JPS632034B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

［産業上の利用分野］ 本発明は一般的に比較的高い圧力で流体を搬送
するポンプ装置に関する。 ［従来技術及びその問題点１］ 在来の流体搬送技術においては、ポンプはピス
トン乃至プランジヤ組立体を有し、該組立体をピ
ストン棒の端部に装着し、さらにこのピストン棒
をクロスヘツドに連結するように設計するのが普
通であつた。この時はクロスヘツドは連接棒を介
してクランク軸に機械的に連結される。前記連接
棒は、普通その一端においてスリーブ軸受乃至ブ
ツシユを介してクロスヘツドのクロスヘツドピン
に連結されている。連接棒の他端（大端）は、一
般に半円形のヨーク部を有し、このヨーク部にク
ランク軸上の円形突出部を受容するようになつて
おり、かつ第２の半円形キヤツプを前記ヨーク部
に対して定位置にボルト止めして連接棒をクラン
ク軸に強固に装着する必要があつた。さらに、通
常連接棒及び該連接棒と共働するクランク面の嵌
合部間にバビツトメタルの裏張りしてなるシエル
型軸受を用いている。連接棒とクロスヘツドとの
組合せ体はクランク軸の回転運動をピストン乃至
プランジヤの往復運動に変換する。この従来のポ
ンプの構造はクロスヘツド、連接棒大端のキヤツ
プ及びこれらの結合乃至締着部品等の部品を要
し、各部品が十分な機械的強度を有するようにす
るためには部品点数の増大に起因してポンプの全
長が大きくなり易かつた。 なお在来においては圧力および流量の点におい
て所要の性能目的に合致する各ポンプを特別に設
計するのが通常であつた。これは必然的に製造業
者が量産効果を享受し得ないという問題もあつ
た。 ［従来技術及びその問題点２］ 尚、第９図に示す如くクロスヘツド、連接棒大
端のキヤツプ等を用いない比較的簡単な構造のポ
ンプ３００も知られている。米国特許第3367277
号に開示のこのポンプ３００は、シリンダ孔３０
１に往復動可能に配設された円筒状ピストン部材
３０２と、円筒状ボルト３０３によつてねじ部３
０４でピストン部材３０２に固定された円柱状の
ピストン３０５と、突出部３０６に形成された円
柱状孔３０７内にピストンピン３０５を受容する
と共に孔３０７の軸線方向（第９図において紙面
に垂直な方向）に関する該突出部３０６の中間部
を切り欠いてなる２対の突起部３０８によつてピ
ストンピン３０５を孔３０７内で回転可能に保持
するように構成された連接棒３０９と、連接棒３
０９のベアリング孔３１０内に偏心用ベアリング
部材３１１を介して偏心状態で装着されたクラン
ク軸３１２とを有している。 しかしながら、このポンプ３００では、円柱状
のピストンピン３０５が連接棒３０９の突出部３
０６の円柱状孔３０７において２対の突起３０８
によつて支持されている故、組み立て、保守乃至
部品交換のための分解等の際、ボルト３０３を抜
いた後、円柱状のピン３０５を該円柱状ピン３０
５の軸線方向（第９図において紙面に垂直な方
向）に移動させて孔３０７から取り外さなければ
ならず（取り付けの場合も同様）、着脱が面倒で
あるのみならず、ピン３０５の軸線方向に充分な
着脱スペースを設けておく必要がある。しかも、
第９図のポンプ３００の場合、ピストンロツド３
０２がピストンピン３０５と共に孔３０７の中心
軸線まわりで回動され得るように突出部３０６が
孔３０７の中心軸線の伸長方向に関して両端に位
置する突起部３０８の間で切り欠かれている故、
連接棒３０９とピストンロツド３０２との間で伝
達されるべき力を切り欠き部の両側の突起部３０
８で受ける必要があるために、突起部３０８が摩
耗を受け易いのみならず、伝達可能な力が小さい
範囲に制限される虞れがあり、ポンプ３００の流
量、出力（圧力）に関する性能が高められ難い虞
れがある。 加えて、前記円柱状ピン３０５の存在下でピス
トン３０２の実行長をできるだけ短くするために
は、シリンダ・ブロツクに凹部を形成する必要が
ある等の不便な点も有る。 ［解決されるべき問題点］ 本発明は前記諸点に鑑みなされたものであり、
その目的とするところは、組み立て及び分解が容
易であるのみならず、全体のサイズの割には流量
乃至出力（圧力）に関する性能が高くされ得るポ
ンプを提供することにある。 ［問題を解決するための手段］ この目的は、本発明によれば、 イ シリンダ孔中に往復動可能に配設されたプラ
ンジヤ装置と、 ロ 前記孔に直交する軸線のまわりで回転可能に
配設されており、且つ前記軸線に対して偏心す
るように偏いされた円形断面のクランク部を少
なくとも一つ有するクランク軸と、 ハ クランク軸の所の第１端部とクランク軸から
離れた第２端部との間で半径方向に伸長してお
り、前記半径方向と直交しクランク軸の前記ク
ランク部と係合する弧状表面を前記第１端部に
有しており、所定の半径の孔が該所定半径より
