部とヒータ
ユニット1日の装着状態を示した斜視図で、第9図(b
)は四部34を形成する吊り込み部の断面図である。
FIG. 9(a) is a perspective view showing the suspended part of the skin 14 in FIG. 8 and the heater unit installed on one day;
) is a cross-sectional view of a hanging part forming the four parts 34.

第9図において、表皮14に四部34を形成するために
吊り布29、吊りワイヤ28、そしてクリンプ26を用
いてメインパッド16に係+hされるが、この場合、ヒ
ータユニット18を押通する必要があるため、吊り布2
(9、に切欠き部35 a、35bを設けると共に、ヒ
ータユニット18は切欠き部35a、35bの位置に合
わせて、第4図に示すように、同様の切欠き部32a、
32bおよび抜孔33を設けていた。また、他の方法と
しては、表皮14の吊り部の吊り込みに要する長さをあ
らかじめ確保し、クリップ26の挿通孔を設けたヒータ
ユニットや分割したヒータユニット間をリード線で接続
するものなどがあった。
In FIG. 9, the outer skin 14 is attached to the main pad 16 using the hanging cloth 29, the hanging wire 28, and the crimp 26 in order to form the four parts 34, but in this case, it is necessary to push the heater unit 18 through. Because there is a hanging cloth 2
(In addition to providing notches 35a and 35b in 9, the heater unit 18 is provided with similar notches 32a and 35b, as shown in FIG.
32b and a hole 33 were provided. Other methods include securing the length required for hanging the hanging portion of the skin 14 in advance, and connecting the heater unit with an insertion hole for the clip 26 or connecting divided heater units with lead wires. there were.

発明が解決しようとする問題点 このような従来のヒータユニットの構成では次のような
問題点があった。
Problems to be Solved by the Invention The configuration of such a conventional heater unit has the following problems.

(1)  ヒータユニット18をあらかじめ表皮14に
固定する必要があり、その為に吊り布29と共にヒータ
ユニット18を表皮14に縫製する為、位置決めなどの
手間がかかり作業性が悪い。
(1) It is necessary to fix the heater unit 18 to the skin 14 in advance, and for this purpose, the heater unit 18 is sewn to the skin 14 together with the hanging cloth 29, which requires time and effort for positioning and poor workability.

(2)縫製時にヒータユニット18に配設された発熱体
21を傷つける危険性がある。
(2) There is a risk of damaging the heating element 21 provided in the heater unit 18 during sewing.

(3)  ヒータユニット18が表i14と両端部分を
練製される為、着座時の座席面のたわみによってヒータ
ユニット18に引張り力が加わり、その結果着座時のつ
っばり感によるクッション性の悪化や、発熱体21の断
線などが生じる恐れがある。
(3) Since the heater unit 18 is kneaded on the front surface i14 and both ends, tensile force is applied to the heater unit 18 due to the bending of the seat surface when seated, resulting in deterioration of cushioning properties due to a stiff feeling when seated. , there is a risk that the heating element 21 may be disconnected.

逆にヒータユニット18に余裕をもたせて表皮14を縫
製すると、ヒータユニット18にしわが生じ、異常過熱
や、くり返し折り曲げによる発熱体の断線などが発生す
る。
On the other hand, if the skin 14 is sewn with a margin in the heater unit 18, wrinkles will occur in the heater unit 18, resulting in abnormal overheating and breakage of the heating element due to repeated bending.

(4)  ヒータユニット1日を挿通する為に、吊り布
29に切欠き部35a、35bが必要となり、そ5−1
−7・ の結果、切欠き部35a、35b付近の吊り込み力が弱
くなり表皮14の凹部34の形成が不揃いとなってデザ
イン面で不具合を生じる。
(4) In order to insert the heater unit 1, cutouts 35a and 35b are required in the hanging cloth 29.
-7. As a result, the suspension force near the notches 35a and 35b becomes weak, and the formation of the recesses 34 in the skin 14 becomes uneven, resulting in problems in terms of design.

