JPS63247694A - チヤンネル着脱機の駆動装置 - Google Patents

チヤンネル着脱機の駆動装置

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JPS63247694A
JPS63247694A JP62079787A JP7978787A JPS63247694A JP S63247694 A JPS63247694 A JP S63247694A JP 62079787 A JP62079787 A JP 62079787A JP 7978787 A JP7978787 A JP 7978787A JP S63247694 A JPS63247694 A JP S63247694A
Authority
JP
Japan
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fuel
channel
movable base
machine
attachment
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Pending
Application number
JP62079787A
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English (en)
Inventor
豊 廣瀬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Engineering Corp
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Engineering Corp
Toshiba Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Engineering Corp, Toshiba Corp filed Critical Toshiba Engineering Corp
Priority to JP62079787A priority Critical patent/JPS63247694A/ja
Publication of JPS63247694A publication Critical patent/JPS63247694A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E30/00Energy generation of nuclear origin
    • Y02E30/30Nuclear fission reactors

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は、原子力発電プラントの燃料プールにおいて燃
料チャンネルの着脱を行うチャンネル着脱機の駆動装置
に関するものである。
(従来の技術) 原子力発電プラントにおいては、定検時の燃料検査や使
用済燃料の再処理のために燃料を原子力発電プラント外
へ搬出する時には、燃料とこれを保持するチャンネルと
の着脱作業を行っており、この着脱作業には燃料プール
内に設置されたチャンネル着脱機が用いられる。
従来のチャンネル着脱機は燃料チャンネルを積載する可
動台、可動台の上昇/下降をガイドするフレーム、可動
台を上昇/下降駆動する可動台巻上機、チェーン、およ
び作業員の乗る操作台より構成されている。
この場合、可動台を上昇/下降駆動するチェーンは一重
吊りであり、また特にバックアップ装置は設けられてい
ない。
従来のチャンネル着脱機の一例を第6図に示す。
第6図において、原子炉内より取り出された燃料チャン
ネル3は、定検時の燃料検査の場合は燃料交換機でチャ
ンネル着脱機2の可動台4に積載され、チャンネルを外
して可動台4上で種々の検査を受けた後再度チャンネル
を装着して燃料交換機で原子炉内に戻される6 また使用済燃料を搬出するときは、m子炉内から取り出
した燃料チャンネル3は一旦燃料プール1内の燃料貯蔵
ラックに保管した後、燃料交換機でチャンネル着脱機2
の可動台4に積載し、燃料チャンネル3からチャンネル
を取り外して燃料を燃料プール1内の燃料貯蔵ラックに
一時保管し、ある程度まとまった本数になったとき再処
理工場に搬出する。
燃料チャンネル3から燃料を取り外す作業は次の手順で
行われる。
先ず燃料交換機で燃料チャンネル3をチャンネル着脱機
2の可動台4に積載する。この時可動台4はチャンネル
着脱機2の下端に位置する。
次に可動台4をチャンネル着脱機2の上端まで可動台巻
上機5で巻き上げる。この場合、作業員の被ばくを防止
するために必要な遮蔽水深を設けた位置を上端としてい
る。
次にチャンネル取扱具でチャンネルを保持し、可動台4
を下降させ、燃料の自重によってチャンネルと燃料とを
分離する。
可動台4をチャンネル着脱機2の下端まで下げると、燃
料は完全にチャンネルから外れ、チャンネルはチャンネ
ル取扱具で保持されたままチャンネル貯蔵ラックに保管
される。その後燃料は燃料交換機で可動台4から取り出
される。
第7図は従来のチャンネル着脱機2の可動台4および可
動台巻上機5の構成図である。
可動台4の駆動はチャンネル着脱機2の上部に取り付け
られた可動台巻上機5で行われ、動力の伝達には通常は
チェーン6が使用される6チエーン6はつるべ式となっ
ており、一端は可動台4に接続され、他端はチャンネル
着脱機2と燃料プール1の壁間の隙間に垂れ下っている
また荷重は常に可動台4側より受け、可動台巻上機5は
駆動源であるモータ7、減速機8.駆動軸10およびチ
ェーンスプロ失ット9より構成されている。
(発明が解決しようとする問題点) しかしながら第6図に示す従来のチャンネル着脱機は、
可動台を一重のチェーンで吊下げており、またチェーン
の切断時に対するバックアップがないので、チェーンが
切断すると可動台が自由落下し、積載している燃料がm
’sにより損傷して燃料プール内で臨界に達したり、破
損した燃料棒の被覆が破れて放射性物質が飛散し、作業
員が原子炉建屋に近ずけずに破損燃料の回収ができない
などの問題が発生する恐れがある。
また可動台が落下すると、燃料プールの床と衝突し、燃
料プールの水密を保っているライニング板を破損して燃
