JPS63130860A - 打設コンクリ−ト床面仕上げ機 - Google Patents
打設コンクリ−ト床面仕上げ機Info
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- JPS63130860A JPS63130860A JP27919486A JP27919486A JPS63130860A JP S63130860 A JPS63130860 A JP S63130860A JP 27919486 A JP27919486 A JP 27919486A JP 27919486 A JP27919486 A JP 27919486A JP S63130860 A JPS63130860 A JP S63130860A
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- rotors
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- Pending
Links
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Landscapes
- On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野:
本発明はコンクリート打設床面のならし並びに仕上げ機
にかかるものであって、運転者が騎乗して方向自在に移
動できるようにし九床面仕上げ機に関する。
にかかるものであって、運転者が騎乗して方向自在に移
動できるようにし九床面仕上げ機に関する。
従来技術と間粗点:
コンクリート建造物などの構築に際して、床面を仕上げ
るのに、たとえばメ公唱43−26626号公報によっ
て開示されているような複数枚のブレードt−放射状に
収り付けて、その収り付は部中心を原IFIIliによ
る区切軸に繋いで回転させ、回転するブレードによシ掻
きならし、あるいはなで付ける方式が多く採用されてい
る。そして最近では、前記したような一組の回転羽根を
支える枠体上に内燃機を搭載し、この枠体の一部に純い
柄を付して、この柄部を持ってff−業機の羽根を回転
しながら移動させ、打設し九コンクリートをならす型式
の床面仕上げIa(床ならし機)が−品採用されている
O しかし乍ら、従来のコンクリート打設床面仕上移動させ
るには、大きな労力を必要とし、長時間の使用に適さな
い。その上、コンクリート打設した上を作業者が歩くこ
とになるので、その号ならし操作上不具合なことが多い
。
るのに、たとえばメ公唱43−26626号公報によっ
て開示されているような複数枚のブレードt−放射状に
収り付けて、その収り付は部中心を原IFIIliによ
る区切軸に繋いで回転させ、回転するブレードによシ掻
きならし、あるいはなで付ける方式が多く採用されてい
る。そして最近では、前記したような一組の回転羽根を
支える枠体上に内燃機を搭載し、この枠体の一部に純い
柄を付して、この柄部を持ってff−業機の羽根を回転
しながら移動させ、打設し九コンクリートをならす型式
の床面仕上げIa(床ならし機)が−品採用されている
O しかし乍ら、従来のコンクリート打設床面仕上移動させ
るには、大きな労力を必要とし、長時間の使用に適さな
い。その上、コンクリート打設した上を作業者が歩くこ
とになるので、その号ならし操作上不具合なことが多い
。
解決しようとする間穎点;
本発明は上記したような従来技術における間電点を解決
し、コンクリート掻きならし回転羽根は2組を配列し、
これら回転羽&を支持するフレーム上に原wJ@を搭載
して、rr−業者も騎乗し、騎乗した作業者が2組のロ
ーター(回転羽根)を操作して、自在に移動しつつ打設
コンクリートをならし、能率よく床面のならし仕上げが
できる騎乗運転式の床面仕上げ機を提供する仁とにある
。
し、コンクリート掻きならし回転羽根は2組を配列し、
これら回転羽&を支持するフレーム上に原wJ@を搭載
して、rr−業者も騎乗し、騎乗した作業者が2組のロ
ーター(回転羽根)を操作して、自在に移動しつつ打設
コンクリートをならし、能率よく床面のならし仕上げが
できる騎乗運転式の床面仕上げ機を提供する仁とにある
。
発明の構成:
木発EAハ、比較的広幅のトロクエルプv−ド@複数枚
等分して放射状に配した2個のローターと、この各ロー
ターを垂下支持するとともに上部に運転者が搭乗するよ
うにしたF114座と、機体クレームに搭載し次系動機
および、原動機から各ロークルーへの助力伝達機構と、
両ローターを操縦する機構とからな夛、両ローターの軸
間隔は両ローターのトロウエルブレードが当接しない状
忠で回転軌跡が一部重なり合うように配し、各ローター
軸はM tit>を機からの助力を受け入れるギヤーボ
ックス以下が垂i1!軸線に対し4互角度で自在に変位
できるようフレームに垂設され、各ローターは、フレー
ムに付設した2木の1′7に21 %と自在接手全介在
させた連結リンク機構をギヤーボックス部に連結して、
該操縦桿に↓ジローター軸を任意方向に傾仙できるよう
に構成したのであり、ローターのブレードに作用する推
