JPS6318878Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6318878Y2 JPS6318878Y2 JP7048983U JP7048983U JPS6318878Y2 JP S6318878 Y2 JPS6318878 Y2 JP S6318878Y2 JP 7048983 U JP7048983 U JP 7048983U JP 7048983 U JP7048983 U JP 7048983U JP S6318878 Y2 JPS6318878 Y2 JP S6318878Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- bead
- sleeve
- locking member
- pipes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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Landscapes
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、パイプの継手構造に係り、特に自動
車用空気調和装置の冷媒配管などにおいて使用さ
れるものに関する。
車用空気調和装置の冷媒配管などにおいて使用さ
れるものに関する。
例えば、自動車用空気調和装置には、いわゆる
冷房サイクル系を構成する冷媒配管の他に温水配
管等が設けられており、冷媒またはエンジン冷却
水等の温水を熱交換器中に導き、空気を冷却及び
加熱することにより車室内の冷暖房を行なつてい
ることは周知の通りである。
冷房サイクル系を構成する冷媒配管の他に温水配
管等が設けられており、冷媒またはエンジン冷却
水等の温水を熱交換器中に導き、空気を冷却及び
加熱することにより車室内の冷暖房を行なつてい
ることは周知の通りである。
しかして、この配管を連結し、所定の冷房サイ
クル系に組立てるには、パイプ相互を継手によつ
て連結するが、この継手には従来から第１図に示
すような継手が用いられている。
クル系に組立てるには、パイプ相互を継手によつ
て連結するが、この継手には従来から第１図に示
すような継手が用いられている。
このパイプ継手１は、第１パイプP1の尖端部
にビード部２を形成し、このビード部２の後端面
２ａに当接するように設けられたナツト３と、第
２パイプP2がロー付けされたユニオン４とを螺
合し、中間に設けられたＯリング５を加圧するこ
とによつてシールしつつ両パイプP1，P2を連結
するようにしている。
にビード部２を形成し、このビード部２の後端面
２ａに当接するように設けられたナツト３と、第
２パイプP2がロー付けされたユニオン４とを螺
合し、中間に設けられたＯリング５を加圧するこ
とによつてシールしつつ両パイプP1，P2を連結
するようにしている。
ところが、このパイプ継手１は、一般に比較的
軟質の金属（例えばアルミニウム、真鍮等）のナ
ツト３とユニオン４とにより構成され、内部にＯ
リング５を介在して締付ける構成であるため、ナ
ツト３の締付けトルク値の規制をしないとネジの
かみ込みや、ビード部２やＯリング５の疲労が発
生し、洩れの原因となるとともに、ユニオン４を
パイプにロー付けしなければならないため、表面
処理や硬度低下を防止する熱処理が必要となり、
コストが高くなるという問題がある。特に、この
種のパイプの継手では、一方のユニオン４をパイ
プP2に取付ける場合にスパナを２本使用し、一
方にのスパナでユニオンを固定した上でパイプの
連結作業を行うため、時間がかかるのみでなく、
エンジンルーム等狭い場所での作業となるため困
難を伴う。
軟質の金属（例えばアルミニウム、真鍮等）のナ
ツト３とユニオン４とにより構成され、内部にＯ
リング５を介在して締付ける構成であるため、ナ
ツト３の締付けトルク値の規制をしないとネジの
かみ込みや、ビード部２やＯリング５の疲労が発
生し、洩れの原因となるとともに、ユニオン４を
パイプにロー付けしなければならないため、表面
処理や硬度低下を防止する熱処理が必要となり、
コストが高くなるという問題がある。特に、この
種のパイプの継手では、一方のユニオン４をパイ
プP2に取付ける場合にスパナを２本使用し、一
方にのスパナでユニオンを固定した上でパイプの
連結作業を行うため、時間がかかるのみでなく、
エンジンルーム等狭い場所での作業となるため困
難を伴う。
本考案は、上記従来の欠点に着目し、これを改
善することを目的としてなされたもので、従来の
ネジ込みによる継手構造を廃し、ワンタツチでパ
イプの接続ができ、締め過ぎがなくＯリングやビ
ード部の疲労の発生がなく、表面処理、熱処理等
のロー付けに要する工程も不要にし、低コストで
かつ連結作業の迅速化を図ることができるパイプ
の継手構造を提供するものである。
善することを目的としてなされたもので、従来の
ネジ込みによる継手構造を廃し、ワンタツチでパ
