JPS6322115Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はコンデンサの充放電を利用してターン
シグナル及びハザードフラツシヤーに兼用出来る
コンデンサ式フラツシヤーを改良するトランジス
タ式ターンシグナル・ハザード兼用フラツシヤー
で、特に１灯断線時異常高速点滅作動を行なうも
のに関するものである。

従来一般に使用されている熱線又は熱リボン式
フラツシヤーは、その熱線に流れる電流により点
滅回数等の特性が定まる為、車両の前後の２灯を
点滅させるターンシグナル及び車両の全部、即ち
４灯を点滅させるハザードでは電流が２倍となる
ため部品及び調整仕様が異なり、１個のフラツシ
ヤーでは共通には使用出来ない欠点があつた。

本考案の目的とするところはコンデンサの充放
電を利用し、更に、トランジスタを介設して該コ
ンデンサの容量を小さくし、上記の欠点を解消せ
るターンシグナル・ハザード兼用フラツシヤーを
提供し、且つ交通安全上大切な即灯式で、しか
も、１灯断線時に於いて点滅速度を速くなして断
線の識別が出来る方法のものを提供せんとするに
ある。

以下図面に則して本考案実施の１例を説明す
る。

第１図は本考案にかかるフラツシヤーの基本回
路であり、第２図は該回路に１灯断線表示回路を
設けた場合の回路図で、図中P₂は常時開のリー
ドスイツチの接点で、コイルL₂により作動し閉
となる。P₁は常時開の接点でリレーコイルL₁に
電流が流れた時に作動し閉となる。L₂は電流コ
イルで接点P₂の作動用であり、このコイルL₂は
ターンシグナルランプ４の１灯断線時の電流では
接点P₂が作動しない様に調整してある。C₁は本
考案に於けるフラツシヤーに於いて点滅作動の基
礎となるコンデンサで、該コンデンサC₁の充放
電波形によりトランジスタTr₁がON，OFFする。
R₁はターンシグナルスイツチ５がONした時トラ
ンジスタTr₁の正バイアス抵抗となり、R₂はトラ
ンジスタTr₂のコレクタ抵抗であり、何れもコン
デンサC₁の放電或いは充電時間を得る為の抵抗
である。２はバツテリー、３はイグニシヨンスイ
ツチ、４はシグナルランプ、５はターンシグナル
スイツチ、６はハザードスイツチである。

本考案に於いて、トランジスタTr₁はエミツタ
をバツテリー２と接点P₁とに、コレクタをリレ
ーコイルL₁を経てアースに、ベースをダイオー
ドD₁を介してコンデンサC₁の側にそれぞれ結
線して上記構成回路中に介入し、リレーコイル
L₁を励消磁する。

また、トランジスタTr₂はエミツタをバツテリ
ー２に、コレクタをコンデンサC₁の側と抵抗
R₂との間に、ベースを抵抗R₃を経てトランジス
タTr₁のコレクタとリレーコイルL₁との間に夫々
結線して介入し、トランジスタTr₁をON，OFF
させる。

尚、第２図に示す場合には、上記抵抗R₃と互
いに並列な抵抗R₆，R₇とがトランジスタTr₂のベ
ースに接続されており、これらが総合してトラン
ジスタTr₂の動作点を決定している。該抵抗R₆に
はリードスイツチの接点P₂が直列に接続されて
いる。該接点P₂が開することによりトランジス
タTr₂のベース電位が下がり、トランジスタTr₁
の経るコンデンサC₁の充電電圧が変化し点滅時
間が短縮することになる。D₂はリレーコイルL₁
に並列に配設されたダイオードで、該リレーコイ
ルL₁の逆起電力を吸収するものである。また、
C₂はトランジスタTr₁の安定用コンデンサであ
る。

以下、第１図によりターンシグナルの場合に就
きその点滅動作を説明すると、イグニツシヨンス
イツチ３をONとしターンシグナルスイツチ５を
右又は左に倒すと、次のように作動する。

尚、ターンシグナルスイツチ５のOFF時には、
トランジスタTr₂はリレーコイルL₁−抵抗R₃を経
て正バイアスされてONしているので、位置−
間は約OVとなり、トランジスタTr₁はOFFに
なつている。

（） スイツチ３及び５がONすると、シグナ
ルランプ４−抵抗R₁を経てトランジスタTr₁の
エミツターベース間が正バイアスされてトラン
ジスタTr₁がONし、リレーコイルL₁を励磁さ
せて接点P₁をONさせる。

かくて、バツテリー２から該接点P₁を経て
通電し、シグナルランプ４、パイロツトランプ
（図示しない。）が点灯する。

（） トランジスタTr₁がONすると、抵抗R₃
の両端電位がOVとなるから、トランジスタ
Tr₂はOFFする。このため、位置−間が同
電位になつても、実線矢印で示す経路でコンデ
ンサC₁の充電電流I₁がトランジスタTr₁のエミ
ツターベース間に流れるので、トランジスタ
Tr₁はONし続け、リレーコイルL₁をして接点
P₁をホールドしている。

（） このコンデンサC₁の充電電流I₁による
Tr₁のON時間（即ち、ランプ４の点灯時間。）
はコンデンサC₁×充電抵抗R₂の時定数で定ま
り、該コンデンサC₁が一定電位に充電される
と、トランジスタTr₁はOFFする。該トランジ
スタTr₁のOFFによつてリレーコイルL₁はOFF
する。……ランプ４消灯。

（） リレーコイルL₁がOFFすると、トラン
ジスタTr₂は該コイルL₁−抵抗R₃を経て正バイ
アスされてONする。このため、点線矢印で示
す様に、コンデンサC₁→抵抗R₁→ターンシグ
ナルスイツチ５→シグナルランプ４→バツテリ
ー２→イグニシヨンスイツチ３→トランジスタ
経路で、コンデンサC₁の放電電流I₂が流れる
が、このコンデンサC₁の電位はトランジスタ
Tr₁にとつて逆バイアスされる方向である為、
該トランジスタTr₁は確実にOFFする。……ラ
ンプ４消灯。