力の変位によシ仕上げ磯全体が任意方向に多1できるよ
うになっている。
等分して放射状に配した2個のローターと、この各ロー
ターを垂下支持するとともに上部に運転者が搭乗するよ
うにしたF114座と、機体クレームに搭載し次系動機
および、原動機から各ロークルーへの助力伝達機構と、
両ローターを操縦する機構とからな夛、両ローターの軸
間隔は両ローターのトロウエルブレードが当接しない状
忠で回転軌跡が一部重なり合うように配し、各ローター
軸はM tit>を機からの助力を受け入れるギヤーボ
ックス以下が垂i1!軸線に対し4互角度で自在に変位
できるようフレームに垂設され、各ローターは、フレー
ムに付設した2木の1′7に21 %と自在接手全介在
させた連結リンク機構をギヤーボックス部に連結して、
該操縦桿に↓ジローター軸を任意方向に傾仙できるよう
に構成したのであり、ローターのブレードに作用する推
力の変位によシ仕上げ磯全体が任意方向に多1できるよ
うになっている。
本発明におけるローターは、一般的に打設コンクリート
のならし用と、仕上げ用とのトロウエルブレードが交換
できるようにしである〇また、ならし作業場所以外に搬
送するときにはフレームを利用して運搬車を収り付け、
移動させることができるよう、フレームの下111II
I!Ilhはブレードのガードを兼ねた構成としである
。
のならし用と、仕上げ用とのトロウエルブレードが交換
できるようにしである〇また、ならし作業場所以外に搬
送するときにはフレームを利用して運搬車を収り付け、
移動させることができるよう、フレームの下111II
I!Ilhはブレードのガードを兼ねた構成としである
。
作 用:
本発明コンクリート床仕上げ備は、コンクリートを打設
した現場において、フレーム上部の座席に運転者が搭乗
し、原動機(内燃機・電動機のいずれかが採用できる)
を起幼しでローターを回転させれば、咳ローターのトロ
ウエルブレードによりコンクリートが掻きならされるの
であシ、作業手順としては、当初粗仕上げ用のトロフェ
ルプレード(以下単にブレードという)を収り付けて打
設コンクリートのならしを行う。
した現場において、フレーム上部の座席に運転者が搭乗
し、原動機(内燃機・電動機のいずれかが採用できる)
を起幼しでローターを回転させれば、咳ローターのトロ
ウエルブレードによりコンクリートが掻きならされるの
であシ、作業手順としては、当初粗仕上げ用のトロフェ
ルプレード(以下単にブレードという)を収り付けて打
設コンクリートのならしを行う。
床仕上げ磯を移動するには、2木の操縦桿を操作して任
意の方向に移行する。運転者が移動しようとする方向に
対して、前進したい場合には、両操縦桿を前方に倒すこ
とによシ、この操縦桿に繋がるリンク機構・でもってロ
ーター駆切ギヤーボックス都力為ら両ローター@を後方
へ1iJ[#Jさせる。すると、ローターのブレードに
作用する踏面圧がローター中心よシ前牛飼に大きく働く
こと罠なり、両。−クーハ、両方のブレードが接触し合
わない秩Sで相反する方向に回転するので、機体全体が
前進する。操縦桿を後方に引くと、前進時とは逆に、ロ
ーターのブレードに作用する踏面圧が、ローター中心よ
シ後半劇に大きく働くことになって、機体は後退する。
意の方向に移行する。運転者が移動しようとする方向に
対して、前進したい場合には、両操縦桿を前方に倒すこ
とによシ、この操縦桿に繋がるリンク機構・でもってロ
ーター駆切ギヤーボックス都力為ら両ローター@を後方
へ1iJ[#Jさせる。すると、ローターのブレードに
作用する踏面圧がローター中心よシ前牛飼に大きく働く
こと罠なり、両。−クーハ、両方のブレードが接触し合
わない秩Sで相反する方向に回転するので、機体全体が
前進する。操縦桿を後方に引くと、前進時とは逆に、ロ
ーターのブレードに作用する踏面圧が、ローター中心よ
シ後半劇に大きく働くことになって、機体は後退する。
また右側の操縦桿を前側に倒し、左側の操縦桿を手前に
引くようにすれば、右側のローターは前記の要唄で前進
する働きをし、左側のローターは前記の要唄で後退する
働きをして、その結果機体社左方回に回前する。これに
対して左側操縦桿を前fR1IK倒し、右創り操縦桿を
手前に引くようにすれば、前記操縦時とは逆に機体が右
方向に同勢する。
引くようにすれば、右側のローターは前記の要唄で前進
する働きをし、左側のローターは前記の要唄で後退する
働きをして、その結果機体社左方回に回前する。これに
対して左側操縦桿を前fR1IK倒し、右創り操縦桿を
手前に引くようにすれば、前記操縦時とは逆に機体が右
方向に同勢する。
また、右側操縦桿を右横方向に傾け、左側操縦桿を直立
状急にすれば、右す110ローター軸が左側に傾いて、
該軸端のローター中心よシ右側のブレードに作用する踏
面圧が大きく働いr8方向に進行する。右測操縦桿を左
側に傾ければ、左方向に進行する。なお両操縦桿を直立
、すなわち中立位置にすれば、ローターが水平になって
、@体が一定位置で静止状籾となり、移動しなくなる〇
このような操縦桿の操作でもって、所要の位置に、ロー
ターを回転させてコンクリートを掻きならし拳なでつけ
ながら進行することにより、打設されたコンクリート床