も短いある距離だけ前記第２端部よりも内側に
中心が位置するように形成され、これにより前
記軸線に平行に伸長する180度よりも大きい弧
状凹部が形成されている連接棒装置と、 ニ 前記所定半径の実質的に２倍の外径を有して
おり、連接棒の前記孔に対して横方向に挿入さ
れた後該孔内で回転せしめられることにより該
孔に対する横方向移動が阻止されるように、平
坦化された側表面を有するピストンピン装置
と、 ホ 前記プランジヤ装置を前記平坦化表面に装着
するための装着装置と を有するポンプによつて達成される。 ［作用効果］ 本発明のポンプでは、特に、連接棒装置のクラ
ンク軸から離れた第２端部側に、所定の半径の孔
が該所定半径よりも短いある距離だけ該第２端部
よりも内側に中心が位置するように形成され、こ
れにより前記軸線に平行に伸長する180度よりも
大きい弧状凹部が形成されており、且つピストン
ピン装置が、前記所定半径の実質的に２倍の外径
を有しており、連接棒装置の前記孔に対して横方
向に挿入された後該孔内で回転せしめられること
により該孔に対する横方向移動が阻止されるよう
に、平坦化された側面を有している故に、ピスト
ンピン装置の連接棒装置に対する着脱が容易に行
われ得、装着装置を介してプランジヤ装置の着脱
を行う前又はあとピストンピン装置の着脱を行う
ことによつてポンプの組み立て、並びに特に掃除
及び修理等のための分解が容易に行われ得る。
尚、装着装置によるプランジヤ装置によるピスト
ンピン装置への装着を、ピストンピン装置の平坦
化面に対して行なうようにしているために、仮り
にピストンピン装置がその回転軸線のまわりで若
干回動して角度位置がズレていても、プランジヤ
装置をピストンピン装置に対して押し付けること
により、ピストンピン装置の平坦化面がプランジ
ヤ装置の端部に対面せしめられるようにピストン
ピン装置が所定角度位置に回動され得る故、組立
が容易に行なわれ得る。また、発明のポンプで
は、前記構成に加えて、プランジヤ装置が装着装
置によつてピストンピン装置の前記平坦化側面に
装着されている故、連接棒の第２端部は、第９図
に関連して示した突起部３８と異なりピストンピ
ン装置の軸線方向の中間部で切り欠かれることな
く該軸線方向に一様に伸長し得、前記突起部３８
よりもはるかに強固にピストンピンを支持し得耐
摩耗性も向上され得る。従つて、連接棒装置から
プランジヤ装置にピストンピンを介して比較的大
きい力が伝達され得、ポンプのサイズが増加され
なくてもポンプの流量乃至出力（圧力）に関する
性能が高められ得る。 ［実施例］ 図面に基づく後述の説明からより明らかになる
が、本発明の好ましい実施例の流体搬送ポンプは
構造が簡単であり、したがつて従来技術において
普通使用されていたプランジヤ装置とクランク軸
との結合に係る部品の数を少なくすることがで
き、かつ製造時における組立てが簡単であると共
に、全体の寸法を小さくすることができ、しかも
これによつて耐用寿命および修繕の中間期間にお
ける信頼性を犠牲にするおそれが少ない。さらに
本発明による好ましい一実施例のポンプは、製造
業者がポンプの製作およびサービスのために前以
つて製作しかつ保有せねばならぬ部品の数を増加
させることなく、容量の異なる種々の用途に適合
させることができ、かつ複数のシリンダを並列に
または半径方向に配置することが可能となる。 本発明の好ましい一実施例のポンプでは、連接
棒およびピストンピン装置としての遊動ピストン
ピンの組合せ体は、独立の締着部材（キヤツプ）
およびこれに対するボルトを備えた連接棒を必要
とせず、クロスヘツドおよび該クロスヘツドとプ
ランジヤ装置としてのピストン乃至プランジヤ部
材とを連結する時に普通使用されたようなピスト
ン棒を要しない。 本発明による好ましい一実施例の多シリンダ並
列ポンプはクランク室組立体を有し、該組立体の
中にクランク軸が配設され、該クランク軸が典型
的には複数の円柱状突出部を備え（各シリンダに
１個ずつ）、この突出部はクランク軸の中心軸線
に対して偏心的に形成されている。前記各突出部
上における偏心の方向は使用すべきピストンの数
によつて決まる。たとえば３ピストン型のものに
おいては、突出部の偏心方向は普通に行われるよ
うに120度隔置されている。本発明による好まし
い一実施例のポンプでは、連接棒はクロスヘツド
を用いる在来の構造とは著しく異つている。すな
わち例えばクロスヘツドを用いる在来の構造にお
いては細長い平らな軸が使用され、連接棒の一端
はクロスヘツドピンを受入れるための円柱状孔を
有し、かつその他端はクランク軸を受入れるため
の、全体が円形のヨークを備えているが、本発明
による好ましい一実施例のポンプで用いられる各
連接棒は厚さの一定な板よりなり、該板は180度
以上の円弧にわたつて円形を呈し、かつ内方に傾
