JPS6314046Y2 - - Google Patents

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JPS6314046Y2
JPS6314046Y2 JP1982116630U JP11663082U JPS6314046Y2 JP S6314046 Y2 JPS6314046 Y2 JP S6314046Y2 JP 1982116630 U JP1982116630 U JP 1982116630U JP 11663082 U JP11663082 U JP 11663082U JP S6314046 Y2 JPS6314046 Y2 JP S6314046Y2
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oil chamber
oil
chamber
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pressure
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JP1982116630U
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JPS5922962U (ja
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • F02G1/053—Component parts or details
    • F02G1/0535—Seals or sealing arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2253/00—Seals
    • F02G2253/03—Stem seals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2253/00—Seals
    • F02G2253/50—Liquid seals
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S277/00—Seal for a joint or juncture
    • Y10S277/902—Seal for sterling engine
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S277/00—Seal for a joint or juncture
    • Y10S277/904—Viscous seal

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
  • Mechanical Sealing (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、スターリングエンジン用軸封装置
に関する。
スターリング機関は、その作動ピストンと出力
取出し用のクランクシヤフトとをロツドで連結
し、該ロツドが中間部材を貫通する構造となつて
いる。一方、スターリング機関の出力は、作動ピ
ストンにより形成される作動空間の平均圧力に比
例することから、中間部材とロツドとの間のガス
漏出経路のシールは、スターリング機関の出力を
安定させる上で極めて重要となる。
従来のシール装置として、中間部材にオイル室
を設け、作動空間よりロツドに沿つて漏出した作
動ガスを、このオイル室で捕獲し、作動空間へ該
漏出ガスを還流させるものが用いられている。
しかしながら、この種のオイルシール装置にお
いては、オイル室のオイルが該オイル室から後方
のクランク室側に漏出し、オイル室のオイル量が
除々に減少するので、オイル室から漏出するオイ
ルを捕集してこれを再びオイル室に戻すためのポ
ンプ装置等の補助装置を備えることが必要とな
る。
それ故、シール装置の構造が複雑となり、装置
が大型化し高価になる難点がある。
この考案の目的は、前述した従来手段の不具合
を解消させることにあり、このために中間部材に
少なくとも二つのオイル室を設け、作動空間側に
近く位置する第一オイル室とクランク室側に近く
位置する第二オイル室との間に、外周面が高圧側
から低圧側に向け、かつ径方向内方に向けて傾斜
する傾斜面でなる合成樹脂製シールリングをスプ
リングによりクランク室側に押圧した状態で装着
し、第一オイル室には作動空間の最低圧を作用さ
せ、第二オイル室を外部に開放させ第二オイル室
に外気圧を作用させるようにした構成のシール装
置を提供する。
この考案の実施例を添付図面を参照して説明す
る。
スターリング機関１４の作動空間２とクランク
室６との間に中間室を構成する中間部材１５，１
５′，１５″，１５が設けられる。
作動ピストン（図示なし）に連結したロツド１
が、該中間部材を貫通しクランクシヤフト（図示
なし）に連結される。
中間部材には、作動空間側から順次にガスシー
ル７、ガス室３、第一オイル室４および第二オイ
ル室５が設けられる。第一オイル室４の作動空間
側にオイルスクレーパリング８を、そして第一オ
イル室４のクランク室側に合成樹脂等の弾性体で
なるシールリング９を設ける。
ここで、シールリング９は、その外周面が高圧
側、即ち作動空間側から低圧側、即ちクランク室
側に向け、かつ径方向内方に向けて傾斜する傾斜
面１０を有し、スプリング１１の作用を受けて中
間部材１５″の内周側端部に設けられている傾斜
面とロツド１の外周面とに圧接している。
ガス室３および第一オイル室４は管路１３によ
り逆止弁１６を介して作動空間２に連通してい
て、ガスシール７および逆止弁１６の存在により
作動空間内の変動圧の最低値に近い圧力に維持さ
れている。
一方、第二オイル室５は管路１７を介して外部
に開放され、外気圧の作用状態に維持されてい
る。
なお、第一オイル室の後段に位置する第二オイ
ル室５のクランク室側はオイルシール１２により
シールされる。
スターリング機関の軸封装置を上記の如く構成
する場合、以下の如き特有な効果がが認められ
る。
即ち、機関の作動時に、ガス室３および第一オ
イル室４は、ガスシールリング７および逆止弁１
６の存在により作動空間２内で変動する変動圧の
最低値に近似する圧力の作用する状態となつてい
て、作動空間２からのガスは第一オイル室４によ
りシールされる。また、第一オイル室４のオイル
はシールリング９によりシールされるが、ロツド
１が往復運動する際、ロツド１がクランク室側に
向けて運動する時にロツド表面に付着してシール
リング９を通過して漏洩する。しかしながら、こ
のようにして第一オイル室から漏洩するオイル
は、大気圧の作用の下にある第二オイル室５に侵
入し捕獲され、オイルシールによりクランク室６
に漏出することが防止される。一方、第二オイル
室５内のオイルは、ロツド１が作動空間側に向け
て運動する時にロツド表面に付着して第一オイル
室４に戻される。
このようにして、機関の作動時には、第一オイ
ル室から第二オイル室に漏洩するオイル量と、第
二オイル室から第一オイル室に戻されるオイル量
との均衡がとられ、第一オイル室および第二オイ
ル室内のオイル量が長期に亘り一定に維持され
る。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の一例を示す断面図である。 図中：１……ロツド、２……作動空間、３……
ガス室、４……第一オイル室、５……第二オイル
室、６……クランク室、７……ガスシール、８…
…リツプシール、９……シールリング、１１……
スプリング、１２……オイルシール。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. スターリング機関の作動空間とクランク室との
    間に位置し、且つロツドを貫通させる中間部材
    に、少なくとも第一、第二のオイル室を形成し、
    作動空間側に近く位置する第一のオイル室とクラ
    ンク室側に近く位置する第二のオイル室との間
    に、外周面が高圧側から低圧側に向け、かつ径方
    向内方に向けて傾斜する傾斜面でなる合成樹脂製
    のシールリングをスプリングの附勢力によりクラ
    ンク室側に押圧させた状態で装着し、該第一オイ
    ル室には作動空間に発生する変動圧の最低値に近
    似する値の圧力を作用させ、該第二オイル室を外
    部に開放し第二オイル室に外気圧が作用するよう
    にしたことを特徴とするスターリングエンジン用
    軸封装置。
JP1982116630U 1982-07-31 1982-07-31 スタ−リングエンジン用軸封装置 Granted JPS5922962U (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982116630U JPS5922962U (ja) 1982-07-31 1982-07-31 スタ−リングエンジン用軸封装置
US06/517,915 US4483141A (en) 1982-07-31 1983-07-28 Stirling cycle engine having shaft seal means

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982116630U JPS5922962U (ja) 1982-07-31 1982-07-31 スタ−リングエンジン用軸封装置

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Publication Number Publication Date
JPS5922962U JPS5922962U (ja) 1984-02-13
JPS6314046Y2 true JPS6314046Y2 (ja) 1988-04-20

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ID=14691947

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JP1982116630U Granted JPS5922962U (ja) 1982-07-31 1982-07-31 スタ−リングエンジン用軸封装置

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US (1) US4483141A (ja)
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Also Published As

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US4483141A (en) 1984-11-20
JPS5922962U (ja) 1984-02-13

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