JPS6323664A - 運搬台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本発明は、床面にて転動する車輪を有する基体の上側に
人体を横臥可能な載置台を備えた運搬台車に関するもの
である。

【従来の技術】

従来、前後方向に長い平面長方形の基体の下側に床面」
−にて転動する複数の車輪を備え、その基台の四ずみに
はそれぞれ垂宿する支柱を設け、その支柱の上端部には
、人体を横臥可能な平面長方形の載置台を固定した運搬
台車が病院等で使用されていた。

【発明が解決しようとする問題点】

処が、人体の搬送先で、人体を前記載置台がらベット等
に、或はその逆に移し替える際に、運搬台車をベッドの
長手方向−側面に横付けするが、ごのとき、その運搬台
車の前記支柱がベットの前記長手方向−側面に当接して
運搬台車をそれ以」ニベツト側に寄せることができず、
これによって前記載置台とベットとの間に隙間が生じる
ことがあリ、このような場合には、人体を持ち上げて移
動しなければならないが、この作業は微力な看護婦等に
とって大変重労働であると共に、何人かの人手を要し、
しかも患者の患部を傷つけたり悪化させたりする虞れが
あった。又、前記載置台とベッドとの間の前記隙間が小
さいか、その隙間がほとんどないからといって、人体を
載置台とベッドとの間で引き摺るように移動すると、と
きとして運搬台車がベッドから離れる方向に移動するこ
とがあり、この場合は前記隙間が大きくなってこの隙間
から人体を落下させる危険がある。更に、前記運搬台車
の載置台の高さが一定となっているため、搬送先のベッ
ド等と高さが異なって特に大きな段差が付いた場合には
、人体の移し替えが更に厄介となる欠点があった。

【発明の目的】

そこで、本発明は、運搬台車の載置台をベッド等に対し
大きくオーバーラツプさせて配置できるようにすると共
に、高さの異なるベッド等に対し載置台を最適な高さに
調節できる ようにして、前記従来のものの如き諸欠点を一掃できる
ようにするものである。

