JP2020039565A

JP2020039565A - Seat heater

Info

Publication number: JP2020039565A
Application number: JP2018169038A
Authority: JP
Inventors: 弘和山抱; Hirokazu Yamadaki; 貴央藤井; Takahisa Fujii; 川島　誠文; Masafumi Kawashima; 誠文川島; 村上　広宣; Hironobu Murakami; 広宣村上
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2018-09-10
Filing date: 2018-09-10
Publication date: 2020-03-19

Abstract

To provide a seat heater for facilitating an assembling work to a seat while attaining simplification.SOLUTION: A seat heater 10 is applied to a seat 1 including a seat pad 21 for supporting a user. The seat heater 10 includes a skin cover 22 including a heat generation material 221a for generating heat by energization and covering a front surface for supporting a user in the seat pad. The seat heater 10 includes: fixing structures 50 for fixing the skin cover 22 to the seat pad 21; and a power supply part 60 for supplying power to the heat generation material 221a included in the skin cover 22. The fixing structures 50 are constituted by including a conductive member having conductivity. The heat generation material 221a is electrically connected to the power supply part 60 via at least the fixing structures 50.SELECTED DRAWING: Figure 7

Description

本開示は、使用者を支えるシートパッドを有するシートに適用されるシートヒータに関する。 The present disclosure relates to a seat heater applied to a seat having a seat pad that supports a user.

従来、シートヒータとして、通電により発熱する複数の加熱線が並列状に取り付けられた布部材を、表皮カバーとシートパッドとの間に介在させるとともに、通電手段によって電気的に並列につなげたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。 Conventionally, as a seat heater, a cloth member in which a plurality of heating wires that generate heat when energized are attached in parallel is interposed between a skin cover and a seat pad, and electrically connected in parallel by an energizing means. It is known (for example, see Patent Document 1).

特開２０１０−２１８８１３号公報JP 2010-218813 A

しかしながら、特許文献１記載のシートヒータは、加熱線と電源とを電気的に接続するための通電手段が、帯状の布体、メッキ層、導線を含む複雑な構成になっており、シートヒータの部品点数が多くなってしまう。さらに、特許文献１記載のシートヒータは、複数の加熱線を貼り付けた布部材に対して通電手段を縫製等によって取り付ける構成になっており、シートへの組付作業が煩雑になってしまう。これらは、本発明者らの検討の末に見出されたものである。 However, the seat heater described in Patent Document 1 has a complicated structure including a strip-shaped cloth, a plating layer, and a conductive wire, and a current supply unit for electrically connecting the heating wire and the power supply has a complicated configuration. The number of parts increases. Further, the seat heater described in Patent Literature 1 has a configuration in which an energizing unit is attached to a cloth member to which a plurality of heating wires are attached by sewing or the like, which complicates the operation of assembling the sheet. These have been found after the study of the present inventors.

本開示は、簡素化を図りつつ、シートへの組付作業を簡易に実施可能なシートヒータを提供することを目的とする。 An object of the present disclosure is to provide a seat heater that can easily perform an assembling operation on a seat while simplifying the operation.

請求項１記載の発明は、
使用者を支えるシートパッド（２１）を含むシート（１）に適用されるシートヒータであって、
通電により発熱する発熱材料（２２１ａ）を含み、シートパッドにおける使用者を支える表面を覆う表皮カバー（２２）と、
シートパッドに対して表皮カバーを固定するための固定構造（５０）と、
表皮カバーに含まれる発熱材料へ電力を供給するための電力供給部（６０）と、を備え、
固定構造は、導電性を有する導電部材を含んで構成されており、
発熱材料は、少なくとも固定構造を介して電力供給部に電気的に接続される。 The invention according to claim 1 is
A seat heater applied to a seat (1) including a seat pad (21) for supporting a user,
A skin cover (22) that includes a heating material (221a) that generates heat when energized and covers a surface of the seat pad that supports the user;
A fixing structure (50) for fixing the skin cover to the seat pad;
A power supply unit (60) for supplying power to the heat generating material included in the skin cover.
The fixing structure is configured to include a conductive member having conductivity,
The heat generating material is electrically connected to the power supply via at least the fixed structure.

これによれば、表皮カバーに発熱材料が含まれているので、発熱部品が表皮カバーと別体で設けられるものに比べて、シートヒータの部品点数を低減することができる。また、表皮カバーをシートパッドに固定するための固定構造を電力供給部からの電力を供給するための導電部材として機能させているので、導電部材が固定構造と別に設けられるものに比べて、シートヒータの部品点数を低減することができる。 According to this, since the heat generation material is included in the skin cover, the number of parts of the seat heater can be reduced as compared with the case where the heat generation component is provided separately from the skin cover. Further, since the fixing structure for fixing the skin cover to the seat pad functions as a conductive member for supplying power from the power supply unit, the conductive member is provided in comparison with the seat provided separately from the fixing structure. The number of parts of the heater can be reduced.

加えて、表皮カバーをシートパッドに固定することで、表皮カバーの発熱材料と電力供給部とを電気的に接続することができる。このため、シートパッドに対する表皮カバーの固定と、表皮カバーの発熱材料および電力供給部の電気的な接続とを別個に実施する場合に比べて、シートに対するシートヒータの組付作業を簡易に実施することができる。 In addition, by fixing the skin cover to the seat pad, the heating material of the skin cover and the power supply unit can be electrically connected. For this reason, the work of assembling the seat heater to the seat is simplified compared to the case where the fixing of the skin cover to the seat pad and the electrical connection of the heat generating material and the power supply unit of the skin cover are separately performed. be able to.

したがって、本開示によれば、簡素化を図りつつ、シートへの組付作業を簡易に実施可能なシートヒータを実現することができる。 Therefore, according to the present disclosure, it is possible to realize a seat heater that can easily perform an assembling operation on a seat while simplifying the operation.

なお、各構成要素等に付された括弧付きの参照符号は、その構成要素等と後述する実施形態に記載の具体的な構成要素等との対応関係の一例を示すものである。 In addition, the reference numerals in parentheses attached to the respective components and the like indicate an example of a correspondence relationship between the components and the like and specific components and the like described in the embodiments described later.

第１実施形態に係るシートヒータを適用するシートの模式的な斜視図である。FIG. 2 is a schematic perspective view of a seat to which the seat heater according to the first embodiment is applied. 第１実施形態に係るシートヒータを適用するシートの模式的な側面図である。FIG. 2 is a schematic side view of a seat to which the seat heater according to the first embodiment is applied. 第１実施形態に係るシートクッションの模式的な上面図である。FIG. 2 is a schematic top view of the seat cushion according to the first embodiment. 第１実施形態に係るシートパッドを幅方向に沿って切断したものを示す模式図である。FIG. 2 is a schematic view showing a sheet pad according to the first embodiment cut along a width direction. 第１実施形態に係る表皮カバーを幅方向に沿って切断したものを示す模式図である。It is a mimetic diagram showing what cut the skin cover concerning a 1st embodiment along the width direction. 第１実施形態に係る表皮カバーの一部を示す模式的な斜視図である。It is a typical perspective view showing a part of skin cover concerning a 1st embodiment. 図３のＶＩＩ−ＶＩＩ断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII of FIG. 3. 図７のＶＩＩＩ部分の拡大図である。FIG. 8 is an enlarged view of a portion VIII in FIG. 7. 第２実施形態に係るシートクッションを幅方向に沿って切断したものを示す模式図である。It is a mimetic diagram showing what cut a seat cushion concerning a 2nd embodiment along the width direction. 図９のＸ部分の拡大図である。It is an enlarged view of the X part of FIG. 他の実施形態に係るシートヒータを含むシートの模式的な斜視図である。FIG. 9 is a schematic perspective view of a seat including a seat heater according to another embodiment.

以下、本開示の実施形態について図面を参照して説明する。なお、以下の実施形態において、先行する実施形態で説明した事項と同一もしくは均等である部分には、同一の参照符号を付し、その説明を省略する場合がある。また、実施形態において、構成要素の一部だけを説明している場合、構成要素の他の部分に関しては、先行する実施形態において説明した構成要素を適用することができる。以下の実施形態は、特に組み合わせに支障が生じない範囲であれば、特に明示していない場合であっても、各実施形態同士を部分的に組み合わせることができる。 Hereinafter, embodiments of the present disclosure will be described with reference to the drawings. In the following embodiments, the same or equivalent parts as those described in the preceding embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof may be omitted. Further, in the embodiment, when only a part of the component is described, the component described in the preceding embodiment can be applied to the other part of the component. The following embodiments can be partially combined with each other as long as the combination is not particularly hindered, even if not particularly specified.

