JPS63147902A - 蒸気タ−ビンの軸受給油温度制御方法 - Google Patents

蒸気タ−ビンの軸受給油温度制御方法

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JPS63147902A
JPS63147902A JP29538286A JP29538286A JPS63147902A JP S63147902 A JPS63147902 A JP S63147902A JP 29538286 A JP29538286 A JP 29538286A JP 29538286 A JP29538286 A JP 29538286A JP S63147902 A JPS63147902 A JP S63147902A
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JP
Japan
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cooling water
temperature
steam turbine
signal
oil
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Pending
Application number
JP29538286A
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English (en)
Inventor
Kazumichi Suzuki
和道 鈴木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的コ (産業上の利用分野) 本発明は蒸気タービンの軸受に送給される潤滑油の温度
を蒸気タービンの運転状態によって定められた温度に保
つことによって蒸気タービンプラントを安定、かつ能率
的に運転できるようにした蒸気タービンの軸受給油温度
制御方法に関する。
(従来の技術) 火力あるいは原子力発電所等においては、第2図に示す
ように蒸気タービン1は発電機2に同軸的に連結して使
用されることが多く、蒸気タービン1および発電機2の
回転軸3は通常、潤滑油によって潤滑された複数の軸受
4により回転自在に支承される。これらの軸受4には潤
滑油が油タンク5、軸受給油ポンプ6および油冷却器7
を通して送給されており、軸受4に送給された潤滑油は
軸受4内を潤滑した後、油タンク5へ戻り、以下同様の
ループ内を語源する。
油冷却器7には冷却水が冷却水ポンプ8によって送給さ
れ、その水量は流量調節弁9の開閉によって調整される
。この流量調節弁9は油冷却器7から軸受4に至る配管
の途中に介挿した温度検出器(図示せず)からの給油温
度信号S1に基づいて給油温度調節器10から出力され
る弁開閉信号S2により開度調節され、給油される潤滑
油が常時所定の温度に保持されるようになっている。ま
た、冷却水は冷却水冷却器11の一次側を流れる海水と
の熱交換によって冷却され、温度上昇を防止される。
冷却水温度調節器12は入力される冷却水温度信号S3
に基づいて弁開閉信号S4を演算し、これを冷却水温度
調節弁13に向けて出力する。冷却水温度調節弁13は
冷却水温度信号S3によって弁開度を操作され、冷却水
冷却器11を通ってくる冷水と、冷却水冷却器11を通
らず流入する温水との混合比率を変えて冷却水温度が所
定値に保持されるよう制御する。
給油温度は、第3図の曲線■に示すように、時間の経過
とともに蒸気タービンの各運転状態に適合するように温
度調整されている。第3図中、曲線■および■はそれぞ
れ各運転状態における給油温度の上限値および下限値を
それぞれ表わす0本図に示す例では給油温度を、ターニ
ング藺脱までの起動準備中は299℃に定値制御し、そ
の後、定格運転に入って、併入させるまでの間に46°
Cに上昇させるとともに、タービントリップからターニ
ング結合までの間に再び下降させるようにしている。
この場合、冷却水温度は第4図に示すように、時間の経
過とともに給油温度制御に適合するよう冷却水温度を調
整している。すなわち、本図に示す例ではターニング離
脱までの起動準備中は25°Cに定値制御され、ターニ
ング離脱(タービン起動)によってM即日標値を変更し
、冷却水温度を35°Cに、定値制御する。また、ター
ビントリップ後は再び25℃になるよう制御する。
(発明が解決しようとする問題点) 上述した従来の給油温度制御方法においては、給油温度
調節器10の比例、積分、微分等の制御動作を制御系に
適合させる制御定数設定は定値設定されていたため、夏
期のように海水温度が高い時の冷却水温度の制御状態に
合せて給油温度の制御定数を調整すると、海水温度が低
下する冬期には冷却水温度も低下し、制御定数が高すぎ
て給油温度制御系が不安定になり、ハンチングを起こし
てタービン軸の振動増加や軸受の潤滑油膜切れによる軸
損傷等が発生し、蒸気タービンの円滑な運転が妨げられ
る恐れがあった。また、冬期のように海水温度が低い時
に合せて制御定数を調整すると夏期には制御定数が低く
