JPS62991Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車用トノボード、特に高さ位
置を調整できるトノカバーの構造に関する。

従来の高さ位置調整式トノボードとしては実開
昭53−27534号がある。

しかしながら、このような従来例のトノボード
にあつては、中央部分のセンタボードの高さが１
段しか調節できず、しかも車の走行振動によつて
センタボードは揺動し、その高さを保ちがたいと
いう欠点を有する。

この考案は、このような従来の問題点に着目し
てなされたもので、トノボードのセンタボードの
高さ位置を複数段変更できるようにし、且つその
位置を確実に保つことのできる構造を提供するこ
とにより上記問題点を解決することを目的として
いる。

以下この考案を図面に基づいて説明する。

第１図乃至第７図は、この考案の一実施例を示
す図である。

まず構成を説明すると、図中１はトノボード
で、車体２の両側部に固定されたサイドボード３
と、該サイドボード３に支持されたセンタボード
４とよりなり、サイドボード３は次の構成よりな
る。

即ち、サイドボード３は車体２の両側部にビス
１２を介して前後に沿設固定され且つ予じめ定め
た高さを有して設けられた固定ボード５と、該固
定ボード５の上部に一端部部７が第１ヒンジ８に
より上下回転自在に軸支され、他端部９がセンタ
ボード４を下面より支持可能なるよう配設された
可動ボード６と、前記固定ボード５よりセンタボ
ード４側に前後に離間して少なくとも２個突出し
且つ上部１０が斜面をなすよう形成された固定リ
ブ１１，１１と、該固定リブ１１，１１の上部１
０に第２ヒンジ１３を介して前後に回転自在に軸
支され且つ可動ボード６下面６ａに突設された複
数のストツパー１４ａ，１４ｂ，１４ｃのいずれ
かに嵌脱自在として、可動ボード６の高さを可変
とした可動リブ１５とより構成される。該可動リ
ブ１５にはストツパー１４ａ，１４ｂ，１４ｃの
いずれかに嵌合した時に当接又は圧接するよう弾
性材よりなる第１緩衝体１６を有し、又、他の可
動リブ１５と連結プレート１７を介して可動リブ
１５，１５の変位量を同じくするよう、連結ブレ
ート１７を支持可能としたピン１８を有する。
又、可動ボード６のセンタボード４支持用の他端
部９にはポリウレタンフオームなどの第２緩衝体
１９を有する。この他端部９には堤９ａが形成さ
れ、第２緩衝体１９の位置のあわせ、センタボー
ド４のすべり止めなどに用いられる。又、センタ
ボード４の側部に形成されたリブ２０に係合可能
な穴２１を有し且つ弾性材よりなるセンタボード
押え用部材２２を可動ボード６より突設してあ
る。

尚、３０は後席、３１はバツクドア、３２はル
ーフパネル、３３はテールエンドパネル、３４は
床、３５は床３４に設けられた敷板である。

本考案はかかる構成よりなるから、可動リブ１
５を可動ボード６のストツパー１４ａに嵌合すれ
ば、可動ボード６は第１ヒンジ８を中心にして固
定ボード５の上端部５ａより上方まで回転し、セ
ンタボード４が最上位置で支持されることにな
る。

このようにして、可動リブ１５をストツパー１
４ｂ，１４ｃに夫々嵌合すれば、可動リブ６は下
がり、センタボード４の位置も下がることにな
る。

従つて、ストツパー１４ａ〜１４ｃの位置はセ
ンタボード４の上下高さをどのように設定するか
によつて定まる。

以上説明してきたように、この考案によれば、 (1) センタボードの高さ調整が可能となり、従
来、あと数センチセンタボードが高ければ効率
的に荷物がつめるなどという時に、即応でき
る。このため使用範囲が拡大される。

(2) センタボードの高さ位置はサイドボードによ
つて確実に支持されるので、走行振動によつて
揺動することがないなどの効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る側方断面説明
図、第２図は第１図の矢視に係る平面説明図、
第３図はサイドボード３の斜視説明図、第４図は
サイドボード３の平面説明図、第５図は第２図の
−線断面説明図、第６図は第５図の矢視説
明図、第７図は第２図の−線断面説明図であ
る。 １……トノボード、２……車体、３……サイド
ボード、４……センタボード、５……固定ボー
ド、６……可動ボード、７，９……可動ボード６
の一端部及び他端部、８，１３……第１，第２ヒ
ンジ、１１……固定リブ、１４……ストツパー、
１５……可動リブ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. センタボードと、該センタボードを支持したサ
   イドボードとよりなる自動車用トノボードにおい
   て、前記サイドボードは車体の両側部に前後に沿
   設された固定ボードと、該固定ボードの上部に一
   端部が上下回転自在に軸支され、他端部がセンタ
   ボードを下面より支持可能なるよう配設された可
   動ボードと、前記固定ボードより、センタボード
   側に前後に回転自在に軸支され且つ可動ボード下
   面に抜設された複数のストツパーのいずれかに嵌
   脱自在として、可動ボードの高さを可変とした可
   動リブとより構成したことを特徴とする自動車用
   トノボード。