JPS6262895A - 抗摩耗添加剤としての硫化オレフインおよびその組成物 - Google Patents

抗摩耗添加剤としての硫化オレフインおよびその組成物

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JPS6262895A
JPS6262895A JP61214986A JP21498686A JPS6262895A JP S6262895 A JPS6262895 A JP S6262895A JP 61214986 A JP61214986 A JP 61214986A JP 21498686 A JP21498686 A JP 21498686A JP S6262895 A JPS6262895 A JP S6262895A
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デレク・アルウィン・ロー
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は硫化オレフィン化合物と少なくとも1つの遊離
アミン基を含む窒素含有ポリマー物質、例えばポリイソ
ブテニルコハク酸イミド、とを相互反応させることKよ
り作られる硫化生成物に関するものであり、これは潤滑
剤組成物、種々のグリースおよび通常は液状のヒドロカ
ルビルまたはヒドロカルビルオキシ燃料への添加剤とし
て有用である。本発明は特にこれら硫化生成物、そのよ
うにして作られた製品およびこれらを含む潤滑および燃
料組成物を作る方法に関する。本発明により製造される
反応生成物は、驚異的に改良された熱および酸化安定性
と良好な摩擦改良性を備えた非常に効果的”t*多機能
性抗摩耗添加剤である。
硫化オレフィンは、極圧/抗摩耗活性を要求する多くの
潤滑剤の応用に幅広く用いられている。
イソブチレンなどの硫化C,−C,,オレフィンを含む
これらの硫化オレフィンはA、G、ホロジスキーの米国
特許第3,703,504 ; 3,703,505;
および3,873,454号に記述されている。これら
の特許および米国特許第4,240,958号はこれら
の硫化生成物を製造する方法を用いており、ここでオレ
フィンは合成時にある段階においてハロゲン化硫黄でス
ルホハロゲン化される。
トリイソブチレンなどのオレフィンを硫黄でもって直接
硫化することは米国特許第2,995,569 ;3.
673,090;および3,796,661号などに記
述されている。米国特許第3,345,380および2
,535,706号は元素状硫黄と不飽和炭化水素とを
反応させることにより種々のチオンを作る方法を述べて
いる。
アミン含有高分子コハク酸イミドの使用はまた分散剤お
よび洗剤添加物として燃料および潤滑剤の両者への広範
囲の使用において見出されてもいる。米国特許第3,6
00,327号は硫黄とオレフィン系ポリマーとを反応
させ、次いでこの生成物と第一、第二、または第三アミ
ン、硫化添加剤生成物と可溶性アミンとの開示混合物と
を反応させることを教示している。米国特許第3,66
4,944号は元素状硫黄とポリイソプチンンなどの長
鎖オレフィン系不飽和モノマー0111+または高分子
炭化水素とを反応させそしてこのような化合物をテトラ
エチレンペンタミンと縮合した無水コハク酸ポリイソブ
テニルなどのアミン分散剤とともに用いることを開示し
ている。米国%許第3,390,086号はポリアルキ
レンコハク酸イミドと元素状硫黄との反応を開示してお
り、そして米国特許第3,401.118号は高分子量
ポリインブテニルコハク酸無水物とテトラエチレンペン
タミンとを反応させ次いでこの生成物と低分子量ポリイ
ソブテニルコハク酸無水物とを反応させることによりア
ルケニルコハク酸イミドの製造を開示している。
しかしながら、従来の特許あるいは刊行物並びに本発明
者の知る他の文献は、オレフィンと元素状硫黄との共反
応およびこの生成物と本明細書に開示されているアミン
含有ポリマー化合物とのそれに次く反応を教示していな
い。