（第１実施形態）
本実施形態について、図１〜図８を参照して説明する。本実施形態では、本開示のシートヒータ１０を車両の室内に設置されるシート１に適用した例について説明する。なお、図面において上下を示す矢印は、車両の上下方向ＤＲ１を示している。また、図面において前後を示す矢印は、車両の前後方向ＤＲ２を示している。さらに、図面において上下方向ＤＲ１および前後方向ＤＲ２の双方に直交する矢印は、車両の幅方向ＤＲ３を示している。これらのことは、以降の実施形態でも同様である。 (1st Embodiment)
This embodiment will be described with reference to FIGS. In the present embodiment, an example will be described in which the seat heater 10 of the present disclosure is applied to a seat 1 installed inside a vehicle. In the drawings, the arrows indicating up and down indicate the vertical direction DR1 of the vehicle. Further, in the drawings, arrows indicating front and rear indicate a front and rear direction DR2 of the vehicle. Further, in the drawing, an arrow perpendicular to both the vertical direction DR1 and the front-back direction DR2 indicates the width direction DR3 of the vehicle. These are the same in the following embodiments.

図１および図２に示すように、シート１は、使用者である乗員の下半身を支持するシートクッション２、シートクッション２に連結されて乗員の上半身を支持するシートバック３、およびシートバック３に連結されて乗員の頭部を支持するヘッドレスト４を備える。 As shown in FIGS. 1 and 2, a seat 1 includes a seat cushion 2 that supports a lower body of an occupant who is a user, a seatback 3 that is connected to the seat cushion 2 and supports an upper body of the occupant, and a seatback 3. A headrest 4 is provided to support the occupant's head.

図１に示すように、シートクッション２は、乗員の下半身を支持する表面側が、少なくとも幅方向ＤＲ３に並んだ３つの部位で構成されている。すなわち、シートクッション２は、幅方向ＤＲ３の右側に位置する右サイドクッション部２ａ、幅方向ＤＲ３の左側に位置する左サイドクッション部２ｂ、各サイドクッション部２ａ、２ｂの間に位置するセンタクッション部２ｃを有している。 As shown in FIG. 1, the seat cushion 2 has at least three portions arranged on the front side supporting the lower body of the occupant in the width direction DR3. That is, the seat cushion 2 includes a right side cushion portion 2a located on the right side in the width direction DR3, a left side cushion portion 2b located on the left side in the width direction DR3, and a center cushion portion located between the side cushion portions 2a and 2b. 2c.

同様に、シートバック３は、乗員の上半身を支持する表面側の部位が、少なくとも幅方向ＤＲ３に並んだ３つの部位で構成されている。すなわち、シートバック３は、幅方向ＤＲ３の右側に位置する右サイドバック部３ａ、幅方向ＤＲ３の左側に位置する左サイドバック部３ｂ、各サイドバック部３ａ、３ｂの間に位置するセンタバック部３ｃを有している。 Similarly, the seatback 3 is configured of at least three portions on the front surface side supporting the upper body of the occupant arranged in the width direction DR3. That is, the seat back 3 includes a right side back portion 3a located on the right side in the width direction DR3, a left side back portion 3b located on the left side in the width direction DR3, and a center back portion located between the side back portions 3a and 3b. 3c.

図２に示すように、シートクッション２およびシートバック３は、乗員を支えるシートパッド２１、３１、シートパッド２１、３１における乗員を支える表面を覆う表皮カバー２２、３２を備えている。なお、図２では、シートクッション２およびシートバック３の内部構造を説明するために、シートクッション２およびシートバック３の表面側の部位の断面構造を図示している。 As shown in FIG. 2, the seat cushion 2 and the seat back 3 are provided with seat pads 21 and 31 for supporting the occupant, and skin covers 22 and 32 for covering surfaces of the seat pads 21 and 31 for supporting the occupant. FIG. 2 illustrates a cross-sectional structure of a portion on the front side of the seat cushion 2 and the seat back 3 in order to explain the internal structure of the seat cushion 2 and the seat back 3.

シートパッド２１、３１は、乗員が着座した際の荷重を弾性的に支持可能なように、発泡ウレタン等のクッション性に優れた材料で構成されている。シートパッド２１、３１は、図示しない金属製のシートフレーム上に設置されている。 The seat pads 21 and 31 are made of a material having excellent cushioning properties, such as urethane foam, so that the load when the occupant sits can be elastically supported. The seat pads 21 and 31 are installed on a metal seat frame (not shown).

図３および図４に示すように、シートクッション２のシートパッド２１は、使用者を支える表面に表皮カバー２２の一部を引き込むための引込溝２１０が形成されている。引込溝２１０は、複数の引込溝部２１１〜２１４を有している。具体的には、シートパッド２１には、引込溝２１０として、前部引込溝部２１１、後部引込溝部２１２、右側引込溝部２１３、および左側引込溝部２１４が形成されている。 As shown in FIGS. 3 and 4, the seat pad 21 of the seat cushion 2 has a drawing groove 210 formed on a surface for supporting a user to draw a part of the skin cover 22. The drawing groove 210 has a plurality of drawing grooves 211 to 214. Specifically, the front pad groove 211, the rear plug groove 212, the right plug groove 213, and the left plug groove 214 are formed in the seat pad 21 as the plug grooves 210.

前部引込溝部２１１は、前後方向ＤＲ２の前方側に形成されている。前部引込溝部２１１は、幅方向ＤＲ３に沿って延びている。前部引込溝部２１１は、シートパッド２１のうちセンタクッション部２ｃを構成するセンタパッド部位２１５を横断するように、幅方向ＤＲ３においてセンタパッド部位２１５と同様の長さを有している。 The front recess groove 211 is formed on the front side in the front-rear direction DR2. The front recess groove 211 extends along the width direction DR3. The front recess groove 211 has the same length as the center pad portion 215 in the width direction DR3 so as to cross the center pad portion 215 of the seat pad 21 that forms the center cushion portion 2c.

後部引込溝部２１２は、後部引込溝部２１２よりも後方側に形成されている。後部引込溝部２１２は、幅方向ＤＲ３に沿って延びている。後部引込溝部２１２は、センタパッド部位２１５を横断するように、幅方向ＤＲ３においてセンタパッド部位２１５と同様の長さを有している。 The rear recess groove 212 is formed on the rear side of the rear recess groove 212. The rear recess 212 extends along the width direction DR3. The rear pull-in groove 212 has the same length as the center pad portion 215 in the width direction DR3 so as to cross the center pad portion 215.

右側引込溝部２１３は、幅方向ＤＲ３の右側に形成されている。右側引込溝部２１３は、シートパッド２１のうち右サイドクッション部２ａを構成する右パッド部位２１６とセンタパッド部位２１５との間において、前後方向ＤＲ２に沿って延びている。右側引込溝部２１３は、前部引込溝部２１１の右側端部から後部引込溝部２１２の右側端部まで延びている。右側引込溝部２１３の底部には、後述する固定構造５０の第１パッド側固定具５１が埋設されている。 The right recess groove 213 is formed on the right side in the width direction DR3. The right-side recess 213 extends along the front-rear direction DR2 between the right pad portion 216 and the center pad portion 215 that constitute the right side cushion portion 2a of the seat pad 21. The right drawing groove 213 extends from the right end of the front drawing groove 211 to the right end of the rear drawing groove 212. A first pad-side fixture 51 of a fixing structure 50 described below is embedded in the bottom of the right-side recess 213.

