JPS63181269A - 燃料電池発電システム - Google Patents
燃料電池発電システムInfo
- Publication number
- JPS63181269A JPS63181269A JP62014346A JP1434687A JPS63181269A JP S63181269 A JPS63181269 A JP S63181269A JP 62014346 A JP62014346 A JP 62014346A JP 1434687 A JP1434687 A JP 1434687A JP S63181269 A JPS63181269 A JP S63181269A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel cell
- resistor
- cell
- fuel
- voltage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 62
- 238000010248 power generation Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 6
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 3
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 abstract description 5
- 230000002411 adverse Effects 0.000 abstract description 4
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 9
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 2
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 2
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 238000005245 sintering Methods 0.000 description 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
- 230000002123 temporal effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04313—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
- H01M8/0438—Pressure; Ambient pressure; Flow
- H01M8/04395—Pressure; Ambient pressure; Flow of cathode reactants at the inlet or inside the fuel cell
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/043—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems applied during specific periods
- H01M8/04302—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems applied during specific periods applied during start-up
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04223—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells
- H01M8/04225—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells during start-up
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04313—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
- H01M8/04537—Electric variables
- H01M8/04544—Voltage
- H01M8/04559—Voltage of fuel cell stacks
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
- H01M8/04955—Shut-off or shut-down of fuel cells
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔卒業上の利用分野〕
