JPS63304884A

JPS63304884A - 錠前機構

Info

Publication number: JPS63304884A
Application number: JP63060148A
Authority: JP
Inventors: ウォールター・ジョセフ・ナジェント
Original assignee: UOORUTAA ROTSUKUSU Pty Ltd
Current assignee: UOORUTAA ROTSUKUSU Pty Ltd
Priority date: 1987-03-13
Filing date: 1988-03-14
Publication date: 1988-12-13
Also published as: AU1312288A; EP0291150B1; DE3873976D1; CA1305333C; AU604536B2; EP0291150A1; DE3873976T2; US4898011A; GB8705948D0; ES2035268T3

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、主として一般家庭、事務所、ホテルなどの
扉、ドアや自動車のドア、イグニッションロック、ウィ
ンドロックなどの使用に適した扉、ドアの錠ｉｙ１機構
に関するものである。

（従来の技術）扉、ドアを施錠しておく状況は、さまざまなものであり
、例えば、事務所などの職場環境においては、職員の多
くが鍵を所有し、入口のドアや室内扉の開閉を行なって
いるが、なならかの理由で、その内の一人が鍵を紛失し
た場合、他の職０の持つ鍵で合鍵を複製することが可能
としても、安全性を守る点から、錠前を交換し、無断侵
入、不法侵入を防ぐ。

中古住宅を購入した場合も買主は、売主から必要な鍵を
受領してそのまま使用する場合もあるが、安全性を高め
る目的から錠前と鍵を一部する。

ホテルに宿泊する場合、宿泊客は、合鍵の複製をしよう
とすれば可能であって、盗難などの事故につながりやず
いため、最近では、電子ロックが採用され、機械式錠前
の不都合さをなくすようになっている。

また、ホテルの場合、マスターキイの紛失や合鍵が複製
された場合には、すべての客室の錠前と鍵を交換しなけ
ればならなくなり、大事となる。

（発明が解決しようとする課題）従来一般に使用されている錠前は、鍵が極めて複雑なパ
ターンをもち、シリンダー錠のビンを鍵で動かして解錠
するようになっており、これらの錠前は、すべて一方の
側からしか操作できないという問題点があり、また、合
鍵の複製という問題点もある。また、ドアは、吊り元が
右と左のものとがあり、錠前のボルト（掛は金）の面取
り面が吊り元に合う向きをしていなければならず、左右
の吊り元が互いに異なるドアに錠前を取付けるには、そ
れぞれ専用のものが必要となり、実用面で極めて不便を
来たす。

（課題を解決するための手段）そこで、この発明は、前記した課題を解決するために発
明されたものであって、構造も簡単であり、合鍵が複製
されて悪用されるおそれがある場合も一部の機構の手直
しだけで、複製された合鍵が使用できず、さらに、ドア
の吊り元が左右いずれであっても吊り元に合った向きの
錠前となり、ドアの両側から操作できるなどの極めて使
い勝手が良く。安全性、防犯性、経済性に勝れた錠前機
構を提供することを目的とするこの発明の課題解決の手段は、以下のようなものであっ
て、錠前機構は、駆動部材、該駆動部材を移動させる部
材、前記駆動部材の移動に対応して移動する帯板部材、
該帯板部材の自由端部を選択的に位置させる手段ならび
に複数のラッチ要素からなるラッチ手段を備え、該ラッ
チ要素は、前記帯板部材の移動をあり御する機構を有し
、合鍵が挿入されたとき、前記ラッチ手段のラッチ要素
が前記帯板部材の移動を許容する動作態様となり、該帯
板部材の移動が前記移動部材を連動さけて、前記駆動部
材を駆動させて解錠させる機構を備えたことを特徴とす
るものである。

前記した帯板部材の自由端部の位置を選択的に設定する
手段は、複数の独立した部材からなり、これら部材は、
すべて独自の凹部または溝孔を有し、これら部材は、特
定の符合部材の装着によって、前記凹部または溝孔の位
置が特定されて、帯板部材の移動を制御する機構を右す
る。

前記符合部材は、前記した帯板部材の自由端部の位置を
選択的に設定する手段と係合する特殊の輪郭をもち、前
記手段は、スプリングの付勢力の作用で、前記符合部材
と係合し、独自の位置決めが行なわれる。

前記したラッチ要素は、前記帯板部材の通過を許容する
凹部または溝を右し、スプリング付勢力により位置が保
持され、該ラッチ要素に近接して鍵穴が設定され、鍵が
挿入されると、該ラッチ要素は、スプリング付勢力に抗
して移動し、前記符合部材により位置決めされた手段と
正合し、帯板部材の前移動を許容する構成を有する。

各ラッチ要素には、前記帯板部材の自由端部がテンポラ
リ−に係合する凹凸面を有し、該自由端部は、少なくと
も一つのポイントを有している。

前記駆動部材と前記帯板部材との間には、弾性連結手段
が設けられていて、弾性的に変形し、前記駆動部材が動
いても前記帯板部材が仙（）ないような態様を許容する
。

前記帯板部材は、自由端部に近接した部分に前記ラッチ
要素と係合する凹部を有している。

前記弾性連結手段は、前記機構部材をロック状態に付勢
する。

前記帯板部材は、前記帯板部材が前記ラッチ要素を通過
したとき、動作部材を動かす機能を有し、錠前のボルト
から離れた位置で該動作部材と連結する。

前記帯板部材の自由端部は、前記ラッチ要素を通過して
から動作部材に係合する。

前記位置決め手段は、前記符合部材が挿入される溝孔を
もつハウジングに納められている。

前記溝孔は、ｔｆＪ配位置決め手段を保持する手段と関
連する。

この発明の錠前は、ドアに取付けられた場合、ドアハン
ドルまたはドアノブによって、前記駆動部材が動かされ
る。

この発明の錠前は、鍵を錠孔に差し、鍵を回すと、前記
駆動部材が駆動される機構のロータリーロック機構を備
えるものを含む。

前記駆動部材は、手動であって、ロックボルトを所定位
置に保持するように該ロックボルトに係合するロックア
ームを有する。

ロックボルトは、ハウジングの案内部材により軸方向へ
可動のもので、端部がスプリングで付勢されている。

鍵穴は、鍵の刻み目に合う孔輪郭をもつ保護板により保
護されていてもよい。

ロックボルトの頭部が面取りされていて、面取りされて
いる頭部が本体と別体であって、本体に対し回転して、
前記面取り部分の向きをドアの吊り元に合わせて変えら
れるようになっている構成を備えている。

