JPS6285929A

JPS6285929A - 合成樹脂中空体及びその中空体の製造方法

Info

Publication number: JPS6285929A
Application number: JP60226034A
Authority: JP
Inventors: Harutake Omori; 尾森　玄兵
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-10-11
Filing date: 1985-10-11
Publication date: 1987-04-20

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は、合成樹脂中空体及びその中空体の製造方法に
関するが、就中、ガラス横細が配合された普通の強化合
成樹脂とは異質の強化合成樹脂層で形成した中空体及び
その中空体の製造方法に関する。

従来技術と問題点合成樹脂を材質とする中空体は、びん、押出しチューブ
、その他の容器類、水筒、魔法びん、その他の台所用品
、花びんなどの用途に使われて広く知られている。金属
を材質とする中空体は、古くから上記用途以外で汎用さ
れている。

このような中空体に加えて、最近、乗用車にエアロパー
ツと通称される附属品（金属成形体）を装備せしめるこ
とが流行している。カーファッション時代と呼ばれるよ
うになってから、個性を強調したエアロパーツを乗用車
の前側床まわシ、リヤボンネット上などに装備すること
が流行している。

これらの合成樹脂中空体、金属中空体、エアロパーツな
どは、成形型、プレス機などを用いて製造している。そ
のため、同形、同質の製品と緻産するには適しているが
、顧客０８望する個性的製品を単品生産或は少量生産す
るには生産コストが高くついて適当でない。

本発明は、上記従来技術の問題点に層目し１、顧客の希
望する個性的な中を体であって、軽量で堅牢な単品生産
或は少量生産に通した中空体を提供しようとすること、
エアロパーツのような乗用車の附属品にろっては、顧客
の希望する個性を活かした製品で、装備せしめても車体
重量に殆ど影響を与えない軽量な製品を提供しようとす
ることと目的とするものである。

問題点解決のたりの手段上記発明の目的を構成するための本発明の技術的手段は
、調合合成樹脂に増量剤、強化材、硬化剤を配合したパ
テ状の成形材と、該成形材に上記合成樹脂、強化材、硬
化剤を配合したパテ状の槓Ｊ−材とと適宜形状の原形に
順次塗装し、その積層材上に上記成形材を再塗装して積
層材を成形材でサンドイッチした塗装層を形成し、眼塗
装層を硬化せしめた後に前記原形を除去してなる合成樹
脂中空体でおり、及び溶剤で溶解可能な合成樹脂で適宜
形状の原形を成形する第１工程と、その原形に耐溶剤性
の表面処理を施す第２工程と、調合合成樹脂に増量剤、
強化材、硬化剤を配合したパテ状の成形材を原形に薄く
塗装する第３工栓と、該成形材が硬化し始めたら、成形
材に合成樹脂、強化材、硬化剤を配合したパテ状の積層
材を塗装する第４工程と、その積層材が硬化し始めたら
、上記成形材を再這装して積層材と成形材でサンドイッ
チした塗装層を形成する第５工程と、その塗装層が硬化
し始めたら脱泡すると共に、塗装層を均厚化する弔６工
程と、硬化した迩装層に表面研磨を施す第７工程と、原
形を溶剤で溶解除去する第８工程とからなる合成情脂中
仝体の製造方法である。

作用効果本発明は、上記手段からなるので、原形が除去された後
には、塗装層によって原形の通り忠実に形状が具現され
た合成樹脂中空体が構成される。従って、顧客が希望す
る形状に原形を成形すれば、顧客の希望する製品を提供
できる。

そして、塗装層は合成樹脂にＭ着剤、強化材、硬化剤な
どが配合されているので、＠量で堅牢な中空体が得られ
ると共に、乗用車に装備せしめれば、個性が具現された
製品であって、車体Ｎ童に＃／４１ｉｌを与えることが
ない軽量な製品が得られる。