この発明は、燃料電池発電システムに関し、特にその起
動方法に関するものである。
動方法に関するものである。
第4図、第5図は例えば特開昭61−157270号公
報に示され九従来の燃料電池発電システムを示す図であ
シ、図において、(1)は燃料電池、0及びa4はこの
燃料電池(1)の出力側に接続された保全用抵抗器及び
これを入切する保全用抵抗器用スイッチ、(2)及び(
3)は保全用抵抗器Q3と並列に接続された抵抗器及び
抵抗器用スイッチ、(6)は直流しゃ断器、(7)は交
流しゃ断器である。(8)は空気供給路、(9)は燃料
供給路であ勺、空気と燃料を燃料電池(1)の空気極、
燃料極にそれぞれに供給し、化学反応によシ直流電力を
発生する。燃料電池(1)から発生する直流電力は直交
変換装置(4)によシ交流電力に変換され、出力用変圧
器(5)を通して外部の系統へ供給される。
報に示され九従来の燃料電池発電システムを示す図であ
シ、図において、(1)は燃料電池、0及びa4はこの
燃料電池(1)の出力側に接続された保全用抵抗器及び
これを入切する保全用抵抗器用スイッチ、(2)及び(
3)は保全用抵抗器Q3と並列に接続された抵抗器及び
抵抗器用スイッチ、(6)は直流しゃ断器、(7)は交
流しゃ断器である。(8)は空気供給路、(9)は燃料
供給路であ勺、空気と燃料を燃料電池(1)の空気極、
燃料極にそれぞれに供給し、化学反応によシ直流電力を
発生する。燃料電池(1)から発生する直流電力は直交
変換装置(4)によシ交流電力に変換され、出力用変圧
器(5)を通して外部の系統へ供給される。
次に動作について説明する。燃料電池(1)が発電して
いない状態では、保全用抵抗器スイッチa4゜抵抗器用
スイッチ(3)、直流しゃ断器(6)及び交流しゃ断器
(7)は共に開状態にある。ここで保全用抵抗器(至)
は電池電圧上昇の抑制と空気極に流入した微量酸素の消
費を目的として設置されたものである。
いない状態では、保全用抵抗器スイッチa4゜抵抗器用
スイッチ(3)、直流しゃ断器(6)及び交流しゃ断器
(7)は共に開状態にある。ここで保全用抵抗器(至)
は電池電圧上昇の抑制と空気極に流入した微量酸素の消
費を目的として設置されたものである。
燃料電池(1)の発電を開始するため、まず燃料供給路
(9)より必要な燃料量を燃料電池(1)に供給する。
(9)より必要な燃料量を燃料電池(1)に供給する。
そして、燃料供給量が一定値に達した後、空気供給路(
8)よシ空気の供給を開始する。燃料電池(1)への空
気供給開始と共に直流出力電圧VSTKが上昇し、電池
電圧がある設定値73以上になった時点で保全用抵抗器
用スイッチ04を閉じ保全用抵抗器(転)を投入する。
8)よシ空気の供給を開始する。燃料電池(1)への空
気供給開始と共に直流出力電圧VSTKが上昇し、電池
電圧がある設定値73以上になった時点で保全用抵抗器
用スイッチ04を閉じ保全用抵抗器(転)を投入する。
空気供給量の増電により、電池電圧はさらに上昇し、電
池電圧がV、より大きい設定値V!以上になった時点で
抵抗用ヌイツチ(3)を閉じ抵抗器(2)を投入すると
同時に、保全用抵抗器用スイッチα荀を開き保全用抵抗
器(至)を切シ離す。抵抗器(2)の投入によシ一旦低
下した電池電圧VSTKは、空気供給量の増加と共に再
び上昇し、空気供給量が十分大きくなった時点で直流し
ゃ断器(6)を閉とし直交変換装置(4)に接続すると
同時に、抵抗器用スイッチ(3)を開き抵抗器(2)を
切り離す、さらにこれと同時に交流しゃ断器(7)が投
入され、燃料電池(1)の直流出力は交流に変換され交
流系統に供給される。
池電圧がV、より大きい設定値V!以上になった時点で
抵抗用ヌイツチ(3)を閉じ抵抗器(2)を投入すると
同時に、保全用抵抗器用スイッチα荀を開き保全用抵抗
器(至)を切シ離す。抵抗器(2)の投入によシ一旦低
下した電池電圧VSTKは、空気供給量の増加と共に再
び上昇し、空気供給量が十分大きくなった時点で直流し
ゃ断器(6)を閉とし直交変換装置(4)に接続すると
同時に、抵抗器用スイッチ(3)を開き抵抗器(2)を
切り離す、さらにこれと同時に交流しゃ断器(7)が投
入され、燃料電池(1)の直流出力は交流に変換され交
流系統に供給される。
第5図(a) 、 (bl 、 (clは上述の様に空
気供給量の増加に伴う燃料電池(1)の直流出力電圧V
STKと直流出力電流l5TKの時間的変化の関係を示
したものである。
気供給量の増加に伴う燃料電池(1)の直流出力電圧V
STKと直流出力電流l5TKの時間的変化の関係を示
したものである。
従来の燃料電池発電システムの起動は以上のように行わ
れるので、起動時の各セルへの流量分配や、流量分布の
不均一性などからセル電圧のたち上シのばらつきが大き
い場合、全てのセル電圧がたち上る前に負荷を投入する
ことになシ、逆電圧がかかるセルが発生する。これによ
り電極の腐食、シンタリング等電池劣化の大きな要因と
なるなどの問題点があった。
れるので、起動時の各セルへの流量分配や、流量分布の
