JPS63155769U - - Google Patents

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JPS63155769U
JPS63155769U JP4738187U JP4738187U JPS63155769U JP S63155769 U JPS63155769 U JP S63155769U JP 4738187 U JP4738187 U JP 4738187U JP 4738187 U JP4738187 U JP 4738187U JP S63155769 U JPS63155769 U JP S63155769U
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JP
Japan
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valve
fluid pressure
input port
pressure
output port
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JP4738187U
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  • Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案一実施例のブロツク構成図。第
２図は上記実施例の主要部の構造説明図。第３図
は従来例のブロツク構成図。第４図はブレーキバ
ルブの出力圧力とブースタ圧力との特性図。 １……開閉バルブ、２……２ウエイバルブ、２
Ａ……レバー、２Ｂ……バルブ、３……リミテイ
ング・アンド・クイツクリリースバルブ、４Ａ…
…後輪用のエアブースタ、４Ｂ……前輪用のエア
ブースタ、５……圧力タンク（５Ａ：後輪用、５
Ｂ：前輪用）、６……リデユーシングバルブ、Ｐ
１〜Ｐ６……配管。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 圧力タンク５と、この圧力タンクの出力側流体
    圧力を開閉する開閉バルブ１とを備え、この開閉
    バルブの出力圧力系に後輪および前輪についてそ
    れぞれ別系統に接続されたブースタ４Ａ，４Ｂを
    備え、 運転者が操作する２ウエイバルブ２を備え、こ
    の２ウエイバルブの操作により後輪および前輪の
    うちの一方の系統については上記ブースタ４Ｂに
    供給する圧力を減圧させる手段を含む ブレーキ圧力制御装置において、 入力口の流体圧力が所定値未満では入力口の流
    体圧力を減圧し上記所定値以上ではそのまま出力
    口に導通するリデユーシングバルブ６と、 二つの入力口からの流体圧力の大きい入力口か
    らの流体圧力を出力口に導通するダブルチエツク
    バルブ７と を備え、 上記開閉バルブ１の出力口と上記２ウエイバル
    ブ２の入力口および上記リデユーシングバルブ６
    の入力口との各流体圧力が接続され、上記リデユ
    ーシングバルブの出力口と上記ダブルチエツクバ
    ルブ７の一方の入力口との各流体圧力が接続され
    、上記２ウエイバルブの出力口と上記ダブルチエ
    ツクバルブの他方の入力口との各流体圧力が接続
    され、このダブルチエツクバルブの出力口の流体
    圧力が上記一方の系のブースタ４Ｂの入力口に接
    続された ことを特徴とするブレーキ圧力制御装置。
JP4738187U 1987-03-30 1987-03-30 Pending JPS63155769U (ja)

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JP4738187U JPS63155769U (ja) 1987-03-30 1987-03-30

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JPS63155769U true JPS63155769U (ja) 1988-10-13

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ID=30867936

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JP4738187U Pending JPS63155769U (ja) 1987-03-30 1987-03-30

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