JPS63151U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS63151U JPS63151U JP9296386U JP9296386U JPS63151U JP S63151 U JPS63151 U JP S63151U JP 9296386 U JP9296386 U JP 9296386U JP 9296386 U JP9296386 U JP 9296386U JP S63151 U JPS63151 U JP S63151U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- fuel ratio
- gear position
- target
- detecting
- Prior art date
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- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 10
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
第１図は本考案の基本概念図、第２〜１７図は
本考案の一実施例を示す図であり、第２図はその
全体構成図、第３図はそのシリンダ空気量ＱＡｃ
ｙＬの算出プログラムを示すフローチヤート、第
４図はそのスロツトル弁流路面積Ａαのテーブル
マツプ、第５図はそのバイパス路面積ＡＢのテー
ブルマツプ、第６図は総流路面積Ａをエンジン回
転数Ｎで除したＡ／Ｎとエンジン回転数Ｎとをパ
ラメータとする定常空気量ＱＨのテーブルマツプ
、第７図はその遅れ係数Ｋ２のテーブルマツプ、
第８図はそのインジエクタ部空気量ＱＡｉｎｊの
算出プログラムを示すフローチヤート、第９図は
そのリーン化係数の設定のプログラムを示すフロ
ーチヤート、第１０図はその冷却水温Ｔｗに対応
するリーン化係数ＦＢＹＡＴＷを示すテーブルマ
ツプ、第１１図はそのエンジン回転数Ｎに対応す
るリーン化係数ＦＢＹＡＮを示すテーブルマツプ
、第１２図はその車速ＶＳＰに対応するリーン化
係数ＦＢＹＡＶを示すテーブルマツプ、第１３図
はそのギア位置の判定のプログラムを示すフロー
チヤート、第１４図はその車速および車速の増分
を求めるためのプログラムを示すフローチヤート
、第１５図はそのしきい値の補正値を求めるため
のプログラムを示すフローチヤート、第１６図は
そのリーン化判定のプログラムを示すフローチヤ
ート、第１７図はその部分リーン領域をエンジン
負荷と回転数の関係で示すテーブルマツプである
。 １……エンジン、７……インジエクタ（操作手
段），３５……空燃比検出手段、５０……コント
ロールユニツト（ギア位置検出手段、目標設定手
段、制御手段）。
本考案の一実施例を示す図であり、第２図はその
全体構成図、第３図はそのシリンダ空気量ＱＡｃ
ｙＬの算出プログラムを示すフローチヤート、第
４図はそのスロツトル弁流路面積Ａαのテーブル
マツプ、第５図はそのバイパス路面積ＡＢのテー
ブルマツプ、第６図は総流路面積Ａをエンジン回
転数Ｎで除したＡ／Ｎとエンジン回転数Ｎとをパ
ラメータとする定常空気量ＱＨのテーブルマツプ
、第７図はその遅れ係数Ｋ２のテーブルマツプ、
第８図はそのインジエクタ部空気量ＱＡｉｎｊの
算出プログラムを示すフローチヤート、第９図は
そのリーン化係数の設定のプログラムを示すフロ
ーチヤート、第１０図はその冷却水温Ｔｗに対応
するリーン化係数ＦＢＹＡＴＷを示すテーブルマ
ツプ、第１１図はそのエンジン回転数Ｎに対応す
るリーン化係数ＦＢＹＡＮを示すテーブルマツプ
、第１２図はその車速ＶＳＰに対応するリーン化
係数ＦＢＹＡＶを示すテーブルマツプ、第１３図
はそのギア位置の判定のプログラムを示すフロー
チヤート、第１４図はその車速および車速の増分
を求めるためのプログラムを示すフローチヤート
、第１５図はそのしきい値の補正値を求めるため
のプログラムを示すフローチヤート、第１６図は
そのリーン化判定のプログラムを示すフローチヤ
ート、第１７図はその部分リーン領域をエンジン
負荷と回転数の関係で示すテーブルマツプである
。 １……エンジン、７……インジエクタ（操作手
段），３５……空燃比検出手段、５０……コント
ロールユニツト（ギア位置検出手段、目標設定手
段、制御手段）。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (a) エンジンの運転状態を検出する運転状態検
出手段と、 (b) 変速機のギア位置を検出するギア位置検出
手段と、 (c) エンジン負荷に応じて目標空燃比を設定し
、少なくとも定常走行の一部において該目標空燃
比を理論空燃比よりリーン側に設定するとともに
、このリーン空燃比を選択する運転領域を各ギア
位置毎に決定する目標設定手段と、 (d) 空燃比が目標空燃比となるように吸入空気
あるいは燃料の供給量を制御する制御手段と、 (e) 制御手段からの信号に基づいて吸入空気あ
るいは燃料の供給量を操作する操作手段と、 を備えたことを特徴とする内燃機関の空燃比制御
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986092963U JPH06610Y2 (ja) | 1986-06-17 | 1986-06-17 | 内燃機関の空燃比制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986092963U JPH06610Y2 (ja) | 1986-06-17 | 1986-06-17 | 内燃機関の空燃比制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63151U true JPS63151U (ja) | 1988-01-05 |
| JPH06610Y2 JPH06610Y2 (ja) | 1994-01-05 |
Family
ID=30955128
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986092963U Expired - Lifetime JPH06610Y2 (ja) | 1986-06-17 | 1986-06-17 | 内燃機関の空燃比制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06610Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5934440A (ja) * | 1982-08-19 | 1984-02-24 | Honda Motor Co Ltd | 車輌用内燃エンジンの混合気の空燃比制御方法 |
-
1986
- 1986-06-17 JP JP1986092963U patent/JPH06610Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5934440A (ja) * | 1982-08-19 | 1984-02-24 | Honda Motor Co Ltd | 車輌用内燃エンジンの混合気の空燃比制御方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06610Y2 (ja) | 1994-01-05 |