本発明は抗摩耗性、摩擦改良性および熱および酸化安定
性を有する多機能性添加剤生成物であって、 (1)少なくとも1つのオレフィン性二重結合を有する
オレフィン系ヒドロカルビル化合物と元素状硫黄とを、
昇温昇圧下で適当な反応帯域中で反応させ、ここで反応
生成物は少なくとも40−55重量%の硫黄を含み、次
いで (2)上記(1)の生成物と少なくとも1つの遊離アミ
ン基を含む窒素含有ポリマー化合物とを30ないし15
0’Cの温度で反応させる、 ことにより作られる生成物を提供する。
少量の添加剤濃度のこれら反応生成物を含む組成物は優
れた抗摩耗性を有しそしてかなり改良された熱および酸
化安定性を備えている。さらに、硫化オレフィン系アミ
ン含有ポリマーは予想外にもかなり高い摩擦性を示す。
この摩擦性は、特に特徴的な潤滑剤性能試験においてロ
ールベアリングの抗力の低下として見られる。それ故、
本発明はげた添加剤生成物それ自身およびこれから作ら
れる潤滑粘性油またはグリースおよびこれを含むヒドロ
カルビルまたはヒドロカルビルオキシ液体燃料に関する
本発明はさらに、(1)オレフィン系化合物と元素状硫
黄とを比較的狭い範囲の温度、圧力および反応体割合で
反応させても少なくとも40−55重量%の硫黄を含む
生成物を形成させ、そして(2)工程(1)の生成物と
少なくとも1つの遊離アミン基を含む窒素含有ポリマー
とを30ないし150℃の温度で反応させることからな
る、多機能性添加剤生成物の製造方法を提供する。この
概念は、硫化オレフィンと高分子エステル、高分子エス
テル/アミド、および/または硼酸塩化ポリマーエステ
ルおよび/またはアミド分散剤と反応させて他の改良さ
れた新規生成物を形成することにも拡げることができる
と考えられる。
本発明はさらに適当な反応帯域で少なくとも1つのオレ
フィン系二重結合を有するオレフィン系ヒドロカルビル
化合物と元素状硫黄とを反応させることにより、例えば
元素状硫黄とイソブチレンとを高圧(任意に少量のブチ
ルアミンなどの触媒の存在下で)で直接反応させること
により、40ないし55%の硫黄を含有する低粘性液体
を形成させることにより作られる潤滑油添加剤を提供す
る。次いで得られる生成物を少なくとも1つの遊離アミ
ン基を含む窒素含有ポリマーと反応させる。
本発明はまた主要量の潤滑粘性油またはこれから作られ
るグリースあるいはヒドロカルビルまたはヒドロカルビ
ルオキシ液体燃料と少量の添加剤とからなる組成物を提
供し、この添加剤は(1)通常圧および過常温下で炭素
原子数2ないし36の少なくとも1つのオレフィン性不
飽和化合物またはこれらの混合物と元素状硫黄とを硫化
水素の不存在下で直接反応させ、これにより少なくとも
40ないし55重量%の硫黄を含む硫化反応生成物を含
む低粘性液体を作り、そして(2)その後工程(1)の
生成物と少なくとも1つの遊離アミン基をもつ窒素含有
ポリマー化合物とを、所望の硫化オレフィン/窒素含有
ポリマー反応生成物を得るのに十分な時間、昇温下で反
応させる、ことからなる方法により作られる。
イソブチレンは好ましいオレフィンであるけれども、そ
の他のブチレン、ペンテン、プロピレンおよび同様のオ
レフィンも使用できる。本発明での使用に意図する硫化
オレフィンはあらゆる慣用のオレフィン物質から作るこ
とができる。広範囲の種類のオレフィン物質を利用して
もよい。これは末端または内部に二重結合をもちかつ直
鎖、分枝鎖または環状の化合物中に分子当り2ないし8
個またはそれ以上の炭素原子を含むオレフィンを包含し
そしてこれらはエチレン、プロピレン、1−ブテン、シ
スおよびトランス−2−ブテン、イソブチレン、ジイソ
ブチレン、トリイソブチレン、ペンテン、シクロペンテ
ン、ヘキセ/、シクロヘキセン、オクテン、1−デセン
などにより例示できる。ブタジェン、イソプレン、ジビ
ニルベンゼン、ピネン、P−メンテンおよびリモネンな
どのジオレフィンも有用である。一般に、C3ないしC
,オレフィンまたはこれらの混合物は好ましくそしてよ
り好ましくはブチレンは本発明で具体化する硫化オレフ
