KR200142112Y1 - Fixing clip structure of door handle on a vehicle - Google Patents
Fixing clip structure of door handle on a vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR200142112Y1 KR200142112Y1 KR2019960010267U KR19960010267U KR200142112Y1 KR 200142112 Y1 KR200142112 Y1 KR 200142112Y1 KR 2019960010267 U KR2019960010267 U KR 2019960010267U KR 19960010267 U KR19960010267 U KR 19960010267U KR 200142112 Y1 KR200142112 Y1 KR 200142112Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- door handle
- clip
- fixing clip
- handle body
- insertion hole
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/10—Handles
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차의 도어핸들에 관한 것으로서 특히 도어핸들본체에서 손잡이가 이탈되는 것을 방지하는 클립을 자동차의 구성 부품수를 줄이고 분실을 방지하며 클립의 결합을 간편하게 하여 작업의 효용성을 높이도록 도어핸들본체와 일체형이 되게 도어핸들본체에 형성한 것이다.The present invention relates to a door handle of a car, and in particular, a clip that prevents the handle from being detached from the door handle body. It is formed on the door handle body to be integrated with.
Description
제1도는 종래의 도어 핸들의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a conventional door handle.
제2도는 본 고안의 도어 핸들 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the door handle of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
101 : 도어핸들본체 102 : 삽입구멍101: door handle body 102: insertion hole
103 : 손잡이 104 : 클립103: handle 104: clip
105 : 연결부105: connection part
본 고안은 자동차의 도어핸들 구조에 관한 것으로 특히 도어핸들 제작 단계에서 도어핸들본체와 일체화 되는 클립을 형성시켜 도어핸들 구성 부품수는 줄이고 핸들 조립 작업성을 개선하며 기능적으로는 클립의 이탈이나 분실을 예방하는 것이다.The present invention relates to the structure of the door handle of a car, and in particular, by forming a clip integrated with the door handle body in the door handle manufacturing step, the number of door handle components is reduced, the handle assembly workability is improved, and the clip is functionally separated or lost. It is to prevent.
도어핸들(1)에 대한 종래의 조절손잡이(2) 체결구조는 제1도와 같이 한쪽은 샤프트에 결합 되는 샤프트홀이 형성되고 다른쪽은 삽입구멍(3)이 형성된 도어핸들본체(2)에 구성하고, 상기 삽입구멍(3)에 회전 가능한 상태로 조절손잡이(4)를 끼워서 고정시키고, 이 조절손잡이(4)는 고정용 클립(5)을 끼워서 도어핸들본체(2)에 고정하였다.Conventional control knob (2) fastening structure for the door handle (1) is configured in the door handle body (2) formed with a shaft hole is coupled to the shaft on one side and the insertion hole (3) on the other side as shown in FIG. Then, the adjustment knob (4) is fixed to the insertion hole (3) in a rotatable state, and the adjustment knob (4) is fixed to the door handle body (2) by inserting a fixing clip (5).
도어핸들본체(2)에 대한 조절손잡이(4)의 결합 방법은 먼저 도어핸들본체(2)에 형성된 삽입구멍(3) 안으로 조절손잡이(4)의 결합부를 밀어넣어 끼운 뒤 별도로 독립된 고정용 클립(5)을 조절손잡이(4)에 마련된 결합부의 홈을 통해 밀어넣어 끼워면 고정용 클립(5)의 선단이 조절손잡이(4)의 결합부 홈에 탄지되면서 조절손잡이(4)를 삽입구멍(3)에 고정 시킨다.The method of coupling the adjustment knob 4 to the door handle body 2 is to first insert the engaging portion of the adjustment handle 4 into the insertion hole 3 formed in the door handle body 2, and then separately separate fixing clip ( (5) is pushed through the groove of the engaging portion provided in the adjusting knob (4) and the front end of the fixing clip (5) is held in the engaging groove of the adjusting knob (4) inserting the adjusting knob (4) into the insertion hole (3) )
그러나 이러한 결합을 이루는 종래의 도어핸들(1) 구조는 조절손잡이(4)의 이탈을 방지하는 고정용 클립(5)을 개별적인 부품으로 만들어서 조절손잡이(4)에 끼우도록 되어 있기 때문에 고정용 클립(5)을 별도로 제작해야 하는 문제가 있고, 조립 단계에서는 분리된 클립을 맞추어 끼워야 하는 조립 공수를 증가 시키며, 또한 조절손잡이 해체후 재조립할 경우 클립의 분실이나 도어핸들 조작중 클립이 이탈될 경우 분실로 이어지는 문제점이 있었다.However, the conventional door handle (1) structure that makes such a combination is fixed to the fixing clip (4) because the fixing clip (5) to prevent the separation of the adjustment knob (4) to be made into a separate part to be fitted to the adjustment knob (4) 5) There is a problem that must be manufactured separately, in the assembling step to increase the number of assembly time to fit the separated clip, and also if the reassembly after disassembly of the adjustment handle lost the clip or if the clip is detached during door handle operation There was a following problem.
