JPS63304867A - 建築物下地材用複合板 - Google Patents
建築物下地材用複合板Info
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- JPS63304867A JPS63304867A JP13949487A JP13949487A JPS63304867A JP S63304867 A JPS63304867 A JP S63304867A JP 13949487 A JP13949487 A JP 13949487A JP 13949487 A JP13949487 A JP 13949487A JP S63304867 A JPS63304867 A JP S63304867A
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Landscapes
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- Building Environments (AREA)
- Glass Compositions (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明はＡＬＣ板（オートクレーブ養生した軽量気泡
コンクリート板）を基材とした複合板、より詳細には防
水性と釘の引抜保持力を備えた屋根下地材等として用い
好適な複合板に関する。
コンクリート板）を基材とした複合板、より詳細には防
水性と釘の引抜保持力を備えた屋根下地材等として用い
好適な複合板に関する。
建築物の下地材、例えば屋根の下地材としては従来、木
造建築の場合、野地板の上にアスファルトルーフイング
を敷設し、その上に瓦等の屋根材を配置しているが、こ
の工法の場合、野地板に釘打ち瓦の固定が可能であるが
、野地板が湿気で腐り、ルーフインクも湿気で結露し、
防水性の信頼性が低い。又、コンクリート造・、ＡＬＣ
建築で瓦を配置する場合は湿気による腐蝕はないが釘打
が出来ず防水性もない。釘打が可能なモルタル（例えば
スカイモルタル）の場合でもアスファルトルーフイング
等を敷設した後屈を釘打して取付けるが、打設後−週間
位の養生期間が必要であシ、釘の引抜保持力が小さく、
軒先部分等では木材を取付けて木材に瓦を固定し、その
欠点を補なう必要がある等多くの問題点がある。
造建築の場合、野地板の上にアスファルトルーフイング
を敷設し、その上に瓦等の屋根材を配置しているが、こ
の工法の場合、野地板に釘打ち瓦の固定が可能であるが
、野地板が湿気で腐り、ルーフインクも湿気で結露し、
防水性の信頼性が低い。又、コンクリート造・、ＡＬＣ
建築で瓦を配置する場合は湿気による腐蝕はないが釘打
が出来ず防水性もない。釘打が可能なモルタル（例えば
スカイモルタル）の場合でもアスファルトルーフイング
等を敷設した後屈を釘打して取付けるが、打設後−週間
位の養生期間が必要であシ、釘の引抜保持力が小さく、
軒先部分等では木材を取付けて木材に瓦を固定し、その
欠点を補なう必要がある等多くの問題点がある。
この発明は上記問題点に着目しなされたものである。そ
の目的は防水性が優れ、釘の引抜保持力が高い建築物の
下地材として用い好適な複合板を提案するにある。
の目的は防水性が優れ、釘の引抜保持力が高い建築物の
下地材として用い好適な複合板を提案するにある。
この複合板は、ＡＬＣ板の片表面に防水材層を貼着積層
し構成してなり、前記防水材層はアスファルトを主材と
する母材と補強用短繊維とが均一に分散混合した密実な
厚み３頭以上のアスファルト防水層の両面に不織布が積
層してあることを特徴とする。
し構成してなり、前記防水材層はアスファルトを主材と
する母材と補強用短繊維とが均一に分散混合した密実な
厚み３頭以上のアスファルト防水層の両面に不織布が積
層してあることを特徴とする。
この複合板は第１図の示すごと（ＡＬＣ板１の片表面に
防水材層２を接着剤層３を介し接着積層し一体をなし構
成されている。この複合板１の厚みは３０〜２００Ｍで
ある。防水材層２の厚みは３〜３（１ｍであり、アスフ
ァルト防水層４の両面に不織布５，５を積層しなったも
のである。アスファルト防水層は常温において弾性があ
る固体あるいは半固体であるプローンアスファルト（例
工ば針入度（ＪＩＳ Ｋ２５３０）１０〜２０）。
防水材層２を接着剤層３を介し接着積層し一体をなし構
成されている。この複合板１の厚みは３０〜２００Ｍで
ある。防水材層２の厚みは３〜３（１ｍであり、アスフ
ァルト防水層４の両面に不織布５，５を積層しなったも
のである。アスファルト防水層は常温において弾性があ
る固体あるいは半固体であるプローンアスファルト（例
工ば針入度（ＪＩＳ Ｋ２５３０）１０〜２０）。
ゴムアスファルト（例えば針入度４０〜１００）ギルツ
ナイト（例えば針入度０）９合成樹脂等を配合した改良
アスファルト等、あるいはこれらのアスファルト類に炭
酸カルシウム等の無機物粉末、エチレン酢酸ビニル樹脂
発泡体等の合成樹脂粉末、あるいはゴムタイヤ粉末等を
添加したアスファルトを主体とする混合物を母材とする
。母材に混合する補強用短繊維は綿リンター（繊維長２
〜１５Ｂ）、組線等の天然繊維、ポリエステルあるいは
ポリプロピレン繊維（例えば１〜５デニール、繊維長２
〜１５朋）等の合成繊維、石綿等の無機繊維である。こ
れら繊維は短い繊維長、通常２０ｍ以下となし溶融状態
の母材中に均一に分散せしめた後、厚み３ｕ以上の密実
なアスファルト防水層とする。
ナイト（例えば針入度０）９合成樹脂等を配合した改良
アスファルト等、あるいはこれらのアスファルト類に炭
酸カルシウム等の無機物粉末、エチレン酢酸ビニル樹脂
発泡体等の合成樹脂粉末、あるいはゴムタイヤ粉末等を
添加したアスファルトを主体とする混合物を母材とする
。母材に混合する補強用短繊維は綿リンター（繊維長２
〜１５Ｂ）、組線等の天然繊維、ポリエステルあるいは
ポリプロピレン繊維（例えば１〜５デニール、繊維長２
〜１５朋）等の合成繊維、石綿等の無機繊維である。こ
れら繊維は短い繊維長、通常２０ｍ以下となし溶融状態
の母材中に均一に分散せしめた後、厚み３ｕ以上の密実
なアスファルト防水層とする。
混入する補強短繊維の量は、繊維と母材とが均質に混合
し、密実な組織を形成する範囲で多い量が好ましい。繊
維の割合が多すぎると繊維間を充填する母材の量が不足
し、密実な組織のアスファルト防水層を形成することが
できない。また、少なすぎると母材を拘束する力が不足
し、釘の引抜保持力を高くすることができない。アスフ
ァルト防水層中に占める短繊維の割合は繊維の密度、嵩
高さ、アスファルトの流動性、硬さ、添加物の量、質等
の影響を受けるが通常５〜４０％（重量）である。
し、密実な組織を形成する範囲で多い量が好ましい。繊
維の割合が多すぎると繊維間を充填する母材の量が不足
し、密実な組織のアスファルト防水層を形成することが
できない。また、少なすぎると母材を拘束する力が不足
し、釘の引抜保持力を高くすることができない。アスフ
ァルト防水層中に占める短繊維の割合は繊維の密度、嵩
高さ、アスファルトの流動性、硬さ、添加物の量、質等
の影響を受けるが通常５〜４０％（重量）である。
アスファルト防水層はアスファルト母材中に補強用短繊
維が均一に分散し、気泡や空隙がない均一、密実な組織
でなくてはならない。厚みが３馴未満では釘を保持する
層が薄すぎ高い引抜保持力を期待できない。好ましくは
５ｍ以上である。
維が均一に分散し、気泡や空隙がない均一、密実な組織
でなくてはならない。厚みが３馴未満では釘を保持する
層が薄すぎ高い引抜保持力を期待できない。好ましくは
５ｍ以上である。
３０朋以上になると複合板が高重量となり施工性が低下
し、かつコスト高となり好ましくない。
し、かつコスト高となり好ましくない。
この複合板に用いる不織布は湿式法、乾式法、ニードル
パンチ法、ステインチボンド法、スパンボ／ド法等いず
れの方法のものでもよいが、スバ （ンポンド法による
不織布、中就、ポリエステル繊維を主材とするスパンボ
ンド不織布は、溶融アスファルト温度に耐える耐熱性、
寸法安定性、をもち、加工性が優れ、アスファルト防水
層によく密着して被覆、保護し、かつ低コストで取扱性
が優れ好適である。
パンチ法、ステインチボンド法、スパンボ／ド法等いず
れの方法のものでもよいが、スバ （ンポンド法による
不織布、中就、ポリエステル繊維を主材とするスパンボ
ンド不織布は、溶融アスファルト温度に耐える耐熱性、
寸法安定性、をもち、加工性が優れ、アスファルト防水
層によく密着して被覆、保護し、かつ低コストで取扱性
が優れ好適である。
アスファルト防水層は通常、繊維を混合した溶融状態の
母材を、走行する不織布等の上にスリットダイ等から供
給してコーテングし、あるいはドクターナイフ等で厚さ
を調整しコーテングしてつくられる。これらの製造工程
において、溶融状態の母材はドクターナイフ、あるいは
スリットｆｉ−イ等で拘束されて流動し、混入した補強
用短繊維はアスファルト防水層と平行する面方向に配向
する。
母材を、走行する不織布等の上にスリットダイ等から供
給してコーテングし、あるいはドクターナイフ等で厚さ
を調整しコーテングしてつくられる。これらの製造工程
において、溶融状態の母材はドクターナイフ、あるいは
スリットｆｉ−イ等で拘束されて流動し、混入した補強
用短繊維はアスファルト防水層と平行する面方向に配向
する。
この様に配向し母材中に均一に分散混合した繊維はアス
ファルト母材を横方向に強く拘束し、アスファルト防水
層に打込んだ釘の引抜保持力の向上およびアスファルト
層の強度を高める上で効果が著しい。
ファルト母材を横方向に強く拘束し、アスファルト防水
層に打込んだ釘の引抜保持力の向上およびアスファルト
層の強度を高める上で効果が著しい。
作用〕
この複合板は、ＡＬＣ板の片表面にアスファルトを主体
とする母材に補強用短繊維を混入した均質、密実な厚み
３頭以上のアスファルト防水層があるので、防水性が優
れ、この層に打込んだ釘は、繊維で拘束されたアスファ
ルト母材および交絡する繊維の抵抗を受けて高い引抜保
持力を発揮する。
とする母材に補強用短繊維を混入した均質、密実な厚み
３頭以上のアスファルト防水層があるので、防水性が優
れ、この層に打込んだ釘は、繊維で拘束されたアスファ
ルト母材および交絡する繊維の抵抗を受けて高い引抜保
持力を発揮する。
また、アスファルト防水層の両面には不織布が積層しで
あるので、防水材層に亀裂や破断が起り難く、ＡＬＣ板
と防水材層とを強固に接着できる。
あるので、防水材層に亀裂や破断が起り難く、ＡＬＣ板
と防水材層とを強固に接着できる。
従って、木造あるいはコンクリート造の建築物の屋根等
の下地材として躯体に固定し、その上に直接瓦等の表層
材を釘打して取付けができる。同時にＡＬＣ板と防水材
層が一体となって軽量、遮音、断熱、衝撃吸収等のパネ
ル機能を発現する。
の下地材として躯体に固定し、その上に直接瓦等の表層
材を釘打して取付けができる。同時にＡＬＣ板と防水材
層が一体となって軽量、遮音、断熱、衝撃吸収等のパネ
ル機能を発現する。
第１表の組成の混合物を加熱溶融状態でポリエステル繊
維スパンポンド不織布（目付５０９／ｒｒ？、厚み０．
２５ｍ）表面に供給し、ドクターナイフコート法で厚み
７２１ｏＩＩ（中７ＫＰ／ｍ”）のアスファルト層を形
成し、その上面にポリエステル繊維スパンポンド不織布
（目付５０ ｇ／ｒｒ？）を貼合せ、厚み約７．５朋の
防水材層をつくった。この防水材層を厚み６５朋のＡＬ
Ｃ板の片表面にエポキシ系接着剤を用い貼着積層し、複
合板Ｎα１．２．３をつくった。
維スパンポンド不織布（目付５０９／ｒｒ？、厚み０．
２５ｍ）表面に供給し、ドクターナイフコート法で厚み
７２１ｏＩＩ（中７ＫＰ／ｍ”）のアスファルト層を形
成し、その上面にポリエステル繊維スパンポンド不織布
（目付５０ ｇ／ｒｒ？）を貼合せ、厚み約７．５朋の
防水材層をつくった。この防水材層を厚み６５朋のＡＬ
Ｃ板の片表面にエポキシ系接着剤を用い貼着積層し、複
合板Ｎα１．２．３をつくった。
この複合板の防水材層面に長さ３２間の釘を２３Ｂ長さ
打込み、この釘を２０℃、６５％ＲＨ雰囲気下で釘頭部
を把持し２０！ＩＩ／分の速度で引張シ、引抜保持力を
測定し、それぞれ３０．５ Ｋｙｆ３３．５Ｋｐｆ 、
４９．１ＫＰｆを得た。またいずれも水圧１０に９／
Ｃｄ 、 １０分間の透水試験で透水を生じなかった。
打込み、この釘を２０℃、６５％ＲＨ雰囲気下で釘頭部
を把持し２０！ＩＩ／分の速度で引張シ、引抜保持力を
測定し、それぞれ３０．５ Ｋｙｆ３３．５Ｋｐｆ 、
４９．１ＫＰｆを得た。またいずれも水圧１０に９／
Ｃｄ 、 １０分間の透水試験で透水を生じなかった。
第１表
〔発明の効果〕
この発明になる複合板は以上の通シである。この複合板
は屋根等の下地材として用い釘打ちによる表層材の取付
け、防水性の付与ができ、施工の能率化、工期の短縮が
達成できる。同時ＡＬＣ複合板としての機能を発揮でき
