JPS6325273B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は陸上用あるいは船舶用のコンタクトフ
リーザーの多段に設備したフラツトタンクを上下
に区分し、荷役時にガーダーを上下させることに
よつて夫々上下部のフラツトタンクをコンタクト
フリーザーの中段の同一位置に位置するように
し、被凍結品を収容した凍結パンの搬入・搬出等
の荷役を無理なく容易とし、コンタクトフリーザ
ーの中間前面の開孔に扉を設備し、荷役に伴ない
漏洩する冷気を可及的に少なくして省エネルギー
としたことを特徴とするコンタクトフリーザーに
おける荷役合理化方法並びにその装置に関するも
のである。

従来、この種コンタクトフリーザーには、パワ
ーシリンダーをガーダー上方に一本（陸上用）あ
るいはガーダーの左右下方に一本ずつ（船舶用）
設備し、該ガーダーに多段のフラツトタンクを各
フラツトタンク間がボルト及びナツトによつて最
大間隙を一定とするよう固定し、パワーシリンダ
ーによりガーダーを上下昇降させ、第６図Ａに示
す如くガーダーの位置が最上位に達したとき、各
フラツトタンク間の間隙が凍結パンの搬入・搬出
に適した最大間隙となり、同図Ｂに示す如くガー
ダーの位置が最下位に達したときに各フラツトタ
ンク間の間隙が凍結パンの高さに等しい間隙とな
るようにしたものは公知である。しかし該従来装
置のフラツトタンク間の間隙への凍結パンの搬
入・搬出は低温下において一般に入力で行なつて
いるため、凍結パンの重量が一個10〜19Kgもある
ことゝ合わせて、高所部のフラツトタンクへの凍
結パンの搬入・搬出には過大な労力を必要とし、
最上部のフラツトタンク等では踏み台を必要とし
たり、低所部のそれには高所部で必要となつた踏
み台が邪魔となり、荷役以外に踏み台の運搬作業
を必要とし、該低所部では腰を降ろしたり中腰に
なつて凍結パンの搬入・搬出を行なうため、これ
また過大な労力を必要とする。また時にはフラツ
トタンク面と凍結パン底面とが氷結し、凍結パン
の搬出時にバール等で衝撃を与えて結水部分を除
去する作業が必要であるが、フラツトタンクの高
所及び低所部では該作業が行ないにくい等といつ
た荷役合理化上の欠点がある。

更に以上の荷役作業はコンタクトフリーザーの
前面全体に開孔部２８を設けて行なうため、自動
荷役装置の導入がしにくゝ、その上荷役時には該
開孔部に設備した扉を開放するため、冷気の漏洩
が激しく熱効率が悪い等といつた荷役合理化上の
種々の欠点を存するものである。

然るに本発明においては、中間段のフラツトタ
ンク両側と下端に錘ガイド内を昇降する錘を固定
した前後バランス用滑車又は鎖車とをガーダー両
側の吊り滑車又は鎖車を介してワイヤーロープ又
はチエーンで凍結し、ガーダーを上方に作動させ
たとき吊り滑車又は鎖車に架設した前記ワイヤー
ロープ又はチエーンにより前後バランス用滑車又
は鎖車が引き上げられ、下端の錘ガイドの上蓋に
達し、次いで中間段のフラツトタンクが引き上げ
られ、中間段のフラツトタンク以上の上方のフラ
ツトタンク間隙が狭くなり、ガーダーが最上位に
達したとき、該上方のフラツトタンク間の間隙を
最小に短縮し、中間段以下の下方のフラツトタン
クをコンタクトフリーザーの中間位置とし、且つ
その間隙を凍結パンの搬入・搬出に適した間隙と
し、下方のフラツトタンクの各々に被凍結品を収
容した凍結パンを挿入してガーダーを下降したと
き、下方のフラツトタンクを最下部のフラツトタ
ンクがコンタクトフリーザーの架台上のスペーサ
ー上に当接し、下方のフラツトタンクの各間隙が
凍結パンの高さに等しくなるまで下降し、上方の
フラツトタンク間の間隙を凍結パンの搬入・搬出
に適した間隙とし、且つコンタクトフリーザーの
中間位置に来るようにしたから、コンタクトフリ
ーザーへの凍結パンの搬入・搬出に際して、上下
に区分したフラツトタンクの夫々が荷役するのに
便利なコンタクトフリーザーの中間位置に来るの
で、従来の如く過大の労力を必要とせず、踏み台
の設置及び取り除きの手間も必要なく、また荷役
に必要なコンタクトフリーザーの前面の開孔は中
間位置のみでよいから、従来の全面開孔に比べて
荷役時の冷気の漏洩も大巾に防止でき、防熱構造
となるから熱効率が大巾に上昇し、荷役作業の合
理化が可能となるものである。更に荷役はコンタ
クトフリーザーの前面の中間部のみで行なえばよ
いから、自動荷役装置の導入にも好都合である。