斜して平らな端縁面を形成している。前記板の厚
さ方向に板を貫通する円形孔が形成され、この孔
はクランク軸上の円柱状突出部を軸支するための
シエル形軸受を囲繞するようになつている。連接
棒の平らな端縁には別の円柱状孔が形成され、こ
の孔も板の厚さ方向に板を貫通している。この孔
の中心は、前記板の端縁面の内方で該孔の半径よ
り小さな距離だけ離れたところに位置しており、
したがつて連接棒の端部に弧状凹部を形成するよ
うになつている。この弧状凹部形成孔中にはほぼ
円柱状であるがその周面の一部に平坦化部が形成
されたピストンピンが配設されている。この場
合、平坦化部を有するピストンピンを円形連接棒
の弧状凹部中に挿入してから旋回せしめ、その平
らな面が連接棒板の端縁の面と整合するようなす
ことができる。このような配置状態が得られれ
ば、ピストンピンは、前記凹所内に保たれたま
ま、該凹部内において該ピストンピン乃至該凹部
の中心軸線のまわりで両方向に回動され得る。こ
の遊動ピストンピンにはその平坦面に垂直に別の
孔が形成されており、この孔にはボルトと螺合さ
れるねじが形成されている。プランジヤ装置とし
てのピストンの棒状部は単に管状スリーブからな
り、該スリーブはシリンダヘツドの案内孔の中に
おいて往復動し得るように支持されている。プラ
ンジヤ装置としてのピストンの棒状部の端部には
ピストン本体が配置されており、前記ボルトがピ
ストンの本体部および棒状部を貫通して遊動ピス
トンピン内のねじ孔に螺着されることにより、こ
れら部材は該ボルトによつて定位置に相互に固定
されている。 シリンダヘツドには内側でシリンダ孔を構成す
るアダプタ・スリーブを受入れるような寸法の案
内孔が形成されており、内径の異なるアダプタ・
スリーブを用いることにより種々の寸法のピスト
ンを使用し得るようになつている。これは、クラ
ンク室、シリンダヘツド、クランク軸、主な軸
受、連接棒、ピストンの棒状部、案内、密封部
材、弁等が同一のポンプ構造をそのまま使用し
て、流量および圧力に関するポンプの性能を変え
るための便利な手段となる。 本発明による好ましい一実施例の多シリンダラ
ジアルポンプはクランク室組立体を有し、該組立
体の中には、クランク軸の軸線に対して偏心的に
形成された円柱状突出部を複数備えたクランク軸
が配置されている。これらの突出部は複数の連接
棒と連続的に係合し、夫々対応するプランジヤ装
置としてのピストンに半径方向往復運動を行わせ
るようになつている。各連接棒は、第１端部に弧
状凹面を有しており、これによつて前記クランク
軸の偏心突出部の周囲の一部と係合するようにな
つている。各連接棒は、また、孔の中心がこの孔
の半径より小さな距離だけ連接棒の第２端部から
内方に位置しており弧状凹部をなすようになつた
円柱状孔を有している。この凹部は前述の如くシ
リンダ孔に嵌挿されたピストンに装着されたピス
トンピンを受入れるようになつている。連接棒は
その第１端部の軸線方向延長部分内に形成された
溝と係合するリングによつて、クランク軸と接触
した状態に保持され、これら組立体全体は潤滑剤
浴の中を通つて運動する。 本発明のこの実施例は実際のポンプ作用が、ピ
ストンに連結されシリンダ内に位置するダイヤフ
ラムにより行われるようなつたポンプに対して特
に有用である。 本発明の好ましい一実施例では多シリンダピス
トンポンプの構造が改良される。 また、本発明の好ましい一実施例では、所定の
容量を有する多シリンダピストンポンプが同じ容
量を有する在来の装置より全体的に寸法の小さな
ものとなる。 また、本発明の好ましい一実施例では、多シリ
ンダ流体搬送ポンプが、改良された連接棒と、プ
ランジヤ装置としてのピストンをこの連接棒に連
結するための装置とを有し、それによつて最初の
組立てと、後日のポンプ修繕とを容易に行い得
る。 また、本発明の好ましい一実施例では、多シリ
ンダポンプがピストンの棒状部をクランク軸に連
結するための改良装置を有し、この場合使用され
る部品の数が在来のものに比して著しく少なく、
かつポンプの寸法も著しく小さくされ得る。 また、本発明の好ましい一実施例の、多シリン
ダポンプでは、プランジヤおよびシリンダヘツド
内のプランジヤ案内用組立体を取換えるだけでポ
ンプの容量乃至性能が変更され得る。 本発明の前記および他の目的および利点は、添
付図面によつて次に説明する実施例により明らか
となる。 図において多シリンダポンプはその全体が１０
によつて表わされている。図示の特定実施例にお
いてはポンプ１０は３個のシリンダを有している
が、本発明の原理はシリンダの数がこれよりも多
いまたは少ない形態に対しても使用し得ることが
わかる。第１図および２図には金属鋳物によつて
形成し得るクランク室ハウジング１２が示されて
いる。クランク室の相対する側面を通して軸線方
向に整合する孔１４，１６が形成され、これら孔