【問題点を解決するための手段】

本発明は前記目的を達成するために、特に、載置台の下
面に、その載置台の左右の側面とその載置台の左右中央
部との間の略中間部よりも前記左右中央部寄りの部分か
ら下方に垂下する枠体を固定し、その枠体と基体の上側
部との間には、−に端部が前記枠体に連結され、かつ基
部が枠体の略真下に垂下して前記基体の」−側部に支持
されると共に、前記上端部が一定範囲内で上下方向に移
動可能な可動支持体を設け、更に、その可動支持体に連
動可能に連結され、かつその連動によって可動支持体の
上端部の高さを調節設定する高さ設定装置を備えたこと
を特徴とするものである。 （実施例） 以下に、本発明を具体化した一実施例を添付図面につい
て詳細に説明する。 第１図に於いて１で示される運搬台車の基体２の下部の
前後各部分には、それぞれ床面３上を転動する各一対の
小車輪４が垂直軸線の周りに回動可能な軸部材４Ａの下
端部に支持されると共に、前後中間部には、前記前後小
車輪４よりもやや外側に配置されしかも直径が大なる大
車輪５が垂直軸線の周りに回動可能な軸部材５Ａの下端
部に支持され、それ等大小各車輪５．４によって運搬台
車ｌは水平面内のあらゆる方向に移動することが可能で
ある。 第１図乃至第３図及び第５図に於いて前記基体２の下部
の前後及び中間部左右には第６図に示されるような構成
の補助支持体６が設けられる。その各補助支持体６は、
前記床面３に接地して前記各車輪４，５が床面３から」
一方に離隔するように基体２を上方に持上げ支持して運
搬台車！を床面」二に不動状態に固定配置する支持位置
と、床面３から上方に離隔して前記各車輪４．５の床面
３への接地を許容させる非支持位置との間に移動可能と
される。 そこで、その各補助支持体６の構成について特に第６図
を参照して説明すると、前記基体２の下部に筒状の案内
筒７が固着され、その案内筒７の下面にキャップ８が螺
合固定される。９は前記案内筒７の内面とキャップ８の
案内孔８Ａとによって」１下に移動可能に支持された支
持柱で、その下端部には滑り止め用の輪ゴム１０を有す
る脚ＩＩが固着され、その」一端のつば１２とキャップ
８の内面との間に配置されたコイルばね１３の作用によ
って常には」三方に付勢される。１４は上端部が前記案
内筒７に回動可能に支持された一対のストッパ一部材で
、その下側には左右方向に突出する」二昇ストッパー１
５と下降ストッパー１６とが設けられる。１７は一対の
回動片で、その上端部が前記」−昇、下降各ストッパー
１５．１６の間に於いてストッパ一部材１４に枢着され
、かつ下端部が前記支持柱９に枢着される。１８は略コ
字状の連結片で、その各開放端部が前記各回動片１７の
上端部の枢軸に連結される。 それ等４個の補助支持体６は同時に上昇及び下降するよ
うに連結されると共に、足によって操作されるようにな
っている。即ち、第５図に示されるように、前後の補助
支持体６の各連結片１８が前後方向に長い連結棒１９に
よって連結されると共に、中間部左右の補助支持体６の
各連結片１８が左右方向に長い連結杆２０によって連結
され、その連結棒１９と連結杆２０とはそれ等の中間部
で十字架状に固定連結される。２１は足で操作可能な下
降用操作部材で、前記基体２に垂下固定された左右一対
の垂下片２２に回動可能に架設された回動軸２３の一端
に固定連結される。２４は足で操作可能な上昇用操作部
材で、前記回動軸２３の他端側に於いて他方の前記垂下
片２２に回動可能に支持される。その上昇用操作部材２
４は前記回動軸２３の他端に固定された突片２５の開放
端部に回動可能に連結される。又、前記下降用操作部材
２Ｉの開放端部は一方の前記垂下片２２に回動可能に枢
支された中間回動片２６に中間連結片２７を介して可動
連結され、更に、前記中間回動片２６の下部開放端部と
前記連結棒Ｉ９とは連結片２８によって可動連結される
。以」二によって第１作動体Ａが構成される。 次に、前記基体２の上部に設けられる載置台に関して説
明すると、図中２９．３０は基体２の前後中間部」二面
の内側左右と後側部上面の内側左右に起立固定された各
一対の起立片である。３１゜３２は各左右一対の１７字
状の支持レバー（可動支持体）で、それぞれ第３図に示
されるように前記基体２の左右方向の幅寸法の　約１／
３の幅寸法を隔ててその中間部が前記起立片２９．３０
に回動可能に支持され、その左側の前後一対のもの３１
．３２の下側片３１Ａ、３２Ａの下端部同志及び右側の
前後一対のもの３１，３２の下側片３ＩＡ、３２Ａの下
端部同志がそれぞれ棒状の連杆３３によってリンク状に
可動連結される。又、前側の一対の支持レバー３１の上
側片３１Ｂは左右方向の連結軸３４によって一体的に連
結され、それによってその一対の支持レバー３１は一体
的に回動可能とされる。 図中３５は人体３６を横臥状態に支持可能な前後に長い
載置台で、その下面には、その前後方向の略全長に渡り
第３図に示されるように前記前後各一対の支持レバー３
１．３２の左右幅寸法と略同様の左右幅寸法を有する枠
体３５Ａと、その枠体３５Ａの前後略中間部と前側部と
の２箇所に於いてそれぞれその枠体３５Ａの左右内側か
ら下方に垂下しそれぞれその下端部に前記各支持レバー
３１．３２の上側片３１Ｂ、３２Ｂの上端部を可動連結
した前後各一対宛の垂下連結片３７．３８とが固定され
、又、周囲には全周にわたってパイプ３９が水平に固定
される。前記パイプ３９の左右直線部分には夫々合計６
個宛のストッパーピン４０が左右に貫通突出状態に固定
され、又、その前側及び後側の各２個のストッパービン
４０の間のパイプ３９上には規制片４Ｉがそれぞれ固定
され、更に、後側端部のストッパービン４０の後方のペ
イプ３９上に保持片４２が固定される。 図中４３は前記パイプ３９の左右直線部分に起伏回動可
能に装置される前後に長い補助台で、略コ字状の枠棒４
４と、芯板４５と、その芯板４５を覆う布等の覆い部材
４６とによって構成される。 前記枠棒４４の開放端部には、前記パイプ３９に対して
回動可能及びパイプ３９に沿ってスライド可能に嵌合す