今、ここに本発明実施の一例を示す添付図面に
ついて詳説する。１は公知の船舶用コンタクトフ
リーザーで、防熱性の第二甲板２及び上甲板２ａ
等間に防熱性の前後壁３，４等を設備して多数並
設したもので、本実施例においては十三枚のフラ
ツトタンク５を夫々フラツトタンク５の両側前後
に穿設した複数個のボルト孔６ａに交互にボルト
６、ナツト７で凍結し、最大間隙が一定となるよ
う間隙を拡縮自在として固定し、最上部のフラツ
トタンク５ａを、前後二列に並設したＨ形鋼８
ａ，８ａを両側端下部の取付部材８ｂ，８ｂで固
定して成るガーダー８下面に固定し、第二甲板２
上のコンタクトフリーザー１毎に架台９を敷設
し、前記の取付部材８ｂ，８ｂと相対峙する架台
９上の位置に取付台１０，１０を固定して油圧シ
リンダーより成るパワーシリンダー１１，１１を
設備し、該シリンダー１１，１１のピストンロツ
ド１１ａ，１１ａを取付部材８ｂ，８ｂ下面に固
定したもので、パワーシリンダー１１，１１が作
動してガーダー８を最上位としたとき、第６図Ａ
に示す如く各フラツトタンク５を各フラツトタン
ク５間の間隙を凍結パン１２を搬入・搬出するに
適した前記ボルト６及びナツト７で規制された最
大間隙として上昇させ、各フラツトタンク５間の
間隙に凍結パン１２を挿入して同様にガーダー８
を最下位としたとき、第６図Ｂに示す如く各フラ
ツトタンク５間の間隙を凍結パン１２の高さと等
しくして各フラツトタンク５を下降させるもので
ある。１３，１３は最上部フラツトタンク５ａと
ガーダー８間と、最下部フラツトタンク５ｂと架
台９間とに介在せしめた公知のスペーサーで、該
フラツトタンク５ａ，５ｂが夫々直接ガーダー８
及び架台９面に接触するのを防止するものであ
る。１４，１４，１４，１４は公知のフラツトタ
ンク用ガイドで、各フラツトタンク５の両側前後
の上甲板２ａと架台９間に設備したもので、各フ
ラツトタンク５の両側前後に設備したローラー１
５，１５，１５，１５を案内し、各フラツトタン
ク５の昇降運動に際しての揺動を防止するもので
ある。１６，１６は錘ガイドで、相対峙する側面
が開いたＣチヤンネル製とし、公知コンタクトフ
リーザー１のパワーシリンダー１１，１１と各フ
ラツトタンク５側面間の架台９上の間隙に該ガイ
ド１６，１６の底部１６ａ，１６ａを固定し、そ
の上端に上蓋１７，１７を固定したものである。
１８，１８は錘で、錘ガイド１６，１６内に挿嵌
して該ガイド１６，１６内を上下に摺動昇降する
ものである。１９，１９は吊り棒で、錘ガイド１
６，１６の上蓋１７，１７及び錘１８，１８に貫
通孔を穿設して挿通したもので、下端にナツト２
０，２０を螺入等して成る錘位置調節装置を設備
したものである。２１，２１は前後バランス用滑
車で、吊り棒１９，１９先端に滑車枠２１ａ，２
１ａを固定したものである。２２，２２，２２，
２２は吊り滑車で、各フラツトタンク５の左右側
端部と該滑車２１，２１との上方中間部のガーダ
ー８の並設したＨ形鋼８ａ，８ａ両側の相対峙す
る面８ｃ，８ｃに軸２３で夫々二個ずつ軸支した
ものである。２４，２４は吊り金具で、各フラツ
トタンク５の中間段（本実施例では上下より七段
目）のフラツトタンク５ｃの両側中央部二箇所に
該滑車２２，２２と同巾にボルト２４ａ、ナツト
２４ｂ等で固定して突設したもので、夫々先端部
に吊りボルト２５，２５を固定したものである。