面の仕上げを行う。この際ローターのブレードが回転す
る範囲よりやや外側t−囲うようフレームの下部を形成
する枠が力°−ドの役目をして、壁面や柱などにブレー
ドの接触するのを防止し、支障を来たさないようにする
。
状急にすれば、右す110ローター軸が左側に傾いて、
該軸端のローター中心よシ右側のブレードに作用する踏
面圧が大きく働いr8方向に進行する。右測操縦桿を左
側に傾ければ、左方向に進行する。なお両操縦桿を直立
、すなわち中立位置にすれば、ローターが水平になって
、@体が一定位置で静止状籾となり、移動しなくなる〇
このような操縦桿の操作でもって、所要の位置に、ロー
ターを回転させてコンクリートを掻きならし拳なでつけ
ながら進行することにより、打設されたコンクリート床
面の仕上げを行う。この際ローターのブレードが回転す
る範囲よりやや外側t−囲うようフレームの下部を形成
する枠が力°−ドの役目をして、壁面や柱などにブレー
ドの接触するのを防止し、支障を来たさないようにする
。
なお、床面の仕上けならしを行2に際してはローターの
ブレードを仕上げ用と交換して平滑にならされるように
する。
ブレードを仕上げ用と交換して平滑にならされるように
する。
ローグーの回転並びに検切の速度は、運転者がyA動機
の出力回転を加減して行う。(原動機として内燃機関を
使用しているときにt−j:、アクセルペダルの踏込み
を加減し、電#1mを搭載使用している場合には、何段
または無段の変速機Kxり加減して連転する) 実施例: 以下本発明を一実施例について図面にょシ詳述すれば、
次の通りである。
の出力回転を加減して行う。(原動機として内燃機関を
使用しているときにt−j:、アクセルペダルの踏込み
を加減し、電#1mを搭載使用している場合には、何段
または無段の変速機Kxり加減して連転する) 実施例: 以下本発明を一実施例について図面にょシ詳述すれば、
次の通りである。
第1図乃至第4図に示すのは、2個のローターを下側に
配して、その上部を覆うようにして杉収した機体フレー
ム上に、運転者が騎乗し、自在に移動してコンクリート
をならし・平坦に仕上げる、コンクリート床面仕上げ機
の全体と主番部であるO 機体11)は、鋼管などで所要寸法の長円形に形成互に
横材で繁ぎ一体化した主枠体+!l ′t−配し、この
″−主枠体;り上面と下部の長円形枠部材1りの中間平
行部から立設した複数の支持品片幌)とにより、中央部
に床板(11’(i:付設し、さらにこの床板(3)を
跨ぐようにして主枠体1りに雨下4を支持され中央上部
に平行する2木の部材と、その頂部をつないで収り付は
座(4)を形成した支持枠14)を一体に組み付け、そ
の収り付は座14)に座席+11を収り付けてなる。
配して、その上部を覆うようにして杉収した機体フレー
ム上に、運転者が騎乗し、自在に移動してコンクリート
をならし・平坦に仕上げる、コンクリート床面仕上げ機
の全体と主番部であるO 機体11)は、鋼管などで所要寸法の長円形に形成互に
横材で繁ぎ一体化した主枠体+!l ′t−配し、この
″−主枠体;り上面と下部の長円形枠部材1りの中間平
行部から立設した複数の支持品片幌)とにより、中央部
に床板(11’(i:付設し、さらにこの床板(3)を
跨ぐようにして主枠体1りに雨下4を支持され中央上部
に平行する2木の部材と、その頂部をつないで収り付は
座(4)を形成した支持枠14)を一体に組み付け、そ
の収り付は座14)に座席+11を収り付けてなる。
この機体(0上には、床板(3)上面の運転座席Ill
かもみて後側に、エンジン(6)が搭載しである。()
)は燃料タンクである〇 ローター叫は二個、Ia体+11の内下部に収まるよう
に配設されて、1つのローター叫に4秋のブレード(1
1)が等配分して収シ付けである(特に4枚に限定され
るものではない)。仁の各ローター111(1のブレー
ド1…は、ローターボスo21から放射状に突き出した
4木のアーム−下面に1それぞれローター回転方向の後
側を下げた傾斜状態にして収シ付けである。仁のブレー
ド(川の幅は粗仕上げ用は広幅で、仕上げ用は前者のも
のよりも幅が狭いものになっており、作業手頃に応じて
交換するようにしである〇 このようなローター四囲は、機tv’すの床板(3)下
面にて、下向きに突設された、一対の支持片c!14@
がローター配設中心を通る位置上にあって、ローター軸
84 u4がX軸方向とY軸方向とに傾動可能なように
、減速ギヤーボックスdll 11を介して垂設されて
いる。なお、両ローター軸の間隔は、ローターの回転軌
跡が一部重なり合うようにして、左右のローター(11
四のブレード111)が、一方のローターのブレード園
に他方のローターのブレードが位置して%あたかも噛み
合い駆動しているような関係で配設しである。
かもみて後側に、エンジン(6)が搭載しである。()
)は燃料タンクである〇 ローター叫は二個、Ia体+11の内下部に収まるよう
に配設されて、1つのローター叫に4秋のブレード(1
1)が等配分して収シ付けである(特に4枚に限定され
るものではない)。仁の各ローター111(1のブレー
ド1…は、ローターボスo21から放射状に突き出した
4木のアーム−下面に1それぞれローター回転方向の後