ィンを作るのに望ましい、なぜなら生成物の結合硫黄含
量は炭素含量の増加とともに減少しそして生成物と油と
の混合性はプロピレンとエチレン誘導体との場合には低
下するからである。
本発明の幾つかの態様においてイソブチレンは主たるオ
レフィン反応体として特に好ましいが、これを望ましく
は主要割合で、1つまたはそれ以上の他のオレフィンを
含む混合物として使用してもよく;さらに、メタン、エ
タン、プロパン、ブタン、ペンタンなどにより例示され
るような主たる割合の飽和脂肪族炭化水素をオレフィン
供給原料に含ませてもよい。このようなアルカンは、反
応せずしかも生成物中に残らず、次の蒸留によりオフガ
ス中に追い出されるので、反応の不必要な希釈を避ける
ために多くの場合好ましくは少量存在させる。このよう
な混合供給原料は、このよ5な流れは比較的純粋なイソ
ブチレンなどの流れよりも価値が低いので、工程の経済
性を主として改良できる。
揮発性オレフィンは液状で容易に入手でき、そして反応
熱により蒸発するオレフィン液体を用いるのが通常は好
ましい、なぜなら反応器の冷却水の流れが経済性をかな
り大きく低下させる実質的な冷却効果をこのような蒸発
が提供するからである。揮発性液状オレフィン反応体の
使用は最終生成物の粘性を低下させるという予想外かつ
望ましい効果を有することも示す。
硫黄とオレフィンとの特定のモル比は1.7:1ないし
2.3:1の範囲であることができる。ブチレンの場合
、最適比は好ましくは1.9:1ないし2.1:1であ
る。しかし、ある条件下では1.95:1ないし2.0
5:1の比を用いる。反応温度は140ないし180℃
の範囲であってよく、好ましくは158ないし170’
C1最も好ましくは160’C(例えば、159−16
1℃)である。
反応圧力をそれ自身の最適水準を達成するように許容で
き、2070ないし6206 kPa(300ないし9
00psi)の範囲であることができ、好ましい圧力は
5170ないし5860 kPa(750ないし850
 psi)である。反応を添加硫化水素(H2S )の
存在下で行う。
あらゆる適当な窒素含有ポリマー物質は、少なくとも1
つの遊離アミン基を有する限り、本発明で使用できる。
このポリマー物質は300ないし30.000の分子量
であってもよい。特に好ましいいものはアルケニルコハ
ク酸無水物またはアルケニルコハク酸とポリアルキレン
アミンとの反応生成物である。特に好ましいものはポリ
イソブテニルコハク酸無水物とテトラエチレンペンタミ
ンとの反応生成物である。
ポリアルキレンアミンは以下の一般式:%式% (式中、nは好ましくは2ないし3でありそしてmは0
ないし10である)のものである。このようなポリアル
キレンアミンの例はエチレンジアミン、ジエチレントリ
アミン、テトラエチレンペンタミン、オクタエチレンノ
ナミン、テトラ、プロピレンペンタミンなどを含む。
硫化オレフィンと窒素含有ポリマー物質とを通常は1モ
ル量あるいは化学量論量以下で反応させる。しかしなが
ら、所望により1モル量を用いてもよい。窒素含有化合
物と硫化オレフィン物質との反応の圧力および温度は反
応を好都合に行うことのできる何れの条件であってもよ
く、例えば40ないし150℃またはそれ以上、好まし
くは65ないし120℃である。しかしながら、所望に
より昇温から昇圧を用いてもよい。揮発性の窒素含有副
生物の除去を助けるために緩慢な窒素パージも使用でき
る。
コハク酸イミドなどの窒素含有化合物と硫化オレフィン
との重量比は1:40ないし1:1まで変わりつる。、
しかしながら、1:20ないし1:5の重量比を効果的
に使用でき、1:10ないし1:14はしばしば好まし
い。使用前に反応生成物を適宜濾過してもよい。
本発明によれば反応期間中に特に苛酷な使用下で抗摩耗
性、改良された熱および酸化安定性および改良された摩
擦性を備えた驚くべき多機能性生成物へと導(生成物の
混合物が形成されると考えられる。
潤滑剤の配合に先立ち硫化オレフィ、ンと高分子アミン
を予備反応させるかわりに、硫化オレフィンを最初に配