不均一性などからセル電圧のたち上シのばらつきが大き
い場合、全てのセル電圧がたち上る前に負荷を投入する
ことになシ、逆電圧がかかるセルが発生する。これによ
り電極の腐食、シンタリング等電池劣化の大きな要因と
なるなどの問題点があった。
この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので電池劣化を防止しつつ、電池に悪影響を及ぼす
ことなく速やかに起動できる燃料電池発電システムを得
ることを目的とする。
たもので電池劣化を防止しつつ、電池に悪影響を及ぼす
ことなく速やかに起動できる燃料電池発電システムを得
ることを目的とする。
この発明に係る燃料電池発電システムは、燃料電池と並
列に抵抗器と抵抗器用スイッチを接続し、燃料電池の発
電を開始するため燃料及び空気供給を開始した後、すべ
てのセル電圧が一定値以上に立ち上がったことを検出手
段によ量検出し、制御手段により抵抗器用スイッチを制
御して抵抗器を投入するようにしたものである。
列に抵抗器と抵抗器用スイッチを接続し、燃料電池の発
電を開始するため燃料及び空気供給を開始した後、すべ
てのセル電圧が一定値以上に立ち上がったことを検出手
段によ量検出し、制御手段により抵抗器用スイッチを制
御して抵抗器を投入するようにしたものである。
この発明における燃料電池発電システムは、燃料電池と
並列に接続された抵抗器を全てのセル電圧が一定値以上
にたち上がったことを確認した後投入する。
並列に接続された抵抗器を全てのセル電圧が一定値以上
にたち上がったことを確認した後投入する。
以下、この発明の一実施例を図について説明する。隼1
図において、(1)は燃料電池、(2a)、(2b)。
図において、(1)は燃料電池、(2a)、(2b)。
(2C)は燃料電池(1)の出力側に並列に接続された
抵抗器、(8a)(8b)(8c)は燃料電池(1)に
並列に且つ抵抗器(2a)、(2b) 、(2c)と直
列に接続された抵抗器用スイッチ、(4)は燃料電池(
1)で発生した直流電力を交流電力に変換する直交変換
装置、(5)は系統と連系するため電圧変換を行う変圧
器、(6a)、(6b)及び(6c)、(6d)は抵抗
器上流側及び下流側の直流しゃ断器、(sl 、 (9
3は電池発電に必要な空気と燃料を供給する空気供給路
及び燃料供給路、QGは空気流量を計測する空電流量検
出器、αηは燃料電池(1)の各セル電圧を計測する電
圧検出器、(2)は空気流量及び各セル電圧を監視しな
がら抵抗器用スイッチ(8a) 、 (8b) 、 (
8c)を開閉するための制御装置である。
抵抗器、(8a)(8b)(8c)は燃料電池(1)に
並列に且つ抵抗器(2a)、(2b) 、(2c)と直
列に接続された抵抗器用スイッチ、(4)は燃料電池(
1)で発生した直流電力を交流電力に変換する直交変換
装置、(5)は系統と連系するため電圧変換を行う変圧
器、(6a)、(6b)及び(6c)、(6d)は抵抗
器上流側及び下流側の直流しゃ断器、(sl 、 (9
3は電池発電に必要な空気と燃料を供給する空気供給路
及び燃料供給路、QGは空気流量を計測する空電流量検
出器、αηは燃料電池(1)の各セル電圧を計測する電
圧検出器、(2)は空気流量及び各セル電圧を監視しな
がら抵抗器用スイッチ(8a) 、 (8b) 、 (
8c)を開閉するための制御装置である。
また第2図は起動時の空気流量と抵抗器及び電池電圧の
特性を、第8図は制御動作のフローチャートを示す。
特性を、第8図は制御動作のフローチャートを示す。
次に本発明の動作について説明する。燃料電池が発電前
の状態では抵抗用スイッチ(8a) 、(8b)、(8
c)。
の状態では抵抗用スイッチ(8a) 、(8b)、(8
c)。
下流側直流しゃ断器(6c)、(6d)及び交流しゃ断
器(7)は共に開状態に、上流側直流しゃ断器(6a)
、(6b)は閉状態にしておく。そこで燃料電池の発電
を開始するため、まず燃料供給路(9)よシ必要な燃料
量を燃料電池(1)に供給し、供給燃料量が一定値に達
した後、空気供給路(8)よシ空気の供給を開始する。
器(7)は共に開状態に、上流側直流しゃ断器(6a)
、(6b)は閉状態にしておく。そこで燃料電池の発電
を開始するため、まず燃料供給路(9)よシ必要な燃料
量を燃料電池(1)に供給し、供給燃料量が一定値に達
した後、空気供給路(8)よシ空気の供給を開始する。
燃料電池(1)への空気供給開始と共に各セルの電圧が
上昇する。空気流量検出器αOよ量検出される空気流量
がある設定値01以上になり、かつ、セル電圧検出器α
υよ量検出される全てのセルの電圧がある下限値71以
上になった時点で、制御装置(2)からの信号によシ抵
抗器用スイッチ(8a)を閉じ抵抗器(2a)を投入す
る。この抵抗器(2a)の投入により一旦低下したセル
電圧は、燃料電池(1)に供給される空電流量の増加と
共に再び上昇する。そこで同様に、空気流量検出器αO
より検出される空気流量がある設定値02以上になり、
かつセル電圧検出器Qηよ量検出される全てのセルの電
圧が下限値72以上だなった時点で、制御装置(2)か
