JPS63118447U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図ｃは本考案の第１実施例を示し
たものであつて、第１図は変速機の側面図、第２
図は主変速機の操作装置の縦断面図、第３図はシ
フト軸の側面図、第４図ａ，ｂ，ｃはそれぞれ副
変速機の操作装置の配管図である。また第５図〜
第７図は本考案の第２実施例を示したものであつ
て、第５図は副変速機の操作装置の配管図、第６
図は電磁式切換バルブのソレノイド配線図、第７
図はリミツトスイツチの作動範囲を説明するため
のギヤシフトパターンの平面略図である。また第
８図は従来のギヤシフトパターンの平面略図であ
る。 ２……主変速機、３……副変速機、８……アク
チユエータ、１０……シフト軸、１２……シフト
レバー、１３〜１５……シフトロツド、２５……
セレクトアーム、３１〜３６……切換えバルブ、
３７……カム、４１……山形カム、４２……エア
タンク、４３……ロー側シリンダ室、４４……ハ
イ側シリンダ室、４５……ピストン、４６〜４９
……リミツトスイツチ、５４，５４……電磁式切
換バルブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シフトフオークを有する複数のシフトロツドと
   、チエンジレバーのシフト操作と連動して回動す
   るシフト軸に取付けられるとともに上記シフトロ
   ツドに選択的に係合可能なシフトレバーと、チエ
   ンジレバーのセレクト操作と連動して上記シフト
   レバーを上記シフト軸の軸線方向にセレクト移動
   させるセレクトアームと、を有する主変速機と、 上記主変速機の出力を高速ギヤまたは低速ギヤ
   によつて高速レンジまたは低速レンジに切換える
   副変速機と、 上記高速ギヤおよび低速ギヤを切換え操作する
   アクチユエータと、で構成されてなる多段変速機
   において、 (a) 上記アクチユエータの高速側シリンダ室お
   よび低速側シリンダ室にそれぞれ接続された空気
   圧給排用の切換えバルブと、 (b) 上記セレクトアームの高速側および低速側
   のセレクト位置を検出する第１の検出手段と、 (c) 上記アクチユエータの高速側および低速側
   のストローク完了位置を検出する第２の検出手段
   と、 (d) 上記第１および第２の検出手段の一対の検
   出結果を比較し、これら検出結果のうち一方が高
   速側で他方が低速側のときのみ上記切換えバルブ
   の一方を供給モードにするとともに、上記検出結
   果が両方とも高速側または低速側のとき上記切換
   えバルブの両方を排気モードにする制御手段と、
   をそれぞれ具備したことを特徴とするレンジチエ
   ンジ式多段変速機の操作装置。