この発明においては、被駆動部材と動作部材とを備え、
これら両部材の間にラッチ手段を構成する機械的リンク
機構が設けられ、′このラッチ機構には、このラッヂ纏
横が前記動作部材の動作を許容しないときに、前記被駆
動部材が駆動されると、弾性的に変形して前記被駆動部
材に作用する力を吸収する骨性作用Ｉａ横が設【ノられ
ている錠前機構を前記課題の一つの解決手段としている
。

また、この発明においては、前記錠前のための鍵の構造
をもその目的の一つとし、この鍵は、操作ステムの部分
に形成される刻み目が該ステムの軸を含む面にそって対
称に、かつ、中心点において対称に構成されている。

前記したような鍵を断面が該鍵の輪郭に合った鍵穴に挿
入すれば、該鍵の解錠操作の刻み目が上向きとなる。

また、この発明においては、錠前機構は、駆動部材、該
駆動部材を移動させる部材、前記駆動部材の移動に対応
して移動する少なくとも一つの帯板部材、該帯板部材の
自由端部を選択的に位置させる手段ならびに複数のラッ
チ要素からなるラッチ手段を備え、該ラッチ要素は、前
記帯板部材の移動を許容する凹部または溝孔からなる前
記帯板部材の移動を制御する機構を右し、合鍵が挿入さ
れたとき、前記ラッチ手段のラッチ要素における凹部ま
たは溝孔を該帯板部材が通過し、前記移動部材を連動さ
せて、前記駆動部材を駆動させて解錠させる機構を備え
たことを特徴とするｂのである。

さらに、この発明においては、錠前機構は、駆動部材、
該駆動部材を移動させる部材、前記駆動部材の移動に対
応して移動する少なくとも一つの帯板部材、該帯板部材
の自由端部を選択的に位置させる手段ならびに複数のラ
ッチ要素からなるラッチ手段を備え、該ラッチ要素は、
前記帯板部材の移動を許容する凹部または溝孔からなる
前記帯板部材の移動を制御する機構を有し、合鍵が挿入
されたとぎ、前記ラッチ手段のラッチ要素における凹部
または溝孔を該帯板部材が通過し、前記移動部材を連動
させて、前記駆動部材を駆動させて解錠させる機構を備
え、前記ラッチ手段のラッチ要素には、前記帯板部材の
自由先端部を保持して、合鍵挿入のとき、該帯板部材を
前記凹部または溝孔へ案内する粗雑面を有していること
を特徴とする。

（実施例）図示の実施例により、この発明の詳細な説明する。図示
の実施例は、この発明を扉の錠前に適用した例であって
、錠前は、三つの主たる機構部からなり、第１の主たる
ｇ１構部である駆８機構部１は、駆動部であって、騨の
ノブまたはハンドル取付部分として機能し、ノブなどの
回転運動を直線運動に変換する作用をもつ。駆動機構部
１は、弾性クラッチとしてｖｓ能するスプリング２を介
して従動ユニット３（第２の主たる機構部）と連結し、
該従動ユニットは、シリンダ一部材であって、二本のコ
ンロッド４（連結ロッド）を介して第３の主たる機構部
であるボルトユニット５と連結している。コンロッド４
は、従動ユニット３に結合しているラッチユニット６の
両側を通る。錠前が装着され、完全に操作できる状態に
なれば、ラッチユニット６は、鍵を受けるＩＩＩＭ！１
部として機能し、鍵がラッチユニット６に挿入されると
、軸方向の力がスプリング２を介してボルトユニット５
へ伝わり、ボルトユニット５が軸方向へ移動する。

錠前が扉に取付けられたときは、ボルトユニット５は、
扉の端面から突出し、扉枠に設けられているストライカ
−に係合する。

第２図は、駆動機構部１の詳細を示すもので、駆動機構
部１は、２個のハウジング部ｔ４７．８を合体したハウ
ジングを備え、このハウジングは、回転スピンドル９を
内Ｍ　＝Ｊ−る。スピンドル９の軸方向にスロット１０
が頁通しており、このスロットに駆動ロッドが挿着され
、該駆動ロッドにドアノブまたはハンドルが取付けられ
、ドアノブまたはハンドルを回「ば、スピンドル９が回
転する構成になっている。第３．４図に示すように、ス
ピンドル９は、放射状に突出した一対の耳部１１．１２
を一体に有し、一方の耳部１１には、Ｕ字状のリンク１
４の一端が掛は止めされる孔１３が形成されている。リ
ンク１４の他端は、部材１６に形成された長溝孔１５に
掛は由めされ、この部材１６は、枢軸１７を回転中心と
して回転する。長溝孔１５は、枢軸１７を通る仮想軸線
と平行で、かつ、離間している。部材１６には、長溝孔
１５を挟んで枢軸１７と対向する位置に孔１８が設けら
れていて、これにスプリング２の一端が掛Ｃプ止めされ
る。耳部１２は、錠前がイニシアル状態のとき、ストッ
パと係合する。

枢軸１７を構成するビンは、ハウジング部材７．８に形
成された孔に挿通される。

ハウジング部材７．８は、合体されて第１図に示すよう
な他の機構部分と一緒に筒状のハウジング２９（第６図
参照）へ挿入される。

錠前が組付けられたイニシアルな状態においては、耳部
１１と部０１６は、第３図に示すような位置にあり、ス
ピンドル９が時５１方向へ回転されると、リンク１４を
介して部材１６は第４図に示すような位置へ回転する。

そして、スプリング２の一端に作用する力によって該ス
プリングは、　７第１図または第３．４図に示すように
スピンドル９の方向へ引張される。

図示の実施例においては、スピンドル９は、第３図矢印
方向へのみ回転されるようになっている。

反時五１方向への回転は、耳部１２がストッパと係合す
ることによって不可能になっているが、他の例において
は、スピンドルは、いずれの方向にも回転し、スプリン
グ２にテンションを与えることができるように構成され
ている。

