JPS63138024A - 油圧シヨベルのアタツチメント制振装置 - Google Patents

油圧シヨベルのアタツチメント制振装置

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Publication number
JPS63138024A
JPS63138024A JP28555786A JP28555786A JPS63138024A JP S63138024 A JPS63138024 A JP S63138024A JP 28555786 A JP28555786 A JP 28555786A JP 28555786 A JP28555786 A JP 28555786A JP S63138024 A JPS63138024 A JP S63138024A
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JP
Japan
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signal
pressure
operating lever
operating
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JP28555786A
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JPH0528290B2 (ja
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Etsujiro Imanishi
悦二郎 今西
Masatsuna Kuchiki
聖綱 朽木
Yoshio Inoue
喜雄 井上
Nobuo Kimura
木邑 信夫
Hirokazu Shintani
新谷 裕和
Makoto Kakuzen
覚前 誠
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TECH RES ASSOC OPENAIR COAL MIN MACH
Original Assignee
TECH RES ASSOC OPENAIR COAL MIN MACH
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Publication of JPH0528290B2 publication Critical patent/JPH0528290B2/ja
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2203Arrangements for controlling the attitude of actuators, e.g. speed, floating function
    • E02F9/2207Arrangements for controlling the attitude of actuators, e.g. speed, floating function for reducing or compensating oscillations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Shovels (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は油圧ショベルのアタッチメント制振装置に関
するものである。
(従来技術) 油圧ショベルのアタッチメントは、ブームやアーム等に
よる大きな慣性とシリンダ等の比較的軟かいバネによっ
て構成された系であるため、作動状態から停止させても
振動が残留する。その残留振動は、作業性、作業能率を
損わせるだけでなく、運転席にも伝達して運転者の肉体
的、精神的疲労を助長することになる。
従来、アタッチメントの作動速度を制御する方法として
は、例えば特開昭60−23528号公報に示されるも
のが知られている。この装置では、事前に制振効果が期
待できる作動速度関数を定式化しておき、この関数に従
うように作動速度を制御し、これによってアタッチメン
トの残留振動を制振させるようにしている。この方法で
はアタッチメントの最大作動速度が制限されることにな
り、またアタッチメントの作動速度や停止の際の挙動が
運転者の操作感覚とずれる等の問題があり、作業の妨げ
となる要因を含んでいる。
(発明の目的) この発明はこのような従来の欠点を解消するためになさ
れたものであり、アタッチメントの最大速度が制限され
ず、運転者の操作感覚とずれるおそれもない油圧ショベ
ルのアタッチメントの制振装置を提供するものである。
(発明の構成) この発明は、油圧ショベルのアタッチメントの制振を行
う装置であって、操作レバーの操作角検出手段と、アタ
ッチメント駆動用シリンダのヘッド側およびロット側の
それぞれの圧力を検出する圧力検出手段と、上記各手段
からの信号を処理する信号処理手段と、上記信号処理手
段からの出力でアタッチメントを駆動する駆動装置とを
有し、上記信号処理手段は操作レバーからの信号が不感
帯域にあるときは各圧力検出手段からの信号によりその
差圧を求め、この差圧の変動分に基き制振信号を求めて
駆動手段に送り、不感帯域以外のときは操作レバーから
の信号のみを駆動手段に送るように構成されているもの
である。
上記構成では、アタッチメントの操作を行っていない、
操作レバーの不感帯でのみ、アタッチメント駆動用シリ
ンダのヘッド側およびロット側のそれぞれの圧力に基い
て、その差圧の変動分に相当する出力を発生させ、これ
によってアタッチメントの振動を減衰させる制御が行わ
れる。
(実施例) 第1図において、油圧ショベルのアッパーフレーム(図
示せず)にはブーム(アタッチメント)1が取付けられ
、このブーム1はコントロールバルブ10によって制御
されるブームシリンダ2により作動されるようにしてい
る。ブームシリンダ2にはそのヘッド側およびロッド側
の圧力をそれぞれ検出する圧力センサー22および23
が接続され、この圧力センサー22.23の信号はA/
D変換器24を通してCPU5に送られるようにしてい