の中にはクランク軸１８が回転自在に軸持されて
いる。特にクランク室１２の前方孔１４の中には
軸受保持スリーブ２０が配置され、該スリーブは
前方主針軸受組立体２２および軸密封部材２４を
保持するようになつている。クランク室１２から
該クランク室および軸受保持スリーブ２０の間の
継ぎ手を通つて流れる油はＯ形リング２６によつ
て阻止され、このＯ形リングはそのために設けら
れた切欠きの中に配置されている。軸受保持スリ
ーブ２０は主軸受２２および軸密封部材２４と共
に止め輪２８によつて定位置に保持されている。 クランク軸１８の後端３０は端部閉鎖型軸受３
２の後方針によつて支持され、この軸受はプレス
ばめによつて孔１６内に保持されている。したが
つてクランク軸１８は中心線３６によつて画定さ
れた中心軸線のまわりを自由に回転することがで
きる。 クランク軸１８の上には複数の円柱状突出部３
８，４０，４２が設けられ、該突出部の中心はク
ランク軸１８の中心線から偏心している。典型的
な配置においては偏心方向はクランク軸に関して
対称に配置され、３個のシリンダを有するポンプ
構造の場合は前記方向はそれぞれ相互に120度偏
倚している。第２図においては最前方突出部３８
および最後方突出部４２はスラスト軸受組立体４
４，４６と共働し、該軸受組立体はクランク軸１
８がクランク室内において軸線方向に変位するの
を阻止するようになつている。 前記各突出部３８―４２は４８によつて示され
るような連接棒部材により囲繞されている。第１
図に示される如く連接棒４８は単一部材よりな
り、180度より大なる所定の円弧にわたつてその
側面が全体的に円形の輪郭を有し、さらに前記円
弧から接線方向に延びるまつすぐな縁を有し、前
縁５０で終わつている。第２図に示される如く各
連接棒４８は一定の厚さを有し、かつその外方湾
曲周囲を画定する弧と同心をなす中央孔５２が形
成され、前記孔はこれが囲繞する突出部３８―４
２の直径より大なる所定の直径を有している。連
接棒４８がその相手の突出部３８―４２に対し
て、比較的摩擦を伴うことなく回転し得るように
なすために、孔５２の中にシエル形ころ軸受組立
体５４が配置され、この組立体は連接棒の孔５２
の中にプレスばめされるようになつている。 なお前記連接棒４８の厚さを通して第２の小さ
な孔５６（第１図）が形成され、この孔の中心は
前記孔５２の中心と平らな縁５０の中心とを結ぶ
線の上に位置し、かつ連接棒の前縁５０から内方
に、この孔の半径より小さな距離だけ偏倚してい
る。したがつてこの孔５６は連接棒の前縁面内に
180度より大なる弓形凹所弧状凹部を形成してい
る。この凹所には遊動ピストンピン部材５８がは
め込まれ、該ピストンピンの外径は孔５６の直径
よりわずかに小さく、隙間ばめされるようになつ
ており、かつ平らな面６０を有している。前述の
如く平らな面を有しているために、この平らな部
分を連接棒の正面５０に対して全体が直角となる
ように整合せしめ、ピストンピン５８を凹所５６
の中に挿入し、次に該ピストンピンを回転せし
め、その平らな面６０が連接棒の前縁５０と平行
になるようにすることにより、ピストンピン５８
を孔５６の中に挿入することができる。孔５６が
前記の如き寸法を有しているために、連接棒４８
の１部分がピストンピンの中心を越えて延び、平
らな面平坦化面６０が連接棒の前縁５０に対して
平行な状態に止る限り、ピストンピンが前記凹所
から抜け出るのを阻止するようになつている。 普通クランク室１２はその内部空間６２内に適
当な潤滑剤を収容するように構成され、かつ取外
し自在の蓋板６４が６６によつて示される如くボ
ルト止めされ、近接開口をおおうようになつてい
る。注油プラグ６８は蓋板６４を通して形成され
た孔の中にねじ込むように配置され、かつＯ形リ
ング７０が油の漏出を阻止するようにはめ込まれ
ている。ポンプの縦方向中心線に近接してドレン
プラグ７２が設けられ、ポンプを垂直位置に置い
た時に、前記プラグ７２によつて密封された孔を
通してクランク室６２から潤滑剤を排出し得るよ
うになつている。さらに別のドレンプラグ（図示
せず）を受入れるためのドレンプラグ孔７４が設
けられ、第１図に示される如くポンプを水平に置
いた時に前記プラグによつて潤滑剤を排出し得る
ようになつている。 多シリンダポンプ１０はさらにシリンダブロツ
ク７６および弁カバー７８を有し、該弁カバーは
細長いボルト８０によつてクランク室ハウジング
１２上の定位置に保持されるように配置され、前
記ボルトは図示の如く弁カバー７８およびシリン
ダブロツク７６を通して形成された孔を通つて延
びている。前記弁カバー７８を通してねじ付き吸
込み口８２およびねじ付き吐出し口８４が形成さ
れ、それぞれポンプによつて送給すべき低圧流体
の供給源および利用装置を連結し得るようになつ
ている。 第１図および２図の断面図に示される如く、各
