JPS6315648A - Structure of bracket for motor - Google Patents

Structure of bracket for motor

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Publication number
JPS6315648A
JPS6315648A JP15557886A JP15557886A JPS6315648A JP S6315648 A JPS6315648 A JP S6315648A JP 15557886 A JP15557886 A JP 15557886A JP 15557886 A JP15557886 A JP 15557886A JP S6315648 A JPS6315648 A JP S6315648A
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JP
Japan
Prior art keywords
mold
bracket
clearance
resin
section
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP15557886A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshiaki Kobayashi
芳明 小林
Masayuki Koyama
小山 正行
Toshiyuki Kobayashi
俊幸 小林
Tsugio Kobori
小堀 次男
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsuba Corp
Original Assignee
Mitsuba Electric Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsuba Electric Manufacturing Co Ltd filed Critical Mitsuba Electric Manufacturing Co Ltd
Priority to JP15557886A priority Critical patent/JPS6315648A/en
Publication of JPS6315648A publication Critical patent/JPS6315648A/en
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Abstract

PURPOSE:To prevent resin form blowing to the outside circumference of a faucet section, by keeping the clearance as required between the outside circumference of the faucet section and a mold when the resin is integrally molded into a bracket. CONSTITUTION:A recessed resin inserting section 6c of a front bracket 6 is formed so as to keep a wide large clearance beta from a faucet section 6a to the outside surface of an end face section 6b where the faucet section 6a projects. On this account, if a mold 10 is put over to the outside circumference of the front bracket 6, the tip of the mold is brought into contact with the outside surface of the end face section 6b in the state where the desired clearance alpha can be kept between the mold 10 and the outside circumference of the faucet section 6a. Thus, the clearance alpha between the faucet section 6a and the mold 10 can be made in the state where the resin flow is entirely blocked, so that the resin material 9 can be prevented from flowing into the faucet section 6a.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野コ 本発明は、スタータモータ等の電動機のブラケット構造
に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a bracket structure for an electric motor such as a starter motor.

[従来技術及び発明が解決しようとする問題点コ一般に
、この種の電動機のなかには、フロントブラケット等の
ブラケットにインロー部を突設し、該インロー部をエン
ジン等の被取付は側に嵌入して取付け、しかもこのもの
において、ブラケットに刷子ホルダ等の樹脂部材をモー
ルド成型によって一体的に取付けるようにしたものがあ
る。しかしながら従来、ブラケットに樹脂材をモールド
成型するに、第6図に示す如くフラットなブラケット1
2の端面部にモールド型13を合せ、ここに樹脂材を流
し込むようになっていたが、この場合、モールド型13
とインロー部12aの外周面との間において、モールド
型によるカジリ現象を無くすると共に、インロー部寸法
のバラツキに対応するため、僅かなりリアランスαを設
ける必要がある。このためクリアランス部にどうしても
樹脂材が浸入してしまい、この結果、モールド成型後、
インロー部外周に流れた樹脂材を取り除くという後処理
作業が必要になって作業性が著しく劣るという欠点があ
り間層になっている。
[Problems to be solved by the prior art and the invention] In general, some electric motors of this type have a pilot part protruding from a bracket such as a front bracket, and the pilot part is inserted into the side of the engine or the like to which it is attached. As for attachment, there is one in which a resin member such as a brush holder is integrally attached to the bracket by molding. However, conventionally, when molding a resin material into a bracket, a flat bracket 1 as shown in FIG.
The mold 13 was placed on the end surface of the mold 13, and the resin material was poured there.In this case, the mold 13
It is necessary to provide a slight clearance α between the outer circumferential surface of the spigot part 12a and the outer peripheral surface of the spigot part 12a in order to eliminate the galling phenomenon caused by the mold and to accommodate variations in the dimensions of the spigot part. For this reason, the resin material inevitably enters the clearance area, and as a result, after molding,
This requires post-processing work to remove the resin material that has flowed around the outer periphery of the spigot part, resulting in a disadvantage in that the workability is extremely poor, and the process is interlayered.