第５図に示すように、従動ユニット３は、中空筒状のも
ので、一方の端部にスプリング２の他端２１を支承する
受は部材２０を有している。従動ユニット３の側面には
、直径方向に対向する一対の凹部２２が設けられていて
、これら凹部にチャンネル２３が交叉している。前記凹
部には、図示のように、コンロッド４の一端が挿入され
、前記チャンネルにフンロッド４の一部が嵌入される。

コン０ツド４には、コイルスプリング２５が懸装されて
いる。

コンロッド４の他端２６は、ボルトユニット５の側面に
形成されている凹部２７とチャンネル２８に挿入され、
コンロッド４は、従動ユニット３とボルトユニット５の
周側面と而−となり、外方へ突き出ない構造になってい
て、これら全部がアッセンブリされ、第６図に示すよう
な筒状のハウジング２９内へ納められる。

ボルトユニット５の側面には、前記チャンネル２８と平
行にチャンネル３３が形成され、該チャンネル３３の奥
側に凹部３２が形成されており、二本の案内ロンド３０
のクランク端部３１がそれぞれ前記凹部に挿入されてい
る。チャンネル３３の深さは、案内ロンド３０がボルト
ユニット５の側面から外へ突き出ない寸法のものである
。

ボルトユニット５の基部には、第５図に示すようにＴ字
状に切欠されたチャンネル３４が形成されている。該チ
ャンネルは、王のステム部分がボルトユニット５の基部
端面に向き、■の頭部分が垂直に形成され、該チャンネ
ルには、４個のシュー３５が納められる。各シューは、
長方形の立方体であって、各シューの一面には、平面が
円弧状に曲げられている円弧状の満３６が形成されてい
て、この溝の左右側縁の一方に切欠３７が設けられてい
る。溝３６には、細長い平板状に形成された帯板部材３
９の基部３８が係合するもので、該端部は、溝のカーブ
した形状に合うよう円弧状にカーブし、基部３８の根元
が切欠３７に遊嵌され、基部３８が満３６にそって首撮
り運動可能に溝３６に嵌合され、端部３８が首振れば、
帯板部材３９の先端部４０が上下にスイングできるよう
になっている。

各帯板部０３９の先端部４０の上縁から鉤４１（クロー
セ編みかぎ針の鉤部分のようなもの）が切設され、さら
に先端部の端縁には、切込み４２を境として上下に突起
４３．４３が形成されている。

４木の帯板部材３９は、ラッチユニット６のラッチ部材
に挿入される。

ラッチユニット６は、筒状のハウジングを備え、該ハウ
ジングの左右側面それぞれには、軸方向にそう各一対の
チャンネル４４．４５が設けられていて、これらチャン
ネルにコン０ツド４と案内ロンド３０が摺動自由に嵌ま
っている。コンロッド４に懸装されたコイルスプリング
２５は、ラッチユニット６とボルトユニット５それぞれ
の対向端面の間に挟持され、これら両ユニットを弾圧し
、両ユニットを互いに離間させている。そして、ラッチ
ユニット６に対しボルトユニット５がスプリング２５の
付勢に抗して軸方向に移動するものであって、この移動
の際には、コンロッド４と案内ロッド３０は、前記チャ
ンネル４４．４５にそってスライドする。なお、ラッチ
ユニット６は、移動しない。

ボルトユニット５は、コンロッド４を介して従動ユニッ
ト３と連結しているので、ボルトユニット５が移動する
たびに、従動ユニット３も移動し、その逆も同様である
。

第７図は、ラッチユニット６の詳細を示すもので、図か
ら明らかなように、満４４．４５がラッチユニット６の
本体胴部側面に軸方向にそい形成されている。

ラッチユニット６の本体には、チャンバ４６が形成され
ていて、該ヂ１／ンバの上面は、燕４７で１Ｍ蓋されて
いる。チャンバ４６の下部側には、ラッチユニット６の
本体を横断する二本の満４８．４９が形成され、これら
満に正合するよう複数本のプランジャ５０がチャンバ４
６内に内蔵され、これらプランジＶは、スプリング５１
により下方、即ち、満４８．４９方向へ付勢されている
。これらプランジャは、溝４８．４９にそって二列に設
置され、各列には、それぞれ４本のプランジを戸が配置
されている。

各プランジャ５０は、下端５２がとがっており、後列側
のものは、フロント面５３が鋸歯状または粗面化されて
いる（この理由は後述する）。

各プランジャは、側面に少なくとも１個の凹部５４を有
し、各凹部は、前記帯板部材３９の先端部が嵌まりこむ
。

錠前が第１図に示すように組付られれば、帯板部材３９
の先端部は、溝４８側の第１列のプランジャの凹部５４
に嵌る。これらのプランジＶは、帯板部材を相対的な所
定位置に保持し、スプリング５１の付勢力により、また
は、付勢力に抗しながら上下方向にアップダウンする。

錠前がノーマルな状態にあるときは、前記したように、
帯板部材３９の先端部は、第１列のプランジャの凹部５
４に位置する。上端縁に特殊の輪郭部５６をもった符合
部材５５が第１列のプランジャの下端５２にさしこまれ
、該下端と輪郭部５６とが係合し合い、その結果、第１
列の各プランジャは、前記輪郭部の凹凸によって、それ
ぞれ互いに高さを変えて配列され、それぞれの帯板部材
３９は、前記符合部材５５の輪郭部５６の形状にＪ二っ
て高さ位置を異にされたプランジャの溝により所定の位
置に保持され、これで錠前は、施錠可能状態にセットさ
れる。

前記した錠前においては、帯板部材は、第１列のプラン
ジｐ５０のｙ１５４に位置し、各プランジャ５０の位置
は、前記の符合部４４５５により所定の位置に定められ
るが、第２列のプランジャ（下面の満４９に合うプラン
ジｔｙ）は、コイルスプリング５１の付勢力によって、
すべてが最上位層に保持され、第２列のプランジャの溝
５４は、第１列のプランジャの溝とは正合しない。そし
て、スピンドル９が回転し、スプリング２が引張され、
従動ユニット３が第１図右側へ引き寄されると、ボルト
ユニット５も右側へ移ＩＪＪする。そして、帯板部材３
９も第１列のプランジャの満５４をスライドしながら第
２列のプランジャ方向へ進み、それらの先端部が第２列
のプランジャのフロン］−面に形成された鋸歯状面５３
に圧接する。かくして、第２列のプランジャは、帯板部
材の先端部の圧接によってロックされ、上下方向へ微動
だにしなくなる。下記の記載から明らかなように、錠前
がこのような状態にあるとぎは、プランジャを上下させ
て錠前をこじあけようとしても、プランジャがロック状
態にあるため、錠前のこじあけは、不可能となる。