２６，２６はワイヤーロープで、夫々の中央部
に前後バランス用滑車２１，２１を懸吊し、夫々
の両端部をガーダー８両側前後に軸支した二個ず
つの吊り滑車２２，２２に架設し、夫々の両端を
中間段のフラツトタンク５ｃの吊り金具２４，２
４先端部の吊りボルト２５，２５に固定したもの
で、その長さをガーダー８がパワーシリンダー１
１，１１により最上位に上昇したとき（第１図左
半分及び第５図Ａ）、吊り棒１９下端の錘１８が
錘ガイド１６の上蓋１７の下面に達し、フラツト
タンク５の間隙を最小にしてガーダー８下面に上
方のフラツトタンク５ａを引き上げ、同様にガー
ダー８が最下位に降下したとき（第１図右半分及
び第５図ｃ）、上方及び下方のフラツトタンク５
Ａ，５Ｂが共にそのフラツトタンク５の間隙を凍
結パン１２の高さと等しくし、吊り棒１９下端の
錘１８が錘ガイド１６の底部１６ａに達するよう
に決定するものである。ここで前記バランス用滑
車２１，２１は、上方及び下方のフラツトタンク
５Ａ，５Ｂが凍結パン１２の搬入・搬出に伴なつ
て引き起す揺動を無理なく減衰吸収するもので、
中間段のフラツトタンク５ｃの前後両側に固定し
たワイヤーロープ２６，２６をガーダー８の吊り
滑車２２，２２，２２，２２を介して該ロープ２
６，２６中間部に懸吊することにより、該フラツ
トタンク５Ａ，５Ｂの前後方向のバランスを取
り、各フラツトタンク５を連結するボルト６、ナ
ツト７及びワイヤーロープ２６等を保護するもの
である。２７は開孔で、コンタクトフリーザー１
の防熱前壁３の中間位置に穿設したもので、第５
図Ａ，Ｂに示す如くパワーシリンダー１の作動に
従つて、上下に区分した上方及び下方のフラツト
タンク５Ａ，５Ｂが凍結パン１２を搬入・搬出す
るに適した最大間隙を保つて同一位置となる高さ
と同じ高さに穿設し、該開孔２７に被凍結品の物
流条件に適した公知の扉（図示せず）、例えば折
畳み式観音扉、上下ハネヒンジ式扉、左右開閉式
スライド扉等を設備するものである。

本発明は以上の如き構成で、これに凍結パンを
搬入するに当つては、操作盤（図示せず）を操作
してパワーシリンダー１１，１１を作動させてガ
ーダー８を上昇させると、先ず下端に夫々錘１
８，１８を固定した前後バランス用滑車２１，２
１が上昇し、下端の錘１８，１８が錘ガイド１
６，１６の上蓋１７，１７に達し、それ以上上昇
しなくなり、次いでワイヤーロープ２６，２６の
夫々両端部に取付けた吊りボルト２５，２５及び
吊り金具２４，２４を介して中間段のフラツトタ
ンク５ｃを持ち上げ、ガーダー８が最上位に達し
たとき、第５図Ａに示す如く中間段のフラツトタ
ンク５ｃ以上の上方のフラツトタンク５Ａの二枚
置きの間隙を各フラツトタンク５を連結するボル
ト６の長さで規制される最小の間隙に短縮し、該
フラツトタンク５ｃ以下の下方のフラツトタンク
５Ｂの間隙を凍結パン１２の搬入・搬出に適した
ボルト６及びナツト７で規制される最大の間隙と
し、且つ下方のフラツトタンク５Ｂはコンタクト
フリーザー１の中間位置に来た。該下方のフラツ
トタンク５Ｂへ開孔２７より人力又は自動荷役装
置により凍結パン１２を挿入し、ガーダー８をパ
ワーシリンダー１１，１１により下降させ、第５
図Ｂに示す如く最下部のフラツトタンク５ｂは架
台９上のスペーサー１３上に接し、該フラツトタ
ンク５ｂより上の下方のフラツトタンク５Ｂは凍
結パン１２の重量により順に最下部フラツトタン
ク５ｂ上に重積し、下方のフラツトタンク５Ｂの
各間隙は凍結パン１２の高さと等しくなり、且つ
上方のフラツトタンク５Ａの各間隙が前記最大間
隙となる位置でガーダー８の降下を、パワーシリ
ンダー１１，１１を制御盤等で制御して停止し、
コンタクトフリーザー１の中間位置に来た上方の
フラツトタンク５Ａへ凍結パン１２の挿入を行な
うものである。該挿入が終了すると制御盤等によ
り更にパワーシリンダー１１，１１を作動させ、
第５図Ｃに示す如くガーダー８を最下位に降下
し、上方のフラツトタンク５Ａ間の間隙を凍結パ
ン１２の高さと等しくなるようにし、コンタクト
フリーザー１による凍結を行なうものである。次
に凍結パンを搬出するに当つては、パワーシリン
ダー１１，１１によりガーダー８を上昇させ、前
記上方のフラツトタンク５Ａの各間隙が最大間隙
で、下方のフラツトタンク５Ｂの間隙が凍結パン
１２の高さと等しくなる位置で（第５図Ｂ）、該
ガーダー８の上昇を停止し、コンタクトフリーザ
ー１の中間位置に来た上方のフラツトタンク５Ａ
より凍結パン１２の取出しを行なう。該取出しが
終了すれば、ガーダー８を更にパワーシリンダー
１１，１１により持ち上げて最上位にまで上昇さ
せると（第５図Ａ）、前記の如く上方のフラツト
タンタ５Ａはその間隙を最小にして持ち上がり、
下方のフラツトタンク５Ｂは凍結パン１２の搬出
に適した最大間隙を保ち、コンタクトフリーザー
１の中間位置となり、該フラツトタンク５Ｂより
凍結パン１２を取出し、荷役作業を完了するもの
である。