[問題を解決するための手段] 本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点を一掃す
ることができる電動機のブラケット構造を提供すること
を目的として創案されたものであって、フロントブラケ
ット等のブラケットに、被取付は側に嵌入するインロー
部を突設し、かつブラケット端面部に樹脂材をモールド
成型してなる電動機において、前記ブラケット端面部の
インロー部側面に、インロー部とモールド型との間のク
リアランスよりも大きいクリアランスが確保される状態
で凹状の樹脂挿入部を形成し、該樹脂挿入部に樹脂材を
モールド成型するように構成したことを特徴とするもの
である。
[Means for Solving the Problems] In view of the above-mentioned circumstances, the present invention was devised for the purpose of providing a bracket structure for an electric motor that can eliminate these drawbacks. In this electric motor, a spigot part that is fitted into the side of the bracket to be mounted protrudes, and a resin material is molded on the end face of the bracket. The present invention is characterized in that a concave resin insertion portion is formed in a state where a clearance larger than the clearance between the two is secured, and a resin material is molded into the resin insertion portion.

そして本発明は、この構成によって、ブラケットに樹脂
材を一体的にモールド成型するに際し、インロー部外周
とモールド型との間に所要のクリアランスを確保できる
ものでありながら、インロー部外周への樹脂流れを確実
に防止できる様にしたものである。
With this configuration, when integrally molding the resin material into the bracket, the present invention can secure the required clearance between the outer periphery of the pilot part and the mold, while also preventing the flow of resin to the outer periphery of the pilot part. This is to ensure that this can be prevented.

[実施例コ 次に1本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。図
面において、1は自動二輪車等の走行車に設けられる小
型のスタータモータであって、該スタータモータ1は、
ヨーク2に転勤自在に内装されるロータ3、永久磁石4
、刷子5等によって構成されていることは何れも従来通
りである。
[Embodiment] Next, an embodiment of the present invention will be described based on the drawings. In the drawings, reference numeral 1 denotes a small starter motor installed in a traveling vehicle such as a motorcycle, and the starter motor 1 includes:
A rotor 3 and a permanent magnet 4 are installed in the yoke 2 so that they can be moved freely.
, brush 5, etc. are all the same as before.

6はヨーク2にビス7を用いて一体的に取付けられるフ
ロントブラケットであって、該フロントブラケット6に
は、その中央部にロータ3の軸芯方向外側に突出したイ
ンロー部6aが形成されており、該インロー部6aの内
周面に嵌着する軸受7aによってロータ軸3aの一端部
が転勤自在に軸承されている。8は前記刷子5を収容す
る刷子ホルダであって、該刷子ホルダ8に収容された刷
子5は弾機5aによって常時突出してロータ3の整流子
′3 bに圧接するようになっているものであるが、こ
の刷子ホルダ8は、フロントブラケット6にモールド成
型で樹脂材9を一体成型することによって形成されてい
る。即ち、フロントブラケット6の端面部6bは、イン
ロー部6aが突出する側である外側面が、モールド型l
Oとインロー部6aの外周面との間に必要なりリアラン
スαよりも大きいクリアランスβが確保される状態で凹
状の樹脂挿入部6cが形成されている。そして樹脂材9
を成型するに際し、外面側においては、前述したように
モールド型lOをインロー部6aの外周との間でクリア
ランスαを確保するようにして先端部が端面部6bの外
側面に接する状態に当てがい、この状態でモールド成型
されることになるが。
Reference numeral 6 denotes a front bracket that is integrally attached to the yoke 2 using screws 7, and the front bracket 6 has a pilot part 6a formed in its center that projects outward in the axial direction of the rotor 3. One end of the rotor shaft 3a is rotatably supported by a bearing 7a fitted to the inner peripheral surface of the spigot part 6a. Reference numeral 8 denotes a brush holder for accommodating the brush 5, and the brush 5 housed in the brush holder 8 is always projected by a bullet 5a and is brought into pressure contact with the commutator '3b of the rotor 3. However, this brush holder 8 is formed by integrally molding a resin material 9 onto the front bracket 6 by molding. That is, the end surface part 6b of the front bracket 6 has an outer surface, which is the side from which the spigot part 6a protrudes, which is formed by molding l.
A concave resin insertion portion 6c is formed such that a clearance β larger than the required clearance α is secured between O and the outer peripheral surface of the spigot portion 6a. and resin material 9
When molding, on the outer surface side, as described above, the mold lO is placed so that the tip part contacts the outer surface of the end face part 6b while ensuring a clearance α between it and the outer periphery of the spigot part 6a. , it will be molded in this state.

この状態では1便脂挿入部6cは、端面部6bの外側面
に接するモールド型10によってインロー部側のクリア
ランスαから隔てられるようになっており、これによっ
て樹脂材9は、端面部6bの外面側においては、樹脂挿
入部6cに流入し、端面部外側面と略フラットな状態で
モールド成型されるようになっている。
In this state, the toilet fat insertion part 6c is separated from the clearance α on the spigot part side by the mold 10 that is in contact with the outer surface of the end face part 6b, so that the resin material 9 is On the side, the resin flows into the resin insertion part 6c and is molded in a substantially flat state with the outer surface of the end face part.