しかしながら、前記帯板部材の先端部が第２列のプラン
ジャ５０の鋸歯状面５３に係合し、右側へ動けない状態
となり、ボルトユニット５も第１図右側へ移動できない
状態となり、さらに、従動ユニット３がコンロッド４に
よりボルトユニット３に連結しているので、従動ユニッ
ト３も右側へ移動できなくなっている。したがって、錠
前のイニシアル状態においては、スピンドル９を回動さ
せると、スブリ°ング２が引張され、テンションがかか
った状態となる。

ボルトユニット５と帯板部材３９に作用する最大の力は
、スプリング２の力により定まるものであり、スプリン
グ２の力が過大であると、帯板部材３９を曲げてしまう
ため、このような作用が°ないようにスプリング２の力
を選ぶ。

錠前を施錠、解錠するｔＪ１５７は、その上縁に鍵の歯
５８が形成されている。！ｔ５７をラッチユニット６の
第２列のプランジャが整列する溝４９へ挿入すると、鍵
５７の爾５８により前記プランジャの先端部が該歯の輪
郭にそって押し上げられる。第７図に示した鍵は、片側
に鍵の歯が設けられているシングルサイドのものである
が、両側に鍵の歯を設けたダブルサイドのものについて
は、後述する。

鍵は、第２列の各プランジャ５０に係合する位置まで挿
入されると、前記のように、第２列の各プランジャは押
し上げられて、これらプランジャの溝５４は、第１列の
各プランジャの溝５４と正合し、この結果、スピンドル
９が回転されると、前記のように、帯板部材３９は、右
方向へ引かれ、各帯板部材の先端部は、前記した溝同士
の正合によって、第２列のプランジャ５０の溝５４に入
りこみ、これによって、扉枠のストライカ−に係合され
ていたボルトユニット５のボルトは、ストライカ−から
後退し、錠前は解錠され、扉を開けることができる。

ドアハンドルを釈放すれば、ボルトユニット５は、スプ
リング２５の付勢力により元の位置へ戻り、鍵５７を錠
前から扱くことができ、錠前は、元の状態へ復帰する。

このときは、第１図に示すように、ボルトユニットは、
右側へ移動できないから、鍵は、必ず扉が閉じられた状
態においてのみ錠前から引き扱くことが重要である。

しかしながら、鍵を錠前に差したまま、スピンドル９を
回転させてボルトをストライカ−から抜こうとすると、
帯板部材３９の自由先端部は第２列のプランジャ５０の
溝を通過し、ついで、スピンドルを釈放する前に鍵を錠
前から引き抜くと、第２列のプランジャは、スプリング
５１の付勢力により下降し、そしてドアハンドルが釈放
されると、ボルトは、スプリング２５により元の位置の
方向へ押し戻され、第２列のプランジャ５０は、帯板部
材３９の凹部４１に嵌合し、帯板部材３９の先端部４０
は、第２列のプランジャの背面に係合する。かくして、
ボルトユニット５は、元の位置に向けある程度戻り、扉
を施錠状態に保つが、元の位置へ完全には戻らない。し
かしながら、帯板部材が第２列のプランジャ５０の溝５
４に位置し、ボルト５の右への動き（第１図において）
が可能であることから、鍵を再び差し直さなくとも錠前
は、簡単に開く。

Ｒ５７を錠前に再び差しこむと、第２列のプランジャ５
０のｌｔＡ　５４が第１列のプランジャの溝５４に正合
し、ドアハンドルに力をかけない限りスプリング２５は
、ボルトユニツ１へ５を１１を方へ押し、鍵５７が引き
扱きでき、そして、錠前が前記のように元の状１ぶに戻
るような状態となる。

前記したような錠前機構□は、太閤生産することができ
、特殊の符合部材５５と鍵５７とを組合わせる。そして
、符合部材５５が所定位置にあれば、錠前は、＄１５７
で解錠される。鍵と符合部材との製造は、別途に行なう
ことができる。

第１図に示した錠前の機禍部分は、ハウジング２９の筒
状部５９に納められるもので、ハウジング２９には、扉
の木端面に取付ける面プレート６０を有している。そし
て、面プレート６０の孔６１からボルトユニット５のボ
ルトが出没自在に突出する。筒状部５９の側面には、ス
ピンドル９が嵌まる孔６２とラッチユニット６が納まる
孔６３が形成しである。前記のように、ラッチユニット
６は、固定のものであるから、ネジ止めで所定の位置に
固定される。

第８図に示されたハウジング６４は、第６図のハウジン
グと共働するもので、ハウジング６４は、筒状のもので
、第６図のハウジングの筒状部５９が嵌入されるサイズ
の孔６５が直径方向に貝通しである。

ハウジング６４の一方の端面６６には、二本の長溝孔６
７．６８が形成してあり、長溝孔６７には、符合部材５
５が挿入され、長溝孔６８には、鍵５７が挿入される。

ハウジング６４は、ハウジング２９の筒状部５９内のラ
ッチユニット６に対応する位置にあり、符合部材５５を
長溝孔６７から差しこめば、符合部材の輪郭上縁は、第
１列のプランジャの先端部５２に係合する。差しこまれ
た符合部材５５は、ハウジング６４に設けたネジ孔７０
に螺合するネジ６９により所定の位置に固定される。ネ
ジ孔７０は、前記の孔６５と平行であり、扉の木端面側
からネジ６９を締めたり、緩めたりすることができるよ
うになっていて、差しこんだ符合部材を簡単に交換する
ことができるようになっている。しかし、この交換は、
扉が開放されているときのみ行なえ、しかもオーソライ
ズされた人のみが行なえる。長溝孔６８には、鍵が差し
こまれるもので、差しこまれた鍵は、歯の部分が第２列
のブラ、ンジャの先端部５２と接触する。