（） ここで、トランジスタTr₁はコンデンサ
C₁による逆バイアスと反対に、ランプ４−抵
抗R₁を経て正バイアスされている。このため、
コンデンサC₁の放電が進み、電流I₂がI₁に切換
ると、トランジスタTr₁はONして上記の状
態に戻る。

以後〜を繰返し、ターンシグナルスイツ
チ５がONの間シグナルランプ４の規則正しい
点滅を行なうものである。

上記の動作より判る通りシグナルランプ４の断
続の制御は、シグナルランプ４への負荷電流とは
関係のない独立のトランジスタTr₁，Tr₂、コイ
ルL₁及びコンデンサC₁の回路の充放電で行なう
為、負荷の異なるターンシグナル及びハザードフ
ラツシヤーとを兼用出来るものである。即ち、ハ
ザードスイツチ６を入れた場合のハザードフラツ
シヤー作動についても上記と同じ作動でランプ４
（４個全部）の点滅が行なわれる。

次に、１灯断線時異常高速点滅作動について、
上記基本回路を実用回路に展開した第２図に沿つ
て説明する。

（） 上述した通常の点滅作動の場合に於い
て、この回路ではシグナルランプ４と直列に入
つたコイルL₂によりリードスイツチの接点P₂
が点灯時ONするため、トランジスタTr₂のベ
ース抵抗はR₃及びR₇に該接点P₂を経て抵抗R₆
が加わつている。この時の位置の電位をV₁
とする。この状態で上記通常点滅動作を行な
う。

（） 今、ターンシグナル４の２灯の内１灯が
断線した場合、ランプ４の１灯ではコイルL₂
がリードスイツチの接点P₂を吸引しない様に
調整されているので、上記抵抗R₆の回路は開
かれることになる。この為、トランジスタTr₂
のベース抵抗は抵抗R₃及びR₇により決定され
る値に変わり、結局、該トランジスタTr₂の動
作点が変位せられ、位置の電位の上記にお
けるV₁より小さい値V₂に変化する。かくて、
コンデンサC₁の充電電圧の飽和レベルが変化
して電位V₂の値となり、トランジスタTr₁の
ON・OFFが早くなつてランプ４を高束点滅さ
せることになる。

尚、トランジスタTr₂のベースのバイアスを抵
抗R₄，R₅とにより、不飽和（Ａ級作動）状態で
作動させることで、コンデンサC₁の両端電圧を
一定にさせる。D₂はダイオードである。

本考案は上記に詳述せる如く、兼用フラツシヤ
ーであるから製品の機種がへらせ、多量生産が可
能と云う経済的効果と共に、簡単に、異常高速点
滅による１灯断線警報が付与出来ると云う交通安
全上の効果も大である。更に、コンデンサのみを
用いた場合では接点開閉の動作コイルに直接、コ
ンデンサの充放電を行なうのに対して、本考案で
は２個のトランジスタを介してそれを行なう為コ
ンデンサの耐圧及び容量が小さくてすみ、且つ品
質安定性が得られる。更に本考案に於いてはトラ
ンジスタを２個用いて正帰還をかける様にしてい
る為、リレーL₁に印加される電圧波形は方形波
となり、従つて、リレーL₁固有の動作電圧及び
復帰電圧は無視できるので、リレーL₁の調整が
不要となり、安価でしかも点滅回数の安定した高
品質のフラツシユが得られるという効果も生ず
る。尚、１灯断線時高速点滅警告は、一方のトラ
ンジスタの動作点をそのベース抵抗の１部をドロ
ツプアウトすることにより、簡単に付与すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案実施の１例を示すもので、第１図
は本考案の基本回路図、第２図は１灯断線表示を
なさしめた回路図である。上図中、各符号はそれ
ぞれ下記の要素を示す。 Tr₁，Tr₂：トランジスタ、C₁，C₂：コンデン
サ、L₁：リレーコイル、L₂：コイル、P₁，P₂：
接点、R₁〜R₇：抵抗、D₁，D₂：ダイオード、
２：バツテリー、３：イグニツシヨンスイツチ、
４：シグナルランプ、５：ターンシグナルスイツ
チ、６：ハザードスイツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数のシグナルランプ４と、該ランプ４にター
   ンシグナルスイツチ５及びハザードスイツチ６を
   介して直列に接続された接点P₁と、該接点P₁を
   開閉するリレーコイルL₁と、該リレーコイルL₁
   に直列に接続されたトランジスタTr₁と、該トラ
   ンジスタTr₁のベースと前記スイツチ５及び６と
   の間に介設されたスイツチ５又は６のONの時ト
   ランジスタTr₁のベースに正バイアスをかける抵
   抗R₁と、前記トランジスタTr₁のベースに接続さ
   れトランジスタTr₁のON，OFFを制御し前記ラ
   ンプ４を点滅させるコンデンサC₁と、該コンデ
   ンサC₁の充電電位を制御するトランジスタTr₂
   と、該トランジスタTr₂のベースと前記トランジ
   スタTr₁及び前記リレーコイルL₁の接続点との間
   に介設された抵抗R₃を備え、さらに前記トラン
   ジスタTr₂のベースとエミツタ間に抵抗R₆及び抵
   抗R₇を並列に接続し、該抵抗R₆と直列に接続し
   た接点P₂を開閉するコイルL₂をランプ４と接点
   P₁の間に介設したことを特徴とするトランジス
   タ式ターンシグナル・ハザード兼用フラツシヤ
   ー。