JPS63196126A - 海中分岐給電方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔概要〕 海中分岐装置を用い、陸揚局Ａ、Ｂ、Ｃより給電を行う
海中分岐給電方式において、　海中分岐装置内では、陸
揚局Ａよりの給電路と、陸揚局Ｂよりの給電路は直接接
続し、陸揚局Ｃよりの給電路は、並列にダイオードを接
続したリレーを介してアースに接続し、該リレーの接点
を、上記直接接続した接続点と該アース間に設け、又陸
揚局Ｃの給電装置は給電方向を切り替え可能にし、陸揚
局Ｃと該海中分岐装置間の中継器は双方向の給電で動作
するものを使用するようにすることで、多分岐が可能で
、海中分岐装置を信頼性の高いものとしたものである。

〔産業上の利用分野〕

本発明は、海底伝送方式の、海中分岐装置を用い、陸揚
局Ａ、Ｂ、Ｃより給電を行う海中分岐給電方式の改良に
関する。

海底伝送方式では、最近光海底伝送方式が用いられるよ
うになり、３つ以上陸揚局があると、海底ケーブルを短
くする為に海中分岐装置を用い、中継器に各陸揚局より
給電する海中分岐給電方式％式％ この場合、多分岐が可能で、海中分岐装置を信顛性の高
いものに出来ることが望まれている。

〔従来の技術〕

以下従来例を図を用いて説明する。

第５図は従来例の海中分岐給電方式のブロック図である
。

海底伝送方式の中継器に電力を給電する為の、従来の海
中分岐給電方式では、第５図に示す如く、陸揚局Ａより
の給電路２と、陸揚局Ｂ、Ｃよりの給電路３，４間に給
電切り替え用のリレー３１゜３２を設け、このリレー３
１．３２の接点３１−１．３２−１を、給電路４とアー
ス間、給電路３とアース間に設けた海中分岐装置３ｏを
用い、海中分岐給電を行っている。

そこで、陸揚局Ａ、Ｂ間で両端給電を行う時は、まず、
給電装置１１．１２を起動し、両端給電を行い、リレー
３１を動作させ、接点３１−１を点線側として、陸揚局
Ｃよりの給電路４を接点３１−１を介して海中アースに
接続するようにし、次に、給電装置８を起動し、陸揚局
Ｃより片端給電を行うようにしている。

陸揚局Ａ、Ｃ間で両端給電を行う時は、まず、給電装置
１１，８を起動し、両端給電を行い、リレー３２を動作
させ、接点３２−１を点線側として、陸揚局Ｂよりの給
電路３を接点３２−１を介して海中アースに接続するよ
うにし、次に、給電袋Ｗ１２を起動し、陸揚局Ｂより片
端給電を行うようにしている。

以上の如き海中分岐給電方式にて、給電を行っている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、従来の方式では、例えば、陸揚局Ａ、　
Ｂ間で両端給電を行っており、陸揚局Ｃは片端給電を行
っている場合、給電路３が断になると、給電路２，３に
電流が流れなくなり、リレー３１が復旧するので、接点
３１−１が実線側に切り替わる。通常の運用状態では、
接点３１−１の海中アース側とリレー３２側の間には、
高電圧がかかっているので、前記のように接点３１−１
が切り替わるとアーク放電等が起こり、接点３１−１を
破損することがあり信頼性が低下する問題点がある。

尚、この事は、陸揚局Ａ、Ｃ間で両端給電を行っている
場合は、接点３２−１で同じことが起こる。

又この海中分岐給電方式では３分岐以上は分岐出来ない
問題点がある。

〔問題点を解決するための手段〕

第１図は本発明の原理ブロック図である。

陸揚局Ａ、Ｂ、Ｃより給電を行う海中分岐給電方式にお
いて、海中分岐装置ｌ内では、陸揚局式よりの給電路２
と、陸揚局Ｂよりの給電路３は直接接続し、陸揚局Ｃよ
りの給電路４は、並列にダイオード５を接続したリレー
６を介してアースに接続し、該リレー６の接点７を、上
記直接接続した接続点と該アース間に設ける。

又陸揚局Ｃの給電装置８は給電方向を切り替え可能にす
る。

又陸揚局Ｃと該海中分岐装置１間の中継器９は双方向の
給電で動作するものを使用するようにする。

〔作用〕

本発明によれば、第１図の、陸揚局Ｃの給電装置８より
まず給電を行う。

この時は、ダイオード５の影響により、リレー６は動作
せず、接点７はオープンの状態で、陸揚局Ｃより片端給
電を行う。

次に、陸揚局ＡとＢ間で両端給電を行う。

尚、給電の手順は、Ａ−Ｂ局間両端給電、Ｃ局片端給電
の順でもよい。

ここで、給電路３が断になると、給電装置８より十給電
を行うように切り替え、リレー６を動作させ、接点７を
閉じ、陸揚局Ａ及びＣとアース間で片端給電を行うよう
にする。

接点７は常にアース電位であるので、アーク放電等をお
こすことはなく、海中分岐装置１の信頼性は向上してい
る。

又多分岐の時は、３分岐出来る海中分岐装置１を、陸揚
局Ａ、Ｂ間の給電路２，３に複数挿入し、各海中分岐装
置では、陸揚局Ａ、　Ｂ間の給電路２゜３より、リレー
６の接点７を介して分岐する陸揚局を接続するようにす
れば、多分岐が可能となる。

〔実施例〕

以下本発明の実施例に付き図に従って説明する。

第２図は本発明の実施例の海中分岐給電方式のブロック
図、第３図は本発明の他の実施例の多分岐の場合のブロ
ック図である。

第２図では、陸揚局Ｃの給電装置８は、スイッチＳＷＩ
を実線側に接続しておくと、−給電となり、点線側に接
続すると、十給電が出来るように、給電方向を切り替え
可能にしである。