側を下げた傾斜状態にして収シ付けである。仁のブレー
ド(川の幅は粗仕上げ用は広幅で、仕上げ用は前者のも
のよりも幅が狭いものになっており、作業手頃に応じて
交換するようにしである〇 このようなローター四囲は、機tv’すの床板(3)下
面にて、下向きに突設された、一対の支持片c!14@
がローター配設中心を通る位置上にあって、ローター軸
84 u4がX軸方向とY軸方向とに傾動可能なように
、減速ギヤーボックスdll 11を介して垂設されて
いる。なお、両ローター軸の間隔は、ローターの回転軌
跡が一部重なり合うようにして、左右のローター(11
四のブレード111)が、一方のローターのブレード園
に他方のローターのブレードが位置して%あたかも噛み
合い駆動しているような関係で配設しである。
而して、減速ギヤーボックス横用は、いずれもフオーム
ギヤー減速機を内蔵している0この一方のギヤーボック
ス横(第1因上左側のもの)は、上面に1対の縦支持突
片置端が突設してあって、゛この両支持突片α1帽に縦
支持軸αηが挿通架設してあり、この縦支持軸Vηは支
持突片(In illに対し固着し、さらに縦支持軸3
ηの中央には支持ブロック惰が付され、この支持ブロッ
ク011は床板(3)の下面に垂設の支持片cIOIj
1間に架設固定の支持軸−に遊支し、この支R片四、支
持軸−、支持ブロック四を介してXY両両方方向回動可
能に吊り投される。
ギヤー減速機を内蔵している0この一方のギヤーボック
ス横(第1因上左側のもの)は、上面に1対の縦支持突
片置端が突設してあって、゛この両支持突片α1帽に縦
支持軸αηが挿通架設してあり、この縦支持軸Vηは支
持突片(In illに対し固着し、さらに縦支持軸3
ηの中央には支持ブロック惰が付され、この支持ブロッ
ク011は床板(3)の下面に垂設の支持片cIOIj
1間に架設固定の支持軸−に遊支し、この支R片四、支
持軸−、支持ブロック四を介してXY両両方方向回動可
能に吊り投される。
このようにして床板(31の下面に収り付けたギヤーボ
ックス横内のフオームギヤー(図示省w&)には前記ロ
ーター叫のボスaりを下端に固着するローター軸Iが収
り付いている。
ックス横内のフオームギヤー(図示省w&)には前記ロ
ーター叫のボスaりを下端に固着するローター軸Iが収
り付いている。
前記したギヤーボックス畑に対する他方のギヤーボック
ス1151 (第1図上右側のもの)は、前者同様ギヤ
ーボックス上面に突設した一対の縦支持突片用01穿投
の孔部に縦支持軸重を挿通固着し、該支持軸重の中央部
には支持ブロックi11を付し、この支持ブロック端の
上部に挿通した支持軸(Illが、@体床板(3)の下
面に垂設の支持片12IWに架設され、該支持ブロック
u樽を支持軸−に固定し、このギヤーボックス川内のフ
オームギヤ−(図示省略)! にローター叫の軸u4上端を収シ付けて、ローター1!
〔は前後方向にのみ軸心が傾動可能に支持されている。
ス1151 (第1図上右側のもの)は、前者同様ギヤ
ーボックス上面に突設した一対の縦支持突片用01穿投
の孔部に縦支持軸重を挿通固着し、該支持軸重の中央部
には支持ブロックi11を付し、この支持ブロック端の
上部に挿通した支持軸(Illが、@体床板(3)の下
面に垂設の支持片12IWに架設され、該支持ブロック
u樽を支持軸−に固定し、このギヤーボックス川内のフ
オームギヤ−(図示省略)! にローター叫の軸u4上端を収シ付けて、ローター1!
〔は前後方向にのみ軸心が傾動可能に支持されている。
これら両ローターLIOI 11(I u sエンジン
(6)の出力軸から機体II)の床板(3)下面に沿い
配設された[動軸(イ)に、動力がベルトにて巻掛は伝
達され、該@All軸固上の配役の2個の動力伝達車1
23aにより各フオームギヤー減速機(ギヤーボックス
、l@u51)の入力軸上の動力伝達車!24f241
に、それぞれたとえば歯付きベル) Cff1at−巻
掛けて動力が伝達されるようになっている。
(6)の出力軸から機体II)の床板(3)下面に沿い
配設された[動軸(イ)に、動力がベルトにて巻掛は伝
達され、該@All軸固上の配役の2個の動力伝達車1
23aにより各フオームギヤー減速機(ギヤーボックス
、l@u51)の入力軸上の動力伝達車!24f241
に、それぞれたとえば歯付きベル) Cff1at−巻
掛けて動力が伝達されるようになっている。
機体−亀)の運転席の前部位置には、2木の操縦桿−一
が配設してあり、この両操縦桿c11国は、それぞれ下
部において機体床板(3)下側で打切的に支持されてい
る。一方の操縦桿…、詳しくは運転者の左手の操樅桿鵜
は、支持軸@υにて前後方向にのみ可動に支持され、そ
の下端には、機体−1)の枠部材12)にブラケットを
介して後@を枢支された操作欅晶の先端が連結ロッド−
によって接続され、この操作$C(2の中間位置と前面
からみて右側のギヤーボックス川上部に付設された縦支
持軸αηの突き出し端部とを、自在接手を介在させてロ
ッド(至)によシ連結し、前後方向にローター叫が傾助
できる。
が配設してあり、この両操縦桿c11国は、それぞれ下
部において機体床板(3)下側で打切的に支持されてい