シリンダに対しクランク室ハウジング１２の平ら
な前面を通して孔８６および端ぐり孔８８が形成
されている。各端ぐり孔８８の中にはサンドイツ
チ状に組合わされた第１および第２グラフアイト
案内リング９０，９２と、やわらかな可撓性カツ
プ密封部材９４とがはめ込まれるようになつてい
る。 クランク室１２に衝当するシリンダブロツク７
６の端部には複数の平行孔９６が形成され、この
孔は肩９８まで延び、円筒形アダプタスリーブ１
００を受入れるようになつている。Ｏ形リング１
０２が環状溝の中に配置され、アダプタスリーブ
１００と、シリンダヘツド内に形成された孔９６
の側壁との間を密封するようになつている。前記
スリーブ１００の端部は前記案内リング９０―９
２およびカツプ密封部材９４をクランク室ハウジ
ング１２の端部に形成された端ぐり孔の中に保持
するようになつていることに注意すべきである。 使用される各プランジヤ装置としてのピストン
組立体は管状押し棒１０４よりなり、該押し棒は
クランク室ハウジング内の孔８６を通して、シリ
ンダブロツク７６内の孔９６の中に挿入し得るよ
うになつている。案内リング９０，９２およびカ
ツプ密封部材９４は押し棒１０４の往復運動を可
能にする。カツプ密封部材９４はクランク室６２
から出た油が、ポンプによつて供給すべき流体
を、またはその逆に汚染するのを阻止するように
配置されている。クランク室１２に近接するスリ
ーブ１００の面には大気に開口する溝孔１０５が
形成され、この溝孔は潤滑剤またはポンプによつ
て供給しつつある流体がその何れかの漏洩によつ
て汚染されるのを阻止するようになつている。 各押し棒１０４の端部にはプランジヤヘツド部
材１０６が衝当している。装着装置としてのねじ
付きボルト１０８はプランジヤヘツド部材１０６
および押し棒１０４を通つて、ピストンピン５８
内に形成されたねじ孔１１０の中に延び、このね
じ孔１１０の軸線は平らな面６０に対して直角を
なしている。なお潤滑剤の汚染を阻止するために
前記ボルト１０８はプランジヤヘツド部材１０６
の頂部に形成された浅い端ぐり孔１１３の中に銅
のガスケツト１１１を圧縮している。グラフアイ
ト案内リング１１２はプランジヤヘツド１０６に
よつて、押し棒１０４の前端に形成された環状凹
所内の定位置に締着され、かつアダプタスリーブ
１００の内径と共働し、円滑な往復運動を行わせ
るようになつている。ポンプによつて送給せんと
する流体がプランジヤヘツド１０６およびシリン
ダアダプタ１００の間からしみ出るのを阻止する
ために、プランジヤヘツド１０６内に形成された
環状凹所内にカツプ密封部材１１４が設けられて
いる。圧縮サイクルが行われる時にカツプ密封部
材１１４が押し出されるのを阻止するために支持
リング１１６が設けられている。密封リングおよ
びエキスパンダＯ形リングの組合せ１１８の形を
なした別の密封部材を設けることができる。 なおシリンダブロツク７６の中には複数の室１
２０が形成され、多シリンダポンプ構造に使用さ
れる各シリンダに対してこのような室が一つずつ
設けられている。さらに本装置内の各シリンダに
対して吸込み口ポペツト弁１２２および吐出し口
ポペツト弁１２４が設けられている。吸込み口ポ
ペツト弁１２２はシリンダブロツク７６の端面に
形成された孔の中に配置され、室１２０と対応す
る吸込み口８２および吐出し口８４との間を通る
流体に対して選択的に開放されまたは閉鎖される
ようになつている。前記弁１２２，１２４の外側
と、シリンダブロツク７６の端面に形成された孔
の内面との間の漏洩を阻止するためにＯ形リング
１２６が設けられている。 吸込み弁１２２および吐出し弁１２４に対して
使用されるポペツト弁の型は本発明の譲渡人に譲
渡されたParejaの特許第4032263号に記載されて
いる。したがつてこれら弁の構造に関する情報は
前記特許から得られるからこれに関する説明は省
略する。 ピストンの吸込み行程が行われる時には、ポン
プによつて送給すべき流体は吸込みポペツト弁１
２２を通つて室１２０に吸込まれる。圧縮行程に
おいては吸込み弁が閉じ、したがつて吸込み口が
ふさがれかつ室１２０内の流体に圧力が加えら
れ、それによつて吐出しポペツト弁が開かれ、流
体はこの吐出し弁および吐出し口８４と連通する
管路１２８を通つて排出される。第１図に示され
た別のＯ形リング１３０，１３２は弁カバー７８
とシリンダブロツク７６の端部との組合せ面の間
から流体が漏出するのを阻止するためのものであ
る。 ポンプは送給すべき流体の供給源を吸込み口８
２に連結し、かつ吐出し管を吐出し口８４に連結
することによつて作動される。ポンプのクランク
軸１８を動力源（図示せず）によつて駆動すれ
ば、偏心突出部３８，４０，４２が回転し、かつ
その連接棒４８および関連遊動ピストンピン５８
を作動し、プランジヤ棒１０４、プランジヤヘツ