左側引込溝部２１４は、幅方向ＤＲ３の左側に形成されている。左側引込溝部２１４は、シートパッド２１のうち左サイドクッション部２ｂを構成する左パッド部位２１７とセンタパッド部位２１５との間において、前後方向ＤＲ２に沿って延びている。左側引込溝部２１４は、前部引込溝部２１１の左側端部から後部引込溝部２１２の左側端部まで延びている。左側引込溝部２１４の底部には、後述する固定構造５０の第２パッド側固定具５２が埋設されている。なお、図示しないが、シートバック３のシートパッド３１は、シートクッション２のシートパッド２１と同様に構成されている。 The left drawing groove 214 is formed on the left side in the width direction DR3. The left retracting groove 214 extends in the front-rear direction DR2 between the left pad portion 217 and the center pad portion 215 of the seat pad 21 that constitute the left side cushion portion 2b. The left drawing groove 214 extends from the left end of the front drawing groove 211 to the left end of the rear drawing groove 212. A second pad-side fixture 52 of the fixing structure 50 described below is embedded in the bottom of the left-side recess groove 214. Although not shown, the seat pad 31 of the seat back 3 is configured similarly to the seat pad 21 of the seat cushion 2.

ここで、本実施形態の引込溝２１０は、上方側から見た際に矩形状になっているが、当該形状に限定されない。引込溝２１０の形状は、乗員の座り心地等を考慮して適宜変更される。引込溝２１０は、例えば、上方側から見た際の形状が略Ｕ字形状になっていてもよい。 Here, the drawing groove 210 of the present embodiment has a rectangular shape when viewed from above, but is not limited to this shape. The shape of the recess 210 is appropriately changed in consideration of the occupant's sitting comfort and the like. For example, the shape of the drawing groove 210 when viewed from above may be substantially U-shaped.

表皮カバー２２、３２は、シート１における乗員に直に接する部材である。表皮カバー２２、３２は、シートパッド２１、３１の表面を覆う際に、皺等が形成され難いように立体的に縫製されている。 The skin covers 22 and 32 are members that are in direct contact with the occupant in the seat 1. The skin covers 22 and 32 are three-dimensionally sewn so that wrinkles and the like are not easily formed when covering the surfaces of the seat pads 21 and 31.

図５に示すように、シートクッション２の表皮カバー２２は、センタパッド部位２１５を覆うセンタカバー部２２１、右パッド部位２１６を覆う右サイドカバー部２２２、左パッド部位２１７を覆う左サイドカバー部２２３を含んで構成されている。 As shown in FIG. 5, the skin cover 22 of the seat cushion 2 includes a center cover portion 221 covering the center pad portion 215, a right side cover portion 222 covering the right pad portion 216, and a left side cover portion 223 covering the left pad portion 217. It is comprised including.

センタカバー部２２１は、幅方向ＤＲ３の右側端部が右サイドカバー部２２２に縫製または接着等によって結合され、幅方向ＤＲ３の左側端部が左サイドカバー部２２３に縫製または接着等によって結合されている。すなわち、表皮カバー２２は、センタカバー部２２１と右サイドカバー部２２２とを結合する右側結合部２２４、およびセンタカバー部２２１と左サイドカバー部２２３とを結合する左側結合部２２５を有している。 The center cover portion 221 has its right end in the width direction DR3 joined to the right side cover portion 222 by sewing or bonding or the like, and its left end in the width direction DR3 is joined to the left side cover portion 223 by sewing or adhesion or the like. I have. That is, the skin cover 22 has a right joint 224 that couples the center cover 221 and the right side cover 222 and a left joint 225 that couples the center cover 221 and the left side cover 223. .

右側結合部２２４は、表皮カバー２２において、シートパッド２１の右側引込溝部２１３に引き込まれる部位である。右側結合部２２４は、後述する固定構造５０の第１カバー側固定具５３を保持するための右側筒状部２２４ａが設けられている。 The right connecting portion 224 is a portion of the skin cover 22 that is drawn into the right drawing groove 213 of the seat pad 21. The right connecting portion 224 is provided with a right cylindrical portion 224a for holding a first cover side fixing tool 53 of the fixing structure 50 described later.

また、左側結合部２２５は、表皮カバー２２において、シートパッド２１の左側引込溝部２１４に引き込まれる部位である。左側結合部２２５は、後述する固定構造５０の第２カバー側固定具５４を保持するための左側筒状部２２５ａが設けられている。なお、本実施形態では、右側結合部２２４および左側結合部２２５が、表皮カバー２２において引込溝２１０に引き込まれる引込部位を構成している。 The left connecting portion 225 is a portion of the skin cover 22 that is drawn into the left drawing groove 214 of the seat pad 21. The left connecting portion 225 is provided with a left cylindrical portion 225a for holding a second cover-side fixing tool 54 of the fixing structure 50 described later. Note that, in the present embodiment, the right connecting portion 224 and the left connecting portion 225 constitute a drawing portion that is drawn into the drawing groove 210 in the skin cover 22.

表皮カバー２２は、織布、不織布等の布帛や、天然皮革、合成皮革等の皮革を基材として構成されている。表皮カバー２２には、通電により発熱する発熱材料２２１ａが含まれている。 The skin cover 22 is configured using a fabric such as a woven fabric or a nonwoven fabric, or a leather such as a natural leather or a synthetic leather as a base material. The skin cover 22 includes a heat generating material 221a that generates heat when energized.

具体的には、図６に示すように、表皮カバー２２のうち、センタカバー部２２１には、通電により発熱する発熱材料２２１ａが含まれている。すなわち、センタカバー部２２１には、基材に対して通電により発熱する発熱材料２２１ａが付加されている。なお、本実施形態の表皮カバー２２には、各サイドカバー部２２２、２２３に対して発熱材料２２１ａが付加されていない。 Specifically, as shown in FIG. 6, the center cover portion 221 of the skin cover 22 includes a heat generating material 221a that generates heat when energized. That is, the heat generating material 221a that generates heat by energizing the base material is added to the center cover portion 221. The skin cover 22 of the present embodiment does not include the heat generating material 221a for each of the side cover portions 222 and 223.

発熱材料２２１ａは、導電性を有する炭素繊維が含まれている。発熱材料２２１ａに用いられる炭素繊維としては、例えば、耐炎化繊維、炭素化繊維、黒鉛化繊維等が挙げられる。炭素繊維は、センタカバー部２２１において幅方向ＤＲ３に電流が流れるように、繊維の配向が規定されていることが望ましい。なお、図示しないが、シートバック３の表皮カバー３２は、発熱材料２２１ａが含まれていないものの、その基本構成がシートクッション２の表皮カバー２２と同様に構成されている。 The heat generating material 221a contains conductive carbon fibers. Examples of the carbon fibers used for the heat generating material 221a include flame-resistant fibers, carbonized fibers, and graphitized fibers. It is desirable that the orientation of the carbon fibers be defined such that current flows in the center cover portion 221 in the width direction DR3. Although not shown, the skin cover 32 of the seat back 3 does not include the heating material 221a, but has the same basic configuration as the skin cover 22 of the seat cushion 2.

このように構成される表皮カバー２２は、少なくとも右側結合部２２４および左側結合部２２５が引込溝２１０に引き込まれた状態で、固定構造５０によってシートパッド２１に固定される。 The skin cover 22 configured as described above is fixed to the seat pad 21 by the fixing structure 50 in a state where at least the right joint portion 224 and the left joint portion 225 are pulled into the recess groove 210.

固定構造５０は、シートパッド２１に対して表皮カバー２２を固定するものである。固定構造５０は、導電性を有する導電部材を含んで構成されている。すなわち、図７および図８に示すように、固定構造５０は、第１パッド側固定具５１、第２パッド側固定具５２、第１カバー側固定具５３、第２カバー側固定具５４、第１連結具５５、第２連結具５６を含んで構成されている。なお、図示しないが、固定構造５０は、シートクッション２だけでなく、シートバック３にも設けられている。 The fixing structure 50 fixes the skin cover 22 to the seat pad 21. The fixing structure 50 is configured to include a conductive member having conductivity. That is, as shown in FIGS. 7 and 8, the fixing structure 50 includes a first pad-side fixing tool 51, a second pad-side fixing tool 52, a first cover-side fixing tool 53, a second cover-side fixing tool 54, The first connector 55 and the second connector 56 are included. Although not shown, the fixing structure 50 is provided not only in the seat cushion 2 but also in the seat back 3.

