JPH0454943U - - Google Patents

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JPH0454943U
JPH0454943U JP9754990U JP9754990U JPH0454943U JP H0454943 U JPH0454943 U JP H0454943U JP 9754990 U JP9754990 U JP 9754990U JP 9754990 U JP9754990 U JP 9754990U JP H0454943 U JPH0454943 U JP H0454943U
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turbocharger
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【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例に係る過給機付エン
ジンの系統図、第２図は第１図の過給機付エンジ
ンにおける２個ターボチヤージヤ時の排気ガスの
流れを示す概略系統図、第３図はターボチヤージ
ヤの切替時の作動特性図、第４図は従来の過給機
付エンジンの概略系統図、第５図は従来の過給機
付エンジンにおける排気干渉状態を示す概略系統
図、である。 ３……排気マニホールド、３ａ……連通路、７
……主ターボチヤージヤ、８……副ターボチヤー
ジヤ、１７……排気切替弁、１８……吸気切替弁
、３１……ウエストゲートバルブ、４２……排気
バイパス弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 主ターボチヤージヤと副ターボチヤージヤとを
    備え、主ターボチヤージヤのみが作動する時の過
    給圧制御を副ターボチヤージヤのタービン下流に
    配置された排気バイパス弁にて行ない、主ターボ
    チヤージヤと副ターボチヤージヤの双方が作動す
    る時の過給圧制御を主ターボチヤージヤ側のウエ
    ストゲートバルブにて行なうようにした過給機付
    エンジンにおいて、該エンジンの排気干渉を伴な
    わない一方の気筒群と他方の気筒群の双方の排気
    集合部を連通させる連通路の流路断面積を、前記
    ウエストゲートバルブの流路断面積よりも小さく
    かつ該ウエストゲートバルブの流路断面積の1/2
    よりも大に設定したことを特徴とする過給機付エ
    ンジン。
JP9754990U 1990-09-19 1990-09-19 Pending JPH0454943U (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012255426A (ja) * 2011-06-10 2012-12-27 Ihi Corp タービン及び車両用過給機

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60252120A (ja) * 1984-05-28 1985-12-12 Mitsubishi Motors Corp ツインタ−ボ付きエンジン
JPS6325320A (ja) * 1986-07-12 1988-02-02 ドクトル・インゲニ−ウル・ハ−・ツエ−・エフ・ポルシエ・アクチエンゲゼルシヤフト 少なく共１個のタ−ボ過給機を備えた内燃機関
JPH01193024A (ja) * 1988-01-29 1989-08-03 Mazda Motor Corp エンジンの過給装置
JPH01315614A (ja) * 1988-03-19 1989-12-20 Mazda Motor Corp エンジンのターボ過給機制御装置
JPH0242131A (ja) * 1988-07-30 1990-02-13 Mazda Motor Corp 排気ターボ過給機付エンジンの排気構造
JPH02191817A (ja) * 1989-01-20 1990-07-27 Mazda Motor Corp 過給機付エンジンの制御装置

Patent Citations (6)

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