失施例本発明の詳細を原材料、各使用材の調製法、製品の加工
ｊｌ序、製品について、などの順に説明する。

成形材に使用する原材料合成衛脂・・・商品名ポリライトＦＨ−１３４Ｎ０（液
体、大日本インキ化学工条株式公社製）。

軟化剤・・・・・・商品名ＦＧ−２ｔＪ８．（犬日本イ
ンキ化字工菜株式会社裂）。合成樹Ｉ］ｄを軟らかく、接層性を向上せしめるために配合する。

ｊ！Ｊ鼠剤・・・・・・メルク（粉末）を配合する。

強化材・・・・・フェノール・マイクロ・バルーン。

直径０．１〜０．２１の７エノール樹脂裂の中空ボール。（市販品）。

成形材の強化材、耐摩耗材、軽量化材として１更用する。

硬化剤・・・・・商品名パーメック。（犬日本インキ化
字工菜株式会社裂）。上記合成内脂（７ｄ体）用硬化剤である。

硬化促進剤・・・ナフタリン酸コバルト（一般用）。

着色料・・・・・・ポリトンカシ−（市販品）。成形材
と積層材との色分けのために配合し、表面研磨作業の研磨量の目安に使用する。

煩ノ４材に使用する原材料上記成形材・・・上向己も原材料で調製したもの。

上記合成樹脂・・・上記ポリライトＦｉ（−１３４Ｎ０
上記軟化剤・・・上記ｐＧ−ｚｏｓ。

独化材・・・・・・チョップ・ストラット・マット。

市販品の繊維マット（繊維方向は不揃い）を愼維艮３１位、砿維長６趨位の２櫨頬に＠断し、それら横細長の異なる繊維をｌ＝１の割合で混合した物。槙ノー材の強化材として使用する。

硬化材・・・・・・上記パーメック。

ンコ色糾・・・・・・ポリトンカラー（市販品）原形に
使用する原材料（調せ不狭）ポリスチレン街ノ盾・・・発ｍ体。アセトン、シンナー７’ｘトで簡単にｔ
４ｍし、かつ刃′吻による刀ロエが簡単でろる。その池、心を１ｊで１・容屏’Ｔ
能な什成慣１力ｄ元尼体を１吏用でさる。

原形の１Ｉ１１炒谷屏注表聞処理用原材料（調合不要）
ワックス・・・一般庫型用の４１型剤。下朶りに使用す
る。

オイル・・・・・・シリコン成分の多いオイル。上塗り
に使用する。

これら２１曽の表面処理層によって原形に溶剤が付着するような事故が起きても溶解しないようにする。

各便用材の調製法。

成形材の調製 −まず、成形材用劇会合成樹脂を製造するが、その製法
は、−１ｊ記合成４ｉｆ膚７０％に前記軟化剤３０Ｘを
調合し、弾力住及びすぐれた接着性を有する調せ合成倒
脂を装造する。ついで、成形材の製造に移る。

成形材は、調合合成樹脂約１００ｇに増鼠痢１００ｙ位
を加えて第１のパテ状物乞つくる。

このパテ法会と別に調合合成樹脂約１００．９に強化材
６６ｇ位を加えて軽量な第２のパテ状＊Ｊ勿つくる。つ
いで、１８ｇ２のパテ状物２に対して第１のパテ状Ｗを
１の割付（２：１の割付）で配合してｋｍ尚着度の第３
のパテ状物をつくる。

この第３のパテ状物に硬化促ａ剤を２％位配合し、これ
に着色料として緑色のポリトンカラーを少量加え、さら
に硬化剤を約２％奈加し、よく混練して成形材を得る。

注逝すべきは、硬化剤の砒加−を多過ぎないようにする
ことである。

硬化剤が多過ぎると、発熱し易くなり、耐熱性にすぐれ
ない原形に影′＃を与えることが考えられるからである
。

積層材の調製合成圀脂及び軟化剤でつくった上記調合脅成叫脂を成形
材に４０％位添加して混合し、この混合材料に強化材を
０．４５％位配合し、着色料として白色のポリトンカラ
ーを少々加え、さらに硬化剤を２Ｘ加えてよく混線して
偵ノー材を得る。この積層材も、へら、その他通当な塗
掃具で成形材上に塗装する。

製品の加工順序第１工程：ボリステレンｒＪ脂と刃物で切削し、かつ研
ノ括材（サンドペーパー、サンダー、その他）で（Ｉ７
ｔ　ｍし、角部がろれば面取９して適宜形状ｌ／）原形
をつくる。原形の胸部を面取りするのは、製品（中１本
）の内側角部を面取りした形状に１４成して強度を与え
るためでるる。

第２工程：原形が成形材に触れる表面全面にワックスを
均一に下岨ジし、ワックスの表面が乾燥したらオイルを
上塗りして１針溶剤件の表面処理を施し、成形材にｒ８
剤が付着しても、原形が溶解することのないようにする
。オイルの表面が乾燥したら第３工程へ移る。

