JPS6317195A - 小型水上乗物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は一人乗り等の小型水上乗物であって、モータ
ボートに曳航されることにより水上を滑走する小型水上
乗物に関するものである。

（従来技術） 最近、小型水上乗物として浮袋や根等の浮体の上に乗っ
てローブで曳航させて水上を滑走することが行われてお
り、この曳航ローブは浮体の前端部に結合させあるいは
人が直１妄に握るようにしている。曳航ローブを浮体の
′＃ｉ端部に結合させた場合には常に曳航方向にのみ滑
走し、水上スキーのように曳航物（モータボート）と別
の軌跡（ジグザク軌跡）を自由に選んで走行するという
ような楽しみ方は不可能である。また曳航ローブを人が
握る場合には、握った腕を左右に移動させることにより
曳航物と別の軌跡を選定することが可能であるが、浮体
上の人が曳航力をすべて受（）持つことになるために長
時間滑走を楽しむことができない。

（発明の目的） この発明は、このような従来の課題の解決のためになさ
れたものであり、水上スキーのように曳航物と別の移動
軌跡を自由に選／ｖで滑走することができ、しかも長時
間滑走を楽しむことができる水上乗物を提供するもので
ある。

（発明の構成） この発明は、曳航される小へ゛！水上乗物であって、船
首端より後方で船体重心より前方の位置の両船側部間に
連続するガイドバーを備え、このガイドバーに沿って移
動可能に曳航ローブが取イ」けられているものである。

上記構成では、船首端より後方に曳航点を設けているた
めに曳航ローブにより元に戻そうとする力が弱く、曳航
物と別の軌跡を自由に選定して滑走することが可能であ
り、しかも曳航ローブを人が握る必要がないために長時
間滑走を楽しむことができる。

（実施例） 第１図〜第３図において、艇体１はモータボートと同様
の滑走体の形状に形成され、かつ−人乗り用に小型に形
成されている。この艇体１は通常の船体のようにＦＲＰ
製の成形品で構成すればよく、あるいはゴムボートその
他ＦＲＰ以外のプラスチック成形品等でもよい。艇体１
の上側は人１０が腹這いになって乗れるように艇体中心
線部分が滑らかに盛上がって形成され、前部に設けたハ
ンドル４の操作により舵３を作動するようにしている。

この舵３は必ずしも設けなくてもよい。

また船底部には船首端より後方で船体重心より前方の位
置に船幅方向に連続する凹部１１が形成され、この凹部
１１に沿ってガイドバー５がＱｎ　Ｒ１斜して配置され
、このガイドバー５の両端部は船側部７に結合されてい
る。このガイドバー５１よ丸棒、バイブ、その他曳航力
に耐える強度を有する部材が採用可能である。

このガイドバー５には曳航ロー１２が係止され、この係
止部には曳航ローフ２の先端部に結合されてガイドバー
５に沿って転勤するローラ６が設けられている。したが
って、曳航方向に応じてローラ６がガイドバー５に沿っ
て移動し、曳航点がガイドバー５に沿って船幅方向に移
動するように構成されている。

上記構成において、ローラ６がガイドバー５の船幅方向
中央部に位置する状態で図示しないモータボートにより
曳航０−７２を引くと、その曳航力により艇体１が滑走
する。ガイドバー５が前傾斜しているので、通常ロー１
２を引くと最萌部となるキール部５１の箇所にローラ６
が移動し、直進方向に曳航される。そして人１０がハン
ドル４の操作により舵３を操作することにより曳航物の
軌跡から側方に滑走軌跡を変えることができる。

舵３を設Ｇノでいない場合には艇体１上で人１０が体重
を側方に移動させることにより同様に軌跡を変えること
ができる。艇体１の移動軌跡が変ると、曳航ロー１２は
艇体中心線から側方に向くようになり、これによってロ
ーラ６がガイドバー５に沿って移動し、曳航点は曳航ロ
ーブ２の傾き方向に移動する。このため艇体１が曳航物
の軌跡の側方に大きく外れて滑走することを許容するこ
とになる。何枚なら、曳航点が艇体中心線上に固定され
ている場合には、曳航ロー１２が艇体中心線から水平方
向で傾斜すると、傾斜方向に艇体１を引いて艇体１を曳
航Ｏ−ブの方向に向ける力が作用し、艇体１を曳航物の
軌跡に戻すことになるが、上記のように曳航点が側方に
移動すると、この戻す力が小さくなって艇体１の進路を
選ぶ力を発揮さけやすくするからである。

また船首端に曳航点を設定した場合には、曳航ローフ２
の傾斜により艇体１の進路を元に戻す力が大きく動き、
艇体１の進路の自由を大ぎく拘束することになる。さら
に曳航点が艇体の重心位置よりも後方に設定した場合に
は、進行方向が１８０６変り、船首と船尾とを逆転させ
ることになる。

また艇体１の高い部分に曳航点を設定すると、曳航力に
より艇体１の船首部が押え込まれて、波等により船首部
が水中に突っ込むことになる。したがって、船首端より
後方で艇体重心位置より前方の位置で曳航点が艇体の船
幅方向に移動し、しかもほぼ水平方向に艇体１を曳航す
る上記構成が、艇体１の進路を自由に選ばせて滑走させ
るのに好ましい。

第４図および第５図は別の例を示し、艇体１の船首端よ
り後方で重心位置よりも前方の両膜側部にそれぞれガイ
ドロー５８が取付ｔＪられ、曳航ローフ２の先端部に結
合された環状のロー１２０がガイドローラ８間に掛り渡
され１．曳航Ｃ１−ブ２およびロープ２０により艇体１
がほぼ水平方向に曳航されるようにしている。この構成
では艇体１の操舵により艇体１が曳航物の側方に進んだ
場合、第４図仮想線で示すようにローブ２０が側方に傾
斜し、比較的自由に艇体１に進路を選ばせる。すなわち
曳航力はほぼ水平に作用するとともに、艇体１の船首部
より後方に曳航力を作用さゼるために、艇体１を元に戻
す力が弱いからである。なお、この構成では艇体１に対
する曳航点Ｐは曳航ロー１２の延長線と艇体１の中心線
との交点となる。

（発明の効果）　　　　〜 以上説明したように、この発明は船首端より後方に曳航
点を設けているために曳航物と別の軌跡を滑走すること
が可能であり、艇体上の人が操舵により進路を選定して
滑走を寮しむことができ、しかも曳航ロープを人が握る
必要がないために長時間滑走を楽しむことができるもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例を示す側面図、第２図はその
ガイドバ一部分の横断面図、第３図はその係止部の縦断
面図、第４図は他の例を示す平面図、第５図はその側面
図である。 １・・・艇体、２・・・曳航ローブ、５・・・ガイドバ
ー、６・・・ローラ、７・・・船側部、１０・・・人。 第　　２　　図 第　　３　　図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、曳航される小型水上乗物であって、船首端より後方
   で船体重心より前方の位置の両船側部間に連続するガイ
   ドバーを備え、このガイドバーに沿って移動可能に曳航
   ローブが取付けられていることを特徴とする小型水上乗
   物。