따라서 본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위하여 도어핸들을 구성하는 부품중 하나인 조절손잡이 고정용 클립을 별도로 제작하지 않고 도어핸들본체를 사출 성형하는 단계에서 도어핸들본체의 일단에 일체형으로 형성시킨 도어핸들본체를 구성함으로서 도어핸들 전체적으로 부품수를 줄이고, 클립 이탈에 의한 분실 가능성을 없애면서 도어핸들 조립작업 공수를 절감 시키는 것이다.Therefore, in order to solve such a problem, the present invention does not separately manufacture an adjustment handle fixing clip, which is one of the components constituting the door handle, but separately forms a door handle body at one end of the door handle body in the injection molding step. By constructing the handle body, the number of parts of the door handle as a whole is reduced, and the labor of assembly of the door handle is reduced while eliminating the possibility of loss due to clip detachment.
본 고안의 구성은 제2도와 같이 조절손잡이(103)를 고정하는 도어핸들본체(101)의 삽입구멍(102)에 고정시키는 고정용 클립(104)을 도어핸들본체(101)의 제작단계에서 연장부(105)를 통해 일체로 형성 시킨 것을 특징으로 한다.The construction of the present invention extends the fixing clip 104 for fixing to the insertion hole 102 of the door handle body 101 for fixing the adjusting knob 103 in the manufacturing step of the door handle body 101 as shown in FIG. Characterized in that formed integrally through the portion 105.
도어핸들본체(101)의 길이방향을 축으로 한쪽 일단은 샤프트홀을 형성하고 다른쪽은 조절손잡이(103)를 결합하기 위한 삽입구멍(102)이 형성되는 도어핸들본체(101)의 제작은 수지물을 금형상에서 사출성형하여 만드는데 본 고안의 고정용 클립(104)은 도어핸들본체(101)를 사출성형하는 과정에서 제작 가능하다.Production of the door handle body 101 in which one end of the door handle body 101 forms a shaft hole at one end thereof and an insertion hole 102 is formed at the other end to engage the adjustment knob 103 is made of resin. Water is formed by injection molding on a mold, the fixing clip 104 of the present invention can be produced in the process of injection molding the door handle body 101.
예를들면 본 고안의 고정용 클립(104)의 위치는 기능적으로 삽입구멍(102)을 기준으로 그 주변부에 위치하게 되는데, 사출금형에서 이러한 클립(104)의 위치를 고려하여 금형을 설계하면 도어핸들본체(101)의 제작단계에서 도어핸들본체(101)에 일체화되는 클립(104)의 성형이 가능하다.For example, the position of the fixing clip 104 of the present invention is functionally located at its periphery relative to the insertion hole 102. In the injection mold, the mold is designed in consideration of the position of the clip 104. In the manufacturing step of the handle body 101, it is possible to form the clip 104 that is integrated into the door handle body 101.
클립(104)의 성형에 있어서 고려되는 다른 측면은 클립(104)의 절곡성에 관련되는 부분으로서 이 부분은 엷은 연장부(105)를 통해 연결시키도록 한다.Another aspect contemplated in the shaping of the clip 104 is that which is related to the bendability of the clip 104, which is to be connected via a thin extension 105.
이러한 연장부(105) 역시 도어핸들본체(101)와 클립(104)을 사출성형 하는 단계에서 일체로 성형되는 부분이다.The extension portion 105 is also a part integrally molded in the step of injection molding the door handle body 101 and the clip 104.
이렇게 완성된 도어핸들(101)의 전체 구조는 한쪽은 샤프트홀과 다른쪽은 삽입구멍(102)이 있는 보통의 도어핸들본체(101)와 흡사 하지만 삽입구멍(102) 주위에 고정용 클립(104)이 붙어 있고 동시에 고정용 클립(104)은 연장부(105)를 통해 도어핸들본체(101)와 일체화되는 특징을 나타낸다.The overall structure of the completed door handle 101 is similar to a normal door handle body 101 having a shaft hole on one side and an insertion hole 102 on the other side, but a fixing clip 104 around the insertion hole 102. At the same time, the fixing clip 104 is integrated with the door handle body 101 through the extension portion 105.