合し、次いで他の窒素および/または燐成分を、次いで
高分子アミンを配合すると、望ましくない結果が得られ
る。上記2成分を予備反応させることは臨界的である。
これらの成分を潤滑剤に異なる時間であるいは非反応条
件下で単に添加することは、本発明により示される望ま
しい結果を導かない。
これらの組成物は、操作条件下で過度の摩耗に対する保
護を必要とするが通常は不十分な抗腐蝕性あるいは抗摩
耗性しか示さない何れの油性物質を含んでもよい。本発
明の添加剤とともに用いるのに特に適したものは潤滑粘
性の液状炭化水素油である。本発明により改良される潤
滑油は適当な潤滑粘性の何れのものであってよい。一般
に、潤滑組成物は潤滑粘性の鉱油あるいは合成油または
これらの混合物からなるものであることができる。
本発明の添加剤は特にグリースおよび自動車用流体、例
えばブレーキ流体および駆動ブレーキ流体、トランスミ
ッション流体、パワーステアリンク流体、エンジン油、
種々の油圧用流体およびギヤー油並びに液状のヒドロカ
ルビル燃料およびヒドロカルビルオキシ燃料に有用であ
る。
精製石油あるいは鉱油のかわりに合成油を所望する場合
、合成油を単独でもあるいは鉱油と組合わせて使用して
もよい。代表的な合成潤滑剤はポリイソブチレン、ポリ
ブテン、水添ポリチ゛七ン、ポリプロピレングリコール
、ポリエチレングリコール、トリメチロールプロパンエ
ステル、カルボン酸のネオペンチルおよびペンタエリス
リトールエステル、ジ(2−エチルヘキシル)セバケー
ト、ジ(2−エチルヘキシル)アジペート、ジブチルフ
タレート、フルオロカーボン、珪酸エステル、シラン、
燐含有酸のエステル、液体尿素、フェロセン誘導体、水
添鉱油、鎖状ポリフェノール、シロキサンおよびシリコ
ーン(ポリシロキサン)、ブチル置換ビス(p−フェノ
キシフェノール)エーテルにより代表されるアルキル置
換ジフェニル、フェノキシフェニルエーテル、ジアルキ
ルベンゼン等を含む。
上記した添加剤をグリース組成物に添加剤として含める
ことができる。高温安定性が仕上グリースの要求事項で
はない場合、66℃(150°F)で少なくとも40S
SUの粘度を有する鉱油が有用である。さもなくば、3
8℃(100°F)で60SSUないし6,0,0O8
SUの範囲内のものを用いてもよい。上記した添加剤を
含む本発明の改良グリースの潤滑組成物をグリース形成
量り増粘剤と組合わせる。この目的のために、広範囲の
種類の物質を、得られるグリース組成物に所望のコンシ
スチンシーを付与するようなグリース形成量で潤滑油中
に分散することができる。グリース配合物に使用できる
増粘剤の例は金属石けん並びに非石けん増粘剤、例えば
表面変性粘土およびシリカ、アリール尿素、カルシュラ
ム錯体なとである。
一般に、特別の環境で必要とする温度で用いても溶融し
たりあるいは溶解したりすることのないグリース増粘剤
を用いる。しかしながら、油性流体を増粘させまたはゲ
ル化させあるいはグリースを形成するのに通常使用でき
る何れの物質を本発明で用いてもよい。
一般に、本発明の潤滑剤および燃料は、抗摩耗性および
酸化および摩擦変性特性を改良するのに有効な量の硫化
生成物を含む。通常は、この量は潤滑剤または燃料の総
重量の0.01−20%、好ましくは0.1−10%で
ある。
本発明はまた硫化オレフィン生成物と組合せて意図する
目的のために20重−f%以下の量の他の添加剤の使用
をも含む。このような添加剤は例えば灰分生成型あるい
は無灰分型の洗剤および分散剤、腐蝕抑制剤、酸化抑制
助剤、流動点降下剤、極圧助剤、色安定剤および発泡防
止剤を含む。他の同様の添加剤は、限定されないが、燐
、硫黄、窒素および/または酸素付加融導体、例えばホ
スホロジチオエート、ホスフェート、ホスファイト、イ
ミダシリン、オキサゾリン、エステル、金属フェナート
、金属スルホネート、オレフィンコポリマーなどを含む
以下の実施例は本発明をさらに解説している。
イソブチレンを元素状硫黄でもって、過大気圧下で16
0@Cにて硫黄とオレフィンとのモル比的2:1で0.