なりすぎ、給油温度制御系が不安定になるという不都合
があった。
本発明は背景技術における上述のごとき欠点を除去すべ
くなされたもので、冷却水の温度変化にかかわらず蒸気
タービンを常時円滑に運転させることができる蒸気ター
ビンの軸受給油温度制御方法を提供することを目的とす
る。
[発明の構成] (問題点を解決するための手段) 本発明の蒸気タービンの軸受給油温度制御方法は、蒸気
タービンの軸受に供給される潤滑油を冷却する油冷却器
と、この油冷却器を流過する冷却水の流量を調節する流
量調節弁と、前記油冷却器に導入される冷却水の温度を
調節する冷却水温度調節弁とを備えた蒸気タービンの軸
受給油温度制御装置において、前記軸受に供給される潤
滑油の給油温度信号S1と設定値信号S22とを比救器
にて比較し、前記冷却水の温度を示す冷却水温度信号S
3を制御定数演算器に導いて制御定数信号S24を算出
し、この制御定数信号S24と前記比教器からの偏差信
号S21とを制御器に入力し、この制御器から出力され
る弁開閉信号S20を前記流量調節弁に入力し、5その
開度を調節することを特徴とするものである。
(作 用) 上述のように構成した本発明方法おいては、蒸気タービ
ン軸受の給油温度制御の制御定数が冷却水温度に応じて
自動的に変更されるので、蒸気タービン軸受に給油され
る潤滑油の温度は冷却水温度に影響されることなく、最
適に保たれ、蒸気タービンを常に安定して制御すること
ができる。
(実施例) 以下、図面を参照して本発明の詳細な説明する。
第1図は本発明において使用される給油温度制御装置の
系統図を示すもので、第2図におけると同一構成物には
同一の符号を付しである。
第1図において、同軸的に連結された蒸気ター゛ビン1
と発電機2の回転軸3の各軸受4に、油タンク5、軸受
給油ポンプ6および油冷却器7を通して潤滑油を送給す
る点、この冷却水の流量を流#調節弁9の開閉によって
調整する点、冷却水ポンプ8によって前記油冷却器7に
送給される冷却水の循環ループの一部をバイパスして冷
却水冷却器11を介挿した点、およびこの冷却水冷却器
を流過する冷却水の流量を冷却水温度調節器12によっ
て調節される冷却水温度調節弁13によって制御する点
は第2図の場合と同じである。
本発明においては、油冷却器7・から軸受4に供給され
る潤滑油の温度は温度検出器(図示せず)によって検出
され、給油温度信号S1として弁開閉制御装置20に入
力される。
弁開閉制御装置20は比較器21、設定器22、制御器
23および制御定数演算器24からなり、流量調節弁9
は弁開閉制御装置20からの弁開閉信号S2oにより開
閉制御が行なわれる。
ここで、給油温度信号S1は比較器21に印加され、給
油の温度制御の目標値を設定する設定器22からの設定
値信号S22と比較演算され、それらの偏差が偏差信号
S2+として制御器23に印加される。
一方、冷却水の温度は温度検出器(図示せず)によって
検出され、冷却水温度信号S3として弁開閉制御装置2
0の制御定数演算器24に入力される。この制御定数演
算器24では冷却水温度の状態に応じて最適制御定数を
演算し、その結果を制御定数信号S24として制御器2
3に向けて出力する。
制御器23は、偏差信号S21と制御定数信号324に
基づいて流量調節弁9の開閉間fn量を演算し、その結
果を弁開閉信号S’2oとして流量調節弁9に向けて出
力し、給油温度が所定の温度に保持されるよう流量調節
弁9を制御する。
なお、冷却水の温度制御は冷却水温度調節器12からの
弁開閉信号S4により冷却水温度調節弁13の開度をf
f1I制御することによって行なわれる。
[発明の効果コ 上述のように本発明の蒸気タービンの軸受給油温度制御
方法によれば、季節変化等によって起こる冷却水温度の
変化に対して、給油の温度制御を常に安定した状態を保
つことができる。従って、蒸気タービンを安定した状態
で、しかも安全に運転することができると共に、運転員
の負担を軽減させることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明において使用される蒸気タービンの軸受
給油温度制御装置の系統図、第2図は従来の蒸気タービ
ンの軸受給油温度制御方法を説明する系統図、第3図は
給油温度の制御曲線を示すグラフ、第4図は冷却水温度
の制御曲線を例示するグラフである。 1・・・蒸気タービン 2・・・発1機 3・・・・・・・・・回転軸 4・・・・・・・・・軸受 5・・・・・・・・・油タンク 6・・・・・・・・・軸受給油ポンプ 7・・・・・・・・・油冷却器 8・・・・・・・・・冷却水ポンプ 9・・・・・・・・・流量調節弁 10・・・・・・・・・給油温度調節器11・・・・・
・・・・冷却水冷却器 12・・・・・・・・・冷却水温度調節器13・・・・
・・・・・冷却水温度調節弁20・・・・・・・・・弁
開閉It、If御装置21・・・・・・・・・比較器 22・・・・・・・・・設定器 23・・・・・・・・・¥i制御器 24・・・・・・・・・制御定数演算器出願人    
 株式会社 東芝 代理人 弁理士 須 山 佐 − 水 第2図