叙述の如く構成された実施例において、フロントブラケ
ット6に樹脂材9を一体成型するには。
In the embodiment constructed as described above, the resin material 9 is integrally molded on the front bracket 6.

モールド型lOをフロントブラケット6に内外から当て
がい、ここに樹脂材9を流し込んで成型すれば良いが、
この場合に、フロントブラケット6のインロー部6aの
外周に樹脂材9が流れ込んでしまうことがない、即ち本
発明では、フロントブラケット6のインロー部6aが突
出する端面部6bの外側面に凹状の樹脂挿入部6cが、
インロー部6aから広い大きなりリアランスβを有する
ようにして形成されている。このため、モールド型10
をフロントブラケット6の外側に当てかえば、モールド
型10とインロー部6aの外周面との間で所望のクリア
ランスαが確保された状態で、モールド型先端部が端面
部6bの外側面に接当することになる。このため、イン
ロー部6aとモールド型10との間のクリアランスα部
は樹脂流れから全く閉ざされた状態にできることとなり
、従って、インロー部6aに樹脂材9が流れ込んでしま
うような不具合を確実に防止できることになる。しかも
インロー部6aとモールド型10との間のクリアランス
αは、前記クリアランスβを越えない範囲ならば自由に
設定できることになり、従ってインロー部6aの外径バ
ラツキに対する自由度を大いに確保できることになって
、モールド型とのカジリ現象も無くすることができる。
All you have to do is apply the mold lO to the front bracket 6 from the inside and outside, pour the resin material 9 here, and mold it.
In this case, the resin material 9 does not flow into the outer periphery of the spigot part 6a of the front bracket 6. In other words, in the present invention, the resin material 9 has a concave shape on the outer surface of the end face part 6b from which the spigot part 6a of the front bracket 6 projects. The insertion portion 6c is
It is formed to have a wide clearance β from the spigot part 6a. For this reason, mold type 10
If it is applied to the outside of the front bracket 6, the tip of the mold will come into contact with the outer surface of the end face part 6b while the desired clearance α is secured between the mold 10 and the outer peripheral surface of the spigot part 6a. I will do it. Therefore, the clearance α between the spigot part 6a and the mold 10 can be completely closed off from the flow of the resin, thereby reliably preventing problems such as the resin material 9 flowing into the spigot part 6a. It will be possible. Furthermore, the clearance α between the spigot part 6a and the mold 10 can be freely set within a range that does not exceed the clearance β, and therefore a great degree of freedom can be secured for variations in the outer diameter of the spigot part 6a. It is also possible to eliminate the galling phenomenon with the mold.

しかも本発明では、被取付は部であるエンジンE側にイ
ンロー部6aを嵌入して取付ける際に、インロー部6a
の根本部にO−リング11を嵌め込み防水性を確保する
必要があるが、この場合に、O−リング11は、インロ
ー部6aのコーナ一部において樹脂材9の表面と略フラ
ット状になるブラケットの外面部位においてエンジンE
側によって押し潰されることとなり、このため○−リン
グ11の変形量を略均−に揃えることができて製品間で
の防水性のバラツキを無くシ得ることもできることにな
り、もって、高品質の製品を安定して供給することがで
きることになる。
Moreover, in the present invention, when the spigot part 6a is fitted and installed on the engine E side, which is the part to be installed, the spigot part 6a
It is necessary to fit the O-ring 11 into the root part of the bracket to ensure waterproofness. At the outer surface of the engine E
As a result, the amount of deformation of the ○-ring 11 can be made almost uniform, and it is also possible to eliminate variations in waterproofness between products, thereby achieving high quality. This will enable a stable supply of products.

尚、本発明は前記実施例に限定されるものでないことは
勿論であって、電動機としてはスタータモータに限らず
、要はブラケットにインロー部をけいせいしたものであ
ればよく、またブラケットはフロントブラケットに限ら
ず、リヤブラケットであっても実施できるものであるこ
とは言うまでもない。
It should be noted that the present invention is of course not limited to the above-mentioned embodiments, and the electric motor is not limited to a starter motor, but may be any type having a spigot part fitted to a bracket. Needless to say, this method is applicable not only to brackets but also to rear brackets.

