JPS6314816B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6314816B2
JPS6314816B2 JP56208418A JP20841881A JPS6314816B2 JP S6314816 B2 JPS6314816 B2 JP S6314816B2 JP 56208418 A JP56208418 A JP 56208418A JP 20841881 A JP20841881 A JP 20841881A JP S6314816 B2 JPS6314816 B2 JP S6314816B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
matrix
fuel
electrode
oxidizer
electrolyte
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP56208418A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS58111272A (ja
Inventor
Kai Nishama
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP56208418A priority Critical patent/JPS58111272A/ja
Publication of JPS58111272A publication Critical patent/JPS58111272A/ja
Publication of JPS6314816B2 publication Critical patent/JPS6314816B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02—Details
    • H01M8/0289—Means for holding the electrolyte
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は燃料電池の電極とマトリクスの構造
に関するものである。
従来、この種の燃料電池の電極とマトリクスの
構造として第１図に示すものがあつた。図におい
て、１は電解液を含浸したマトリクスであり、通
常、多孔性材料で作られる。２および３はこのマ
トリクス１をはさむ酸化剤電極および燃料側電極
である。４は電極に接して積層されたセパレータ
板であり、燃料供給用の溝５および酸化剤供給用
の溝６をセパレータ板の両面に設けている。
次に動作について説明する。セパレータ板４に
設けられた燃料供給溝５に供給された燃料は多孔
性の燃料側電極３を拡散し、電解液を含浸したマ
トリクス１との界面でイオン化し、マトリクスを
イオンの形で通過し、酸化剤電極２に達し、酸化
剤と反応する。さて、マトリクスに含浸された電
解液は、電池の動作状態により、その濃度および
温度が変化し、その結果体積が変化する。
従来の燃料電池は以上のように構成されている
ので、電解液の体積変化によつて、電解液は電極
に浸み出し、その幾分かは、燃料または酸化剤と
共に外部に運ばれ、電解液の消耗を来たす欠点が
あつた。この体積変化を吸収するために電解液の
溜めを例えばセパレータ板に設けることが試みら
れているが、この方法は電池の有効動作面積を減
じるなどの欠点があつた。
この発明は、上記のような従来のものの欠点を
除去するためになされたもので、マトリクス又は
マトリクスに対向する電極のマトリクスとの接触
面にダンパー部、例えば狭い溝を多数設けること
により、電解液の体積変化を吸収することのでき
る燃料電池を提供することを目的としている。
以下、この発明の一実施例を図について説明す
る。第２図において３は燃料側電極であり、この
上に溝を多数形成し、その上にマトリクス１を構
成している。かくして、マトリクス上には細い溝
１１が形成される構成となつている。２は酸化剤
電極でありマトリクス１に接して設けられてい
る。４は電極に接して積層されたセパレータ板で
あり、燃料供給用の溝５および酸化剤供給用の溝
６を４の両面に設けている。
次に動作について説明する。セパレータ板４に
設けられた燃料供給溝５に供給された燃料は多孔
性の燃料側電極３を拡散し電解液を含浸したマト
リクス１との界面でイオン化し、マトリクスをイ
オンの形で通過し、酸化剤電極２に達し、酸化剤
と反対する。この過程は従来技術と異なるところ
はない。さて、マトリクスに含浸された電解液は
電池の動作状態によりその濃度および温度が変化
し、その結果体積が変化する。体積膨張に際して
は、マトリクスに備けた溝１１がこれを吸収し、
体積減少時には溝に貯えられた電解液が補給源と
なる。
なお、上記実施例では、燃料側電極３に溝を作
り、その上にマトリクス１を形成させるものを示
したが、燃料側電極３は一様で、その上に溝の形
成されたマトリクス１を設けるものでも同一の効
果が得られる。また、マトリクス１に設けた溝１
１にはマトリクスより大きい毛細管径をもつ毛管
材料で充填することも可能で、この場合には溝に
貯えられた電解液の保持性が毛管材料を充填しな
い場合に比べて高くなる。また、溝はマトリクス
と対向する燃料側電極又は酸化剤電極に形成して
も同様の効果が得られる。第３図のこの発明の他
の実施例では、マトリクスに対向する燃料側電極
面に溝１１を設けている。
以上のように、この発明によれば、マトリクス
又はマトリクスに対向する電極のマトリクスとの
接触面にマトリクスの電解液の体積変化を吸収す
るダンパー部、例えば溝を構成したので電解液を
保持する作用をするから別に液溜めを設ける必要
がなく装置がコンパクトになり、信頼性の高いも
のが得られる効果がある。さらに、この発明では
ダンパー部をマトリクス自身または電極のマトリ
クスとの接触面に設けているので、マトリクス内
の電解液の体積変化に対して速やかに応答するこ
とができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来のマトリクス形燃料電池の構成を
示す一部を破断した斜視図、第２図はこの発明の
一実施例によるマトリクス形燃料電池の構成を示
す一部を破断した斜視図、第３図はこの発明の他
の実施例によるマトリクス形燃料電池の構成を示
す一部を破断した斜視図である。 図中、１はマトリクス、２は酸化剤電極、３は
燃料側電極、４はセパレータ板、５は燃料供給用
溝、６は酸化剤供給用溝、１１は溝である。なお
図中、同一符号は同一又は相当部分を示す。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 電解液を保持するマトリクス、これをはさん
    で設けた燃料側電極と酸化剤電極、上記燃料側電
    極に燃料を供給する燃料供給手段、上記酸化剤電
    極に酸化剤を供給する酸化剤供給手段を備えたも
    のにおいて、上記マトリクス又はマトリクスに対
    向する上記電極のマトリクスとの接触面に、上記
    マトリクスの電解液の体積変化を吸収するダンパ
    ー部を設けたことを特徴とするマトリクス形燃料
    電池。 ２ ダンパー部は溝であることを特徴とする特許
    請求の範囲第１項記載のマトリクス形燃料電池。 ３ ダンパー部に多孔性材料を充填したことを特
    徴とする特許請求の範囲第１項または第２項記載
    のマトリクス形燃料電池。
JP56208418A 1981-12-23 1981-12-23 マトリクス形燃料電池 Granted JPS58111272A (ja)

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JP56208418A JPS58111272A (ja) 1981-12-23 1981-12-23 マトリクス形燃料電池

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JP56208418A JPS58111272A (ja) 1981-12-23 1981-12-23 マトリクス形燃料電池

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JPS58111272A JPS58111272A (ja) 1983-07-02
JPS6314816B2 true JPS6314816B2 (ja) 1988-04-01

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020090198A1 (ja) * 2018-10-31 2020-05-07 株式会社ミクニ 位相変更ユニット及びバルブタイミング変更装置

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JPS5332352A (en) * 1976-09-01 1978-03-27 United Technologies Corp Electrolyte reservoir layer for fuel cell

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DE112019005422T5 (de) 2018-10-31 2021-07-29 Mikuni Corporation Phasenänderungseinheit und ventilsteuerzeit-änderungsvorrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
JPS58111272A (ja) 1983-07-02

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