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)蒸気タービンの軸受に供給される潤滑油を冷却す
    る油冷却器と、この油冷却器を流過する冷却水の流量を
    調節する流量調節弁と、前記油冷却器に導入される冷却
    水の温度を調節する冷却水温度調節弁とを備えた蒸気タ
    ービンの軸受給油温度制御装置において、前記軸受に供
    給される潤滑油の給油温度信号S_1と設定値信号S_
    2_2とを比較器にて比較し、前記冷却水の温度を示す
    冷却水温度信号S_3を制御定数演算器に導いて制御定
    数信号S_2_4を算出し、この制御定数信号S_2_
    4と前記比較器からの偏差信号S_2_1とを制御器に
    入力し、この制御器から出力される弁開閉信号S_2_
    0を前記流量調節弁に入力し、その開度を調節すること
    を特徴とする蒸気タービンの軸受給油温度制御方法。
  2. (2)蒸気タービンの軸受給油温度制御装置が、蒸気タ
    ービンの軸受に供給される潤滑油を冷却する油冷却器と
    、この油冷却器を流過する冷却水の流量を調節する流量
    調節弁と、前記油冷却器に導入される冷却水の温度を調
    節する冷却水温度調節弁と、この冷却水温度調節弁に流
    入する冷却水を冷却する冷却水冷却器とからなり、この
    冷却水冷却器に冷却材として海水を流入させることを特
    徴とする特許請求の範囲第1項記載の蒸気タービンの軸
    受給油温度制御方法。
JP29538286A 1986-12-11 1986-12-11 蒸気タ−ビンの軸受給油温度制御方法 Pending JPS63147902A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH063784U (ja) * 1991-10-31 1994-01-18 ヤンマー農機株式会社 クローラ装置の支持構造
CN107150833A (zh) * 2017-06-15 2017-09-12 天津天重中直科技工程有限公司 一种新型紧卷机夹紧辊装配结构

Cited By (3)

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JPH063784U (ja) * 1991-10-31 1994-01-18 ヤンマー農機株式会社 クローラ装置の支持構造
CN107150833A (zh) * 2017-06-15 2017-09-12 天津天重中直科技工程有限公司 一种新型紧卷机夹紧辊装配结构
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