具体的には、各パッド側固定具５１、５２および各カバー側固定具５３、５４は、導電性を有するワイヤで構成されている。各パッド側固定具５１、５２および各カバー側固定具５３、５４は、例えば、導電性に優れた銅や鉄等の金属材料で構成されている。なお、各パッド側固定具５１、５２および各カバー側固定具５３、５４は、導電性を有するものであれば、金属材料以外の材料で構成されていてもよい。 Specifically, each of the pad-side fixtures 51 and 52 and each of the cover-side fixtures 53 and 54 are formed of conductive wires. Each of the pad-side fixtures 51 and 52 and each of the cover-side fixtures 53 and 54 are made of, for example, a metal material having excellent conductivity, such as copper or iron. The pad-side fixtures 51 and 52 and the cover-side fixtures 53 and 54 may be made of a material other than a metal material as long as they have conductivity.

各パッド側固定具５１、５２は、互いに導通しないように引込溝２１０に設けられている。具体的には、第１パッド側固定具５１は、右側引込溝部２１３の底部に設けられている。第１パッド側固定具５１は、インサート成形等によってシートパッド２１のうち右側引込溝部２１３を構成する部位に埋設されている。第１パッド側固定具５１は、その一部が右側引込溝部２１３の内側に露出している。 The pad-side fixtures 51 and 52 are provided in the lead-in groove 210 so as not to conduct with each other. Specifically, the first pad-side fixture 51 is provided at the bottom of the right-side recess 213. The first pad-side fixture 51 is buried in a portion of the seat pad 21 that constitutes the right recess 213 by insert molding or the like. A part of the first pad-side fixture 51 is exposed inside the right-side recess 213.

一方、第２パッド側固定具５２は、左側引込溝部２１４の底部に設けられている。第２パッド側固定具５２は、インサート成形等によってシートパッド２１のうち左側引込溝部２１４を構成する部位に埋設されている。第２パッド側固定具５２は、その一部が左側引込溝部２１４の内側に露出している。 On the other hand, the second pad-side fixture 52 is provided at the bottom of the left recess groove 214. The second pad-side fixture 52 is embedded in a portion of the seat pad 21 that constitutes the left-side recess groove 214 by insert molding or the like. A part of the second pad-side fixture 52 is exposed inside the left recess groove 214.

第１カバー側固定具５３は、表皮カバー２２のうち右側引込溝部２１３に引き込まれる右側結合部２２４の右側筒状部２２４ａに保持されている。第１カバー側固定具５３は、第１連結具５５によって第１パッド側固定具５１に連結されている。 The first cover-side fixing tool 53 is held by the right cylindrical portion 224a of the right connecting portion 224 of the skin cover 22 that is drawn into the right drawing groove 213. The first cover-side fixture 53 is connected to the first pad-side fixture 51 by a first connector 55.

第１連結具５５は、第１パッド側固定具５１のうち右側引込溝部２１３に露出する部位と第１カバー側固定具５３とを連結するための連結具である。第１連結具５５は、導電性を有する材料（例えば、金属材料）で構成されている。具体的には、第１連結具５５は、Ｃ字形状のクリップで構成されている。第１連結具５５は、第１パッド側固定具５１および第１カバー側固定具５３に引っ掛けた状態で、固定具同士が近づくように塑性変形させることで、第１パッド側固定具５１および第１カバー側固定具５３を連結するものである。 The first connecting tool 55 is a connecting tool for connecting the portion of the first pad-side fixing tool 51 that is exposed to the right-side recess 213 and the first cover-side fixing tool 53. The first connector 55 is made of a conductive material (for example, a metal material). Specifically, the first connector 55 is configured by a C-shaped clip. The first connecting member 55 is plastically deformed so that the fixing members approach each other in a state where the first connecting member 55 is hooked on the first pad-side fixing member 51 and the first cover-side fixing member 53, so that the first pad-side fixing member 51 and the first One cover side fixing tool 53 is connected.

また、第２カバー側固定具５４は、表皮カバー２２のうち左側引込溝部２１４に引き込まれる左側結合部２２５の左側筒状部２２５ａに保持されている。第２カバー側固定具５４は、第２連結具５６によって第２パッド側固定具５２に連結されている。 The second cover-side fixture 54 is held by the left tubular portion 225 a of the left joining portion 225 of the skin cover 22 that is drawn into the left recess groove 214. The second cover-side fixture 54 is connected to the second pad-side fixture 52 by a second connector 56.

第２連結具５６は、第２パッド側固定具５２のうち左側引込溝部２１４に露出する部位と第２カバー側固定具５４とを連結するための連結具である。第２連結具５６は、導電性を有する材料（例えば、金属材料）で構成されている。具体的には、第２連結具５６は、Ｃ字形状のクリップで構成されている。第２連結具５６は、第２パッド側固定具５２および第２カバー側固定具５４に引っ掛けた状態で、固定具同士が近づくように塑性変形させることで、第２パッド側固定具５２および第２カバー側固定具５４を連結するものである。 The second connecting tool 56 is a connecting tool for connecting a portion of the second pad-side fixing tool 52 exposed to the left drawing groove 214 and the second cover-side fixing tool 54. The second connector 56 is made of a conductive material (for example, a metal material). Specifically, the second connecting member 56 is configured by a C-shaped clip. The second connector 56 is plastically deformed so that the fixtures approach each other while being hooked on the second pad-side fixture 52 and the second cover-side fixture 54, so that the second pad-side fixture 52 and the second The two cover-side fixtures 54 are connected.

このように、本実施形態の固定構造５０は、各連結具５５、５６によって各パッド側固定具５１、５２および各カバー側固定具５３、５４を連結することでシートパッド２１に対して表皮カバー２２を固定する構造になっている。これによると、表皮カバー２２に対して張力が作用するため、表皮カバー２２に皺等が形成され難くなる。 As described above, the fixing structure 50 of the present embodiment connects the pad-side fixing tools 51, 52 and the cover-side fixing tools 53, 54 with the connecting tools 55, 56, and thereby the skin cover 21 22 is fixed. According to this, since tension acts on the skin cover 22, wrinkles and the like are not easily formed on the skin cover 22.

続いて、シートヒータ１０について説明する。本実施形態のシートヒータ１０は、図１のドット柄で示す領域、すなわち、センタクッション部２ｃの表面側を発熱領域ＨＡとしている。シートヒータ１０は、導電部材を含む固定構造５０を表皮カバー２２に含まれる発熱材料２２１ａへの電力を供給するための導電部材として機能させる構成になっている。 Next, the seat heater 10 will be described. In the seat heater 10 of the present embodiment, the area indicated by the dot pattern in FIG. 1, that is, the surface side of the center cushion portion 2c is the heat generation area HA. The seat heater 10 is configured so that the fixing structure 50 including the conductive member functions as a conductive member for supplying electric power to the heat generating material 221a included in the skin cover 22.

図７に示すように、シートヒータ１０は、発熱材料２２１ａを含む表皮カバー２２、固定構造５０、表皮カバー２２に含まれる発熱材料２２１ａへ電力を供給するための電力供給部６０を含んで構成されている。 As shown in FIG. 7, the seat heater 10 is configured to include a skin cover 22 including a heating material 221a, a fixing structure 50, and a power supply unit 60 for supplying power to the heating material 221a included in the skin cover 22. ing.

電力供給部６０は、電力の供給源となる電源部６１、電源部６１から発熱材料２２１ａへの通電量を制御する制御回路６２、正極配線６３、負極配線６４を含んで構成されている。 The power supply unit 60 includes a power supply unit 61 serving as a power supply source, a control circuit 62 for controlling the amount of power supplied from the power supply unit 61 to the heat generating material 221a, a positive wiring 63, and a negative wiring 64.

電力供給部６０は、固定構造５０を介して発熱材料２２１ａに電力を供給可能なように、正極配線６３および負極配線６４が固定構造５０に対して電気的に接続されている。具体的には、電力供給部６０は、正極配線６３が固定構造５０のうち第１パッド側固定具５１に電気的に接続され、負極配線６４が固定構造５０のうち第２パッド側固定具５２に電気的に接続されている。すなわち、電力供給部６０は、正極配線６３が右側引込溝部２１３に設けられた第１パッド側固定具５１に接続され、負極配線６４が左側引込溝部２１４に設けられた第２パッド側固定具５２に接続されている。これによると、各カバー側固定具５３、５４を各パッド側固定具５１、５２に連結することで、表皮カバー２２の発熱材料２２１ａと電力供給部６０とを電気的に接続することができる。本実施形態では、左側引込溝部２１４が正極配線６３を接続する第１パッド側固定具５１が設けられた第１引込溝部を構成し、左側引込溝部２１４が負極配線６４を接続する第２パッド側固定具５２が設けられた第２引込溝部を構成する。 In the power supply unit 60, the positive wiring 63 and the negative wiring 64 are electrically connected to the fixed structure 50 so that power can be supplied to the heat generating material 221 a via the fixed structure 50. Specifically, the power supply unit 60 is configured such that the positive electrode wiring 63 is electrically connected to the first pad side fixing tool 51 of the fixing structure 50, and the negative electrode wiring 64 is connected to the second pad side fixing tool 52 of the fixing structure 50. Is electrically connected to That is, the power supply unit 60 includes the positive electrode wiring 63 connected to the first pad-side fixing tool 51 provided in the right-side drawing groove 213, and the negative electrode wiring 64 connected to the second pad-side fixing tool 52 provided in the left drawing groove 214. It is connected to the. According to this, by connecting the cover-side fixing members 53 and 54 to the pad-side fixing members 51 and 52, the heat generating material 221a of the skin cover 22 and the power supply unit 60 can be electrically connected. In the present embodiment, the left drawing groove 214 constitutes a first drawing groove provided with the first pad-side fixture 51 for connecting the positive wiring 63, and the left drawing groove 214 forms the second pad side for connecting the negative wiring 64. A second drawing groove provided with the fixing tool 52 is formed.

制御回路６２は、図示しない操作パネルのヒータスイッチの操作信号に応じて、電源部６１から発熱材料２２１ａへの通電量を制御するように構成されている。制御回路６２は、例えば、電源部６１から発熱材料２２１ａへ電力を供給する導通状態と、電源部６１から発熱材料２２１ａへ電力を供給しない遮断状態とを切り替えるスイッチング回路で構成される。 The control circuit 62 is configured to control the amount of electricity supplied from the power supply unit 61 to the heat generating material 221a according to an operation signal of a heater switch on an operation panel (not shown). The control circuit 62 includes, for example, a switching circuit that switches between a conductive state in which power is supplied from the power supply unit 61 to the heat generating material 221a and a cutoff state in which power is not supplied from the power supply unit 61 to the heat generating material 221a.

次に、シートヒータ１０の作動について説明する。シートヒータ１０は、図示しない操作パネルのヒータスイッチがオンされると、制御回路６２が、電源部６１から発熱材料２２１ａへ電力を供給する導通状態に切り替える。 Next, the operation of the seat heater 10 will be described. When a heater switch on an operation panel (not shown) is turned on, the control circuit 62 switches the seat heater 10 to a conductive state in which power is supplied from the power supply unit 61 to the heat generating material 221a.

これにより、電源部６１からの電力が、固定構造５０を介して表皮カバー２２に含まれる発熱材料２２１ａに供給される。すなわち、電源部６１から正極配線６３、第１パッド側固定具５１、第１連結具５５、第１カバー側固定具５３、発熱材料２２１ａ、第２カバー側固定具５４、第２連結具５６、第２パッド側固定具５２、負極配線６４の順に電流が流れる。この際、通電により発熱材料２２１ａが発熱することで、乗員が暖められる。 As a result, electric power from the power supply unit 61 is supplied to the heat generating material 221 a included in the skin cover 22 via the fixing structure 50. That is, from the power supply unit 61, the positive electrode wiring 63, the first pad-side fixture 51, the first connector 55, the first cover-side fixture 53, the heat generating material 221a, the second cover-side fixture 54, the second connector 56, A current flows in the order of the second pad-side fixture 52 and the negative electrode wiring 64. At this time, the occupant is warmed by the heat generation of the heat generating material 221a by energization.

以上説明したシートヒータ１０は、表皮カバー２２に発熱材料２２１ａが含まれている。このため、本実施形態のシートヒータ１０は、発熱部品が表皮カバー２２と別体で設けられるものに比べて、シートヒータ１０の部品点数を低減することができる。 In the seat heater 10 described above, the skin cover 22 includes the heat generating material 221a. Therefore, in the seat heater 10 of the present embodiment, the number of components of the seat heater 10 can be reduced as compared with the case where the heat-generating component is provided separately from the skin cover 22.

また、シートヒータ１０は、表皮カバー２２をシートパッド２１に固定するための固定構造５０を電力供給部６０から発熱材料２２１ａに電力を供給するための導電部材として機能させている。このため、本実施形態のシートヒータ１０は、導電部材が固定構造５０と別に設けられるものに比べて、シートヒータ１０の部品点数を低減することができる。 Further, the seat heater 10 has a fixing structure 50 for fixing the skin cover 22 to the seat pad 21 functioning as a conductive member for supplying electric power from the power supply unit 60 to the heat generating material 221a. Therefore, in the seat heater 10 of the present embodiment, the number of parts of the seat heater 10 can be reduced as compared with the case where the conductive member is provided separately from the fixing structure 50.

加えて、シートヒータ１０は、表皮カバー２２をシートパッド２１に固定することで、表皮カバー２２の発熱材料２２１ａと電力供給部６０とを電気的に接続することができる。このため、シートパッド２１に対する表皮カバー２２の固定と、表皮カバー２２の発熱材料２２１ａおよび電力供給部６０の電気的な接続とを別個に実施する場合に比べて、シート１に対するシートヒータ１０の組付作業を簡易に実施することができる。 In addition, the seat heater 10 can electrically connect the heat generating material 221 a of the skin cover 22 and the power supply unit 60 by fixing the skin cover 22 to the seat pad 21. Therefore, as compared with the case where the fixing of the skin cover 22 to the seat pad 21 and the electrical connection of the heat generating material 221a of the skin cover 22 and the electric power supply unit 60 are separately performed, the set of the seat heater 10 for the seat 1 is different. Attaching work can be easily performed.

このように、本実施形態によれば、簡素化を図りつつ、シート１への組付作業を簡易に実施可能なシートヒータ１０を実現することができる。 As described above, according to the present embodiment, it is possible to realize the seat heater 10 that can easily perform the assembling work on the seat 1 while simplifying the operation.

具体的には、固定構造５０は、シートパッド２１の引込溝２１０に設けられた各パッド側固定具５１、５２、表皮カバー２２において引込溝２１０に引き込まれる各カバー側固定具５３、５４を含んでいる。また、固定構造５０は、各パッド側固定具５１、５２および各カバー側固定具５３、５４を各連結具５５、５６によって連結することでシートパッド２１に対して表皮カバー２２を固定する構造になっている。そして、シートヒータ１０は、乗員を暖める際に、表皮カバー２２に含まれる発熱材料２２１ａが、固定構造５０を介して電力供給部６０に電気的に接続される構成になっている。 Specifically, the fixing structure 50 includes pad-side fixing tools 51 and 52 provided in the drawing groove 210 of the seat pad 21, and cover-side fixing tools 53 and 54 that are drawn into the drawing groove 210 in the skin cover 22. In. The fixing structure 50 has a structure in which the skin cover 22 is fixed to the seat pad 21 by connecting the respective pad-side fixing tools 51 and 52 and the respective cover-side fixing tools 53 and 54 with the respective connecting tools 55 and 56. Has become. The seat heater 10 is configured such that the heating material 221 a included in the skin cover 22 is electrically connected to the power supply unit 60 via the fixing structure 50 when the occupant is warmed.

これによると、表皮カバー２２の発熱材料２２１ａと電力供給部６０とを電気的に接続する固定構造５０がシートパッド２１の引込溝２１０に設けられる構造になる。このため、固定構造５０を導電部材として機能させることに伴うシート１の座り心地への影響を抑制することができる。 According to this, the fixing structure 50 for electrically connecting the heat generating material 221 a of the skin cover 22 and the power supply unit 60 is provided in the drawing groove 210 of the seat pad 21. For this reason, the influence on the sitting comfort of the seat 1 due to the function of the fixing structure 50 as a conductive member can be suppressed.