る嵌合片４７が固定され、その各嵌合片４７には、それ
ぞれ最端部のストッパーピン４０に嵌合して補助台４３
を起立位置に保持する嵌合溝４７Δと、前記ストッパー
ピン４０の外側突出部下面に係合ｊ−て補助台４３の起
立位置から内側への回動を阻止すると共に同ストッパー
ピン４０の内側突出部下面に係合して補助台４３の略水
平な倒伏位置から下方への回動を阻止する係止突片４７
Ｂとが設けられる。又、前記前後各嵌合片４７の間に於
いて補助台４３には、４ｇのストッパーピン４０に対し
てそれぞれ前記係止突片４７Ｂと全く同様に保合するこ
とによりこの係止突片４７ど共働して補助台４３を起立
位置と倒伏位置とに係止するための係止片４８が取付け
られる。 ４９は前記保持片４２と後方の前記嵌合片４７の間に於
いてバイブ３９に挿通支持されたコイル状の圧縮ばねで
、前記補助台４３を常には前方に付勢して前記嵌合片４
７の係止突片４７Ｂが前記規制片４Ｉに当接する前方移
動位置に配置させる。 次に、前記載置台３５を上昇及び下降させるための第２
作動体Ｂについて説明すると、図中５０は前記基体２の
前側左右中央部に装置された油圧装置で、基体２に枢支
された操作部材５１の」１下回動操作によって後端から
出入運動するピストン５２が設けられる。５３は一端が
前記基体２に枢着されかつ前記ピストン５２に連結され
た伝動レバーである。５４は左右一対の作動レバーで、
それぞれその下端部が前記伝動レバー５３の下端軸部に
連結されかつ上端部が前側の各支持レバー３１の上側片
３１Ｂに連結される。 尚、前記連杆３３と油圧装置５０と操作部材５１とにに
って高さ設定装置が構成される。 本実施例は以上に説明した如く構成される。以下に作用
について説明する。 載置台３５」二に患者を横臥状態に支持して運搬する場
合は、第１図及び第３図に示されるように車輪４．５の
みを接地させると共に、左右の補助台４３を起立させて
おく。この状態で補助台４３のパイプ３９をつかんで運
搬台車１を押したり、引張ったりしてその運搬台車１を
床面３」二であらゆる方向に自由自在に移動させること
ができる。 而して、患者を運搬台車ｌからベッドや診察台に移す場
合は、ベッド等のわきにその長手方向と平行に運搬台車
１を配置し、しかも、第３図に示されるように、その載
置台３５の左右−側部つまりベッド側の一側部が同図に
二点鎖線で示されるベッドＥ（四ずみに脚がある周知の
長方形のベッド）の上面の」一方に対応するように配置
する。この場合、その載置台３５の下側の前記枠体３５
Ａや、前後各一対の垂下連結片３７．３８や、前後各一
対の支持レバー３１．３２がそれぞれ前記載置台３５の
左右−側面から内仰１に相当奥まったところに配置され
ているので、その載置台３５の下側に相対的に前記ベッ
ドＥを容易に深く差し入れ配置できるものである。また
、この際、もしも、載置台３５がベッドより低い場合に
は、操作部材５Ｉを下方に押圧操作して油圧によりピス
トン５２を後方に突出させることにより、伝動レバー５
３及び作動レバー５４を介して前側の左右一対の支持レ
バー３１が起立回動され、これと同時に連結棒３３を介
して後側の左右一対の支持レバー３２も同一量起立回動
され、これによって、載置台３５が」一方に水平状態で
上昇し、前記ベッドの上面よりも」一方に配置される。 この上昇量は前記操作部材５１の押圧加減で目で確かめ
ながら容易に実施できる。 次に、下降用操作部材２１を第１図に示される状態から
第２図に示される状態に踏み込むことにより、回動軸２
３が第２図の時計方向に回動されて」二昇用操作部材２
４が第１図の状態から第２図の状態に」１昇配置される
一方、中間回動片２６が第２図の反時計方向に回動され
て連結棒！９及び連結棒２０が一体的に前方に移動され
、これによって、４個の補助支持体６の各回動片１７及
びストラパ一部材Ｉ４の連結部が一斉に前方に移動され
、第２図及び第６図に示されるように支持柱９が一斉に
下降してその脚１１が床面３に接地し、しかも基体２が
少しく持上げられ、全部の車輪４．５が第２図に示され
るように床面３から上方に離れる。これによって運搬台
車１が床面３」二に安定配置される。 続いて、操作部材５Ｉを前記と逆に」一方に移動操作し
て、ｌＩ’ｌｌ圧によりピストン５２を前方に引込める
ことにより、伝動レバー５３及び作動レバー５４を介し
て前側の左右一対の支持レバー３１を倒伏回動させると
同時に連結棒３３を介して後側の左右一対の支持レバー
３２も同一量倒伏回動させ、これによって、載置台３５
を水平状態に下降させ、その載置台３５の下面をベッド
の上面に当接させる。 次に、ベッド側に位置する補助台４３を圧縮ばね４９の
作用に抗して後方に移動させることにＪ：す、その前後
の各嵌合片４７の嵌合溝４７Ａをそれぞれストッパーピ
ン４０から後方に離隔させてその係合保持作用を解除し
、而して、その補助台４３をベッド側に回動させてベッ
ドの上面に水平配置し、この状態で載置台３５」二に横
臥された患者を補助台４３上を経てベッド上に円滑かつ
容易に、しかも極めて安全に移すとができる。 患者を移し終えれば、補助台４３を前記と逆に起立回動
させることにより、その前後の各嵌合片４７の嵌合溝４
７Ａがストッパーピン４０と対応した時、これ等が圧縮
ばね４９の作用によって自動的に嵌合し、補助台４３を
起立位置に保持することができる。 又、運搬台車１をベットから離すには、上昇用操作部材
２４を第２図から第１図に示される下方位置に踏込むこ
とにより、下降用操作部材２Ｉが第１図に示されるよう
に上方位置に上昇し、又、連結棒１９及び連結棒２０が
一体的に後方に移動され、これによって、４個の補助支
持体６の各回動片１７及びストッパ一部材】４の連結部
が一斉に死点を経て後方に移動しコイルばねＩ３の作用
によって各支持柱９が一斉に上昇してその各脚１１が床
面３から」１方に隔離し、これによって、各車輪４．５
が第１図に示されるように床面３に接地する。これによ
って、運搬台車１を自由自在に移動させることができる
。