捷だ、ヒータユニット18も切欠き部32a。Unfortunately, the heater unit 18 also has a notch 32a.

32bや抜孔33が必要となり、強度面が著しく損なわ
れる。
32b and punch holes 33 are required, and the strength is significantly impaired.

(5)市場において不具合が生じた場合ヒータユニット
18のみを交換するには表皮14との縫製が必要であり
、実質的には特殊ミシンが必要なことから座席全体また
は表皮全体の交換が通例となっている。
(5) If a problem occurs in the market, replacing only the heater unit 18 requires sewing it with the skin 14, which essentially requires a special sewing machine, so it is customary to replace the entire seat or skin. It has become.

本発明は上記問題点に鑑み、危険を防止し、作業性、サ
ービス性を向上した車両用シートを提供することを目的
とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a vehicle seat that prevents danger and improves workability and serviceability.

問題点を解決するための手段 本発明は、上記の問題点を解決するため複数個のヒータ
ユニットより構成し、各々のヒータユニットより着脱自
在の接続器を有するリード線を延出し、かつ表皮体+h
用の吊り布に吊り込み方向にスリットを設けたものであ
る。
Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the present invention consists of a plurality of heater units, a lead wire having a detachable connector extends from each heater unit, and a skin body. +h
This is a hanging cloth with a slit in the hanging direction.

6/、 作   用 本発明は上記した構成により、ヒータユニットと表皮の
縫製をなくすることができ、さらに吊り布の切欠き部お
よび、ヒータユニットの切欠き部、抜孔が不要となシ、
不具合発生の危険性を除去し、かつ作業性、サービス性
を向上させることができる。
6/.Function The present invention, with the above-described configuration, eliminates the need to sew the heater unit and the outer skin, and further eliminates the need for a cutout in the hanging cloth, a cutout in the heater unit, and a punch hole.
It is possible to eliminate the risk of malfunctions and improve workability and serviceability.

実施例 以下、本発明の一実施例を添付図面にもとついて説明す
る。
EXAMPLE Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

第1 図(a)において、1a、Ibはヒータユニット
で、ヒータユニッ)1aには、車両用電源(図示せず)
に接続される接続器5を有するリード線3と、ヒータユ
ニット1bと接続される接続器6aを有するリード線4
aが延出される。一方ヒータユニット1bには、ヒータ
ユニット1aと接続される接続器6bを有するリード線
4bが延出される。ここで、リード線4a、4bは相対
向する方向に延出され、接続器6a、6bは、互いにオ
ス、メスの関係にあり着脱が自在にできる。
In FIG. 1 (a), 1a and Ib are heater units, and the heater unit 1a includes a vehicle power supply (not shown).
A lead wire 3 having a connector 5 connected to the heater unit 1b, and a lead wire 4 having a connector 6a connected to the heater unit 1b.
a is extended. On the other hand, a lead wire 4b having a connector 6b connected to the heater unit 1a extends from the heater unit 1b. Here, the lead wires 4a and 4b extend in opposite directions, and the connectors 6a and 6b are in a male and female relationship with each other and can be freely attached and detached.

7・、−1・ 尚、リード線4a、4bの延出はヒータユニット1a、
1bの中央位置に限らず、互いに相対する方向にあれは
良い。
7., -1. Note that the lead wires 4a and 4b extend from the heater unit 1a,
It is not limited to the center position of 1b, but may be in the directions facing each other.

第1図(b)はヒータユニツ)Ia、1bの断面図で、
重体等の可撓性を有する支持体7a、7bの層間に発熱
体2a、2bが配設される。
FIG. 1(b) is a cross-sectional view of heater units) Ia and 1b.
Heat generating elements 2a and 2b are arranged between layers of flexible supports 7a and 7b, such as heavy bodies.

第2図(a)は、本発明のヒータユニツ+−ia。FIG. 2(a) shows the heater unit +-ia of the present invention.

1bを座席の表皮14とメインパッド16との間に装着
した状態を示す斜視図で、第2図(b)はその断面図を
示す。
2(b) is a perspective view showing a state in which the seat 1b is mounted between the seat skin 14 and the main pad 16, and FIG. 2(b) is a sectional view thereof.

第2図において、メインパッド160表面上にあらかじ
めヒータユニット 着テープ等による装着が可能である)シ、表皮14に縫
製された表皮係土用の吊り布29をクリップ26によっ
てメインバラF16に埋設された保14−用金具27に
固定する。
In FIG. 2, it is possible to attach the heater unit on the surface of the main pad 160 in advance using tape, etc.), and the hanging cloth 29 for covering the skin, sewn to the skin 14, is buried in the main rose F16 using clips 26. It is fixed to the metal fitting 27 for the retainer 14.

その後、ヒークユニッ)1a、または1bのリード線4
a、または4bを吊り布29に設けられたスリット8を
挿通して、接続器6a、6bによって電気的に接続され
る。
After that, the lead wire 4 of the heat unit) 1a or 1b
a or 4b is inserted through the slit 8 provided in the hanging cloth 29, and electrically connected by the connectors 6a and 6b.

ここで、吊り布29に設けるスリット8は、第3図(a
)に示すような長孔や、第3図(b)に示すような丸孔
など、ヒータユニ・ノドIa、1bのリード線4a、4
bや接続器6a、6bが挿通できる形状であればよいが
、吊り布29によって、表布14に凹部34を形成する
という目的からすると、吊り布29の吊り込み方向にス
リット8を設ける方法が最も有効である〇 また、吊り布29に設けるスリット8の位置も、略中央
付近に限定することなく、クリップ26の位置や作業性
などから、最適な位置を決定すれば良い。
Here, the slit 8 provided in the hanging cloth 29 is as shown in FIG.
), or round holes as shown in Fig. 3(b), or the lead wires 4a, 4 of the heater unit throats Ia, 1b.
However, from the viewpoint of forming a recess 34 in the outer fabric 14 with the hanging cloth 29, it is preferable to provide the slit 8 in the hanging direction of the hanging cloth 29. Most effective. Furthermore, the position of the slit 8 provided in the hanging cloth 29 is not limited to approximately the center, but the optimum position may be determined based on the position of the clip 26, workability, etc.

なお上記実施例ではヒータユニットを2つ用いた例を示
したが、2つ以上でもよいことはいう壕でもない。
Note that although the above embodiment shows an example in which two heater units are used, this does not mean that two or more heater units may be used.

発明の効果 以上のように、本発明によれば次のような効果を得るこ
とができる。
Effects of the Invention As described above, according to the present invention, the following effects can be obtained.

(1)吊り布にスリットを設けるだけで吊り布の切欠き
部が不要となり、表皮の吊り込みが均一とな9・・−ノ って表皮の四部形成での不具合が解消できる。
(1) By simply providing a slit in the hanging cloth, there is no need for a notch in the hanging cloth, and the hanging of the skin becomes uniform, thereby solving the problem of forming the skin in four parts.

(2)  ヒータユニットを分割し、吊り布のスリット
部を通してリード線と接続器にて着脱自在にヒータユニ
ットが接続できるため、ヒータユニットの切欠き部が不
要となり強度的に大幅に向上できる。
(2) Since the heater unit can be separated and removably connected using lead wires and connectors through the slits in the hanging cloth, there is no need for cutouts in the heater unit, and the strength can be greatly improved.