ド１０６およびその関連案内１１２と密封部材１
１４とよりなるプランジヤ組立体に直線往復運動
を与える。吸込み行程が行われる時にポペツト弁
１２２が開けば、低圧の流体が当該シリンダに対
する室１２０に流入し、かつクランク軸がさらに
回転すれば押し棒組立体が反対方向に移動し、ポ
ペツト弁１２４内のばねによつて加えられる力に
打勝つような比較的高い圧力を流体に加え、した
がつてこの弁が開き、高圧の流体が管路１２８を
通つて吐出し口８４から排出されるようになる。
クランク軸がその偏心突出部と共に回転すればす
べてのシリンダに今述べたような同じ作用が生じ
る。 本発明によつて得られる主なる利点は、連結棒
装置としての連結棒４８及びこれに関連するピス
トンピン装置としての遊動ピストンピン５８の構
造に起因する機械構造複雑性の減少である。これ
によつて組立体の動作が簡単になるばかりでな
く、在来のものに比してポンプの全長を相当減ら
すことができる。 組立てを行う時にはクランク室ハウジング１２
の蓋６４を取外し、該ハウジングの内部を露出す
る。後方主針軸受３２をクランク室ハウジングの
孔１６にはめ込み、かつ１組の連接棒４８を、そ
の中にシエル型ころ軸受５４をプレスばめし、か
つ遊動ピストンピン５８を弓形凹所５６の中に挿
入することによつて準備を行う。次にクランク室
ハウジングの前方孔１４を通してクランク軸１８
を挿入し、かつその後端部３０を端部キヤツプ軸
受３２の方に動かす時に、１組の連接棒組立体４
８―５４を、クランク軸１８上に形成された突出
部３８，４０，４２の上に滑り込ませる。次にス
ラスト軸受４６を通してクランク軸の端部３０を
挿入し、かつ後方針軸受３２内に軸持されるよう
にする。 次に軸受保持組立体２０を、その中に軸密封部
材２４を挿入し、続いて主針軸受２２に通すこと
によつて準備する。Ｏ形リング２６を軸受保持部
材２０のまわりにはめ込み、続いて前方スラスト
軸受４４を軸１８の端部の上に滑り込ませ、軸受
保持組立体を軸の上にはめ込みかつ最終的には止
め輪２８によつて定位置に保持されるようにす
る。 次にグラフアイト案内リング９０、カツプ密封
部材９４および別のグラフアイト案内リング９２
よりなる押し棒密封組立体をクランク室ハウジン
グ１２の前端に形成された端ぐり孔８８内に挿入
する。 これに続いてシリンダブロツク７６を、プラン
ジヤ孔９６の中に所要寸法のアダプタスリーブ１
００およびその関連Ｏ形リング１０２を挿入する
ことによつて準備する。以上の作業が終了した
後、先ずガスケツト１１１およびその関連プラン
ジヤヘツド部材１０６を通してボルト１０８を挿
入することによつてプランジヤ組立体を形成す
る。カツプ密封部材１１４および関連するリング
１１６をプランジヤヘツド部材１０６上の定位置
にはめ込み、かつグラフアイト案内リング１１２
および密封部材１１８をプランジヤヘツド部材の
上に滑り込ませる。次にプランジヤ棒１０４をボ
ルト１０８上に位置決めし、かつ部材９０，９
４，９２を通してこの組立体を案内し、プランジ
ヤ棒１０４の端部が遊動ピストンピン５８の面に
形成された平坦部分に衝当するようにされる。続
いてボルトを締付け、それによつてプランジヤヘ
ツド１０６、プランジヤ棒１０４および遊動ピス
トンピン５８が相互に保持されるようにする。 以上に続いて一体吸込み弁１２２および吐出し
弁１２４をシリンダブロツクの端部に形成された
孔の中に配置し、種々の密封部材１３０，１３２
を、弁カバー７８内に形成された凹所内に位置決
めし、かつ前記弁カバーをシリンダブロツク７６
の相手面に対して並置し、細長いボルト８０を該
弁カバー７８、シリンダブロツクおよびクランク
室ハウジング１２内に形成されたねじ孔に通すこ
とによつて定位置に保持される。 先ず第１に連接棒４８は一体部材であり、該連
接棒をクランク軸に固定する時に在来使用されて
きた普通の半円形ヨークおよび締着組立体を必要
としないことがわかる。さらにこの連接棒はクロ
スヘツドに延びる普通の細長いリンク腕と、在来
の組立体に使用されていた普通のブロンズ合金ブ
ツシユおよびクロスヘツドピンとを有していな
い。事実、クロスヘツド自体は省略され、前記部
品集合体の代りに、平坦面の形成された簡単な円
筒形のピン（遊動ピストンピン５８）が使用され
ている。 したがつて本発明は問題となる部品の製造全体
を簡単にするばかりでなく、製造時における組立
作業をも簡単にする。 本発明による多シリンダポンプの製造をさらに
容易にするために、厚さの異なるアダプタスリー
ブ１００を使用することにより、かつ使用される
アダプタスリーブ１００の内径に対応する寸法範
囲内にあるプランジヤヘツド部材１０６を形成す
るだけでポンプの容量を変え得るように設計され
ている。 次に掲げる表は出力の異なるモータにより毎
分1750回転の一定速度でポンプを駆動する時に、
直径の異なるポンプピストンを使用することによ
り流量および流体吐出し口圧力の変る状態を示し
たものである。このような値を得るためにはクラ
ンク軸１８の軸線に対する突出部３８―４２の偏
心率が10.5ミリメートル（0.414インチ）なるピ
ストン行程を与えるものと仮定されている。これ
らの数字は１例として示したもので制限的意味を
有するものではなく、普通の技術範囲において行
われるように部品の寸法をわずか変えることによ
り、ポンプが表に示した数値とは異なる運転助変
数を有するようになることを表わしている。

【表】

【表】 第６図および第７図はシリンダがクランク軸の
軸線のまわりに半径方向に配置され、かつダイヤ
フラムがピストンと関連するようになつた本発明
の実施例を示す。クランク室２００は軸線２０４
のまわりに120度の角度で隔置された３個のシリ
ンダライナ２０２を受入れるように配置されてい
る。締着部材２０８によつてクランク室２００に
装着されたシリンダヘツド２０６はポンプダイヤ
フラム２１０をライナ２０２の端部に対して締着
している。ピストン２１２はライナ２０２内にお
いて運動し、かつピストンリング２１４を有して
いる。 クランク軸２１６はクランク室２００の一端２
２０に設けられた第１軸受２１８内において軸線
２０４のまわりを回転し、かつ第２軸受２２２は
止め輪２２５によつて端板２２４内に装着され、
該端板２２４は締着部材２２６によりクランク室
２００の他端に固定されている。クランク軸２１
６上に偏心的に位置するクランク部分２２８は軸
線２０４と平行なその軸線２３０を横切つて円形
断面を有している。クランク軸２１６は駆動スプ
ライン２３１を備えている。 ３個の連接棒２３２は内端および外端の間を半
径方向に延びている。各連接棒はその内端に、偏
心部２２８と係合するようになつた弓形凹面２３
４を有し、かつ軸線方向に隔置された溝２３６を
有する軸線方向伸長部としての延長部分２２９を
備え、保持装置としての締着リング２３８を受入
れるようになつており、この締着リングはすべて
の連接棒を囲繞すると共に、その弓形面弧状面を
偏心部２２８と係合させるようになつている。小
さな肩２４０が常態では溝２３６内におけるリン
グ２３８の軸線方向運動を阻止している。 連接棒２３２はその半径方向外端に、軸線２０
４と平行な孔２４１を有し、その孔の中心は連接
棒の外端から内方に、該孔の半径より小さい距離
だけ隔置され、前記孔が連接棒の端部に軸線２０
４と平行に延びる180度より大なる弓形凹所を画
定するようになつている。 ピストンピン２４２は各孔２４１内に担持され
ている。このピストンピンはその端部に突起２４
４を有し、孔２４１内におけるピンの軸線方向摺
動を阻止するようになつており、かつ平らな側面
２４６を有し、それによつてピストンピンを孔２
４１内に横方向に挿入し得るようになつている。
挿入されたピストンピンはその軸線のまわりにお
いて定位置に回転せしめられ、前記孔２４１の形
によつてこの位置に保持されるようになつてい
る。各平坦面にはタツプ孔が形成され、装着装置
としての締着部材２４８を受入れるようになつて
おり、該締着部材は座金２５０、ダイヤフラム２
１０およびピストン２１２を通り、これら部材を
相互に、かつピストンピン２４２に対して装着す
るようになつている。 クランク軸２１６、連接棒２３２およびピスト
ンピン２４２はクランク室２００内の油浴の中を
移動する。油注入口２５２および油排出プラグ２
５４が設けられ、かつ油密封部材を備えたまたは
油密封部材として働く軸受２１８，２２２が配置
されている。 ポンプによつて送給すべき流体は吸込み口２５
６において、マニホルド２６２の入口管路２６０
からポペツト吸込み逆止弁を通して各シリンダヘ
ツドに導入され、前記マニホルドは３個のシリン
ダのすべてに対する共通の入口連結部材２６４を
有している。同様に流体はシリンダ吐出し口２６
６から同様なポペツト吐出し逆止弁を通してマニ
ホルド２６２の出口管路２６８内に排出され、前
記マニホルドは３個のシリンダのすべてに対する
共通の出口連結部材２７０を有している。出口管
路はタツプ孔２７２を有し、脈動減衰装置（図示
せず）を受入れるようになつている。 このラジアルポンプの組立てはクランク室にシ
リンダライナ２０２を挿入することによつて開始
される。次に第５図に示される如く、連接棒２３
２の中にピストンピン２４６を横方向に挿入し、
装着位置に回転せしめ、かつシリンダライナの中
に、リング２３８が肩２４０の上を通過しかつす
べての連接棒の溝２３６の中に受入れられるよう
になるまで通す。続いてクランク軸２１６を、そ
の内端が軸受２１８の中に触座しかつそのクラン
ク部分が連接棒２３２の弓形端部２３４と係合す
るようになるまでクランク室の開放端を通して挿
入する。この時軸受２２２を有する端板２２４を