ハウジング６４の両端面の構造を前記した端面と同じ構
造にすることもでき、両端面の構造が同じであれば、扉
の両面から符合部材を交換することができる。また、片
面には、符合部材と鍵両者の長溝孔が、両面には、鍵の
長溝孔のみｙとすれば、扉の両側から鍵の操作が行なえ
る。

鍵が紛失したり、盗難にあったときは、新しい符合部材
と鍵とを用意し、扉の錠前に取付けられている符合部材
（紛失などした鍵に合うもの）を新しいものと交換すれ
ば、錠前は、新しい鍵によって施錠、解錠され、他の鍵
、例えば、紛失した元の鍵を使用しても解錠できない。

別な鍵を用いて錠前を開けようとしても第２列のプラン
ジャは、正しい鍵のみにより動作し、合わない鍵に対し
ては、該プランジャは、あくまでも帯板部材３７の先端
部と合わず、錠前は、開かない。このように、合鍵以外
の鍵によって錠前を解錠しようとして、鍵を錠孔に差し
、ドハンドルを動かしてスピンドル９を廻しても解錠で
きない。

第９図は、ボルトユニット５の詳細を示すもので、ボル
トユニット５は、筒状体の本体７１とボルト部材７５と
を備え、本体７１は、前記孔２７とチャンネル２８を有
している。本体７１の端部には、縮径されたボス７２が
突出し、このボスからバネ付勢されたピン７３が台部７
４から放射方向に突出している。ピン７３は、台部７４
の上面と面一になるまで指で押しこめるもので、ボス７
２には、ボルト部材７５が着座する。ボルト部材の頭は
、その一部が斜めに而取りされた而７６となっており、
ボルト部材の根元部分には、本体７１のボス７２が嵌合
する孔が軸方向に設けられていて、ボス７２をこの孔に
嵌合し、ボルト部材７５の側面に直径方向に対向させて
形成した孔７７にボス７２のピン７３を臨ませ、該ピン
を前記孔７７に嵌めこめば、ボルト部材７５は、本体７
１と着脱自由に合体する。図示の例は、ボルト部ｔ４７
５の面取り而７６が正面方向を向き、右吊り元の扉を手
前に引いて閉じる場合の例であり、扉の吊り元を逆にし
てボルト部材の面取り面７６の向きを逆にしたい場合に
は、ピン７３を棒などぐ押しこみ、ボルト部材７５を１
８０’回転さゼれば面取り面７５の向きが逆転し、ピン
７３を他方の孔７７に嵌めればよく、このようにして、
扉の吊り元の左右に合わせることができる。

第１０図は、前記した第２列に位置するプランジャの他
の例を示すもので、これらプランジャは、大々２個の溝
５４．５４′を有している。このような構造においては
、二つの鍵を使用するｂのであって、一方の鍵により溝
５４と前記帯板部材の正合を行ない、他方の鍵により満
５４′と前２帯板部材の正合を行なう。多数の錠前に対
するマスターキイの場合、一本のマスターキイですべて
の錠前のプランジャの溝５４′を帯板部材に正合させて
使用できる。前記した溝５４−は、各プランジャごとに
設置位置を異にする。

前記の第１０図における構造の場合には、符合部材と鍵
とを揃いとし、それぞれが一本のマスターキイで操作で
きるようにすることも可能である。これには、溝５４′
を溝５４よりもやや太き目にする。マスターキイ゛が紛
失された場合は、新しい符合部材と鍵の揃えを用意し、
各錠前の符合部材すべてを交換し、新しいマスターキイ
の使用を可能とする。前記のように、符合部材の交換は
、ややこしいものではない。

符合部材と鍵とは、前記の例では、金属製であるが、プ
ラスブックス製のものでもよく、この場合は、カラーコ
ードを入れたりしての色分けが簡単に行なえる。

第１０図の例では、４本のプランジャすべてに二つの溝
を設けているが、その内、−木のプランジャのみに二つ
の溝を設ける構造であってもよい。例えば、玄関扉と室
内面両用の鍵と、玄関扉専用の鍵を分け、前者の鍵を主
人が、後者の鍵を使用人が持つようにしてもよい。この
ような場合、玄関扉用の錠前として、第２列のプランジ
ャには、二つの溝が設けられ、室内扉の錠前として、第
２列のプランジャには、−個の溝しか設けないようにす
ることもできる。

第１１図は、第８図のハウジングの変形例であって、ハ
ウジング８０には、符合部材を差しこむ溝孔８１と鍵の
溝孔８２とが設けられていて、溝孔８２には、鍵の刻み
目に合う保護板８３がネジなどによって着脱自由に取付
けられている。保護板８３には、刻み目に合う突起８４
が形成され、これに合う鍵のみが挿入できるようになっ
ている。

保護板８３により、鍵の挿入孔の形状を種々色々に変え
ることができ、解錠、施錠は、これに合う鍵を用意して
行なえばよく、大量生産が可能となる。そして、例えば
、ホテルの場合、そのホテル専用の保護板８３を取付け
るようにすれば、鍵のブランクから合鍵を作ることが困
難となり、合鍵による不法侵入、盗難などの事故を防市
することができる。

第１２図は、Ｏ−タリーロックとして使用するための錠
前機構を示す。この機構は、例えば、自動車のイグニッ
ションキイまたはドアキイなど広い範囲のものに適用で
きる。

第１２図の錠前は、軸８６を回転軸として回転するロー
タリ一部材８５を右し、このロータリ一部材８５は、放
射状の溝孔８７を備え、この溝孔には、鍵が差しこまれ
る。

ロータリ一部材８５は、渦巻状に外側へ張り出した張出
し部８８を有し、この張出し部とプレート９０とがコイ
ルスプリング８９により連結され、プレート９０には、
複数本の円弧状のロッド９１が植設され、ロッド９１の
自由先端は、案内部材としてのプランジャ９２の孔９３
を目通している（前記の例のように、プランジャの側方
の溝を通過するようにしてもよい）。

プランジャ９２は、図示していないスプリングにより内
方へ引張されていて、ロータリ一部材８５の側面には、
案内部材９４が位置し、前記した符合部材のようなもの
が挿入される溝孔９５が前記案内部材に設けられている
。符合部材が前記溝孔に挿入されると、孔９３は、それ
ぞれが異なった位置を占め、ロッド９１の自由端の位置
が変る。０ツド９１の自由端に近接し、溝孔８７の上方
に複数本の円弧状になったプランジャ９６が位置し、図
示していないスプリング手段によって内方へ押されてい
る。プランジャ９６の隣には、プランジャ９２から離れ
て底面円弧状の動作部材９７が位置する。