る。また上記ブーム1を操作する操作レバー6の操作位
置は、図示しないポテンショメータ等の検出器によって
検出され、その検出信号Vθ1はA/D変換器7を通し
て上記CPtJ5に送られるようにしている。
上記CPU5からの信号VoはD/A変換器8を通して
電磁比例弁9に送られ、この電磁比例弁9によりコント
ロールバルブ10を制御し、このコントロールバルブ1
0により上記ブームシリンダ2を作動させ、ブーム1を
所定角度変位させるようにしている。
上記CPU5では、操作レバー6からの信号Vθ1の絶
対値が一定値以上のときは、特別な演算を行わずにA/
D変換7からの信号のみをD/A変換器8を通して電磁
比例弁9に送り、その信号の大きさに比例するストロー
ク分だけコントロールバルブ10のストロークを作動さ
せ、ブームシリンダ2を作動させるようにしている。す
なわち、不感帯以外の通常の操作状態では、操作レバー
6からの操作信号■θ1のみがCPtJ5を通して送ら
れ、圧力センサー22.23からの信号はCPU5では
読み捨てられる。
一方、操作レバー6からの信号Vθ1の絶対値が一定値
VC以下の大きさ、すなわち操作レバー6が不感帯にあ
るときは、圧力センサー22.23からA/D変換器2
4を通して送り込まれた信号がCPU5で処理され、後
述の原理に基いて制振信号が出力され、A/D変換8、
電磁比例弁9、コントロールバルブ10を通してブーム
シリンダ2に制振作動を行わせる。
第2図は上記制御のCPU5内での処理を示すフローチ
ャートであり、操作レバー6からの信号Vθ1は、ステ
ップS1で所定の設定値VCより大きいか否かが判断さ
れ、信号Vθ1の絶対値がVCより大きい場合には不感
帯以外の状態であるとして、ステップS2でVO2に係
数βをかけた値Voとして出力される。すなわち、操作
レバー6からの信号がそのまま通過してそれに対応する
聞のブームの操作がなされる。
一方、信号■θ1の絶対値がVCより小さい場合、すな
わち操作レバーが不感帯にある場合には、ステップS3
に移る。ステップS3ではブームシリンダ2内のヘッド
側とロッド側との圧力の計測値P1とP2との差圧Pが
計算され、ついでステップS4で上記差圧Pに基き下記
の式によって出力値XKが求められる。
XK= (TF XK″I+KP TF  (Pに−P
K−’))/(1+TF) 但し TF :時定数 KP :圧力フィードバックゲイン XK−1:前回の出力値 PK:今回の差圧 pK−1:前回の差圧 に=1.2.3.・・・・・・ k=1のとき X=O 上記出力値Xにが制御量としてD/A変換器8を通して
電磁比例弁9に送られる。すなわち、この場合には操作
レバー6からの信号によるのではなく、圧力センサー2
2.23からの信号によってブームシリンダ2の操作が
なされる。この操作量はブームシリンダ2のヘッド側と
ロンド側との圧力差の変動分に基いてCPU5で定めら
れ、この出力に基き電磁比例弁9により、コントロール
バルブ10を操作し、コントロールバルブ10によって
ブームシリンダ2に振動を減衰させる方向に圧油を送り
、ブーム1の制振を行う。
(発明の効果) 以上のようにアタッチメント用の操作レバーの不感帯で
のみ制振制御を行うようにしているために、アタッチメ
ントの作動速度に無関係に制振を行うことができ、通常
の作業を妨げることなく、III振効果を発揮させるこ
とができる。しかも制振はアタッチメント(ブーム)作
動用のブームシリンダを利用して行うようにしているた
めに、別に制振装置を設ける必要がなく、装置全体を安
価に製作することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の実施例を示す装置のブロック図、第
2図はそのCPU内のフローチャートである。 1・・・ブーム、2・・・ブームシリンダ、3・・・角
度センサー、5・・・CPU、6・・・操作レバー、9
・・・電磁比例弁、10・・・コントロールバルブ、2
2.23・・・圧力センサー。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、油圧ショベルのアタッチメントの制振を行う装置で
    あつて、操作レバーの操作角検出手段と、アタッチメン
    ト駆動用シリンダのヘッド側およびロッド側のそれぞれ
    の圧力を検出する圧力検出手段と、上記各手段からの信
    号を処理する信号処理手段と、上記信号処理手段からの
    出力でアタッチメントを駆動する駆動装置とを有し、上
    記信号処理手段は操作レバーからの信号が不感帯域にあ
    るときは各圧力検出手段からの信号によりその差圧を求
    め、この差圧の変動分に基き制振信号を求めて駆動手段
    に送り、不感帯域以外のときは操作レバーからの信号の
    みを駆動手段に送るように構成されていることを特徴と
    する油圧ショベルのアタッチメント制振装置。
JP28555786A 1986-11-28 1986-11-28 油圧シヨベルのアタツチメント制振装置 Granted JPS63138024A (ja)

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JP28555786A JPS63138024A (ja) 1986-11-28 1986-11-28 油圧シヨベルのアタツチメント制振装置

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Publication Number Publication Date
JPS63138024A true JPS63138024A (ja) 1988-06-10
JPH0528290B2 JPH0528290B2 (ja) 1993-04-23

Family

ID=17693087

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JP28555786A Granted JPS63138024A (ja) 1986-11-28 1986-11-28 油圧シヨベルのアタツチメント制振装置

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