JPS63286174A - サ−フィン用ブ−ム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、サーフィン用ブームに関するセのである。

（従来の技術） サーフィンは、周知のようにサーフボードにユニバニサ
ルジョイントを介して取付けたマストにセイルを張り、
マストの中間に取りつけたブームによりセイルを拡がっ
た状態に保持するとともにセイルを操作するものであっ
て、このブームは、外方に湾曲する２本のブーム主体の
両端を接続して無端状に形成され、かつ風の強弱に応じ
て交換するセイルの寸法に合すせて長さが伸縮できるよ
うに、各ブーム主体の一端が入れ子になっており、ピン
を縦列された数個の孔の１つに選択的に係合して相互に
ロックできる構造となっている。

このサーフィン用ブームはセイルを張り、かっセイルを
操作する必要」二、従来アルミニウム合金で作られてい
たが、さらに軽量でしかも強度を目的として近年、アル
ミニウム管の内外面を炭素繊維強化樹脂で補強したもの
が開発され（実開昭５９−１３３９６号公報）、最近で
はその操舵性を向」ニするためにより軽量のものが要求
されている。

（発明が解決しようとする問題点） このためにはブームの主要部であるブーム主体を、アル
ミニウム管などを芯管として用いることなく全体を炭素
繊維強化樹脂などで構成すればよいわけであるが、これ
らブーム主体の両端には先端にピン止孔又はリベット止
孔、後端には前記伸縮用のピン挿入孔が各段けられ、か
つこれら孔は中心を通る直径両端位置に対称的に配設す
る必要から、この部分においてはブーム主体の強度がい
ちじるしく低下するという不利がある。

（問題点を解決するための手段） これに対し、この発明はブーム主体およびブーム主体に
連なるジヨイントパイプなどを炭素繊維層又は炭素繊維
層と合成欄脂層で強化した合成樹脂管として形成すると
ともに、前記ピン止孔やリベット止孔の部分ならびにピ
ン挿入用の複数個の孔にわたる部分の内面にはアルミニ
ウム管を一体に添着して、その部分の強度を保持したも
のであって、すなわち、圧縮には強いが引張りにはもろ
い炭素繊維と容易に屈曲するが引張りには強いアルミニ
ウムとの相互の特性を組み合わせてなるものである。

（発明の実施例） この発明のサーフィン用ブームの実施例を図面にってい
説明すると、全体は第１図に示すように外方に湾曲する
弓状部材である２本のブーム主体１．１の前後端をＶ状
部材であるジョー２およびコネ′　　−３− フタ−３にそれぞれ接続して１つの無端枠状に形成され
、この場合ジ：Ｉ−２との接続はリベット（又はピン）
４により一体に固定されているが、コネクター３とは接
続長さを加減できるように係合ピンと複数個の孔による
結合となっている。すなわち第２図に明らかなように、
コネクター３はその二叉部分にブーム主体１と等径のエ
ンド管５，５がリベット６により固定して付設され、こ
のエンド管５先端とブーム主体ｊ後端とにわたってジヨ
イント管７を貫挿するとともに、このジヨイント管７の
両端近くに設けられたそれぞれバネ８を介して直径方向
に出没する係合用のピン９，９を、ブーム主体１に設け
た数個の孔１０・・・ならびにエンド管５に設けた数個
の孔１１・・・の任意の一組に係止して相互に固定され
るようになっている。

」１記のブーム主体１，１およびジョイン１〜管？、７
ならびにエンド管５，５等の管部分はすへて合成繊維層
を表裏から炭素繊維層で挟んだ三層の繊維層により強化
された合成樹脂管として形成されており、さらに接続用
の孔を透設された部分は最内層として所要厚さのアルミ
ニウム管がガラス繊維強化樹脂層を介して接着されてい
る。

第３図、第４図はそれぞれブーム主体１およびジヨイン
ト管７の断面図であって、内層を形成する炭素繊維層Ｉ
２は、その炭素繊維方向が管の軸方向に対して６０〜９
０°５通常、９０°近くの角度で配向されたコイル状の
巻成体であり、その厚さは、通常、０．１２−（１，１
８ｍｍ、好ましくは０．１４−０．１６ｍｍである。