る。一方の操縦桿…、詳しくは運転者の左手の操樅桿鵜
は、支持軸@υにて前後方向にのみ可動に支持され、そ
の下端には、機体−1)の枠部材12)にブラケットを
介して後@を枢支された操作欅晶の先端が連結ロッド−
によって接続され、この操作$C(2の中間位置と前面
からみて右側のギヤーボックス川上部に付設された縦支
持軸αηの突き出し端部とを、自在接手を介在させてロ
ッド(至)によシ連結し、前後方向にローター叫が傾助
できる。
この操縦桿叫に対して運転者の右手の操縦桿−は、前記
支持軸r3υに支持されて前後納自在な支持ブロック−
の支持軸心から適宜寸法下った位置で、該前後動支持軸
心と90°変位した軸心にて基幹部をピン娼支持されて
おり、支持ブロック(至)には、前記同様機11+11
の枠部材Il+にブラケットを介して後端を枢支された
操作俸圏の先端を連結ロッド瞥によシ接続し、この操作
捧口Aの中間9位置と前面からみて左側のギヤーボック
ス川上部に付設した縦支持軸Qηの端部とを、自在接手
全介在させてロッド□□□により連結し、また操縦桿−
下端に直交して固着した収り付は片−には、床板(3)
の下面に垂設した支持片対(至)C−によシ軸鏝にて枢
支された梃子リンク−の一方の端部とボール軸接手−(
至)を備えた連杆(ト)で繋ぎ、さらにこの梃子リンク
のηの他方端部とギヤーボックスulllIQ面端に付
設のブラケット(至)端とこれまたボール軸接手を介し
てロッド(6)で連結してあシ、ギヤーボックス州を介
してローター叫が前後、左右に傾動するようになってい
るO なお、エンジン(6)の回転力の加減は、床板(3)上
に設は次7−トペダルーによって燃料の供給量を加減し
て行うようにしである。
支持軸r3υに支持されて前後納自在な支持ブロック−
の支持軸心から適宜寸法下った位置で、該前後動支持軸
心と90°変位した軸心にて基幹部をピン娼支持されて
おり、支持ブロック(至)には、前記同様機11+11
の枠部材Il+にブラケットを介して後端を枢支された
操作俸圏の先端を連結ロッド瞥によシ接続し、この操作
捧口Aの中間9位置と前面からみて左側のギヤーボック
ス川上部に付設した縦支持軸Qηの端部とを、自在接手
全介在させてロッド□□□により連結し、また操縦桿−
下端に直交して固着した収り付は片−には、床板(3)
の下面に垂設した支持片対(至)C−によシ軸鏝にて枢
支された梃子リンク−の一方の端部とボール軸接手−(
至)を備えた連杆(ト)で繋ぎ、さらにこの梃子リンク
のηの他方端部とギヤーボックスulllIQ面端に付
設のブラケット(至)端とこれまたボール軸接手を介し
てロッド(6)で連結してあシ、ギヤーボックス州を介
してローター叫が前後、左右に傾動するようになってい
るO なお、エンジン(6)の回転力の加減は、床板(3)上
に設は次7−トペダルーによって燃料の供給量を加減し
て行うようにしである。
このように構成した本発明の床面仕上げ機は、仕上げ処
理しようとするコンクリート打設床面上に、別設運搬車
によって運び込み、両ローター圓叫が着床する状態にし
た後、運転席シート+s+に運転者が搭乗してエンジン
(6)を起動すれば、巻掛は伝達機構の作動でギヤーボ
ックスaIII&内の減速機により所定の速比に減速さ
れてローター頭重が相[f今方回に同じ速さで回転する
。床面仕上げ、a七運伝者との荷重は、回転する両ロー
ター叫+101のトロウエルブレード(ロ)によって分
布担持し、両ローター軸1.14) 141が垂直状ら
にあるときは移紡することなく静止して、ローターのみ
が一転する。
理しようとするコンクリート打設床面上に、別設運搬車
によって運び込み、両ローター圓叫が着床する状態にし
た後、運転席シート+s+に運転者が搭乗してエンジン
(6)を起動すれば、巻掛は伝達機構の作動でギヤーボ
ックスaIII&内の減速機により所定の速比に減速さ
れてローター頭重が相[f今方回に同じ速さで回転する
。床面仕上げ、a七運伝者との荷重は、回転する両ロー
ター叫+101のトロウエルブレード(ロ)によって分
布担持し、両ローター軸1.14) 141が垂直状ら
にあるときは移紡することなく静止して、ローターのみ
が一転する。
この床面仕上げ機によってコンクリート打設面(4)(
第1図参照)は、まづ粗仕上げ用ブレードにより行う。
第1図参照)は、まづ粗仕上げ用ブレードにより行う。
そのため比較的幅広のブレードを予め収り付けたロータ
ーで作業する◎仕上げ機を嵌納させるには運転者が中立
位置にある操縦桿CI[1)t−操作するのであり、第
5図(7)に示すように、両操縦桿−一を共に前方に傾
けると、各操縦桿cn−下端部に収り付いた支持ブロッ
クCW −に上端を繋いだ連結ロッド@を介して、各操
作棒(ロ)−先端が押し下げられ、そのため両操作棒(
2)−の中間位置と連結するロッドN−によりギヤーボ
ックス霞(嘴付設の各縦支持軸α’onにより、該ギヤ
ーボックスを介してローター軸Q4 Q4)が後方へ傾
けられる。すると(g1転しているローター叫(1αの
各ブレード(川は前側へllGmするものがコンクリー
ト面に強く接し、逆に後側へ多動するものが浮き勝手に
なるので、ローターに作用する傾斜角に応じたけカで機