1%のブチルアミン触媒を用いて硫化させることにより
作った硫化オレフィン300グラムと、希釈油中050
%濃度のポリイソブテニルコハク酸イミド(ポリイソブ
テニル(分子量900)コハク酸無水物とテトラエチレ
ンペンタミンとを反応させて作った)30gとを、加熱
器攪拌機、および窒素スパージ用備品を備えた反応器に
装填した。反応体を窒素パージしながら140℃に4時
間加熱し次いで減圧下でさらに2時間120℃に冷却し
て揮発性物質を除去した。生成物を冷却しそして珪藻土
で濾過して代表的な硫化オレフィン臭を有する液体を形
成させた。
第1表 十分に配合し L−37試験 た油1中の添 におけるペア 加削濃度   リングの摩擦 実施例1で反応体として 用いた硫化イソブチレン  z80      5実施
例1−上記硫化オレ フィンとコハク酸イミド  2.80       2
の反応生成物 (1)試験油は、腐蝕抑制剤、銅不活性化剤および燐含
有抗摩耗剤をさらに含む十分に配合した鉱油である。
(21L−37試験にてローラーベアリング摩擦抗力を
規定するのに用いる基準: 〇−摩擦抗力がな(非常にゆるい回転ベアリング 2−ゆるい回転ベアリングであるが、0の規格はどはゆ
るくない 3−ベアリングを回すと、幾らかの摩擦抗力がある 4−明瞭なベアリング抗力 5−かなりの抗力、困難性および荒さでもってベアリン
グが回転する 注:カテゴリー4と5はかなりの粘着−スリップ性を示
す。
試験結果から明らかにわかるように、新規な反応生成物
は、高分子アミンとの反応前の同等の未処理硫化イソブ
チレンと比べて、CRCL−37試験用ベアリングの摩
擦をかなり低下させる。
CRCL−37試験は、高速、低トルクおよび低速、高
トルク条件下で車軸の自動車ギヤー潤滑剤の実験室的性
能である。この手法はヒポイド(hypoid )差動
ノ・ウジングアッセンブリー、5.86比、未被覆ギヤ
ーと駆動歯車を備えた標準差動歯車を用いる。しかしな
がら、試験においては、被覆ギヤーと駆動歯車を用いて
行ってもよい。
各試験に先立ち、全体の車軸アクセンブリ−を清掃し、
分解させない。この試験はASTMスペシャルテクニカ
ルパブリケーション512−637のための候補試験で
ある。以下は試験手法の簡単な要約である。
シーケンス 1  高速、低トルク操作。試験装置に2
.841Jツトル(6パイント)の試験油を装填し、次
いで440 vpmおよび1回転あたり535N−M(
4730インチ−ボンド)のトルクで100分間走らせ
る。この時間中、車軸の油だめ温度を147±1,5℃
(297±3°F)に維持する。冷却のために、差動ハ
ウジングに水スプレーを用いる。100分後に適宜目視
観察する。
注2:低粘性潤滑剤(すなわち、75W型)を評価する
ために、試験潤滑剤の温度を105±1.1℃(220
±3°F)K制御する。
シーケンス 2  低速、高トルク操作:試験用車軸を
、80rpm、1回転当り2.35KN−M(20,9
00インチボンド)のトルクおよび135±3A℃(2
75±3°F)の車軸前だめ温度で24時間動かす。
注3=低粘性潤滑剤(すなわち、75W型)を評価する
ために、油だめ温度を93±1.0℃(200±3°F
)に制御する。
低速、高トルク相の最後に、試験を完了するスリップと
歯車を取り除きそして種々の状態のギヤーの疲労を規定
する。
第2表 高温炉安定性試験 試験油中0135℃(275°F)、 添加剤濃度 96時間における熱およ (重量%) び酸化安定性の結果 実施例1で反応   2.80  広範囲の分解に気す
いた。
体として用いた        かなりの量の分解生成
物硫化イソブチン        が生じた。固形分量
