JPS63100365U - - Google Patents

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JPS63100365U
JPS63100365U JP19702286U JP19702286U JPS63100365U JP S63100365 U JPS63100365 U JP S63100365U JP 19702286 U JP19702286 U JP 19702286U JP 19702286 U JP19702286 U JP 19702286U JP S63100365 U JPS63100365 U JP S63100365U
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master cylinder
chamber
hydraulic pressure
input hydraulic
braking
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【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例の油圧回路図、第2
図および第3図は本考案の他の実施例を示すもの
であり、第2図は第1図に対応した油圧回路図、
第3図は第2図の―線拡大断面図である。 2……モジユレータ、14……入力油圧室、1
8……出力油圧室、30……開閉弁、46,46
′……一方向絞り弁、48……アキユムレータ、
B……車輪ブレーキ、M……マスタシリンダ、W
……車輪。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 制動操作に応じて制動油圧を発生するマスタシ
    リンダと;車輪に装着される車輪ブレーキと;マ
    スタシリンダに通じる入力油圧室と、車輪ブレー
    キに通じるとともに通常制動時には開弁状態にあ
    る開閉弁を介して入力油圧室に接続される出力油
    圧室とを有し、アンチロツク制御作動時には開閉
    弁を閉弁して出力油圧室の容積を増大するととも
    に入力油圧室の容積を減少するモジユレータと;
    を備える車両用制動装置において、入力油圧室お
    よびマスタシリンダ間は、マスタシリンダから入
    力油圧室への流通を全開状態で許容するとともに
    入力油圧室からマスタシリンダへの流通を絞り状
    態でのみ許容する一方向絞り弁を介して接続され
    、一方向絞り弁およびモジユレータ間にはマスタ
    シリンダからの通常の制動油圧よりも高い一定圧
    以上の油圧で蓄圧作動すべく設定されたアキユム
    レータが接続されることを特徴とする車両用制動
    装置。
JP19702286U 1986-12-22 1986-12-22 Expired - Lifetime JPH0511746Y2 (ja)

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JP19702286U JPH0511746Y2 (ja) 1986-12-22 1986-12-22

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JPS63100365U true JPS63100365U (ja) 1988-06-29
JPH0511746Y2 JPH0511746Y2 (ja) 1993-03-24

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JPH0511746Y2 (ja) 1993-03-24

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