又中継器への給電は、通常は、（Ａ）に示す如（、例え
ば、右方向に電流を流し、ツェナーダイオード１３のツ
ェナー電圧で、回路群１８に電力を供給するようにして
いるが、給電路４の中継器への給電は（Ｂ）に示す如く
、ツェナーダイオード１３の入力側に、ダイオード１４
〜１７よりなる両波整流回路を付加し、両方向の給電で
も中継器回路１８へ電力を供給出来るようにしである。

しては、例えばチタン合金を使用し、アース側が−とな
るダイオード１０を設けた側は、アース板としては、例
えばベリリウム銅を使用して電蝕を少なくしている。

そこで、陸揚局Ｃの給電装置８より、−給電を行うと、
リレー６は、ダイオード５にて短絡され、動作せず、接
点７は開いた侭であり、給電路４への片端給電が可能で
ある。

次に、陸揚局Ａ、Ｂの給電装置１１．１２より両端給電
を行う。

このようにして給電路２，３．４に給電が行われる。

この場合、給電路４が断となっても、陸揚局Ａ。

Ｂ間はその侭給電が続けられる。

給電路３が断となると、給電路２への給電もされなくな
るが、この時は、陸揚局Ｃの給電装置８のスイッチＳＷ
Ｉを点線側とし、陸揚局Ｃの給電装置８よりの給電を十
給電に切り替える。

こうすると、リレー６は動作し、接点７は点線側に移動
し、閉となり、給電路２，４へは、給電装置１１，８よ
り各々片端給電で給電される。

この場合の、海中分岐装置１のリレーの接点７は、常に
アース電位であるので、アーク放電等はなく接点の破損
はおこらず、信頼性が保証されている。

第３図は多分岐の場合を示したもので、第２図で説明し
た海中分岐装置１を、複数、第３図に示す如く、陸揚局
Ａ、Ｂ間の給電路２．３に挿入し、各海中分岐装置１よ
りは、給電路３，４より、リレーの接点７を介して分岐
するようにして多分岐を行っている。尚Ｃ−１，Ｃ−ｎ
は陸揚局で、陸揚局Ｃの如く双方向給電を可能にしたも
のである。

第４図は本発明の応用例の海中分岐給電方式のブロック
図である。

第４図では、第２図の場合の如く、海中分岐装置１のア
ースが＋側−側と２種類になるのを防ぎ、アース板は１
種類で電蝕が防げるようにしたものである。

即ち、第２図の場合に加え、陸揚局Ａの給電装置１１の
給電方向を、スイッチＳＷ２にて十給電から一給電に切
り替え可能にし、又給電路２の中継器を双方向給電可能
のものとしである。

通常の場合は、第２図の場合と同じ（、陸揚局Ａ、Ｂ間
は両端給電、陸揚局Ｃよりは片端給電を行う。この時は
、海中分岐装置１のアースは＋側である。

給電路３が断となると、第２図の場合の如（、陸揚局Ｃ
よりの給電を十給電に切り替え、給電路２へは陸揚局Ａ
より片端給電を行うが、この時は、給電装置１１よりの
給電方向を、スイッチＳＷ２を動作させて一給電に切り
替える。

こうすると、海中分岐装置１のアース点では、陸揚局Ｃ
よりの十給電にてアースに向かう電流と、アースより、
陸揚局Ａが一給電の為に、陸揚局Ａに向かう電流は等し
いので、アースには電流が流れない。

従って、アースとしては、−側のみとなる為に、電蝕の
少ない、例えばチタン合金のアース板を使用すればよく
、２種類用意する必要はなくなる。

〔発明の効果〕

以上詳細に説明せる如く本発明によれば、リレー接点を
いためる恐れがないので海中分岐装置を信鯨性の高いも
のに出来、又多分岐が可能となる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の原理ブロック図、 第２図は本発明の実施例の海中分岐給電方式のブロック
図、 第３図は本発明の他の実施例の多分岐の場合のブロック
図、 第４図は本発明の応用例の海中分岐給電方式のブロック
図、 第５図は従来例の海中分岐給電方式のブロック図である
。 図において、 １．３０は海中分岐装置、 ６．３１．３２はリレー、 ７．３１−１．３２−１は接点、 ８．１１．１２は給電装置、 ９は中継器、 １３はツェナーダイオード、 １８は中継器回路、 Ａ、Ｂ、Ｃ，Ｃ−１，Ｃ−ｎは陸揚局、ｓｗｉ、ｓｗ２
はスイッチを示す。 −−リ　　し−　＋　　＋＋　　＋＋　　Ｊ本発明の把
の変沃し引の汐分政ノｌｈ＆のブロック図第　３　図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 海底伝送方式の、海中分岐装置を用い、陸揚局Ａ、Ｂ、
   Ｃより給電を行う海中分岐給電方式において、 海中分岐装置（１）内では、陸揚局Ａよりの給電路（２
   ）と、陸揚局Ｂよりの給電路（３）は直接接続し、陸揚
   局Ｃよりの給電路（４）は、並列にダイオード（５）を
   接続したリレー（６）を介してアースに接続し、該リレ
   ー（６）の接点（７）を、上記直接接続した接続点と該
   アース間に設け、 又陸揚局Ｃの給電装置（８）は給電方向を切り替え可能
   にし、 陸揚局Ｃと該海中分岐装置（１）間の中継器（９）は双
   方向の給電で動作するものを使用するようにしたことを
   特徴とする海中分岐給電方式。