は試ン              験油の約5%であ
った。
実施1−上記硫   2.80  分解はあまり認めら
れな化オレフィンと         かった。
コハク酸イミド との反応生成物 高温安定性試験は、新たにみがいたスチールク−ポンを
試験油に浸しそして96時間135℃(275°F)に
昇温させそして熱酸化分解の証拠としてスチール棒と潤
滑流体を目で調べることにより行なわれる。
注:第2表の試験油は第1表に記述した十分に配合した
試験油と同じである。
第2表の苛酷な酸化および熱安定性試験の結果から明ら
かにわかるように、実施例1の反応生成物は、未処理の
硫化イソブチレンと比べて、かなり改良された熱および
酸化安定性を有する。
(外5名)

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1)潤滑粘性油またはそのグリースあるいはヒドロカル
    ビルまたはヒドロカルビルまたはヒドロカルビルオキシ
    液体燃料の使用に適した、抗摩耗性、摩擦改良性および
    熱および酸化安定性を有する多機能性添加剤生成物であ
    って、 (1)少なくとも1つのオレフィン性二重結合を有する
    オレフィン系ヒドロカルビル化合物と元素状硫黄とを、
    2070ないし6200kPa(300ないし900p
    si)の圧力および140ないし180℃の温度で反応
    させ、ここで反応生成物は少なくとも40−55重量%
    の硫黄を含み、次いで (2)上記(1)の生成物と少なくとも1つの遊離アミ
    ン基を含む窒素含有ポリマー化合物とを30ないし15
    0℃の温度で反応させ、ここで窒素含有ポリマー化合物
    と硫化オレフィンとの重量比は1:40ないし1:1で
    ある、 ことにより作られる生成物。 2)工程(1)の反応圧力は5140ないし5820k
    Pa(750ないし850psi)でありそして温度は
    158ないし165℃でありそして硫黄とオレフィンと
    のモル比は1.9:1ないし2.1:1であり、そして
    工程(2)において窒素含有化合物と硫化オレフィンと
    の重量比は1:20ないし1:5である、 特許請求の範囲第1項に記載の添加剤生成物。 3)工程(1)をn−ブチルアミン、ジ−n−ブチルア
    ミン、n−オクチルアミン、トリエチルアミン、ジイソ
    プロピルアミン、シクロヘキシルアミン、ジシクロヘキ
    シルアミン、キノリンおよびアタパルガイト酸性粘土か
    ら選ばれる反応速度促進触媒の存在下で行う、 特許請求の範囲第1項または第2項の何れかに記載の生
    成物。 4)オレフィン系化合物はエチレン、プロピレン、1−
    ブテン、シスおよびトランス−2−ブテン、イソブチレ
    ン、ジイソブチレン、トリイソブチレン、ペンテン、シ
    クロペンテン、ヘキセン、シクロヘキセン、オクテン、
    1−デセン、ブタジエン、イソプレン、ジビニルベンゼ
    ン、ピネン、p−メンテン、リモネンおよびこれらの混
    合物から選ばれる、 特許請求の範囲第1項ないし第3項の何れかに記載の添
    加剤生成物。 5)窒素含有ポリマー化合物はコハク酸アルケニルまた
    はその無水物と以下の一般式: H_2N(CH_2)_n−[NH(CH_2)_n]
    _m−NH_2 (式中、nは2または3でありそしてmは0ないし10
    である) のポリアルキレンアミンとの反応生成物である、特許請
    求の範囲第1項ないし第4項の何れかに記載の添加剤生
    成物。 6)上記工程(1)の生成物をH_2Sなしで作る、特