らの信号によシ抵抗器用スイッチ(8b)を閉じ抵抗器
(2b)を投入する。
上昇する。空気流量検出器αOよ量検出される空気流量
がある設定値01以上になり、かつ、セル電圧検出器α
υよ量検出される全てのセルの電圧がある下限値71以
上になった時点で、制御装置(2)からの信号によシ抵
抗器用スイッチ(8a)を閉じ抵抗器(2a)を投入す
る。この抵抗器(2a)の投入により一旦低下したセル
電圧は、燃料電池(1)に供給される空電流量の増加と
共に再び上昇する。そこで同様に、空気流量検出器αO
より検出される空気流量がある設定値02以上になり、
かつセル電圧検出器Qηよ量検出される全てのセルの電
圧が下限値72以上だなった時点で、制御装置(2)か
らの信号によシ抵抗器用スイッチ(8b)を閉じ抵抗器
(2b)を投入する。
以下同様に空気流量の増加とセル電圧下限値の設定によ
シ順番に抵抗器(イ)まで投入する。そして、空気流量
が十分大きくなった時点で下流側直流しゃ断RJ (6
c)、(6d)及び交流しゃlFr器(7)を投入し、
燃料電池(1)の直流出力は直交変換装置(4)によシ
交流に変換され系統に電力供給を開始する。系統への電
力供給量の増加に比例し、制御装置O■からの信号によ
り抵抗器用スイッチ(ac) 、 (13b) 、 (
aa)を1碩次開とし、抵抗器(2c) 、 (2b)
、 (2a)を切bmし、aX系の起動を完了する。
シ順番に抵抗器(イ)まで投入する。そして、空気流量
が十分大きくなった時点で下流側直流しゃ断RJ (6
c)、(6d)及び交流しゃlFr器(7)を投入し、
燃料電池(1)の直流出力は直交変換装置(4)によシ
交流に変換され系統に電力供給を開始する。系統への電
力供給量の増加に比例し、制御装置O■からの信号によ
り抵抗器用スイッチ(ac) 、 (13b) 、 (
aa)を1碩次開とし、抵抗器(2c) 、 (2b)
、 (2a)を切bmし、aX系の起動を完了する。
ここで、燃料電池(1)への空気供給が開始され、空気
流量が設定値91以上供給され、十分時間が経過してい
る(例えばt1時間経過)にもかかわらず、セル電圧に
ばらつきがあるなど、セル電圧が下限値V1に達しない
セルがある場合、電池の異常として警報を発する。又、
抵抗器(2a)投入後、セル電圧下限値Vt K達しな
いセルがある場合なども同様に警報を発する。このよう
に電池の異常の早期発見ができるという効果もある。
流量が設定値91以上供給され、十分時間が経過してい
る(例えばt1時間経過)にもかかわらず、セル電圧に
ばらつきがあるなど、セル電圧が下限値V1に達しない
セルがある場合、電池の異常として警報を発する。又、
抵抗器(2a)投入後、セル電圧下限値Vt K達しな
いセルがある場合なども同様に警報を発する。このよう
に電池の異常の早期発見ができるという効果もある。
なお、上記実施例では抵抗器として固定抵抗器を用いた
が、可変抵抗を用いセル電圧により抵抗値を連続的に変
化する制御を行ってもよい。
が、可変抵抗を用いセル電圧により抵抗値を連続的に変
化する制御を行ってもよい。
また上記実施例では系統に連系する場合について述べた
が、交流側あるいは直流側に負荷装置を接続してもよい
。
が、交流側あるいは直流側に負荷装置を接続してもよい
。
以上のように、この発明によれば燃料電池と並列に抵抗
器と抵抗器用スイッチを備え、すべてのセル電圧が一定
値以上に立ち上がったことを確認し、負荷投入するよう
にしたので!極の腐食、シンタリング等電池劣化を防ぎ
、電池に悪影響を及ぼすことなく起動できる効果がある
。
器と抵抗器用スイッチを備え、すべてのセル電圧が一定
値以上に立ち上がったことを確認し、負荷投入するよう
にしたので!極の腐食、シンタリング等電池劣化を防ぎ
、電池に悪影響を及ぼすことなく起動できる効果がある
。
第1図はこの発明の一実施例による燃料電池発電システ
ムの回路構成図、第2図はこの発明の一実施例による起
動時の空気流量と抵抗器及び電池電圧の特性図、第8図
はこの発明の一実施例による制御動作のフローチャート
、第4図は従来の燃料電池発電システムの回路構成図、
第5図は従来の起動時の空気流量と電池電圧、電流の特
性図である。 (1)は燃料電池、(2)は抵抗器、(3)は抵抗器用
スイッチ、α刀は検出手段、@は制御手段である。 なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。
ムの回路構成図、第2図はこの発明の一実施例による起
動時の空気流量と抵抗器及び電池電圧の特性図、第8図
はこの発明の一実施例による制御動作のフローチャート
、第4図は従来の燃料電池発電システムの回路構成図、
第5図は従来の起動時の空気流量と電池電圧、電流の特
性図である。 (1)は燃料電池、(2)は抵抗器、(3)は抵抗器用
スイッチ、α刀は検出手段、@は制御手段である。 なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。
Claims (1)