取付ける。次にピストン２１２をその平坦面がピ
ストンと係合するように各シリンダの中に挿入
し、締着部材２４８を座金２５０およびダイヤフ
ラム２１１に通し、これらがそれぞれピストンピ
ン２４６に取付けられるようにする。続いてシリ
ンダヘツド２０６を装架してダイヤフラムのリム
が装着されるようにし、かつマニホルド２６２を
シリンダヘツドに装着する。油を注入すれば、ポ
ンプは導管２６４，２７０に流体を通すように連
結され、かつスプライン２３１によつて適当なモ
ータに駆動的に連結し得るように準備される。 クランク部分２２８の偏心率はもちろんダイヤ
フラムによつて得られる半径方向運動の大きさに
適合するようにされる。クランク軸２１６が回転
すれば、クランク部分２２８は連接棒２３２を半
径方向に動かし、この運動は、連接棒内において
所要の回転を行い得るピストンピンによつてピス
トンおよびダイヤフラムに伝達される。前述の如
くこの構造の利点は、必要が生じた時にダイヤフ
ラム、ピストン、ピストンリングまたはピストン
ピンを、クランク室の内部に出入することなくシ
リンダのシリンダヘツドを除去するだけで保守ま
たは交換し得ることである。 以上本発明の実施例を詳述したが本発明はこの
実施例によつて制限されるものではなく、特許請
求の範囲内において種々の変型を行うことができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による多シリンダポンプの断面
で示した側面図；第２図は第１図に示された実施
例の一部を断面で示した頂面図；第３図はポンプ
の左方端面図；第４図は右方端面図；第５図は説
明図；第６図は本発明によるポンプの第２実施例
の軸線方向断面図；第７図は第６図に示されたポ
ンプを左方から見た端面図で、ある部品が切除さ
れまたは断面で示されている。第８図はポンプの
端面図で、吸込み口および吐出し口マニホルドを
示す。第９図は従来のポンプの断面説明図であ
る。 図において１２はクランク室ハウジング、１８
はクランク軸、３８，４０，４２は突出部、４８
は連接棒部材、５２は中央孔、５６は第２孔、５
８はピストンピン、６０は平らな面、７６はシリ
ンダブロツク、８２は吸込み口、８４は吐出し
口、１００はアダプタスリーブ、１０６はプラン
ジヤヘツド、１０９はボルト、１２０は室、１２
２，１２４はポペツト弁である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ イ シリンダ孔中に往復動可能に配設された
   プランジヤ装置と、 ロ 前記孔に直行する軸線のまわりで回転可能に
   配設されており、且つ前記軸線に対して偏心す
   るように偏倚された円形断面のクランク部を少
   なくとも一つ有するクランク軸と、 ハ クランク軸の所の第１端部とクランク軸から
   離れた第２端部との間で半径方向に伸長してお
   り、前記半径方向と直行しクランク軸の前記ク
   ランク部と係合する弧状表面を前記第１端部に
   有しており、所定の半径の孔が該所定半径より
   も短いある距離だけ前記第２端部よりも内側に
   中心が位置するように形成され、これにより前
   記軸線に平行に伸長する180度よりも大きい弧
   状凹部が形成されている連接棒装置と、 ニ 前記所定半径の実質的に２倍の外径を有して
   おり、連接棒の前記孔に対して横方向に挿入さ
   れた後該孔内で回転せしめられることにより該
   孔に対する横方向移動が阻止されるように、平
   坦化された側表面を有するピストンピン装置
   と、 ホ 前記プランジヤ装置を前記平坦化表面に装着
   するための装着装置と を有するポンプ。 ２ 連接棒装置の前記弧状表面が保持装置によつ
   て前記クランク部に係合せしめられている特許請
   求の範囲第１項に記載のポンプ。 ３ 複数のプランジヤ装置と、同様に複数の連接
   棒装置と、該複数の連接棒装置の弧状表面を前記
   クランク部と係合状態に保つ保持装置とを有する
   特許請求の範囲第１項に記載のポンプ。 ４ 前記連接棒装置が軸線方向に突出した伸長部
   を有しており、前記保持装置が前記軸線よりも外
   側で該伸長部の表面に係合している特許請求の範
   囲第３項に記載のポンプ。 ５ 前記伸長部が軸線方向に沿つて両方向に突出
   している特許請求の範囲第４項に記載のポンプ。 ６ 前記保持装置が前記クランク部を囲しようし
   且つ内方において前記伸長部と係合するリングを
   有している特許請求の範囲第４項に記載のポン
   プ。 ７ 前記伸長部が前記リングの該伸長部に対する
   軸線方向移動を防ぐ装置を有している特許請求の
   範囲第６項に記載のポンプ。 ８ 前記連接棒装置が単一片で形成されている特
   許請求の範囲第１項から第７項のいずれか１つの
   項に記載のポンプ。