(3)ヒータユニットをメインパッド而にあらかじめ配
設できるため、縫製も不要となり作業性、サービス性が
向上すると共に、着座時のつっばり感や、しわ々どの発
生による不具合を防止できる。
(3) Since the heater unit can be placed in advance on the main pad, there is no need for sewing, which improves workability and serviceability, and also prevents problems caused by a feeling of stiffness and wrinkles when seated.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図(、)は本発明の一実施例におけるヒータユニッ
トの平面図、第1図(b)は同断面図、第2図(、)は
同ヒークユニットを装着した状態を示す斜視図、第2図
(b)は同断面図、第3図(a)、(b)は同吊り布に
設けるスリットの他の実施例を示す側面図、第4図は従
来の車両用シートの一部切欠斜視図、第5図(a)は同
ヒークユニットの平面図、第5図(b)は同ヒークユニ
ットの断面図、第6図は同車両用シートの断面図、第7
図は同要部拡大断面図、第8図は同斜視図、第9図(a
)は同要部斜視図、第9図(b)10・・ ・ は同要部断面図である。 1・・・・・・ヒータユニット、2・・・・・・発熱体
、4・・・・・・リード線、6・・・・・・接続器、8
・・・・・・スリット、14・・・・・・表皮、16・
川・・メインパッド。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第6
図 第7図 第8図 第9図 手続補正書 1事件の表示 昭和62年特許願第141671、 発明の名称 車両用シート 3補正をする者 事件との関係      特  許  出   願  
人住 所  大阪府門真市大字門真1006番地名 称
 (582)松下電器産業株式会社代表者    谷 
 井  昭  雄 4代理人 〒571 住 所 大阪府門真市大字門真1006番地松下電器産
業株式会社内 5補正の対象 2 ・・−5 6、補正の内容 明細書の第3頁第14行〜第15行の「第4図に示すよ
うに、」を「第5図に示すように、」に補正します。
Fig. 1 (,) is a plan view of a heater unit according to an embodiment of the present invention, Fig. 1 (b) is a cross-sectional view of the same, and Fig. 2 (,) is a perspective view showing a state in which the heater unit is installed. , FIG. 2(b) is a sectional view of the same, FIGS. 3(a) and (b) are side views showing other embodiments of slits provided in the same hanging cloth, and FIG. 4 is a view of one of the conventional vehicle seats. FIG. 5(a) is a plan view of the heat unit, FIG. 5(b) is a sectional view of the heat unit, FIG. 6 is a sectional view of the vehicle seat, and FIG.
The figure is an enlarged sectional view of the same main part, Figure 8 is a perspective view of the same, and Figure 9 (a
) is a perspective view of the same essential part, and FIGS. 9(b) and 10... are sectional views of the same essential part. 1...Heater unit, 2...Heating element, 4...Lead wire, 6...Connector, 8
...slit, 14... epidermis, 16.
River...Main pad. Name of agent: Patent attorney Toshio Nakao and 1 other person No. 6
Figure 7 Figure 8 Figure 9 Procedural Amendment 1 Case Indication 1985 Patent Application No. 141671, Name of Invention Vehicle Seat 3 Relationship with the Person Who Makes Amendment Case Patent Application
Address 1006 Oaza Kadoma, Kadoma City, Osaka Name (582) Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Representative Tani
Akio I 4 Agent 571 Address 1006 Oaza Kadoma, Kadoma City, Osaka Prefecture Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Subject of 5 Amendment 2...-5 6. Page 3, Lines 14 to 15 of the Statement of Contents of Amendment Correct the line "As shown in Figure 4" to "As shown in Figure 5."

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 座席の表皮とメインパッドとの間に装着されるヒータを
複数個のヒータユニットより構成し、このヒータユニッ
トの表皮係止用吊り布面に相対する方向に着脱自在の接
続器を有するリード線を延出すると共に前記吊り布に吊
り込み方向にスリットを設けた車両用シート。
The heater installed between the seat skin and the main pad is composed of a plurality of heater units, and a lead wire having a detachable connector is attached in a direction facing the surface of the hanging cloth for securing the skin of the heater unit. A vehicle seat that extends and has a slit in the hanging cloth in a hanging direction.
JP14167187A 1987-06-05 1987-06-05 Seat for vehicle Pending JPS63305816A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018158998A1 (en) * 2017-03-01 2018-09-07 テイ・エス テック株式会社 Vehicle seat
WO2023054403A1 (en) * 2021-09-28 2023-04-06 テイ・エス テック株式会社 Vehicle seat

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