- (1)燃料電池の発電出力を直交変換装置を通して負荷
に供給する燃料電池発電システムにおいて、上記燃料電
池と並列に接続される抵抗器及び抵抗器用スイッチ、上
記燃料電池の発電を開始するため燃料及び空気の供給を
開始した後、すべてのセル電圧が一定値以上に立ち上が
つたことを検出する検出手段、この検出手段の検出信号
に応答して上記抵抗器用スイッチを制御し上記抵抗器を
投入する制御手段を備えたことを特徴とする燃料電池発
電システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62014346A JPH073791B2 (ja) | 1987-01-23 | 1987-01-23 | 燃料電池発電システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62014346A JPH073791B2 (ja) | 1987-01-23 | 1987-01-23 | 燃料電池発電システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63181269A true JPS63181269A (ja) | 1988-07-26 |
JPH073791B2 JPH073791B2 (ja) | 1995-01-18 |
Family
ID=11858509
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62014346A Expired - Lifetime JPH073791B2 (ja) | 1987-01-23 | 1987-01-23 | 燃料電池発電システム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH073791B2 (ja) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH02168572A (ja) * | 1988-08-19 | 1990-06-28 | Fuji Electric Co Ltd | 燃料電池制御方法および装置 |
JP2005251579A (ja) * | 2004-03-04 | 2005-09-15 | Toyota Motor Corp | 燃料電池システム |
JP2006019153A (ja) * | 2004-07-02 | 2006-01-19 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池システムおよびその起動方法 |
JP2006127860A (ja) * | 2004-09-29 | 2006-05-18 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池の起動方法 |
JP2006147550A (ja) * | 2004-10-19 | 2006-06-08 | Toshiba Fuel Cell Power Systems Corp | 燃料電池システムとその停止保管起動方法、停止保管起動プログラム |
JP2007173206A (ja) * | 2005-11-24 | 2007-07-05 | Seiko Instruments Inc | 燃料電池システムの起動方法および燃料電池システム |
US20090029203A1 (en) * | 2005-04-18 | 2009-01-29 | Varta Microbattery Gmbh | Fuel Cell System With an Electrochemical Hydrogen Generation Cell |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4879428B2 (ja) * | 2001-10-26 | 2012-02-22 | シャープ株式会社 | 燃料電池発電装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6180316A (ja) * | 1984-09-27 | 1986-04-23 | Toshiba Corp | 燃料電池用電力変換装置 |
JPS61232570A (ja) * | 1985-04-08 | 1986-10-16 | Fuji Electric Co Ltd | 燃料電池の運転制御装置 |
-
1987
- 1987-01-23 JP JP62014346A patent/JPH073791B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6180316A (ja) * | 1984-09-27 | 1986-04-23 | Toshiba Corp | 燃料電池用電力変換装置 |