料プール水の喪失による危険を招く恐れがある。
本発明は上記の問題点を考慮してなされたもので、チャ
ンネル着脱機の可動台をボールねじで支えることによっ
て、可動台の落下を防止して燃料損傷事故や燃料プール
ライニングの破損による事故を未然に防止できる信頼性
の高いチャンネル着脱機の駆動装置を提供することを目
的としている。
〔発明の構成〕
(問題点を解決するための手段と作用)本発明はチャン
ネル着脱機の可動台を上昇/下降させる駆動装置をボー
ルねじを用いて構成し、これによって可動台が自由落下
して燃料プール床に衝突し、積載している燃料の損傷や
燃料プールライニングの破損を招くのを防止して信頼性
を向上したものである。
(実施例) 本発明の一実施例を第1図に示す。
第1図において、2がチャンネル着脱機であり、可動台
4の上昇/下降は従来のチェーン駆動の代りにボールね
じ12によって駆動されている。
すなわち可動台4の上昇/下降のガイドレールとなるフ
レーム15と並行にボールねじ12を設け。
その下端をチャンネル着脱機2に支持すると共に上端を
駆動部11に結合している。
可動台4側にはボールナツトが取り付けてあり、ボール
ねじ12の回転によってポールナツトが昇降し、これに
よって可動台4が上昇/下降する。可動台4の上昇/下
降はボールねじ12の回転方向によって選択される。
第2図は本発明によるチャンネル着脱機の可動台4およ
び可動台駆動部11の具体的な構成を示している。
可動台4の駆動は可動台駆動部11内部に設けたモータ
7によって行われ、モータ7からの軸動力はギヤ13を
介してボールねじ12に伝達される。
なおギヤ13を介さずにボールねじ12に直接にモータ
を取付けて可動台を駆動することも可能であり、また速
度調整を周波数変換によって実施することも可能である
第3図は本発明における可動台4の正面図であり、可動
台4は、チャンネル着脱機2のフレーム15にローラ1
6を介して接続され、フレーム15をガイドレールにし
て上昇/下降する。
第4図は本発明における可動台4の上面図であり、可動
台4とフレーム15との間にボールねじ12を通し、こ
のボールねじ12に可動台4に接続しているボールナツ
ト14を組合わせ、ボールねじ12の回転に応じて可動
台4が上昇/下降を行う構成となっている。
第5図は本発明における可動台4の側面図である。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明によれば、チャンネル着脱機
の可動台の駆動を従来のチェーン吊り下げ方式から、ボ
ールねじを使用した構成に変更しているので、チェーン
の切断による可動台の落下が全く無くなり、従って積載
している燃料の損傷や燃料プールライニングの破損を引
き起すことがなく、原子力発電所の事故を未然に防止で
きる。
また可動台の位置決め精度の向上もはかれるので、経年
変化によるチェーンの延びの調整も不用となり、燃料を
取り扱う燃料交換機との取り合いが支障無く出来る。
さらにチェーンの捩れや、からまりなどの不具合が発生
しないので、チャンネル着脱機の信頼性が向上する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明によるチャンネル着脱機の駆動装置の一
実施例を示す構成図、第2図は本発明によるチャンネル
着脱機の可動台および可動台駆動部の一例を示す構成図
、第3図は本発明によるチャンネル着脱機の可動台部分
の正面図、第4図は本発明によるチャンネル着脱機の可
動台部分の上面図、第5図は本発明によるチャンネル着
脱機の可動台部分の側面図、第6図は従来のチャンネル
着脱機の一例を示す構成図、第7図は従来のチャンネル
着脱機の可動台および可動台巻上機の一例を示す構成図
である。 1・・・燃料プール   2・・・チャンネル着脱機3
・・・燃料チャンネル 4用可動台 5・・・可動台を上様  6・・・チェーン7・・・モ
ータ     8用減速機 9・・・チェーンスプロケット  1o・・・駆動軸1
1・・・可動台駆動部  12川ボールねじ13・・・
ギヤ      14川ボールナツト15・・・フレー
ム    16・・・ローラ代理人 弁理士猪股祥晃(
はが1名) 第1図 第3図 第 4 図 第5図 $6図 第7図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 原子力発電所の燃料プールの中で燃料チャンネルの着脱
    を行うチャンネル着脱装置において、燃料チャンネルを
    積載する可動台をボールねじに組合されたボールナット
    を介して支持し、ボールねじをモータで正転または逆転
    させることによって可動台を昇降させることを特徴とす
    るチャンネル着脱機の駆動装置。
JP62079787A 1987-04-02 1987-04-02 チヤンネル着脱機の駆動装置 Pending JPS63247694A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62079787A JPS63247694A (ja) 1987-04-02 1987-04-02 チヤンネル着脱機の駆動装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62079787A JPS63247694A (ja) 1987-04-02 1987-04-02 チヤンネル着脱機の駆動装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS63247694A true JPS63247694A (ja) 1988-10-14

Family

ID=13699923

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP62079787A Pending JPS63247694A (ja) 1987-04-02 1987-04-02 チヤンネル着脱機の駆動装置

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JP (1) JPS63247694A (ja)

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