具体的には、固定構造５０は、導電性を有する各連結具５５、５６によって各パッド側固定具５１、５２と各カバー側固定具５３、５４とを連結する構造になっている。これによると、各連結具５５、５６によって表皮カバー２２の各カバー側固定具５３、５４をシートパッド２１の各パッド側固定具５１、５２に固定することで、表皮カバー２２の発熱材料２２１ａと電力供給部６０とを電気的に接続することができる。このため、シートパッド２１に対する表皮カバー２２の固定と、表皮カバー２２の発熱材料２２１ａと電力供給部６０との電気的な接続を別個に実施する場合に比べて、シート１に対するシートヒータ１０の組付作業を簡易に実施することができる。 Specifically, the fixing structure 50 has a structure in which the pad-side fixing tools 51 and 52 and the cover-side fixing tools 53 and 54 are connected by the conductive connecting tools 55 and 56. According to this, by fixing each cover-side fixing tool 53, 54 of the skin cover 22 to each pad-side fixing tool 51, 52 of the seat pad 21 by each connecting tool 55, 56, the heat-generating material 221 a of the skin cover 22 and The power supply unit 60 can be electrically connected. Therefore, as compared with a case where the fixing of the skin cover 22 to the seat pad 21 and the electrical connection between the heat generating material 221a of the skin cover 22 and the power supply unit 60 are separately performed, the set of the seat heater 10 for the seat 1 is different. Attaching work can be easily performed.

また、シートヒータ１０は、発熱材料２２１ａが導電性を有する炭素繊維を含んで構成されている。炭素繊維は、導電性を有する金属材料等に比べて、比重が小さく、引張強さも確保し易いので、表皮カバー２２に用いる発熱材料２２１ａとして好適である。 The seat heater 10 is configured such that the heat generating material 221a includes carbon fibers having conductivity. Carbon fiber is suitable as the heat generating material 221 a used for the skin cover 22 because it has a smaller specific gravity and a higher tensile strength than a conductive metal material or the like.

（第１実施形態の変形例）
上述の第１実施形態では、各連結具５５、５６がＣ字形状のクリップで構成されるものを例示したが、これに限定されない。各連結具５５、５６は、各パッド側固定具５１、５２と各カバー側固定具５３、５４とを連結可能なものであれば、Ｃ字形状のクリップ以外のもので構成されていてもよい。 (Modification of First Embodiment)
In the above-described first embodiment, an example in which each of the coupling tools 55 and 56 is configured by a C-shaped clip has been described, but the invention is not limited thereto. Each of the connecting members 55 and 56 may be constituted by anything other than the C-shaped clip as long as the connecting members 55 and 56 can connect the pad-side fixing members 51 and 52 and the cover-side fixing members 53 and 54. .

（第２実施形態）
次に、第２実施形態について、図９、図１０を参照して説明する。本実施形態の固定構造５０Ａは、各パッド側固定具５１Ａ、５２Ａと各カバー側固定具５３Ａ、５４Ａとが直接的に連結可能な構造になっている点が第１実施形態と相違している。本実施形態では、第１実施形態と異なる部分について主に説明し、第１実施形態と同様の部分について説明を省略することがある。 (2nd Embodiment)
Next, a second embodiment will be described with reference to FIGS. The fixing structure 50A of the present embodiment differs from the first embodiment in that the pad-side fixing tools 51A and 52A and the cover-side fixing tools 53A and 54A can be directly connected. . In the present embodiment, portions different from the first embodiment will be mainly described, and description of the same portions as the first embodiment may be omitted.

図９および図１０に示すように、固定構造５０Ａは、各パッド側固定具５１Ａ、５２Ａおよび各カバー側固定具５３Ａ、５４Ａのうち一方の固定具を他方の固定具に嵌め込むことで連結可能な構造になっている。 As shown in FIGS. 9 and 10, the fixing structure 50A can be connected by fitting one of the pad-side fixing tools 51A and 52A and the cover-side fixing tools 53A and 54A into the other fixing tool. It has a simple structure.

具体的には、固定構造５０Ａは、第１パッド側固定具５１Ａに一対の係合爪５１１、５１２が設けられ、第１カバー側固定具５３Ａに一対の係合爪５１１、５１２を嵌め込むことが可能な係合溝５３１が設けられている。 Specifically, in the fixing structure 50A, a pair of engaging claws 511 and 512 are provided on the first pad-side fixing tool 51A, and the pair of engaging claws 511 and 512 are fitted into the first cover-side fixing tool 53A. An engagement groove 531 is provided.

また、固定構造５０Ａは、第２パッド側固定具５２Ａに一対の係合爪５２１、５２２が設けられ、第２カバー側固定具５４Ａに一対の係合爪５２１、５２２を嵌め込むことが可能な係合溝５４１が設けられている。 In the fixing structure 50A, a pair of engaging claws 521, 522 are provided on the second pad-side fixing tool 52A, and the pair of engaging claws 521, 522 can be fitted into the second cover-side fixing tool 54A. An engagement groove 541 is provided.

その他の構成は、第１実施形態と同様である。本実施形態のシートヒータ１０は、各パッド側固定具５１Ａ、５２Ａおよび各カバー側固定具５３Ａ、５４Ａが一方の固定具を他方の固定具に嵌め込むことで連結可能になっている。そして、表皮カバー２２の発熱材料２２１ａが、各パッド側固定具５１Ａ、５２Ａおよび各カバー側固定具５３Ａ、５４Ａを介して電力供給部６０に電気的に接続されている。 Other configurations are the same as in the first embodiment. In the seat heater 10 of the present embodiment, the pad-side fixing tools 51A and 52A and the cover-side fixing tools 53A and 54A can be connected by fitting one fixing tool to the other fixing tool. The heat generating material 221a of the skin cover 22 is electrically connected to the power supply unit 60 via the pad-side fixtures 51A and 52A and the cover-side fixtures 53A and 54A.

これによると、第１実施形態で説明したシートヒータ１０の各連結具５５、５６が不要となるので、シートヒータ１０の部品点数を低減できる。加えて、本実施形態のシートヒータ１０は、各パッド側固定具５１Ａ、５２Ａを各カバー側固定具５３Ａ、５４Ａに嵌め込むことで、シートパッド２１に対して表皮カバー２２が固定されるので、シート１への組付作業をより一層簡易に実施することができる。 According to this, since the connecting members 55 and 56 of the seat heater 10 described in the first embodiment are not required, the number of parts of the seat heater 10 can be reduced. In addition, in the seat heater 10 of the present embodiment, the skin cover 22 is fixed to the seat pad 21 by fitting the pad-side fixing tools 51A and 52A into the cover-side fixing tools 53A and 54A. The work of assembling to the seat 1 can be more easily performed.

（第２実施形態の変形例）
上述の第２実施形態では、固定構造５０Ａとして、各パッド側固定具５１Ａ、５２Ａを各カバー側固定具５３Ａ、５４Ａに嵌め込むことで連結する構造を例示したが、これに限定されない。固定構造５０Ａは、例えば、各カバー側固定具５３Ａ、５４Ａを各パッド側固定具５１Ａ、５２Ａに嵌め込むことで連結する構造になっていてもよい。 (Modification of Second Embodiment)
In the above-described second embodiment, as the fixing structure 50A, a structure in which the pad-side fixing tools 51A and 52A are connected to each other by fitting them into the cover-side fixing tools 53A and 54A is exemplified, but the present invention is not limited to this. The fixing structure 50A may have a structure in which, for example, the cover-side fixing tools 53A and 54A are connected by fitting them into the pad-side fixing tools 51A and 52A.

（他の実施形態）
以上、本開示の代表的な実施形態について説明したが、本開示は、上述の実施形態に限定されることなく、例えば、以下のように種々変形可能である。 (Other embodiments)
The representative embodiment of the present disclosure has been described above, but the present disclosure is not limited to the above-described embodiment, and may be variously modified as follows, for example.

上述の実施形態では、正極配線６３が右側引込溝部２１３に設けられた第１パッド側固定具５１に接続され、負極配線６４が左側引込溝部２１４に設けられた第２パッド側固定具５２に接続されるシートヒータ１０を例示したが、これに限定されない。 In the above-described embodiment, the positive electrode wiring 63 is connected to the first pad-side fixing tool 51 provided in the right drawing groove 213, and the negative wiring 64 is connected to the second pad-side fixing tool 52 provided in the left drawing groove 214. Although the illustrated seat heater 10 is exemplified, the invention is not limited to this.

