JPS63115567U - - Google Patents

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JPS63115567U
JPS63115567U JP738587U JP738587U JPS63115567U JP S63115567 U JPS63115567 U JP S63115567U JP 738587 U JP738587 U JP 738587U JP 738587 U JP738587 U JP 738587U JP S63115567 U JPS63115567 U JP S63115567U
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JP
Japan
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exhaust
exhaust turbine
switching valve
downstream
passage switching
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Pending
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JP738587U
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  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の実施例を示す構成図、第２
図は第１の通路切換弁の制御マツプ、第３図は制
御動作の一例を示すフローチヤート、第４図は従
来装置の構成図、第５図はその制御特性図である
。 ２０……ターボ過給機、２２……排気タービン
、２３……吸気コンプレツサ、２４……ＥＧＲ通
路、２５……第１の通路切換弁、２６……第２の
通路切換弁、２７……制御回路、３０……過給圧
センサ、３１……排気圧センサ、３２……回転セ
ンサ、３３……負荷センサ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 機関排気圧力により駆動される排気タービンと
    、この排気タービンと同軸上に配設され吸気を加
    圧する吸気コンプレツサとからなるターボ過給機
    を備えた内燃機関の排気還流装置において、排気
    還流通路の上流側を第１の通路切換弁を介して排
    気タービンの上流と下流とに分岐接続する一方、
    排気還流通路の下流側を第２の通路切換弁を介し
    て吸気コンプレツサの上流と下流とに分岐接続す
    ると共に、機関負荷状態に基づいて高負荷運転域
    で排気タービン下流側に、低負荷運転域で排気タ
    ービン上流側に第１の通路切換弁を切り換える第
    １の制御手段と、吸気コンプレツサ下流の過給圧
    と第２の通路切換弁上流の排気圧とに基づいて排
    気圧が過給圧より高いときに吸気コンプレツサ下
    流側に、排気圧が過給圧より低いときに吸気コン
    プレツサ上流側に第２の通路切換弁を切り換える
    第２の制御手段を設けたことを特徴とする内燃機
    関の排気還流装置。
JP738587U 1987-01-21 1987-01-21 Pending JPS63115567U (ja)

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JP738587U JPS63115567U (ja) 1987-01-21 1987-01-21

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JPS63115567U true JPS63115567U (ja) 1988-07-26

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JP (1) JPS63115567U (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4720585B2 (ja) * 2006-04-04 2011-07-13 日産自動車株式会社 ターボ過給機付内燃機関の排気還流装置
JP2014129790A (ja) * 2012-12-28 2014-07-10 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 内燃機関および船舶ならびに内燃機関の運転方法
JP2015178775A (ja) * 2014-03-18 2015-10-08 トヨタ自動車株式会社 内燃機関

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4720585B2 (ja) * 2006-04-04 2011-07-13 日産自動車株式会社 ターボ過給機付内燃機関の排気還流装置
JP2014129790A (ja) * 2012-12-28 2014-07-10 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 内燃機関および船舶ならびに内燃機関の運転方法
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