体11)が前方向に進行する。すなわち、前進する・両
操縦桿@(31を第5図ビ)に示すように、後方へ傾け
ると、各操縦桿−−下4部に収り付いた支持ブロック(
至)関から連結ロッド關−3を介して操作欅闘翰がとも
に引き上げられ、その結果前記前進時とは逆にギヤーボ
ックス傾彌を介しローター軸t1414が前方へ傾けら
れ、ローターH+[lの各ブレードtit)は後側へ移
動するものがコンクリート而に強く押し付けられるので
、後退することになる。
ーで作業する◎仕上げ機を嵌納させるには運転者が中立
位置にある操縦桿CI[1)t−操作するのであり、第
5図(7)に示すように、両操縦桿−一を共に前方に傾
けると、各操縦桿cn−下端部に収り付いた支持ブロッ
クCW −に上端を繋いだ連結ロッド@を介して、各操
作棒(ロ)−先端が押し下げられ、そのため両操作棒(
2)−の中間位置と連結するロッドN−によりギヤーボ
ックス霞(嘴付設の各縦支持軸α’onにより、該ギヤ
ーボックスを介してローター軸Q4 Q4)が後方へ傾
けられる。すると(g1転しているローター叫(1αの
各ブレード(川は前側へllGmするものがコンクリー
ト面に強く接し、逆に後側へ多動するものが浮き勝手に
なるので、ローターに作用する傾斜角に応じたけカで機
体11)が前方向に進行する。すなわち、前進する・両
操縦桿@(31を第5図ビ)に示すように、後方へ傾け
ると、各操縦桿−−下4部に収り付いた支持ブロック(
至)関から連結ロッド關−3を介して操作欅闘翰がとも
に引き上げられ、その結果前記前進時とは逆にギヤーボ
ックス傾彌を介しローター軸t1414が前方へ傾けら
れ、ローターH+[lの各ブレードtit)は後側へ移
動するものがコンクリート而に強く押し付けられるので
、後退することになる。
また、左手の操縦桿−を運転者が手前に引き、右手の操
縦桿−1に前方に押すとぐ第5図妙)参照)、前記要領
で操縦桿−につながる操作体−が引き上げられ、左手の
り一ター軸α萄が前方へ傾き、a−ター+1(lのブレ
ード111)が後側で掻きなで面に強く接し、また操縦
桿−につ々がる操作欅劉が押し下げられ゛て、右手のロ
ーター軸04が後方へ傾き、ローター叫のブレード:1
1)が前側で掻きなで面に強く接することになる。した
がって、運転席からみて7左側のローターt+6は後進
し、右側のローター叫は前進することになるので、床面
仕上げ機は反時計方向に回動して方向変換する。この要
領で左手と右手との操縦桿−一を前記とは逆の方向換作
すると(第5図に)−照)、両ローターn111uo+
が前記と逆の方間vc1位して、機体11)は時計方向
に回動して方向変換する。
縦桿−1に前方に押すとぐ第5図妙)参照)、前記要領
で操縦桿−につながる操作体−が引き上げられ、左手の
り一ター軸α萄が前方へ傾き、a−ター+1(lのブレ
ード111)が後側で掻きなで面に強く接し、また操縦
桿−につ々がる操作欅劉が押し下げられ゛て、右手のロ
ーター軸04が後方へ傾き、ローター叫のブレード:1
1)が前側で掻きなで面に強く接することになる。した
がって、運転席からみて7左側のローターt+6は後進
し、右側のローター叫は前進することになるので、床面
仕上げ機は反時計方向に回動して方向変換する。この要
領で左手と右手との操縦桿−一を前記とは逆の方向換作
すると(第5図に)−照)、両ローターn111uo+
が前記と逆の方間vc1位して、機体11)は時計方向
に回動して方向変換する。
しかして、床面仕上げ機を左右の方向(横方向)に移動
させるには、N伝名が左手の操縦桿−を中立位置して、
これに繋がるローター+101を水平状らとし、右手の
撮縦捏−を左方向に傾けると(第5図(支)参照)。該
操縦桿−の下部は、支持ブロック関の枢支ビン四を基準
にして桿−下端が機体の縦方向中心線側に変位するので
、この操縦桿−下端に1!11着した収り付は片−に枢
支されるボール軸接手−を介して連杆□□□を引き、こ
の連杆■の他端が連結する梃子リンク(ロ)を反時計方
向(前面からみて)に回動させることになるので、該梃
子リンク(ロ)の他端に連なる連結ロッド(ロ)を介し
グクケット四と共にギヤーボックス四が横方向に床板1
3)下部で支持されている横支持軸重を基準にして傾動
する。したがってローター軸Iは運転者からみて左側へ
傾き、ローター(1偶のブレード1川が右側で掻きなで
面に強く接し、他方のローター叫は水すに保たれていて
乎衡状態で回転しているので、床面仕上げ機は左側へ直
進する。操縦桿c(Iを右側に傾けると(fXr、5図
(6)参照)前記左側への移動時と逆の作動をして、床
面仕上げ機は右側へ直進する。
させるには、N伝名が左手の操縦桿−を中立位置して、
これに繋がるローター+101を水平状らとし、右手の
撮縦捏−を左方向に傾けると(第5図(支)参照)。該
操縦桿−の下部は、支持ブロック関の枢支ビン四を基準
にして桿−下端が機体の縦方向中心線側に変位するので
、この操縦桿−下端に1!11着した収り付は片−に枢
支されるボール軸接手−を介して連杆□□□を引き、こ
の連杆■の他端が連結する梃子リンク(ロ)を反時計方
向(前面からみて)に回動させることになるので、該梃