シートヒータ１０は、例えば、正極配線６３が左側引込溝部２１４に設けられた第２パッド側固定具５２に接続され、負極配線６４が右側引込溝部２１３に設けられた第１パッド側固定具５１に接続される構成になっていてもよい。 For example, the seat heater 10 has the positive electrode wiring 63 connected to the second pad-side fixing tool 52 provided in the left-side drawing groove 214, and the negative electrode wiring 64 connected to the first pad-side fixing tool 51 provided in the right drawing groove 213. It may be configured to be connected.

上述の実施形態では、右側引込溝部２１３および左側引込溝部２１４に設けられた各パッド側固定具５１、５２と各カバー側固定具５３、５４とが発熱材料２２１ａと電力供給部６０とを接続する導電部材を構成するシートヒータ１０を例示したがこれに限定されない。 In the above-described embodiment, each of the pad-side fixing tools 51 and 52 and each of the cover-side fixing tools 53 and 54 provided in the right-side drawing groove 213 and the left-side drawing groove 214 connect the heat generating material 221a and the power supply unit 60. Although the seat heater 10 constituting the conductive member has been illustrated, the invention is not limited thereto.

例えば、シート１は、前部引込溝部２１１および後部引込溝部２１２それぞれにパッド側固定具とカバー側固定具が設けられることがあり得る。この場合、シートヒータ１０は、前部引込溝部２１１および後部引込溝部２１２に設けられる各パッド側固定具と各カバー側固定具とが発熱材料２２１ａと電力供給部６０とを接続する導電部材として構成されていてもよい。 For example, the seat 1 may be provided with a pad-side fixture and a cover-side fixture in each of the front recess groove 211 and the rear recess groove 212. In this case, the seat heater 10 is configured such that each pad-side fixture and each cover-side fixture provided in the front recess groove 211 and the rear recess groove 212 are conductive members that connect the heat generating material 221a and the power supply unit 60. It may be.

上述の実施形態では、シートパッド２１の引込溝２１０に設けられた固定構造５０によって表皮カバー２２がシートパッド２１に固定されるシート１を例示したがこれに限定されない。 In the above-described embodiment, the seat 1 in which the skin cover 22 is fixed to the seat pad 21 by the fixing structure 50 provided in the drawing groove 210 of the seat pad 21 is exemplified, but the invention is not limited thereto.

例えば、シート１は、シート１の裏面において、右パッド部位２１６と右サイドカバー部２２２とが導電性を有する部材によって固定され、左パッド部位２１７と左サイドカバー部２２３とが導電性を有する部材によって固定されることがあり得る。この場合、シートヒータ１０は、シート１の裏面において、表皮カバー２２をシートパッド２１に固定する固定構造を発熱材料２２１ａと電力供給部６０とを接続する導電部材として構成されていてもよい。 For example, in the sheet 1, the right pad portion 216 and the right side cover portion 222 are fixed by a conductive member on the back surface of the sheet 1, and the left pad portion 217 and the left side cover portion 223 are conductive members. Can be fixed by In this case, the seat heater 10 may have a fixing structure for fixing the skin cover 22 to the seat pad 21 on the back surface of the seat 1 as a conductive member for connecting the heat generating material 221a and the power supply unit 60.

上述の実施形態では、表皮カバー２２として基材に対して発熱材料２２１ａが付加されるものを例示したが、これに限定されない。表皮カバー２２は、例えば、発熱材料２２１ａを構成する炭素繊維が織り込まれた織布や炭素繊維を絡み合わせた不織布で構成されていてもよい。 In the above-described embodiment, an example in which the heat generating material 221a is added to the base material as the skin cover 22 is illustrated, but the skin cover 22 is not limited thereto. The skin cover 22 may be made of, for example, a woven fabric in which carbon fibers constituting the heat generating material 221a are woven or a nonwoven fabric in which carbon fibers are entangled.

上述の実施形態では、発熱材料２２１ａとして炭素繊維を例示したが、これに限定されない。発熱材料２２１ａとしては、例えば、鉄、アルミニウム等の導電性金属を含む金属材料や導電性を有する高分子化合物を含む高分子材料を採用することができる。 In the above-described embodiment, the carbon material is illustrated as the heat generating material 221a, but the heat generating material 221a is not limited thereto. As the heat generating material 221a, for example, a metal material containing a conductive metal such as iron or aluminum, or a polymer material containing a conductive polymer compound can be used.

上述の実施形態では、センタクッション部２ｃの表面側を発熱領域ＨＡとするシートヒータ１０を例示したが、これに限定されない。シートヒータ１０は、例えば、図１１に示すように、センタクッション部２ｃおよびセンタバック部３ｃの双方が発熱領域ＨＡとなるように構成されていてもよい。また、シートヒータ１０は、センタバック部３ｃだけが発熱領域ＨＡとなるように構成されていてもよい。 In the above-described embodiment, the seat heater 10 having the front surface side of the center cushion portion 2c as the heat generation area HA has been illustrated, but the invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. 11, the seat heater 10 may be configured such that both the center cushion portion 2c and the center back portion 3c are the heat generating areas HA. Further, the seat heater 10 may be configured such that only the center back portion 3c becomes the heat generating area HA.

また、上述の実施形態では、シートクッション２のうちセンタクッション部２ｃの表面側を発熱領域ＨＡとするシートヒータ１０を例示したが、これに限定されない。シートヒータ１０は、センタクッション部２ｃだけでなく、例えば、右サイドクッション部２ａおよび左サイドクッション部２ｂについても発熱領域ＨＡとなるように構成されていてもよい。このことは、シートバック３に対して発熱領域ＨＡを設ける場合も同様である。 Further, in the above-described embodiment, the seat heater 10 in which the surface side of the center cushion portion 2c of the seat cushion 2 is the heat generation area HA is exemplified, but the invention is not limited thereto. The seat heater 10 may be configured such that, for example, not only the center cushion portion 2c but also the right side cushion portion 2a and the left side cushion portion 2b become the heat generating area HA. This is the same when the heat generating area HA is provided for the seat back 3.

上述の実施形態では、本開示のシートヒータ１０をシートクッション２、シートバック３、およびヘッドレスト４を備えるシート１に適用したものを例示したが、これに限定されない。本開示のシートヒータ１０は、少なくともシートクッション２を有するシート１に対して適用可能である。 In the embodiment described above, the seat heater 10 according to the present disclosure is applied to the seat 1 including the seat cushion 2, the seat back 3, and the headrest 4, but is not limited thereto. The seat heater 10 of the present disclosure is applicable to the seat 1 having at least the seat cushion 2.

上述の実施形態では、本開示のシートヒータ１０を車両の室内に設置されるシート１に適用したものを例示したが、これに限定されない。本開示のシートヒータ１０は、例えば、オフィスや家庭等で利用されるシート１に対して広く適用可能である。 In the above-described embodiment, an example in which the seat heater 10 of the present disclosure is applied to the seat 1 installed in the interior of the vehicle has been described, but the invention is not limited thereto. The seat heater 10 according to the present disclosure is widely applicable to, for example, a seat 1 used in an office or a home.

上述の実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。 In the above-described embodiment, it goes without saying that the elements constituting the embodiment are not necessarily essential, unless otherwise clearly indicated as essential or in principle considered to be clearly essential.

上述の実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されない。 In the above-described embodiment, when a numerical value such as the number, numerical value, amount, range, or the like of the constituent elements of the exemplary embodiment is mentioned, it is particularly limited to a specific number when it is clearly indicated as essential and in principle. It is not limited to that particular number, except in such cases.

上述の実施形態において、構成要素等の形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その形状、位置関係等に限定されない。 In the above embodiments, when referring to the shape, positional relationship, and the like of the components, the shape, positional relationship, and the like, unless otherwise specified and in principle limited to a specific shape, positional relationship, etc. It is not limited to the above.

（まとめ）
上述の実施形態の一部または全部で示された第１の観点によれば、シートヒータは、発熱材料を含むとともにシートパッドの表面を覆う表皮カバーと、シートパッドに表皮カバーを固定する固定構造と、発熱材料へ電力を供給する電力供給部と、を備える。固定構造は、導電性を有する導電部材を含んで構成されている。そして、発熱材料は、少なくとも固定構造を介して電力供給部に電気的に接続される。 (Summary)
According to a first aspect shown in part or all of the above-described embodiments, the seat heater includes a skin cover that includes a heating material and covers the surface of the seat pad, and a fixing structure that fixes the skin cover to the seat pad. And a power supply unit for supplying power to the heat generating material. The fixing structure includes a conductive member having conductivity. Then, the heat generating material is electrically connected to the power supply unit via at least the fixing structure.