符合部材が溝孔９５に挿入され、合鍵が溝孔８７に差し
こまれると、鍵は、プランジャ９６に係合し、該プラン
ジャをスプリングの付勢力に抗しながら押し上げ、プラ
ンジャ９６の孔の位置をロッド９１の自由先端部に正合
させ、プレート９０がスプリング８９に付勢されて矢印
９８方向へ移動する。そして、ロッド９１の自由先端は
、プランジャ９６を通過し、動作部材９７に当接し、こ
れを矢印９８方向へ押す。前記した構成部材が前記のよ
うに可動するのを確実にするためには、図示していない
が適当な案内部材が設けられている。

動作部材９７は、例えば、錠前のボルト（かんぬき）や
イグニッションスイッチに連結または連動しており、動
作部材の移動により、前記ボルトがストライカ−から外
れたり、スイッチオンとなる。

第１３図は、引き戸などをロックするのに用いられる錠
前の例であって、ハウジング１００には、鍵穴１０１と
符合部材を差しこむ溝孔１０３とを有する。鍵穴１０１
は、複数本の孔付ぎプランジャ　１０２（前記したもの
）と対応する位置にあり、溝孔１０３は、符合部材が不
法に取外されたり、取り賛えられたりするのを防ぐため
、シールされている。

溝孔１０３に関連して孔付きプランジャ１０４の列が配
置され、該プランジャ　１０４に複数本の棒状部材１９
５の自由先端が当接している。棒状部材１０５は、円弧
状にカーブし、円筒状のボス１０Ｇの一部を囲みむ。ボ
ス１０６は、ハウジング１００に固定され、これに前記
した鍵穴１０１と溝孔１０３とがｆ、ｌｊｊられている
。棒状部材１０５とボス１０６の軸を回転軸とするリン
グ１０８との間に、クラッチとして作用する円弧状にカ
ーブしたコイルスプリング１０７が介在し、リング１０
８から指で操作するレバー１０９が突出している。

符合部材を溝孔１０３へ挿入し、鍵穴１０１に鍵を差し
こめば、プランジャ゛１０２の孔は、プランジャ　１０
４により案内されている棒状部材１０５の自由端部と正
合し、レバー１０９を下へ押すとリング１０８は、矢印
方向へ回転する。

三日月状のロックアーム１１０を支持するリング１０８
は、前記の回転により、前記アームを下方へ付勢してい
るコイルスプリング１１１に抗しながら上背させ、前記
ハウジング１００に形成されているポルｌ−１１３の挿
通孔１１２から前記アームを引き上げる。ボルト　１１
３には、前記アームが係合するリング溝１１４が設けら
れており、前記アームがコイルスプリング１１１の力で
下方へ降りているとき、前記ボルトのリング溝１１４に
係合して、ボルトをロックし、前記リングの回転により
、そのような係合が解除され、ボルトは、自由になる。

ボルト　１１３の詳細は、第１４図に示すとおりであっ
て、ボルトの動作端部１１４゛には、コイルスプリング
１１６付勢のプランジャ　１１５が位置し、これらは、
ボルト　１１３の中空部に内蔵されている。

前記した構造の錠前がイニシアルの状態にあるとき、ロ
ックアーム１１Ｇは、ボルト１１３のリング溝１１４に
係合し、ボルト　１１３は、挿通孔１１２から抜は出な
い。この状態で、鍵を鍵穴１０１へ差しこみ、レバー１
０９を押し下げると、リング１０８が回転し、ロックア
ーム１１０をスプリング１１１に抗しながら押し上げ、
係合しているボルトのリング溝１１４から離れ、この状
態でボルト　１１３の露出した端部を押せば、該ボルト
は、挿通孔にそって前進し、動作端部１１４゛が適当な
ロブ４−ングっめなどに係合する。プランジャ　１１５
は、スプリング１１６に抗しながらボルト内へ押しこめ
られる。ボルト１１３が適当な間隔で挿通孔１１２内へ
押されているとき、レバー１０９は釈放でき、ロックア
ーム１１０は、元の位置へ戻り、ボルト１１３の露出端
部に係合する。そして、鍵を汰けば、ボルトは、ロック
された状態に保持される。鍵を再び差しこみ、レバー１
０９を再び動作すれば、ボルトは、スプリング１１６に
より付勢されている元の状態に戻る。かくして、ボルト
は、前記したような元の位置へ戻る。

この実施例は、ロータリ一式ではあるが、鍵は、プラン
ジャに対し動かない。第１２図の例は、鍵がプランジャ
に対し動くものであり、鍵の損耗の不利がある。

第１５図は、第１３図の例に似た扉の錠前機構の例であ
る。この例では、孔付きプランジャ１０２．１０４と棒
状部材１０５が組合わされている。プランジャ　１０２
．１０４は、符合部材を受ける溝孔と関連しているもの
であるが、この点は、前記実施例と同様であるから、溝
孔は、省略しである。クラッチ部材としてのコイルスプ
リング１０７がレバー１０９をもつ可動部材１０ｇに関
連していて、これらの部材は、第１３図の例とほぼ同様
に動作音るものであるが、鍵をかけると、リング１０８
に関連のロータリ一部材１２０は、矢印１２１の方向に
回転する点が相違する。ロータリ一部材は、アーム１２
２を介してフック機４’？１１２３に連結している。フ
ック機構は、スプリング１２５付勢のボルト　１２４を
引き戻す。ボルト　１２４は、ハウジング１２６に納め
られ、該ハウジングは、扉などの端面に面板１２８を介
して取付けられ、符＠　１２７は、取付（）のネジを示
す。

この構造において、ロータリ一部４４１２０が回転すれ
ば、ボルト　１２０は、後退して、解錠となる。

第１６図と第１７図は、第１図から第９図の例の錠前機
構に合う鍵１３０の例を示す。第１図から第９図の例の
錠前機構においては、同じ鍵を使用して、扉の両側から
操作できる錠前機構を説明したが、このように同じ鍵で
扉の両側から操作できる機構のものは、利用できるコン
ビネーションの数が減る。したがって、符合部材が錠前
の所定位置に差しこまれたとき、該符合部材と関連する
プランジャの孔の形状が独特のものになる符合部材を用
いることが好ましい。かくして、鍵には、二つの操作側
面をもつものが必要となり、各操作側面は、鍵が扉に対
し左右いずれかの側面から挿入されたとき、鍵穴に関連
するプランジャを適当な位置に位置させるに適するもの
となっているものである。これを第１６図に示した鍵に
例をとれば、ｌ　１３Ｇの操作ステムの軸線１３３を境
として、上側１３１には、扉の左側から鍵を差しこんだ
とき、動作する刻み目が設けられ、下側１３２には、扉
の右側から鍵を差しこんだとき、動作する刻み目が設け
られ、これら上下の刻み目は、軸線１３３を対称軸とし
て上下対称になっている。このような構造の鍵は、鍵の
長軸を対称軸として対称の輪郭をもつほとんどのダブル
サイドの鍵と対照的なものである。

鍵を錠前に差しこんだとき、鍵の刻み目部分がプランジ
ャに合うことを確実にするためには、鍵の操作部分であ
るステムの部分の形状を第１７図に示すようにする。図
から明らかなように、水平向１３４を境として上部側１
３５と下部側１３６とは、上下対称（ミラーイメージ）
となっている。そして、錠前の両側に保護板（鍵の刻み
目に合う鍵穴をもつ化粧前板）を設けたり、あるいは、
鍵穴の口を形状にすれば、鍵を正しい状態で錠前に差ず
と、鍵の刻み目部分（または歯の部分）は、鍵穴に関連
しているプランジャに係合し、これらを動作させる。

前記した実施例では、錠前ｔＳ構に弾性スプリングまた
はクラッチ機構を用いているが、これらの機構は、必須
なものではなく、例えば、合わない鍵が使用されたとき
、棒状部材またはロッド３９．９１が曲げられるなどし
て、錠１）ηが動作しなくなるようにすることもできる
。第１２図の例は、回転部４４８５の回転に呼応して動
作させるもので、動作部材９７は、省略されている。

第１８図は、この発明の他の実施例を示すもので、主に
扉の錠前に使用される構造のものである。

図示の錠前は、ハウジング１４０を有し、このハウジン
グは、１ｙの木端面に取付１られる面板１４１を備え、
ハウジングは、左右側板１４２、上下側板１４３．１４
５、背板１４４を備えている。

ハウジング１４０に内蔵される機構を説明すれば、ドア
ハンドルなどに軸を介して連結されて回転されるスピン
ドル１４６が設けられていて、このスピンドルからアー
ム１４７が突出し、該アームの自由端は、二またに分れ
、ドアキャッチ１４９と一体の駆動部１４８を挟む構造
になっている。駆動部１４Ｂには、突起１５０が突出し
、これにコイルスプリング１５１の一端が連結し、該ス
プリングの他端は、背板１４４の突起１５２に着座して
いる。コイルスブー）ング１５１は、常時、駆動部１４
８、したがって、ドアキャップ　１４９を弾圧し、これ
を付勢する。

ドアキャッチ１４９は、駆動部１４８と一体の基部１５
３を備え、駆動部１４８は、その溝孔１５５に嵌合して
いる案内部材１５４（ハウジングの側板から突出）によ
り案内され、さらに、支持部材１５６により支えられて
いる。

スピンドル１４６が時π１方向に回転されると、スプリ
ング１５１は、圧縮され、・ドアキャッチ１４９は、ハ
ウジング内へ後退する。

ドアキャッチの基部１５３の下端には、突起゛１５７が
設けてあり、これにコイルスプリング１５８の一端が係
止され、該スプリングは、デッドボルト　１６０のアー
ム１５９のまわりを囲む。そして、基部１５３がハウジ
ング内部へ後退すると、スプリング１５８は、圧縮され
、デッドボルト１６０をハウジング内へ後退させる。デ
ッドボルト　１６０は、コイルスプリング１６１により
突出方向へ付勢されているが、該スプリングの付勢力は
、前記スプリング１５８よりも弱い。

デッドボルト　１６０には、円弧状をした溝孔１６２が
設けてあり、これに帯板部材１６３（第５図の帯板部材
３９に相当する）の一端が係止される。

これらの帯板部材１６３の他端は、ラッチユニット１６
４（第５図のラッチユニット６に相当）に位置する。

ラッチユニット１６４には、符合部材の溝孔１６５と鍵
の溝孔１６６が設けられている。

デッドボルト　１６０は、案内部材１６７にそってスラ
イドする。

前記の構造において、鍵を溝孔１６６に差しこまずに、
ドアハンドルを廻してスピンドル１４６を回転させると
、ドアキャッチ１４９は、前記のように、Ｉｌｌし、ス
プリング１５８も圧縮されるが、帯板部材１６３がラッ
チユニット１６４に係合したまま不動作状態にあるので
、デッドボルト　１６０は、後退せず、結局、扉は、施
錠された状態となって聞゛かない。

しかし、鍵を溝孔１６６に差しこみ、ドアハンドルを廻
してスピンドル１４６を回転させると、ドアキャッチ１
４９は、前記のように、後退し、スプリング１５８ら圧
縮され、アーム１５９がスプリング１６１を押し、デッ
ドボルト　１６０は、後退するが、この際には、帯板部
材１６３がラッチユニット　１６１の係合が解除され、
後退可能となっているので、スムーズに後退し、扉は、
解錠されて開く。デッドロック１６０がハウジング内に
ある間、鍵を溝孔１６６から抜いても、溝孔１６６に正
合するプランジャ５０に相当するプランジャが帯板部材
１６３の上縁に形成されている凹部に係合しているので
、デッドボルト　１６Ｇは、第１８図に示すような突出
位置へ戻らずに、引込んだままとなり、扉は、ドアハン
ドルの操作で開閉でき、ドアキャッチ１４９のみで閉止
され、扉の開閉は、鍵を必要としない。

そして、扉を施錠したい場合には、再度、鍵を溝孔１６
Ｇに差しこめば、帯板部＠１６３は、リリースされ、ス
プリング１６１の付勢力によりデッドボルト　１６０は
、ストライカ−側へ突出し、施錠される。