第３工程二表１ｍｌ処理を施した原形の表面全面又は表
面大部分にへらなどの値擦具で緑色の成形材をできるだ
け薄く（たとえば、０．５４五位の厚さ）＠装する。塗
装厚さが厚いと硬化剤による発熱瀘が多くなり、耐熱性
に劣る原形に影４を与えるかもしれないからである。

第４工ａ二上記成形材が乾燥硬化し始めたら、白色の積
層材を３ｕ位の厚さにへらなどの塗擦共で塗装し、ロー
ラーがけして３１４ｍ以゛下の均厚にならす。

第５工程二上記槓ノー材が乾燥硬化し始めたら、再び緑
色の成形材を１１位の厚さに塗装し、成形材で積層材を
サンドイッチした塗装置ｆｌ　’を形成する。

第６エａ：塗装層が乾燥硬化し始めたら、ローラー刷毛
作業を行なって、塗装層（表層の成形材と中層の積層材
）から脱泡すると共に、塗装層ノ）均厚化全図る。

第７工程二カツターで切れる固さに硬化した塗装ノーに
サフオーム作菓（かんなかけ作業のような刃物かけ作業
）を施して表面の凹凸や刷毛筋などを研削除去する。そ
して、サンドペーパ一作業を行ない得る位の固さになっ
たら、サンドペーパー（４０”−６０１）で、サフオー
ム作業時の筋取りと細かい歪除去とを行なって表面研磨
を終了し、表面の美し１や形状の正確さなどを現出せし
める。サフオーム作莱に際しては、白色の積層材が僅か
見えるようになったら作業を終るようにする。このよう
にサフォーム作業時に成形材と積層材とを色分けしたこ
との有意性が理解される。

第８工程：原形の表向大部分に塗装層が形成されている
場合には、塗装層のない部分から原形に溶剤を注入し、
Ｉ＠：解して流出除去せしめる。

また、原形の次面全面に塗装層が形成されている場合に
は、注射器のような注入器に溶剤を収容し、その注入器
の注入嘴を塗装層に貫通せしめて原形に刺入し、溶剤を
注入して溶解せしめ、注入嘴を抜取った後にできた通孔
から溶′Ｎ４滓を排出せしめ、その通孔に適当な詰物（
ゴム役、プラスチックス栓、合成繊維物など）をして閉
基し、成形材を塗布して製品を得る。

上記した製造方法によるときは、つぼ、花びん、びんな
どの如き中空体は勿＋５Ｎのこと、中空体を構成する壁
を中空壁に構成することが可能になジ、エアロパーツの
ような附属品を軽量化することができる。

製品について甲夷坏壁で構成される中空体、中空壁で構成される中空
体などかめるが、いずれの構造であっても、発明者の満
装による調合合成樹脂が基剤とされ、材質の異なる強化
材が加えられた成形材と槓ノ岐材との３層構造（ａ形材
で積層材をサンドイッチした３層構造）でめるから、外
圧に対して容易に歪形、崩形する倶れのないＭｕで堅牢
な製品が得られる。そして、原形に忠実なル状の製品が
得られるので、原形に顧客の個性を生かせば、顧客に喜
ばれる個性豊かな製品を提供できる。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）調合合成樹脂に増量剤、強化材、硬化剤を配合し
たパテ状の成形材と、該成形材に上記合成樹脂、強化材
、硬化剤を配合したパテ状の積層材とを適宜形状の原形
に順次塗装し、その積層材上に上記成形材を再塗装して
積層材を成形材でサンドイッチした塗装層を形成し、該
塗装層を硬化せしめた後に前記原形を除去してなる合成
樹脂中空体。
（２）溶剤で溶解可能な合成樹脂で適宜形状の原形を成
形する第１工程と、その原形に耐溶剤性の表面処理を施
す第２工程と、調合合成樹脂に増量剤、強化材、硬化剤
を配合したパテ状の成形材を原形に薄く塗装する第３工
程と、該成形材が硬化し始めたら、成形材に調合合成樹
脂、強化材、硬化剤を配合したパテ状の積層材を塗装す
る第４工程と、その積層材が硬化し始めたら、上記成形
材を再塗装して積層材を成形材でサンドイッチした塗装
層を形成する第５工程と、その塗装層が硬化し始めたら
脱泡すると共に、塗装層を均厚化する第６工程と、硬化
した塗装層に表面研磨を施す第７工程と、原形を溶剤で
溶解除去する第８工程とからなる合成樹脂中空体の製造
方法。