また、中段部のフラツトタンク５ｃ以上の上方
のフラツトタンク５Ａを昇降させる方法としてガ
ーダー８を昇降させるパワーシリンダー１１，１
１と別個に、該フラツトタンク５ｃを昇降させる
パワーシリンダーを使用する方法も考えられる
が、本発明では中段部のフラツトタンク５ｃ以上
のフラツトタンク５Ａを持ち上げるのに何んらパ
ワーシリンダー１１，１１の外に動力を必要とし
ないものに比べて省エネルギーでなく故障も多
く、荷役の合理化に果す効果は少ないものであ
る。

なお、本実施例では、前後バランス用と吊り上
げ用に滑車を使用しているが、ガーダー８への吊
り滑車２２，２２，２２，２２の軸２３，２３に
よる軸支方向を90゜だけ回転させ、前後バランス
用滑車２１，２１と同方向となるようにすれば、
夫々の滑車を鎖車と変更可能で、その場合はワイ
ヤーロープ２６，２６の代わりにチエーンを使用
するものである。

更に以上の如く本発明は既設のコンタクトフリ
ーザーにも容易に取付け得るものである。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本発明実施の一例を示すもので、第
１図は左半分のガーダーを最上位とし、右半分の
ものを最下位とした状態の一部断面とした正面
図、第２図は第１図Ａ−Ａ線断面図、第３図はガ
ーダーが最下位に来たときの第１図側面図、第４
図は吊り金具部の一部断面とした要部拡大図、第
５図はパワーシリンダー及びガーダーの昇降作動
と上方及び下方フラツトタンクの状態を示す要部
コンタクトフリーザーの背面図で、Ａは下方のフ
ラツトタンクに凍結パンの搬入・搬出時のもの、
Ｂは上方のフラツトタンクに凍結パンの搬入・搬
出時のもの、Ｃは凍結状態のもの、第６図は従来
のコンタクトフリーザーのフラツトタンク部の要
部背面図で、Ａは凍結パンの搬入・搬出時のも
の、Ｂは凍結状態のものである。 １……コンタクトフリーザー、２……第二甲
板、２ａ……上甲板、３……前壁、４……後壁、
５……フラツトタンク、５ａ……最上部のフラツ
トタンク、５ｂ……最下部のフラツトタンク、５
ｃ……中間段のフラツトタンク、５Ａ……上方の
フラツトタンク、５Ｂ……下方のフラツトタン
ク、６……ボルト、６ａ……ボルト孔、７……ナ
ツト、８……ガーダー、８ａ……Ｈ形鋼、８ｂ…
…取付部材、８ｃ……面、９……架台、１０……
取付台、１１……パワーシリンダー、１１ａ……
ピストンロツド、１２……凍結パン、１３……ス
ペーサー、１４……フラツトタンク用ガイド、１
５……ローラー、１６……錘ガイド、１６ａ……
底部、１７……上蓋、１８……錘、１９……吊り
棒、２０……ナツト、２１……前後バランス用滑
車、２１ａ……滑車枠、２２……吊り滑車、２３
……軸、２４……吊り金具、２４ａ……ボルト、
２４ｂ……ナツト、２５……吊りボルト、２６…
…ワイヤーロープ、２７……開孔、２８……開孔
部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 陸上用あるいは船舶用のコンタクトフリーザ
   ーにおいて、多段に設備したフラツトタンク左右
   両側の架台上に上蓋を有する錘ガイドの底部を固
   定し、該錘ガイド内に錘を昇降自在に挿嵌し、該
   錘に吊り棒を貫設固定し、該吊り棒を錘ガイドの
   上蓋を貫通して突出させ、該吊り棒先端に前後バ
   ランス用の滑車又は鎖車の枠を固定し、該滑車又
   は鎖車を懸吊したワイヤーロープ又はチエーンに
   よつて該滑車又は鎖車を昇降する吊り滑車又は鎖
