JPS63104248U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は電気回路図、第２図は自動車の上面図である。 図中、１は自動車、４は左側ドアミラー、５は
右側ドアミラー、６は左側駆動モータ、７は右側
駆動モータ、８は左側格納位置検出スイツチ（左
側第１位置検出スイツチ）、９は右側格納位置検
出スイツチ（右側第１位置検出スイツチ）、１０
は左側使用位置検出スイツチ（左側第２位置検出
スイツチ）、１１は右側使用位置検出スイツチ（
右側第２位置検出スイツチ）、１２は操作スイツ
チ、１４は第１のリレー、１５は第２のリレー、
１６はトランジスタ（第１のスイツチング素子）
、２１はトランジスタ（第２のスイツチング素子
）、２６はトランジスタ（第３のスイツチング素
子）、２７はトランジスタ（第４のスイツチング
素子）、２８はトランジスタ（第５のスイツチン
グ素子）、２９はトランジスタ（第６のスイツチ
ング素子）、５４は第１の保持回路、５７は第２
の保持回路を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車の左側及び右側ミラーを夫々正回転によ
   り第１位置方向へ回動させ逆回転により第２位置
   方向へ回動させる左側及び右側駆動モータと、前
   記左側及び右側ミラーが夫々第１位置にあるとき
   のみオフされる左側及び右側第１位置検出スイツ
   チと、前記左側及び右側ミラーが夫々第２位置に
   あるときのみオフされる左側及び右側第２位置検
   出スイツチと、外部操作されたときのみオン指令
   信号を出力するモーメンタリ形の操作スイツチと
   、通電に応じた動作状態でオンされる常開接点及
   び断電に応じた非動作状態でオンされる常閉接点
   を夫々有した第１及び第２のリレーと、前記左側
   及び右側第１位置検出スイツチの少なくとも一方
   がオンされた状態で前記オン指令信号が出力され
   たときに上記オン状態にある第１位置検出スイツ
   チを介した前記第１のリレーの通電路を形成する
   第１のスイツチング素子と、前記左側及び右側第
   ２位置検出スイツチの少なくとも一方がオンされ
   た状態で前記オン指令信号が出力されたときに上
   記オン状態にある第２位置検出スイツチを介した
   前記第２のリレーの通電路を形成する第２のスイ
   ツチング素子と、前記第１のリレーが動作された
   ときにオン状態にある前記左側及び右側第１位置
   検出スイツチを夫々通じてオンされる第３及び第
   ４のスイツチング素子と、これら第３及び第４の
   スイツチング素子の少なくとも一方がオン状態に
   ある期間は前記第１のリレー動作状態を保持する
   第１の保持回路と、前記第２のリレーが動作され
   たときにオン状態にある前記左側及び右側第２位
   置検出スイツチを夫々通じてオンされる第５及び
   第６のスイツチング素子と、これら第５及び第６
   のスイツチング素子の少なくとも一方がオン状態
   にある期間は前記第２のリレーの動作状態を保持
   する第２の保持回路とを具備し、前記第１のリレ
   ーが動作された状態で、前記左側駆動モータの正
   回転用通電路が上記第１のリレー常開接点及び前
   記第２のリレーの常閉接点並びに前記第３のスイ
   ツチング素子を介して形成され、且つ前記右側駆
   動モータの正回転用通電路が第１のリレー常開接
   点及び第２のリレーの常閉接点並びに前記第４の
   スイツチング素子を介して形成されるように構成
   すると共に、前記第２のリレーが動作された状態
   で、前記左側駆動モータの逆回転用通電路が上記
   第２のリレー常開接点及び前記第１のリレーの常
   閉接点並びに前記第５のスイツチング素子を介し
   て形成され、且つ前記右側駆動モータの逆回転用
   通電路が第２のリレー常開接点及び第１のリレー
   の常閉接点並びに前記第６のスイツチング素子を
   介して形成されるように構成したことを特徴とす
   る自動車用ミラーの制御装置。