子リンク(ロ)の他端に連なる連結ロッド(ロ)を介し
グクケット四と共にギヤーボックス四が横方向に床板1
3)下部で支持されている横支持軸重を基準にして傾動
する。したがってローター軸Iは運転者からみて左側へ
傾き、ローター(1偶のブレード1川が右側で掻きなで
面に強く接し、他方のローター叫は水すに保たれていて
乎衡状態で回転しているので、床面仕上げ機は左側へ直
進する。操縦桿c(Iを右側に傾けると(fXr、5図
(6)参照)前記左側への移動時と逆の作動をして、床
面仕上げ機は右側へ直進する。
このように操縦桿c)1!Aを移動させることKより、
その多勢方向に傾動させれば機体が同方向に向きを変え
て進行する。この間ベグルーの踏み込み量を加減するこ
とで、エンジン101の回転数を調節して一ローター四
囲の回転速度を制御し、併せて所要の方向に移動して打
設されているコンクリートをならし、粗仕上げする◎ 粗仕上げ後平滑面に仕上けるに際しては、両ローター四
囲の各トロフェルプレートを幅の狭い仕上げ用ブレード
と交換して、前記要領で作業を行う。このブレードの交
換は、ローター叫(または([1)のホモa四から突き
出したアームU:4に対して収)付ケボルトによる着脱
操作でもって変換すればよい0 以上の英施例ではローター01 illをギヤーボック
スσ@U&上部で2木の取り付は軸により機体1覧)の
床板(3)下面に収り付けであるが、この支持構既につ
いてはこれに限定されるものではなく、ギヤーボックス
に回転力が加わらないようにして、上面中心に球状後手
を付すなどして連結してもよい。またローターが傾動す
るに際して各ギヤーボックスの入力軸と[QEI]軸と
の間の駆動ベル8Iにはテンションプーリーをそれぞれ
配しておき、ギヤーボックスの傾動に対してベルトに無
理が生じることなく動力伝達できるようにす条ことで、
円滑な連゛転ができる・ 発明の効果; 軟土の如く、本発明床面仕上げ機によれば、運転者が機
体上に搭乗して、操縦桿を操作して回転するローターを
前後・左右に傾動させることにより、ブレードによって
打設コンクリート面を掻きならし、あるいはなでつけな
がら任意の方向に移幼し、連続してコンクリート打設床
面を仕上げることができ、広範囲を短時間で処理できる
ことになるから、作業性が著しく同上し、建e作業の合
理化が図れる◎そして装置の構造も簡単であるから故障
なく、安価に提供できる。
その多勢方向に傾動させれば機体が同方向に向きを変え
て進行する。この間ベグルーの踏み込み量を加減するこ
とで、エンジン101の回転数を調節して一ローター四
囲の回転速度を制御し、併せて所要の方向に移動して打
設されているコンクリートをならし、粗仕上げする◎ 粗仕上げ後平滑面に仕上けるに際しては、両ローター四
囲の各トロフェルプレートを幅の狭い仕上げ用ブレード
と交換して、前記要領で作業を行う。このブレードの交
換は、ローター叫(または([1)のホモa四から突き
出したアームU:4に対して収)付ケボルトによる着脱
操作でもって変換すればよい0 以上の英施例ではローター01 illをギヤーボック
スσ@U&上部で2木の取り付は軸により機体1覧)の
床板(3)下面に収り付けであるが、この支持構既につ
いてはこれに限定されるものではなく、ギヤーボックス
に回転力が加わらないようにして、上面中心に球状後手
を付すなどして連結してもよい。またローターが傾動す
るに際して各ギヤーボックスの入力軸と[QEI]軸と
の間の駆動ベル8Iにはテンションプーリーをそれぞれ
配しておき、ギヤーボックスの傾動に対してベルトに無
理が生じることなく動力伝達できるようにす条ことで、
円滑な連゛転ができる・ 発明の効果; 軟土の如く、本発明床面仕上げ機によれば、運転者が機
体上に搭乗して、操縦桿を操作して回転するローターを
前後・左右に傾動させることにより、ブレードによって
打設コンクリート面を掻きならし、あるいはなでつけな
がら任意の方向に移幼し、連続してコンクリート打設床
面を仕上げることができ、広範囲を短時間で処理できる
ことになるから、作業性が著しく同上し、建e作業の合
理化が図れる◎そして装置の構造も簡単であるから故障
なく、安価に提供できる。
図面は本発明の一実施例を示し、第1図は正面図、第2
図は側面図、第3図は底面図、第4図は操縦系統を示す
概要図、第5図は操縦桿の操作によって機体が移動する
方向を示す説明図である。 川・・・機 休 ;り・・・主枠体(フレー
ム)(2)・・・枠 部 材 (3)・・・床
板(4)・・・支 持 枠 16)・・・運
転座席(6)・・・エンジン (10! 1101
・・・ローターUS)…トロウエルブレード ;1埠・
・・ア − ムI・・・ローター軸−一・・・ギヤーボ
ックスtn用・・・縦支持突片 αη0η・・・縦
支持軸賭・11・・・支持ブロック (II四・・・
支持軸傾・・・支 持 片 翰・・・駆 切 軸
(23−・・・動力伝達車 (至)・・・歯付きベ
ルト−図、・・操縦桿 @ト・・操縦桿の支持軸
物@訃・・操作体 關・・・連結ロッド帽・・操
縦桿支持ブロック (ト)・・・支 持 片−・・・梃
子リンク (至)・・・連 杆i・・・ボー
ル軸接手
