JPH03125662U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH03125662U JPH03125662U JP3429890U JP3429890U JPH03125662U JP H03125662 U JPH03125662 U JP H03125662U JP 3429890 U JP3429890 U JP 3429890U JP 3429890 U JP3429890 U JP 3429890U JP H03125662 U JPH03125662 U JP H03125662U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- booster
- control device
- hydraulic pressure
- braking control
- Prior art date
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- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000010992 reflux Methods 0.000 description 1
Description
図は本考案に従つた車輪制動制御装置の一実施
例を示す概略構成図である。 １０……負圧式倍力装置、１１……定圧室、２
０……マスタシリンダ、２１……前方液圧室、２
２……後方液圧室、５０，７０……還流式アンチ
スキツド回路（アンチスキツド回路）、９０……
パイロツト作動形減圧弁（倍圧力変更手段）。
例を示す概略構成図である。 １０……負圧式倍力装置、１１……定圧室、２
０……マスタシリンダ、２１……前方液圧室、２
２……後方液圧室、５０，７０……還流式アンチ
スキツド回路（アンチスキツド回路）、９０……
パイロツト作動形減圧弁（倍圧力変更手段）。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 倍力装置により倍力作動されるマスタシリ
ンダの液圧室とホイールシリンダとを接続する液
圧回路内にアンチスキツド回路を組付けてなる車
輪制動制御装置において、前記アンチスキツド回
路の作動時に少なくとも前記倍力装置の倍圧力を
所定量低下にさせる倍圧力変更手段を設けたこと
を特徴とする車輪制動制御装置。 (2) 前記倍圧力変更手段は、前記マスタシリン
ダの液圧と前記ホイールシリンダの液圧との差を
所定圧以上に保持するように前記倍圧装置の倍圧
力を変更することを特徴とする請求項(1)に記載
の車輪制動制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3429890U JPH03125662U (ja) | 1990-03-31 | 1990-03-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3429890U JPH03125662U (ja) | 1990-03-31 | 1990-03-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03125662U true JPH03125662U (ja) | 1991-12-18 |
Family
ID=31538645
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3429890U Pending JPH03125662U (ja) | 1990-03-31 | 1990-03-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03125662U (ja) |
-
1990
- 1990-03-31 JP JP3429890U patent/JPH03125662U/ja active Pending