る。
は屋根等の下地材として用い釘打ちによる表層材の取付
け、防水性の付与ができ、施工の能率化、工期の短縮が
達成できる。同時ＡＬＣ複合板としての機能を発揮でき
る。
図面はこの発明になる複合板の断面図である。
１・・ＡＬＣ板、２・・防水材層、
３・・接着剤、４・・アスファルト防水層、５・・不織
布。
布。
Claims (1)
- （１）ＡＬＣ板の片表面に防水材層を貼着積層し構成し
てなり、前記防水材層はアスファルトを主体とする母材
と補強用短繊維とが均一に分散混合した密実な厚み３ｍ
ｍ以上のアスファルト防水層の両面に不織布が積層して
あることを特徴とする複合板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62139494A JP2552290B2 (ja) | 1987-06-03 | 1987-06-03 | 建築物下地材用複合板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62139494A JP2552290B2 (ja) | 1987-06-03 | 1987-06-03 | 建築物下地材用複合板 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63304867A true JPS63304867A (ja) | 1988-12-13 |
| JP2552290B2 JP2552290B2 (ja) | 1996-11-06 |
Family
ID=15246573
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62139494A Expired - Lifetime JP2552290B2 (ja) | 1987-06-03 | 1987-06-03 | 建築物下地材用複合板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2552290B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06185160A (ja) * | 1992-12-18 | 1994-07-05 | Kubota Corp | 屋根用下地板 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5930100U (ja) * | 1982-08-17 | 1984-02-24 | 土屋 健吾 | アツプダウンキ−パ− |
| JPS6010852U (ja) * | 1983-07-04 | 1985-01-25 | スズキ株式会社 | ２サイクルエンジン用ピストン |
| JPS60152561A (ja) * | 1984-01-19 | 1985-08-10 | Nichireki Chem Ind Co Ltd | アスフアルト成形物 |
-
1987
- 1987-06-03 JP JP62139494A patent/JP2552290B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5930100U (ja) * | 1982-08-17 | 1984-02-24 | 土屋 健吾 | アツプダウンキ−パ− |
| JPS6010852U (ja) * | 1983-07-04 | 1985-01-25 | スズキ株式会社 | ２サイクルエンジン用ピストン |
| JPS60152561A (ja) * | 1984-01-19 | 1985-08-10 | Nichireki Chem Ind Co Ltd | アスフアルト成形物 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06185160A (ja) * | 1992-12-18 | 1994-07-05 | Kubota Corp | 屋根用下地板 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2552290B2 (ja) | 1996-11-06 |
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