図は側面図、第3図は底面図、第4図は操縦系統を示す
概要図、第5図は操縦桿の操作によって機体が移動する
方向を示す説明図である。 川・・・機 休 ;り・・・主枠体(フレー
ム)(2)・・・枠 部 材 (3)・・・床
板(4)・・・支 持 枠 16)・・・運
転座席(6)・・・エンジン (10! 1101
・・・ローターUS)…トロウエルブレード ;1埠・
・・ア − ムI・・・ローター軸−一・・・ギヤーボ
ックスtn用・・・縦支持突片 αη0η・・・縦
支持軸賭・11・・・支持ブロック (II四・・・
支持軸傾・・・支 持 片 翰・・・駆 切 軸
(23−・・・動力伝達車 (至)・・・歯付きベ
ルト−図、・・操縦桿 @ト・・操縦桿の支持軸
物@訃・・操作体 關・・・連結ロッド帽・・操
縦桿支持ブロック (ト)・・・支 持 片−・・・梃
子リンク (至)・・・連 杆i・・・ボー
ル軸接手
Claims (1)
- 複数枚のトロウエルブレードを等分して放射状に配した
2個のローターと、この各ローターを垂下支持するとと
もに上部に運転者が搭乗するようにした機体と、機体フ
レームに搭載した原動機および該原動機から各ローター
への動力伝達機構と、両ローターを操縦する機構と、か
らなり、両ローターの軸間隔は両ローターのトロウエル
ブレードが当接しないで回転軌跡が一部重なり合うよう
に配し、各ローター軸は原動機からの動力を受け入れる
ギヤーボックス以下が垂直軸線に対して適宜角度でXY
両軸方向に変位できるように機体から垂設され、両ロー
ターは操縦桿と自在接手を介在した連結リンク機構で、
ギヤーボックス部に連結して、ローターのブレードに偏
荷重を与えて目的方向に移動できるように構成したこと
を特徴とする打設コンクリート床面仕上げ機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27919486A JPS63130860A (ja) | 1986-11-21 | 1986-11-21 | 打設コンクリ−ト床面仕上げ機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27919486A JPS63130860A (ja) | 1986-11-21 | 1986-11-21 | 打設コンクリ−ト床面仕上げ機 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63130860A true JPS63130860A (ja) | 1988-06-03 |
Family
ID=17607745
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP27919486A Pending JPS63130860A (ja) | 1986-11-21 | 1986-11-21 | 打設コンクリ−ト床面仕上げ機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS63130860A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5584598A (en) * | 1995-10-24 | 1996-12-17 | Tokimec Inc. | Concrete-floor finisher |
DE19542728C1 (de) * | 1995-11-16 | 1997-06-12 | Tokimec Inc | Betonboden-Glättmaschine |
JP2007197987A (ja) * | 2006-01-26 | 2007-08-09 | Daiwa House Ind Co Ltd | コンクリート床の施工方法およびそれに用いる騎乗式トローウェル |
JP2021110157A (ja) * | 2020-01-10 | 2021-08-02 | Jfeシビル株式会社 | コンクリート締固め装置 |
-
1986
- 1986-11-21 JP JP27919486A patent/JPS63130860A/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5584598A (en) * | 1995-10-24 | 1996-12-17 | Tokimec Inc. | Concrete-floor finisher |
DE19542728C1 (de) * | 1995-11-16 | 1997-06-12 | Tokimec Inc | Betonboden-Glättmaschine |
JP2007197987A (ja) * | 2006-01-26 | 2007-08-09 | Daiwa House Ind Co Ltd | コンクリート床の施工方法およびそれに用いる騎乗式トローウェル |
JP2021110157A (ja) * | 2020-01-10 | 2021-08-02 | Jfeシビル株式会社 | コンクリート締固め装置 |
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