[作用効果] 以上要するに、本発明は叙述の如く構成したものである
から、ブラケツI−に樹脂材を成型するに、ブラケット
の外面部においては、モールド型を、インロー部外周と
の必要なりリアランスが確保される状態で先端部がブラ
ケット端面部外面に接当するように当てがってセットす
ることができ、この結果、インロー部とモールド型との
クリアランス部は、前記モールド型と端面部外面との接
当部位によって樹脂材の流れからは閉ざされた構造にで
きて、従来の如くインロー部外周に樹脂材が流れてしま
うような不具合を確実に防止できることになる。しかも
このものは、被取付は部側にインロー部を嵌入して取付
けるに際し、インロー部に0−リングを嵌め込み防水性
を確保する場合、〇−リングは、インロー部のコーナ一
部において、樹脂材表面と略フラット状になったブラケ
ット端面部外面で押し潰されることとなり、このため〇
−リングの押し潰し量を略均−に揃えることができて製
品間での防水性のバラツキを無くし得ることもできるこ
とになり、もって、高品質の製品を安定して供給するこ
とができるものである。
[Operations and Effects] In summary, since the present invention is constructed as described above, when molding the resin material on the bracket I-, the mold is used on the outer surface of the bracket to maintain the required clearance with the outer periphery of the spigot part. The tip can be set in such a way that it comes into contact with the outer surface of the end face of the bracket in a state where A structure can be created that is closed from the flow of the resin material by the abutting portion, and it is possible to reliably prevent problems such as the resin material flowing to the outer periphery of the spigot part as in the conventional case. Moreover, when installing this product by fitting the spigot part into the side of the part to be installed, when fitting the 0-ring into the spigot part to ensure waterproofness, the 0-ring is made of resin at a part of the corner of the spigot part. It is crushed by the outer surface of the end face of the bracket, which is approximately flat with the surface, so that the amount of crushing of the 〇-ring can be made approximately equal, and it is possible to eliminate variations in waterproofness between products. This means that we can provide a stable supply of high-quality products.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は1本発明に係る電動機のブラケット構造の実施例
を示したものであって、第1図はスタータモータの縦断
面図、第2図はフロントブラケットの正面図、第3図は
同上拡大断面図、第4図はモールド成型状態を示す作用
説明図、第5図はエンジンへの組付は状態を示す要部断
面図、第6図は従来のモールド成型状態を示す作用説明
図である。 図中、1はスタータモータ、6はフロントブラケット、
6aインロー部、6bは端面部、6Cは樹脂挿入部、9
は樹脂材、10はモールド型である。 特許出願人 株式会社三ツ葉電機製作所第3図 第4図   第5図 2a
The drawings show an embodiment of the bracket structure of an electric motor according to the present invention, in which Fig. 1 is a longitudinal sectional view of the starter motor, Fig. 2 is a front view of the front bracket, and Fig. 3 is an enlarged sectional view of the same. FIG. 4 is an explanatory view of the operation showing the state of molding, FIG. 5 is a sectional view of a main part showing the state of assembly to the engine, and FIG. 6 is an explanatory view of the operation showing the state of conventional molding. In the figure, 1 is the starter motor, 6 is the front bracket,
6a spigot part, 6b end face part, 6C resin insertion part, 9
1 is a resin material, and 10 is a mold type. Patent applicant Mitsuba Electric Manufacturing Co., Ltd. Figure 3 Figure 4 Figure 5 2a

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] フロントブラケット等のブラケットに、被取付け側に嵌
入するインロー部を突設し、かつブラケット端面部に樹
脂材をモールド成型してなる電動機において、前記ブラ
ケット端面部のインロー部側面に、インロー部とモール
ド型との間のクリアランスよりも大きいクリアランスが
確保される状態で凹状の樹脂挿入部を形成し、該樹脂挿
入部に樹脂材をモールド成型するように構成したことを
特徴とする電動機のブラケット構造。
In an electric motor in which a bracket such as a front bracket is provided with a spigot part that fits into the side to be mounted, and a resin material is molded on the end face of the bracket, the spigot part and the mold are formed on the side surface of the spigot part of the bracket end face. A bracket structure for an electric motor, characterized in that a concave resin insertion part is formed with a clearance larger than the clearance between the bracket and the mold, and a resin material is molded into the resin insertion part.
JP15557886A 1986-07-02 1986-07-02 Structure of bracket for motor Pending JPS6315648A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0442759U (en) * 1990-08-09 1992-04-10

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60210142A (en) * 1984-04-02 1985-10-22 Matsushita Electric Ind Co Ltd Stator of molded motor

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