【発明の効果】。 本発明は以上に詳述したように、特に、載置台の下面に
、その載置台の左右の側面とその載置台の左右中央部と
の間の略中間部よりも前記左右中央部寄りの部分から下
方に垂下する枠体を固定し、その枠体と基体の上側部と
の間には、上端部が前記枠体に連結され、かつ基部が枠
体の略真下に垂下して前記基体の上側部に支持されると
共に、前記上端部が一定範囲内で上下方向に移動可能な
可動支持体を設け、更に、その可動支持体に連動可能に
連結され、かつその連動によって可動支持体の上端部の
高さを調節設定する高さ設定装置を備えたものである。 従って、人体の搬送先で、人体を前記載置台からベッド
等に、或はその逆に移し替える際に、運搬台車をベッド
の長手力同−側面に横付けしたとき、相対的にその載置
台の下側に前記ベッドが深く入り込んで、その載置台と
ベットとが大きくオーバーラツプした状態となるため、
人体を載置台とベッドとの間で引き摺るような状態で極
めて簡単かつ迅速に移動でき、場合によっては患者自か
ら容易に乗り移ることもでき、これ等いずれの場合も厄
除性が全くなく極めて安全に実施できるものである。又
、前記高さ設定装置によって前記載置台の高さを自由に
調節できるため、前記ベッド等の高さが異なっても、こ
れ等のベッド等に対し前記載置台の高さを最適位置に設
定でき、従って、前記載置台とベッドとを大きくオーバ
ーラツプできることと相俟って、人体の移し替えをより
一層容易、かつ安全に、しかも迅速に実施できる等の実
用に即応した優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は車輪を床面」二に接地させた状態の運搬台車の
側面図、第２図は補助支持体によって車輪を床面から」
一方に隔離させた状態の運搬台車の側面図、第３図は運
搬台車の正面図、第４図は支持台の上面図、第５図は補
助支持体及びその連結機構の斜面図、第６図は一部を切
欠して示す補助支持体の拡大側面図である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 前後方向に長い基体の下側に床面にて転動する複数の車
   輪を備え、かつ基体の上側に人体を横臥可能な載置台を
   備えた運搬台車に於いて、 前記載置台の下面に、その載置台の左右の側面とその載
   置台の左右中央部との間の略中間部よりも前記左右中央
   部寄りの部分から下方に垂下する枠体を固定し、 その枠体と前記基体の上側部との間には、上端部が前記
   枠体に連結され、かつ基部が枠体の略真下に垂下して前
   記基体の上側部に支持されると共に、前記上端部が一定
   範囲内で上下方向に移動可能な可動支持体を設け、 更に、その可動支持体に連動可能に連結され、かつその
   連動によって可動支持体の上端部の高さを調節設定する
   高さ設定装置を備えたことを特徴とする運搬台車。