また外層を形成する炭素繊維層１３は、管の軸方向に対
して３０″以内、通常２０°以内の角度で配向された編
組物であり、その厚さは、通常、０．７０〜１．１０ｍ
ｍ、好ましくは０．８０〜０．９５ｍｍである。これら
炭素繊維層１２．１３の中間にある合成繊維層１４は、
ナイロン繊維、ポリエステル繊維、アラミド繊維、ビニ
ロン繊維などの合成繊維で形成され、介在体として柔軟
性にすぐれている。この合成繊維層は、好ましくは、繊
維を管の軸方向に対し３０°以内の角度で配向させて形
成されている。この合成繊維層は合成繊維織編物で形成
してもよく、その合成繊維層の厚さは、通常、０．２５
〜０．３８ｍｍ、好ましくは０．２９〜０．３２ｍｍで
ある。この合成繊維層は、炭素繊維層に比べ、柔軟性及
び伸びに著しくすぐれ、ブームの急激な破壊を防止し、
安全性の高められたブーム構造を与える。また、この合
成繊維層は、前記のように中間層として形成し得る他、
最内層又は最外層として形成することもできる。

さらに接続用の孔、すなわちブーム主体１においてはリ
ベット４を通すための孔４′および孔１０・・、ジヨイ
ント管７においてはピン９，９用の孔９’　、９’、ま
た、エンド管５においては孔１１・・・がそれぞれ加工
されている部分は最内層として所要厚さのアルミニウム
管１５がガラス繊維強化樹脂層１６を介して接着され、
かつ内径を所定径に圧さく形成されている。このガラス
繊維強化樹脂層は、アルミニウム管１５に対し、好まし
くは、絶縁性のプライマー樹脂、例えば、フェノール系
熱硬化性樹脂やエポキシ系熱硬化性樹脂層を介して積層
される。この場合のプライマー樹脂層は、アルミニウム
管との接着力を高めると共に、絶縁層として作用し、ア
ルミニウム管の電蝕を防止する。

（作用、効果） この発明は上記の構成により、前記したようにブームの
接続用の孔が加工されている部分にはアルミニウム管（
肉厚＝０．４〜１ｍｍ）　１５がガラス繊維強化樹脂層
１６を介して一体に構成されているから孔のない部分と
同様に極めて強靭であり、また孔を有する部分以外は合
成繊維強化樹脂層１４を挟んで内外を互に繊維方向が異
なる炭素繊維強化樹脂層１２゜１３とする合成樹脂パイ
プ（密度＝１．４〜１．６ｇ／ａ＃）であって、従来の
アルミニウム合金製パイプに比べて強度的に曲げにおい
て１．５倍、圧縮において１．１倍とすぐれ、さらに重
量において約１／２であり、こうしてブーム全体は強靭
、かつ軽量である。

本発明において、ブーム主体１、ジョイント管７等を構
成するマトリックス合成樹脂は、エポキシ樹脂や不飽和
ポリエステル樹脂の硬化体からなるものである。また、
本発明によるブーム主体は、合成繊維強化樹脂層を省略
し、炭素繊維強化樹脂層のみによって形成することも可
能である。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の実施例を示し、第１図は平面図、第２
図は第１図の伸縮部分を分解的に示した平面断面図、第
３図、第４図はそれぞれブーム主体、およびジヨイント
管の多重構造を示す平面断面図である。 １・・・ブーム主体、２・・・ジョー、３・・・コネク
ター、４，６・・・リベット、５・・・エンド管、７・
・・ジヨイント管、８・・・バネ、９・・・ピン、４’
　、１０，１１・・・孔、１２．１３・・・炭素繊維強
化樹脂層、１４・・・合成繊維強化樹脂層、１５・・・
アルミニウム管、１６・・・ガラス繊維強化樹脂層。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）外方に湾曲する２本のブーム主体を、各前端をジ
   ョーにリベット止又はピン止により接続し、各後端をコ
   ネクターに連なるエンド管との間にジョイント管を介挿
   し、かつブーム主体、ジョイント管をその直径方向に透
   設した孔ならびに該孔に係止するピンを介して接続して
   形成したブームにおいて、これらブーム主体及びジョイ
   ント管は、炭素繊維層又は炭素繊維層と合成繊維層で強
   化された合成樹脂管として形成され、さらに上記接続用
   の孔を有する部分の内面にはガラス繊維強化樹脂層を介
   してアルミニウム管が付着されていることを特徴とする
   サーフィン用ブーム。
2. （２）炭素繊維層又は炭素繊維層と合成繊維層で強化さ
   れた外方に湾曲する合成樹脂管からなり、該合成樹脂管
   の両端部にはその直径方向に透設した接続用の孔を有し
   、かつ上記接続用の孔を有する部分の内面にはガラス繊
   維強化樹脂層を介してアルミニウム管が付着されている
   ことを特徴とするサーフィン用ブーム主体。
3. （３）炭素繊維層又は炭素繊維層と合成繊維層で強化さ
   れた真直な合成樹脂管からなり、該合成樹脂管の両端部
   にはその直径方向に透設した接続用の孔を有し、かつ上
   記接続用の孔を有する部分の内面にはガラス繊維強化樹
   脂層を介してアルミニウム管が付着されていることを特
   徴とするサーフィン用ブームジョイント管。