イプの接続ができ、締め過ぎがなくＯリングやビ
ード部の疲労の発生がなく、表面処理、熱処理等
のロー付けに要する工程も不要にし、低コストで
かつ連結作業の迅速化を図ることができるパイプ
の継手構造を提供するものである。
つぎに、本考案の実施例を第２図乃至第４図に
より第１図と共通する部分には同じ符号を用いて
説明する。
より第１図と共通する部分には同じ符号を用いて
説明する。
本考案よるパイプ継手は、接続すべき一方の第
１パイプP1の接続端部近くにビード部２を形成
し、他方の第２パイプP2には、その端部に前記
ビード部２の基部に嵌合されたＯリング５等のシ
ール部材を抱持する拡径部６を形成している。
１パイプP1の接続端部近くにビード部２を形成
し、他方の第２パイプP2には、その端部に前記
ビード部２の基部に嵌合されたＯリング５等のシ
ール部材を抱持する拡径部６を形成している。
この拡径部６の外周には、樹脂又は金属性のス
リーブ７の凹所が嵌合し、この凹所８と拡径部６
とを係合すれば、このスリーブ７を押圧するのみ
で、この第２パイプP2を第１パイプP1側のビー
ド部２に押しつけることができるようになつてい
る。
リーブ７の凹所が嵌合し、この凹所８と拡径部６
とを係合すれば、このスリーブ７を押圧するのみ
で、この第２パイプP2を第１パイプP1側のビー
ド部２に押しつけることができるようになつてい
る。
なお９は前記第２パイプP2が挿通する通孔で
ある。特にこの継手はこの第２パイプP2を第１
パイプP1のビード部２に押しつけた後に、この
スリーブ７をビード部側に加圧する樹脂又は金属
製の係止部材１０を有している。
ある。特にこの継手はこの第２パイプP2を第１
パイプP1のビード部２に押しつけた後に、この
スリーブ７をビード部側に加圧する樹脂又は金属
製の係止部材１０を有している。
この係止部材１０は一端が前記スリーブ７の後
端に当接する円盤部１１を有し、この円盤部１１
には前記スリーブ７の外周面に沿つて軸線方向に
延びる４本の脚部１２を一体的に突出してあり、
この脚部１２の端部には前記ビード部２に係合す
る弾性ループ部１３を形成してある。この脚部１
２は図中実線が示すように半径方向外方に向つて
拡開する習性を有し、前記弾性ループ部１３はこ
れ自体が弾性を有し、前記ビード部２に沿つて変
形するようになつている。
端に当接する円盤部１１を有し、この円盤部１１
には前記スリーブ７の外周面に沿つて軸線方向に
延びる４本の脚部１２を一体的に突出してあり、
この脚部１２の端部には前記ビード部２に係合す
る弾性ループ部１３を形成してある。この脚部１
２は図中実線が示すように半径方向外方に向つて
拡開する習性を有し、前記弾性ループ部１３はこ
れ自体が弾性を有し、前記ビード部２に沿つて変
形するようになつている。
この係止部材１０によつてスリーブ７をビード
２側に加圧した状態を保持するにはロツクカーラ
ー１４を用いる。このロツクカーラー１４は前記
スリーブ７の外周面に脚部１２を押しつけるとと
もに、その端部１４ａが前記弾性ループ１３の端
部１３ａを押圧し、前述したようにこの弾性ルー
プ部１３をビード部２に沿つて弾性変形するよう
にしている。
２側に加圧した状態を保持するにはロツクカーラ
ー１４を用いる。このロツクカーラー１４は前記
スリーブ７の外周面に脚部１２を押しつけるとと
もに、その端部１４ａが前記弾性ループ１３の端
部１３ａを押圧し、前述したようにこの弾性ルー
プ部１３をビード部２に沿つて弾性変形するよう
にしている。
本考案は上記の構成であるから、これをもつて
パイプP1，P2を次ぐには、第１パイプP1側には
ビード部２にＯリング５を嵌合する。一方第２パ
イプP2側には第３図に示すように拡径部６を形
成した端部の外周にまずスリーブ７を次に係止部
材１０を最後にロツクカーラー１４を順次嵌挿す
る。
パイプP1，P2を次ぐには、第１パイプP1側には
ビード部２にＯリング５を嵌合する。一方第２パ
イプP2側には第３図に示すように拡径部６を形
成した端部の外周にまずスリーブ７を次に係止部
材１０を最後にロツクカーラー１４を順次嵌挿す
る。
この場合、第２図に示すようにスリーブ７の端
部と係止部材１０の円盤部１１との間にウエーブ
ワツシヤ１５を介装すれば、この係止部材１０の
係止状態が一層確実なものとなる。
部と係止部材１０の円盤部１１との間にウエーブ
ワツシヤ１５を介装すれば、この係止部材１０の
係止状態が一層確実なものとなる。
この係止部材１０は当初第２図に示すようにス
リーブ７の側面７ａに沿つて伸延し、次に前記ロ
ツクカーラー１４によりこれをスリーブ７の外周
面に沿つて変形させ、最後にロツクカーラー１４
の端面１４ａが弾性ループ部１３の端部１３ａを
押圧するまで、このロツクカーラー１４をスライ
ドさせる。これによつて係止部材１０はスリーブ
７の後端とビード部２とを引き寄せ、両パイプ
P1，P2をきつく連結することになる。
リーブ７の側面７ａに沿つて伸延し、次に前記ロ
ツクカーラー１４によりこれをスリーブ７の外周
面に沿つて変形させ、最後にロツクカーラー１４