なお、この場合、ドアハンドルは、釈放されている。

前記した構Ｔｉ（ユ、第１図から第８図に示した構造の
応用例である。

前記の構造においては、各列に複数のプランジャ（４本
）を使用しているが、この数を一本に減らすこともでき
、また、数を５本または、それ以上に増やして、機構の
安全性をざらに−ＦＩｒ：Ｓめることもできる。

（発明の効果）前記したように、この発明によれば、施錠、解錠のため
の帯板部材の動作を符合部材と鍵との組合わせにより制
御するため、合鍵の複製が極めて困難であり、安全性、
信頼性に富ｌυだ錠前を捉供することができる。

４、図面のＩＦ！１ｌ１１な説明第１図は、この発明の錠前機構の主要構成部分の側面図
、第２図は、ドアハンドルを取付ける部分の機構を示す斜
視図、第３図と第４図は、それぞれドアハンドルを取付ける部
分の動作を示す説明図、第５図は、ラッチユニットとボルトユニットの構造を示
す分解斜視図、第６図は、第１図の主要機構部分を収納づるハウジング
の斜視図、第７図は、ラッチユニットの一部切所分解斜視図、第８図は、ラッチユニットのハウジングの斜視図、第９図は、ボルトユニットの要部の分解斜視図、第１０図は、ラッチユニットのプランジャの一例を示す
斜視図、第１１図は、ラッチユニットのハウジングの他の例の斜
視図、第１２図は、この発明の他の実施例に係る０　−タリー
ロック機構の斜視図、第１３図は、この発明の他の実施例に係る錠前機構の斜
視図、第１４図は、第１３図の機構のボルト部分の斜視図、第１５図は、この発明の他の実施例に係る錠前機構の説
明図、第１６図は、鍵の一例を示す斜視図、第１７図は、第１６図の鍵の端面図、第１８図は、この発明の他の実施例に係る錠前機構の一
部切断斜視図である。

１・・・・・・駆動機構部２・・・・・・スプリング３・・・・・・従動ユニット４・・・・・・コン０ツド５・・・・・・ボルトユニット６・・・・・・ラッチユニット３９・・・・・・帯板部材５４．５４−・・・・・・凹部または溝孔ばか１名Ｆｉｇ、１８゜手続？ｔｌ？正書（方式）％式％）１、事件の表示昭和６３年特許願第６０１４８号２、発明の名称錠前機構３、補正をする者事ｆ１どの関係　　特許出願人名　称　　　ウオールター・ロックス・ビーティワイ・
リミテッド４、代理人住　所　　東京都港区南青山−丁目ＩＭ１号１′−−Ｓ５、補正命令の日付（）（発送日）昭和６３年５月３１日６、補正の対象

Claims

【特許請求の範囲】

（１）駆動部材、該駆動部材を移動させる部材、前記駆
動部材の移動に対応して移動する帯板部材、該帯板部材
の自由端部を選択的に位置させる手段ならびに複数のラ
ッチ要素からなるラッチ手段を備え、該ラッチ要素は、
前記帯板部材の移動を制御する機構を有し、合鍵が挿入
されたとき、前記ラッチ手段のラッチ要素が前記帯板部
材の移動を許容する動作態様となり、該帯板部材の移動
が前記移動部材を連動させて、前記駆動部材を駆動させ
て解錠させる機構を備えたことを特徴とする錠前機構。
（２）前記帯板部材の自由端部を選択的に位置させる手
段は複数の独立した部材からなり、それぞれが前記帯板
部材の個々と係合し、それぞれが前記帯板部材の先端部
の通過を制御する凹部または溝孔を有し、符合部材の挿
入により所定の位置へ移動することを特徴とする特許請
求の範囲第１項の錠前機構。
（３）前記符合部材は、特定の輪郭を有し、前記位置を
決める手段がバネ付勢されていて、前記符合部材の挿入
によりバネ付勢に抗して動く構成からなる特許請求の範
囲第２項の錠前機構。
（４）前記したラッチ要素は、前記帯板部材の通過を許
容する凹部または溝を有し、スプリング付勢力により位
置が保持され、該ラッチ要素に近接して鍵穴が設定され
、鍵が挿入されると、該ラッチ要素は、スプリング付勢
力に抗して移動し、前記符合部材により位置決めされた
手段と正合し、帯板部材の移動を許容する構成を有する
前記特許請求の範囲のいずれかに記載の錠前機構。
（５）各ラッチ要素には、前記帯板部材の自由端部がテ
ンポラリーに係合する凹凸面を有し、該自由端部は、少
なくとも一つのポイントを有している前記特許請求の範
囲のいずれかに記載の錠前機構。
（６）ロックボルトの頭部が面取りされていて、面取り
されている頭部が本体と別体であって、本体に対し着脱
自由に接続されると共に前記本体に接続されたとき、該
本体に対し回転して、前記面取り部分の向きをドアの吊
り元に合わせて変えられるようになっている構成を備え
ている錠前機構。
（７）鍵穴には、鍵の刻み目に合う孔輪郭をもつ保護板
が着脱自由に取付けられ、保護されている錠前機構。
（８）被駆動部材と動作部材とを備え、これら両部材の
間にラッチ手段を構成する機械的リンク機構が設けられ
、このラッチ機構には、このラッチ機構が前記動作部材
の動作を許容しないときに、前記被駆動部材が駆動され
ると、弾性的に変形して前記被駆動部材に作用する力を
吸収する弾性作用機構が設けられている錠前機構。
（９）錠前のための鍵であって、この鍵は、操作ステム
の部分に形成される刻み目が該ステムの軸を含む面にそ
って対称に、かつ、中心点において対称に構成されてい
ることを特徴とする錠前のための鍵。
（１０）駆動部材、該駆動部材を移動させる部材、前記
駆動部材の移動に対応して移動する少なくとも一つの帯
板部材、該帯板部材の自由端部を選択的に位置させる手
段ならびに複数のラッチ要素からなるラッチ手段を備え
、該ラッチ要素は、前記帯板部材の移動を許容する凹部
または溝孔からなる前記帯板部材の移動を制御する機構
を有し、合鍵が挿入されたとき、前記ラッチ手段のラッ
チ要素における凹部または溝孔を該帯板部材が通過し、
前記移動部材を連動させて、前記駆動部材を駆動させて
解錠させる機構を備えたことを特徴とする錠前機構。