고정용 클립(104)을 이용하여 조절손잡이(103)를 고정하는 방법은 종래와 마찬가지로 조절손잡이(103)를 먼저 삽입구멍(102)에 끼운 뒤 고정용 클립(104)을 끼우는 방법으로 진행 되는데, 이때 고정용 클립(104)을 외부에서 쓰지 않고 도어핸들본체(101)에 형성된 클립(104)을 바로 조절손잡이(103)의 결합부 홈에 끼워서 조절손잡이(103)를 도어핸들본체(101)에 결합 시키게 되며, 이때 클립(104)은 도어핸들본체(101)측과 연장부(105)로 연결되어 클립(104)의 결합에 장애를 일으키지 않는다.Method of fixing the adjusting knob 103 using the fixing clip 104 proceeds by inserting the adjusting knob 103 into the insertion hole 102 and then inserting the fixing clip 104 as in the prior art. At this time, the clip 104 formed on the door handle main body 101 is inserted into the groove of the engaging portion of the control knob 103 without using the fixing clip 104 from the outside, and the adjustment knob 103 is attached to the door handle main body 101. In this case, the clip 104 is connected to the door handle body 101 and the extension part 105 so as not to cause a failure in the coupling of the clip 104.
이와같이 본 고안은 종래에는 독립적인 부품으로 제작되는 도어핸들 구성용 부품인 고정용 클립을 별도로 제작하지 않고 도어핸들본체의 제작과정에서 일체형으로 형성함으로서 전체 구성부품의 수를 줄일 수 있고, 부품 관리가 용이하며 조절손잡이가 이탈되더라도 클립의 분실을 예방할 수 있는 효과가 있다.As such, the present invention can reduce the total number of components by forming an integral part in the process of manufacturing the door handle body without separately manufacturing a fixing clip, which is a component for a door handle component that is conventionally manufactured as an independent component. It is easy and there is an effect to prevent the loss of the clip even if the control knob is separated.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960010267U KR200142112Y1 (en) | 1996-04-30 | 1996-04-30 | Fixing clip structure of door handle on a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960010267U KR200142112Y1 (en) | 1996-04-30 | 1996-04-30 | Fixing clip structure of door handle on a vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970058633U KR970058633U (en) | 1997-11-10 |
KR200142112Y1 true KR200142112Y1 (en) | 1999-06-01 |
Family
ID=19455119
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960010267U KR200142112Y1 (en) | 1996-04-30 | 1996-04-30 | Fixing clip structure of door handle on a vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200142112Y1 (en) |
-
1996
- 1996-04-30 KR KR2019960010267U patent/KR200142112Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970058633U (en) | 1997-11-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6276652B1 (en) | Securing component | |
US5960512A (en) | Windshield wiper assembly with a noise and vibration-damping fastener | |
KR100237864B1 (en) | Vehicle main switch | |
KR200142112Y1 (en) | Fixing clip structure of door handle on a vehicle | |
WO2003012321A1 (en) | Appliance with seal between two housing shells | |
US11355993B2 (en) | Housing including snap-fit connection between housing components | |
EP1128077B1 (en) | Clamp for fixing plates and process for the fabrication of said clamp | |
JP2007162733A (en) | Cushion member and its forming method | |
JP2002280129A (en) | Electric connector assembly | |
JP2004076477A (en) | Connector for handrail | |
JP2003217751A (en) | Loosely fitting connector | |
KR0120555Y1 (en) | Attaching structure of a inner trim | |
KR20100124079A (en) | An air-vent dial for a vehicle | |
KR100357791B1 (en) | Out side mirror frame for automobile | |
KR100453954B1 (en) | Fabricated plug manufacture method and The corporate structure | |
JP3081227B2 (en) | Manufacturing method of inside door handle device for automobile | |
JP3670109B2 (en) | Throttle body | |
KR200161822Y1 (en) | Hinge structure for out side handle of a door | |
KR200163524Y1 (en) | Union assembly of worm wheel and disk | |
KR960003519Y1 (en) | Inserting typed fender liner | |
KR960006778Y1 (en) | Refrigerator | |
KR200334144Y1 (en) | Hairband on which metal and plastic protrusions are formed | |
KR20050044777A (en) | Method for the production of a throttle valve port | |
JPH02127181A (en) | Trimming parts connector for motor scooter | |
KR20000000726U (en) | Gear assembly structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |