JPS63272925A - ダイヤフラムアクチエ−タ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、アイドル回転数制御装置等に好適に使用さ
れるダイヤフラムアクチェータに間するものである。

、従来の技術 この種のダイヤフラムアクチェータとして、第２図に示
すような、 負圧Ｒ２６よりの負圧信号を導入する負圧室２７と、ダ
イヤフラム２８を前記負圧信号に応じて移動させるため
カバー２９との間に介在するばね部材３０と、前記負圧
室側とは反対側のダイヤフラム面に取付けられた絞り弁
３１との連結ロット３２とを備えたダイヤフラムアクチ
ェータにおいて、前記カバーに貫設されその先端がバル
ブシー）３３ａ、３３ｂ、３３ｃを構成し負圧源の負圧
を導入する複数のニップル３４ａ、３４ｂ、３４Ｃと、
前記ダイヤプラム上のバルブシートに対向する位置にば
ね部材３５　ａ　＊　３５　ｂ　、３５　ｃを介して設
置された複数のバルブ３６ａ、３６ｂ、３６ｃとを設け
ると共に、前記負圧室と前記負圧源とを連通ずる他の負
圧路３７及び前記負圧室に対するリーク孔３８を設け、
前記ニップルに接続した負圧路及び前記他の負圧路より
選択的に負圧を導入する手段を用い、前記ダイヤフラム
の位置を複数段に変化させるようにしたアクチェータ、
は特公昭５７−４０９４９号公報に開示されている。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら、前記ｉ、Ｙ来のアクチェータでは、アイ
ドルアップのための複数の信号供給路に負圧を供給する
ようにしているため、その配管には特に注意を必要とし
大気の侵入が全くないようなゴム管を気密に連結しなけ
ればならなく、また複数のバルブがダイヤフラム側に設
けられそれに対応するｍ数のニップルがカバーに取付け
られるものであるから、両者の取付は位置は厳密に行わ
れなければならない、 という問題点がある。

問題点を解決するための手段 この発明は、負圧室にアイドルアップ用の複数の大気圧
導入弁をダイヤフラムに対向させろように設けることに
より前記の問題点を解決するようにしたものであって、
具体的には、第１図に示すような、 ダイヤフラムｌにスロットルバルブ開度調節用ロット２
を取付けたアクチェータにおいて、負圧室３に複数個の
大気圧導入弁５　ａ　＋　５　ｂ　、・・・を設け、該
甚大気圧導入弁のダイヤプラムに面する一端６　ａ　！
　６１）　！・・・をダイヤフラムからそれぞれ異方る
距離７ａ、７ｂ、・・・に対向させ、ダイヤフラムによ
り前記大気圧導入弁を開放するようにしたダイヤフラム
アクチェータ、 である。

作用 エアコン、パワステ使用時等の種々の電気負荷時等のア
イドル回転数の低下を防止しようとする場合、大気圧導
入弁５ａ、５ｂ、・・・の内のいずれか一つを大気に連
通ずる。その際勿論他の大気圧導入弁のボートは全て密
閉状態にある。従って例えば大気圧導入弁５ａが大気に
連通ずる場合にはボート１０ａからの大気が負圧室に侵
入し詩宗の負圧度を小さくすることによりダイヤフラム
ｌを下降させて絞り弁９を僅かに開かせアイドルアップ
を行わせる。この大気圧導入弁５ａの開放は一端６ａが
ダイヤフラムから離れるまで行われるので、アイドルア
ップ量に見合った距ｆａ７ａとすることによってその目
的が達成される。

大気圧導入弁５ｂが大気と連通ずる場合も同様であり、
この際は大気圧導入弁５ａのボートｌＯａは密閉状態に
あるため、該大気圧導入弁５ａとは無関係に大気圧導入
弁５ｂは作動する。

実施例 第１図を参照してこの発明の実施例について以下説明を
する。

アクチェータは上部ケーシング１１と下部ケーシング１
２とからなり、該両ケーシング間にダイヤフラムｌが挟
持されている。

ダイヤフラム１はその上下面にプレー）１３ａ。

１３ｂを備え、中心部にロッド２が取付けられている。

該ロフトはインテークマニホルド’　ｌ　４に配置され
た絞り弁９の閉まり具合いを規制するものである。また
前記上面プレー）１３ａと上部ケーシング１１との間に
はダイヤフラム押圧用のスプリング１５が設けられてい
る。

上部ケーシング１１には、大気圧導入弁５ａ。

５ｂ及びダッシュポット効果発生用の弁４が取付けられ
ており、各大気圧導入弁５ａ、５ｂのボー）１０ａ、１
０ｂはそれぞれ大気連通、密閉（盲）に切替えられる電
磁切替弁１６ａ、１６ｂに接続されていて、該ボート部
にはそれぞれオリフィス１７ａ、１７ｂが設けられてい
る。またダッシュポット効果発生用の弁４の負圧ボート
８はインテークマニホルｌ”　１４に接続されている。

前記各大気圧導入弁５ａ、５ｂは一端６ａ、６ｂがダイ
ヤフラム面と７ａ、７ｂの距離にある弁作動部材１８ａ
、１８ｂを備えており、該弁作動部材にはその上部フラ
ンジ部外周に複数条の満１９ａ、１９ｂが形成されてい
て、弁が開放され大気が送られた時にはボート１０ａ、
１０ｂから負圧室への大気通路となる。そして、該弁作
動部材１８ａ、１８ｂはそれぞれスプリング２０ａ、２
０ｂによって閉方向に付勢されている。

面記ダッシュポット効果発生用の弁４の弁座２１には複
数個の孔２２及びスリット２３が設けられていると共に
線孔は逆上弁２４によって覆われている。また該弁座２
１の上下には多孔板２５が設けられ負圧の急速な伝達を
防止している。

このアクチェータを自動車のエンジンアイトル回転数制
御装置に使用した場合、 通常の走行時にはインテークマニホルド１４の負圧が小
さいのでそれに比例して負圧室３の負圧も小さく、ダイ
ヤフラムｌはスプリング１５の荷重により下降しており
、それに伴ってロッド２は下降して絞り弁９を開放状態
に維持する。

通常のアイドル時にはインテークマニホルド１４の負圧
が大きいのでそれに比例して負圧室３の負圧も大きく、
ダイヤフラムＩはスプリング１５の荷重に打ち勝って上
昇しており、それに伴ってロット２は上昇して絞り弁９
を閉状態に維持する。

この際発生した大きな負圧は孔２２及びスリット２３を
通って負圧室に導入されるので、前記ダイヤフラム１の
上昇はゆっくりであり、ロッド２のストローク速度即ち
紋り弁の閉し速度はゆるやかとなりダッシュポット効果
が発生ずる。また電磁切替弁１６ａ、１６ｂはそれぞれ
密閉されているので大気圧導入弁５ａ、５ｂが開いてい
ても負圧室への大気の侵入はない。

多少のアイドルアップを望む場合には、大気圧導入弁の
一端とダイヤフラムの間の距離が長い（７ａ）大気圧導
入弁５ａ側の電磁切替弁１６ａを大気に開放するように
切替える。これにより開放されている大気圧導入弁５ａ
から大気が負圧室に侵入して負圧度を下げダイヤフラム
は下降し、それに伴ってロット２も下降して絞り弁９を
多少開放状態に移行させる。このダイヤフラムの下降に
より、一端６ａがダイヤプラムから離れると大気圧導入
弁５ａは閉状態となるので大気の侵入は停止しダイヤフ
ラムの下降が止まるので、それ以上の絞り弁の開放はな
い。この際他方の大気圧導入弁５ｂはダイヤフラムによ
りまだ開放状態にあるが、電磁切替弁１６ｂが大気に開
放されていないのでダイヤフラムの移動には無関係であ
る。

更にアイドルアップを望む場合には、大気圧導入弁５ａ
！１の電磁切替弁１６ａを密閉し、大気圧導入弁５ｂ側
の電磁切替弁１６ｂを大気に開放するように切替える。

これにより開放されている大気圧導入弁５ｂから大気が
負圧室に侵入して負圧度を下げダイヤフラムは下降し、
それに伴ってロッド２も下降して絞り弁９を多少大きく
開放状態に移行させる。このダイヤフラムの下降により
、一端６ｂがダイヤフラムから離れると大気圧導入弁５
ｂは閉状態となるので大気の侵入は停止しダイヤフラム
の下降が止まるので、それ以上の紋り弁の開放はない。

このように電磁切替弁１６ａ、１６ｂのいずれかを大気
に開放することによりアイドルアップの程度を複数段に
調整することができる。

発明の効果 この発明は、アイドルアップのための複数の信号供給路
に大気を供給するようにしているため、その配管には特
に注意を必要としなく管自体も簡単なものですむ。また
複数の大気圧導入弁をダイヤフラムと対向して設けるも
のであるから、大気圧導入弁の取付は位置はダイヤフラ
ムの面内であればとこでもよいことになり、弁の取付は
位置に格別の配慮を必要としない等の利点を有するもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係るアクチェータの一実施例の断面
図、第２図は従来例の説明図である。 ｌ・・・ダイヤフラム、２・・・スロットルバルブ開度
調節用ロッド、３・・・負圧室、５ａ、５ｂ・・・大気
圧導入弁、　６ａ、６ｂ・・・大気圧導入弁の一端、７
ａ、７ｂ・・・大気圧導入弁の一端とダイヤフラム間の
距離。 特許出願人　　京三電機株式会社 代理人　弁理士　　　画材　幹男 第１図 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ダイヤフラムにスロットルバルブ開度調節用ロッドを取
   付けたアクチエータにおいて、負圧室に複数個の大気圧
   導入弁を設け、該各大気圧導入弁のダイヤフラムに面す
   る一端をダイヤフラムからそれぞれ異なる距離に対向さ
   せ、ダイヤフラムにより前記大気圧導入弁を開放するよ
   うにしたことを特徴とするダイヤフラムアクチエータ。