    許請求の範囲第1項ないし第5項の何れかに記載の添加
    剤生成物。 7)潤滑粘性油またはそれから作られるグリースおよび
    ヒドロカルビルまたはヒドロカルビルオキシ液体燃料の
    使用に適した、抗摩耗性、摩擦改良性および熱および酸
    化安定性を有する多機能性添加剤生成物を製造する方法
    であって、 (1)少なくとも1つのオレフィン性二重結合を有する
    オレフィン系ヒドロカルビル化合物と元素状硫黄とを、
    2070ないし6200kPaの圧力および140ない
    し180℃の温度で反応させ、ここで硫黄とオレフィン
    とのモル比は1.7:1ないし2.3:1であり、そし
    て少なくとも40−55重量%の硫黄を含む硫化添加剤
    生成物を作り、次いで (2)上記(1)の生成物と少なくとも1つの遊離アミ
    ン基を含む窒素含有ポリマー化合物とを反応させ、ここ
    で窒素含有ポリマー化合物と工程(1)の生成物との重
    量比は1:40ないし1:1である、上記工程からなる
    方法。 8)圧力は5170ないし5860kPa(750ない
    し850psi)でありそして温度は158ないし16
    5℃でありそして反応体の硫黄とオレフィンとのモル比
    は1.9:1ないし2.1:1であり、そして工程(1
    )の生成物と窒素含有ポリマー物質との重量比は1:2
    0ないし1:5である、 特許請求の範囲第7項に記載の方法。 9)工程(1)をn−ブチルアミン、ジ−n−ブチルア
    ミン、n−オクチルアミン、トリエチルアミン、ジイソ
    プロピルアミン、シクロヘキシルアミン、ジシクロヘキ
    シルアミン、キノリン、およびアタパルガイト酸性粘土
    から選ばれる反応速度促進触媒の存在下で行う、 特許請求の範囲第7項または第8項に記載の方法。 10)オレフィン系化合物はエチレン、プロピレン、1
    −ブテン、シスおよびトランス−2−ブテン、イソブチ
    レン、ジイソブチレン、トリイソブチレン、ペンテン、
    シクロペンテン、ヘキセン、シクロヘキセン、オクテン
    、1−デセン、ブタジエン、イソプレン、ジビニルベン
    ゼン、ピネン、P−メンテン、およびリモネンから選ば
    れる、特許請求の範囲第7、8または9項に記載の方法
    。 11)窒素含有ポリマー化合物はコハク酸アルケニルま
    たはその無水物と以下の一般式: H_2N(CH_2)_n−[NH(CH_2)_n]
    _m−NH_2 (式中、nは2または3でありそしてmは0ないし10
    である) のポリアルキレンアミンとの反応生成物である、特許請
    求の範囲第7、8、9または10項に記載の方法。 12)上記工程(1)の生成物をH_2Sなしで作る、
    特許請求の範囲第7、8、9、10または11項に記載
    の方法。 13)潤滑粘性油またはそれから作られるグリースまた
    はヒドロカルビルまたはヒドロカルビルオキシ液体燃料
    を主要割合と少量の特許請求の範囲第1項ないし第6項
    の何れか1つの添加剤とからなる組成物。 14)主成分は鉱油、合成油またはこれらの混合物から
    選ばれる潤滑粘性油である、 特許請求の範囲第13項に記載の組成物。 15)主成分はヒドロカルビルまたはヒドロカルビルオ
    キシ液体燃料である、 特許請求の範囲第13項に記載の組成物。 16)前記少量は0.01ないし20重量%である、特
    許請求の範囲第13項に記載の組成物。
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