   車を前後バランス用滑車又は鎖車の上方のガーダ
   ーに設備し、該ワイヤーロープ又はチエーンの先
   端に中間段のフラツトタンクの左右両側部を固定
   し、ガーダーをパワーシリンダーによつて上昇さ
   せたとき、吊り滑車又は鎖車でワイヤーロープ又
   はチエーンを介して前後バランス用滑車又は鎖車
   を引き上げ、次いで中間段のフラツトタンクを引
   き上げ、前後バランス用滑車又は鎖車下端の錘を
   錘ガイドの上蓋に当接させ、更に上方のフラツト
   タンクを引き上げて該上方のフラツトタンク間の
   間隙が最短に縮小し、中間段のフラツトタンク以
   下の下方のフラツトタンクの相互間隙を凍結パン
   の搬入・搬出に適した間隙とすると共に、該下方
   のフラツトタンクの位置をコンタクトフリーザー
   の中間位置とし、該下方のフラツトタンクの各々
   に被凍結品を収容した凍結パンを挿入載置してガ
   ーダーを下方部に降下させたとき、同様に錘及び
   下方のフラツトタンクは降下し、下方のフラツト
   タンクの相互間隙は凍結パンの高さと等しい間隙
   となり、上方のフラツトタンクの相互間隙を前記
   同様に凍結パンの搬入・搬出に適した間隙とする
   と共に、上方のフラツトタンクの位置をコンタク
   トフリーザーの中間位置とするよう装置したこと
   を特徴とするコンタクトフリーザーにおける荷役
   合理化装置。 ２ 陸上用あるいは船舶用のコンタクトフリーザ
   ーにおいて、多段に設備したフラツトタンク左右
   両側の架台上に上蓋を有する錘ガイドの底部を固
   定し、該錘ガイド内に錘を昇降自在に挿嵌し、該
   錘に吊り棒を貫設固定し、該吊り棒を錘ガイドの
   上蓋を貫通して突出させ、該吊り棒先端に前後バ
   ランス用の滑車又は鎖車の枠を固定し、該滑車又
   は鎖車を懸吊したワイヤーロープ又はチエーンに
   よつて該滑車又は鎖車を昇降する吊り滑車又は鎖
   車を前後バランス用滑車又は鎖車の上方のガーダ
   ーに設備し、該ワイヤーロープ又はチエーンの先
   端に中間段のフラツトタンクの左右両側部を固定
   し、ガーダーをパワーシリンダーによつて昇降さ
   せたとき、吊り滑車又は鎖車でワイヤーロープ又
   はチエーンを介して前後バランス用滑車又は鎖車
   を引き上げ、次いで中間段のフラツトタンクを引
   き上げ、前後バランス用滑車又は鎖車下端の錘を
   錘ガイドの上蓋に当接させ、更に上方のフラツト
   タンクを引き上げて該上方のフラツトタンク間の
   間隙が最短に縮小し、中間段のフラツトタンク以
   下の下方のフラツトタンクの相互間隙を凍結パン
   の搬入・搬出に適した間隙とすると共に、該下方
   のフラツトタンクの位置をコンタクトフリーザー
   の中間位置とし、該下方のフラツトタンクの各々
   に被凍結品を収容した凍結パンを挿入載置してガ
   ーダーを下方部に降下させたとき、同様に錘及び
   下方のフラツトタンクは降下し、下方のフラツト
   タンクの相互間隙は凍結パンの高さと等しい間隙
   となり、上方のフラツトタンクの相互間隙を前記
   同様に凍結パンの搬入・搬出に適した間隙とする
   と共に、上方のフラツトタンクの位置をコンタク
   トフリーザーの中間位置とするよう装置したコン
   タクトフリーザーの前面の中間位置のみに開孔を
   穿設し、該開孔に被凍結品の物流条件に適した公
   知扉を設備したことを特徴とするコンタクトフリ
   ーザーにおける荷役合理化装置。