JPS61232570A (ja) * | 1985-04-08 | 1986-10-16 | Fuji Electric Co Ltd | 燃料電池の運転制御装置 |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH02168572A (ja) * | 1988-08-19 | 1990-06-28 | Fuji Electric Co Ltd | 燃料電池制御方法および装置 |
JP2005251579A (ja) * | 2004-03-04 | 2005-09-15 | Toyota Motor Corp | 燃料電池システム |
US7862945B2 (en) | 2004-03-04 | 2011-01-04 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel cell system |
JP2006019153A (ja) * | 2004-07-02 | 2006-01-19 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池システムおよびその起動方法 |
JP4608250B2 (ja) * | 2004-07-02 | 2011-01-12 | 本田技研工業株式会社 | 燃料電池システムおよびその起動方法 |
JP2006127860A (ja) * | 2004-09-29 | 2006-05-18 | Honda Motor Co Ltd | 燃料電池の起動方法 |
JP2006147550A (ja) * | 2004-10-19 | 2006-06-08 | Toshiba Fuel Cell Power Systems Corp | 燃料電池システムとその停止保管起動方法、停止保管起動プログラム |
US20090029203A1 (en) * | 2005-04-18 | 2009-01-29 | Varta Microbattery Gmbh | Fuel Cell System With an Electrochemical Hydrogen Generation Cell |
JP2007173206A (ja) * | 2005-11-24 | 2007-07-05 | Seiko Instruments Inc | 燃料電池システムの起動方法および燃料電池システム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH073791B2 (ja) | 1995-01-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4839574A (en) | Generator system utilizing a fuel cell | |
US5075813A (en) | Cell protection apparatus and method for a battery cell system | |
KR101877264B1 (ko) | 연료전지의 개방회로전압(ocv) 제어를 수행하는 연료전지용 전력변환장치 및 그 동작방법 | |
JPS63181269A (ja) | 燃料電池発電システム | |
JPH0793147B2 (ja) | 燃料電池発電システム | |
JP5069489B2 (ja) | 固体酸化物型燃料電池システム | |
US6641946B2 (en) | Fuel dissipater for pressurized fuel cell generators | |
JP2006228436A (ja) | 燃料電池システム | |
JPWO2014002799A1 (ja) | 固体酸化物形燃料電池システム | |
JP2520963B2 (ja) | 燃料電池直流並列運転システム | |
JP2016073017A (ja) | 電力供給機器、電力供給方法、及び電力供給システム | |
JP5622923B2 (ja) | 系統連系パワーコンディショナ | |
JPH0833782B2 (ja) | 燃料電池の電圧制御回路 | |
JP2011119046A (ja) | 燃料電池発電装置 | |
JP2013038052A (ja) | 電力変換装置 | |
JPH0765851A (ja) | 直流出力燃料電池システムおよびその運転方法 | |
JP2003203663A (ja) | 燃料電池発電システム | |
JPH0451466A (ja) | 燃料電池発電システムの出力制御装置 | |
JP3646433B2 (ja) | 燃料電池発電装置 | |
JP6629694B2 (ja) | 電力制御装置及びその制御方法 | |
JPH0536429A (ja) | 内部改質型燃料電池の電源装置 | |
JPH0745298A (ja) | 燃料電池利用の電源装置 | |
JP5403108B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JPH1042484A (ja) | 充電装置 | |
JP2009142145A (ja) | 充電回路を具備する燃料電池装置 |