第２の観点によれば、シートヒータが適用されるシートのシートパッドに、使用者を支える表面に表皮カバーの一部を引き込むための引込溝が形成されている。固定構造は、引込溝に設けられた導電性を有するパッド側固定具、表皮カバーのうち引込溝に引き込まれる引込部位に設けられた導電性を有するカバー側固定具を含む。また、固定構造は、パッド側固定具およびカバー側固定具を連結することでシートパッドに対して表皮カバーを固定する構造になっている。そして、発熱材料は、少なくともパッド側固定具およびカバー側固定具を介して電力供給部に電気的に接続される。 According to the second aspect, the seat pad of the seat to which the seat heater is applied is provided with a drawing groove for drawing a part of the skin cover on a surface supporting the user. The fixing structure includes a pad-side fixing tool having conductivity provided in the lead-in groove, and a conductive cover-side fixing tool provided in a portion of the skin cover to be drawn into the drawing groove. Further, the fixing structure has a structure in which the skin cover is fixed to the seat pad by connecting the pad-side fixing tool and the cover-side fixing tool. The heat generating material is electrically connected to the power supply unit via at least the pad-side fixture and the cover-side fixture.

これによると、表皮カバーの発熱材料と電力供給部とを電気的に接続する固定構造がシートパッドの引込溝に設けられる構造になるので、固定構造を導電部材として機能させることに伴うシートの座り心地への影響を抑制することができる。 According to this, since the fixing structure for electrically connecting the heat generating material of the skin cover and the power supply unit is provided in the lead groove of the seat pad, the seat of the seat accompanying the function of the fixing structure as a conductive member is provided. The effect on comfort can be suppressed.

第３の観点によれば、シートヒータの固定構造は、パッド側固定具とカバー側固定具とを連結する連結具を含んでいる。連結具は、導電性を有する材料で構成されている。そして、発熱材料は、パッド側固定具、カバー側固定具、および連結具を介して電力供給部に電気的に接続される。 According to a third aspect, the fixing structure of the seat heater includes a connecting member that connects the pad-side fixing device and the cover-side fixing device. The connecting member is made of a conductive material. Then, the heat generating material is electrically connected to the power supply unit via the pad-side fixture, the cover-side fixture, and the connector.

これによると、連結具によって表皮カバーのカバー側固定具をシートパッドのパッド側固定具に固定することで、表皮カバーの発熱材料と電力供給部とを電気的に接続することができる。このため、シートパッドに対する表皮カバーの固定と、表皮カバーの発熱材料と電力供給部との電気的な接続を別個に実施する場合に比べて、シートに対するシートヒータの組付作業を簡易に実施することができる。 According to this, by fixing the cover-side fixing device of the skin cover to the pad-side fixing device of the seat pad by the connecting device, it is possible to electrically connect the heat generating material of the skin cover and the power supply unit. For this reason, the work of assembling the seat heater to the seat can be easily performed as compared with the case where the fixing of the skin cover to the seat pad and the electrical connection between the heating material of the skin cover and the power supply unit are separately performed. be able to.

第４の観点によれば、シートヒータのパッド側固定具およびカバー側固定具は、一方の固定具を他方の固定具に嵌め込むことで連結可能になっている。そして、発熱材料は、パッド側固定具およびカバー側固定具を介して電力供給部に電気的に接続される。これによると、シートヒータの部品点数を低減できるとともに、シートへの組付作業を簡易に実施することができる。 According to the fourth aspect, the pad-side fixture and the cover-side fixture of the seat heater can be connected by fitting one fixture into the other fixture. Then, the heat generating material is electrically connected to the power supply unit via the pad-side fixture and the cover-side fixture. According to this, the number of parts of the seat heater can be reduced, and the assembling work to the seat can be easily performed.

第５の観点によれば、シートヒータは、引込溝が複数の引込溝部を有している。電力供給部は、正極配線および負極配線を有し、正極配線を介して複数の引込溝部のうち第１引込溝部に設けられたパッド側固定具に接続され、負極配線を介して複数の引込溝部のうち第１引込溝部以外の第２引込溝部に設けられたパッド側固定具に接続される。 According to the fifth aspect, in the seat heater, the drawing groove has a plurality of drawing grooves. The power supply unit has a positive wiring and a negative wiring, is connected to a pad-side fixture provided in the first drawing groove of the plurality of drawing grooves via the positive wiring, and has a plurality of drawing grooves via the negative wiring. Are connected to the pad-side fixtures provided in the second drawing groove other than the first drawing groove.

このように、正極配線を第１引込溝のパッド側固定具に接続し、負極配線を第２引込溝のパッド側固定具に接続すれば、カバー側固定具をパッド側固定具に固定することによって、表皮カバーの発熱材料と電力供給部とを電気的に接続することができる。 In this way, if the positive electrode wiring is connected to the pad-side fixture of the first recess and the negative wire is connected to the pad-side fixture of the second recess, the cover-side fixture is fixed to the pad-side fixture. Thereby, the heat generating material of the skin cover and the power supply unit can be electrically connected.

第６の観点によれば、シートヒータは、発熱材料が導電性を有する炭素繊維を含んでいる。炭素繊維は、導電性を有する金属等に比べて、比重が小さく、引張強さも確保し易いので、表皮カバーに用いる発熱材料として好適である。 According to a sixth aspect, in the seat heater, the heat generating material includes carbon fibers having conductivity. Carbon fiber is suitable as a heat-generating material used for the skin cover because it has a lower specific gravity and a higher tensile strength than a conductive metal or the like.

１シート
１０シートヒータ
２１シートパッド
２２表皮カバー
２２１ａ発熱材料
５０固定構造
６０電力供給部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Sheet 10 Seat heater 21 Seat pad 22 Skin cover 221a Heat generating material 50 Fixed structure 60 Power supply unit

Claims

A seat heater applied to a seat (1) including a seat pad (21) for supporting a user,
A skin cover (22) that includes a heating material (221a) that generates heat when energized, and covers a surface of the seat pad that supports the user;
A fixing structure (50) for fixing the skin cover to the seat pad;
A power supply unit (60) for supplying power to the heating material included in the skin cover,
The fixing structure is configured to include a conductive member having conductivity,
A seat heater in which the heat generating material is electrically connected to the power supply unit via at least the fixing structure.

The seat pad has a drawing groove (210) for drawing a part of the skin cover on a surface supporting the user,
The fixing structure is provided at a pad-side fixing tool (51, 51A, 52, 52A) having conductivity provided in the drawing groove, and at a drawing part (224, 225) of the skin cover drawn into the drawing groove. And a cover-side fixing tool (53, 53A, 54, 54A) having a given conductivity, and connecting the pad-side fixing tool and the cover-side fixing tool to fix the skin cover to the seat pad. It has a structure,
The seat heater according to claim 1, wherein the heat generating material is electrically connected to the power supply unit via at least the pad-side fixture and the cover-side fixture.

The fixing structure includes connectors (55, 56) for connecting the pad-side fixtures (51, 52) and the cover-side fixtures (53, 54),
The connector is made of a conductive material,
The seat heater according to claim 2, wherein the heat-generating material is electrically connected to the power supply unit via the pad-side fixture, the cover-side fixture, and the connector.

The pad-side fixtures (51A, 52A) and the cover-side fixtures (53A, 54A) can be connected by fitting one fixture into the other fixture,
3. The seat heater according to claim 2, wherein the heat generating material is electrically connected to the power supply unit via the pad-side fixture and the cover-side fixture. 4.

The drawing groove has a plurality of drawing grooves (211 to 214),
The power supply unit has a positive wiring (63) and a negative wiring (64), and the pad-side fixture provided in the first drawing groove (213) of the plurality of drawing grooves via the positive wiring. (51), and is connected to the pad-side fixture (52) provided in the second drawing groove (214) of the plurality of drawing grooves other than the first drawing groove via the negative electrode wiring. The seat heater according to any one of claims 2 to 4.

The seat heater according to any one of claims 1 to 5, wherein the heat-generating material includes conductive carbon fibers.