の端面１４ａが弾性ループ部１３の端部１３ａを
押圧するまで、このロツクカーラー１４をスライ
ドさせる。これによつて係止部材１０はスリーブ
７の後端とビード部２とを引き寄せ、両パイプ
P1，P2をきつく連結することになる。
したがつて、本考案によれば、ロツクカーラー
をスライドさせて、係止部材をスリーブとビード
部との間に掛け渡すようにすることにより、パイ
プを接続することができるので、その継ぎ操作は
ワンタツチででき、従来のようにナツト部材を締
付けるもののように締付けトルクの規制が不要で
あり、しかもＯリングのかみ込みやＯリングおよ
びビード部を疲労させることがない。さらに本考
案では特にロー付け作業を廃止することができる
ので、パイプ等の表面処理や熱処理工程が一切不
要であり、パイプの連結作業が迅速になるのみで
なく、作業環境もよくなり、しかもこれが製品コ
ストにも影響し、大巾なコストダウンをはかるこ
とができる。
をスライドさせて、係止部材をスリーブとビード
部との間に掛け渡すようにすることにより、パイ
プを接続することができるので、その継ぎ操作は
ワンタツチででき、従来のようにナツト部材を締
付けるもののように締付けトルクの規制が不要で
あり、しかもＯリングのかみ込みやＯリングおよ
びビード部を疲労させることがない。さらに本考
案では特にロー付け作業を廃止することができる
ので、パイプ等の表面処理や熱処理工程が一切不
要であり、パイプの連結作業が迅速になるのみで
なく、作業環境もよくなり、しかもこれが製品コ
ストにも影響し、大巾なコストダウンをはかるこ
とができる。
第１図は従来の継手構造を示す半部を断面とし
た側面図、第２図は本考案によるパイプ継手構造
の半部を断面とした側面図、第３図は同分解斜視
図、第４図は同パイプ継手構造によるパイプ連結
状態を示す断面図である。 P1……第１パイプ、P2……第２パイプ、２…
…ビード部、６……拡径部、７……スリーブ、８
……凹所、９……通孔、１０……係止部材、１３
……弾性ループ部、１４……ロツクカーラー。
た側面図、第２図は本考案によるパイプ継手構造
の半部を断面とした側面図、第３図は同分解斜視
図、第４図は同パイプ継手構造によるパイプ連結
状態を示す断面図である。 P1……第１パイプ、P2……第２パイプ、２…
…ビード部、６……拡径部、７……スリーブ、８
……凹所、９……通孔、１０……係止部材、１３
……弾性ループ部、１４……ロツクカーラー。
Claims (1)
- 接続すべき一方のパイプの端部外周にはビード
部を形成し、他方のパイプには、その端部に前記
ビード部の基部に嵌合されたＯリング等のシール
部材を抱持する拡径部を形成するとともに前記他
方のパイプが内部を挿通する通孔を有し、前記拡
径部と嵌合する凹所を形成したスリーブと、一端
側から前記スリーブの端部に係合され、他端が前
記ビード部に係合する弾性ループ部を備えた係止
部材とを設け、この係止部材の係止状態を、外周
よりロツクカーラーによりロツクするようにした
ことを特徴とするパイプの継手構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7048983U JPS59175785U (ja) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | パイプの継手構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7048983U JPS59175785U (ja) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | パイプの継手構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59175785U JPS59175785U (ja) | 1984-11-24 |
| JPS6318878Y2 true JPS6318878Y2 (ja) | 1988-05-26 |
Family
ID=30200641
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7048983U Granted JPS59175785U (ja) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | パイプの継手構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59175785U (ja) |
-
1983
- 1983-05-13 JP JP7048983U patent/JPS59175785U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59175785U (ja) | 1984-11-24 |
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