JPS6259867A - 走錨検出装置 - Google Patents
走錨検出装置Info
- Publication number
- JPS6259867A JPS6259867A JP20019385A JP20019385A JPS6259867A JP S6259867 A JPS6259867 A JP S6259867A JP 20019385 A JP20019385 A JP 20019385A JP 20019385 A JP20019385 A JP 20019385A JP S6259867 A JPS6259867 A JP S6259867A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- anchor
- vibration
- relay
- dragging
- vibration tone
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Indicating Or Recording The Presence, Absence, Or Direction Of Movement (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、錨泊中の船舶が風或いは潮流等により走錨す
るのを検出する走錨検出装置に関するものである。
るのを検出する走錨検出装置に関するものである。
従来、錨泊中の船舶が風や潮流の影響で走錨を始めた場
合それを的確に検知する手段がなく、通常は走錨後かな
りの時間が経過し、自船の位置が始めの錨泊位置より離
れたことを知って始めて走錨を知るという状態であった
。
合それを的確に検知する手段がなく、通常は走錨後かな
りの時間が経過し、自船の位置が始めの錨泊位置より離
れたことを知って始めて走錨を知るという状態であった
。
しかしながら上記従来の走錨検知方法では、走錨後かな
り時間が経過し、走錨を知った時点ではすでに当該船舶
がその操船機能を失い、付近の停泊中の船舶や航行中の
船舶に衝突し海難事故を発生するという問題があった。
り時間が経過し、走錨を知った時点ではすでに当該船舶
がその操船機能を失い、付近の停泊中の船舶や航行中の
船舶に衝突し海難事故を発生するという問題があった。
一般に停泊中の船舶の錨から発せられる振動音は、第２
図に示すようになっている。即ち走錨がない通常の状態
では、同図のＡに示すようにホワイトノイズのような微
弱振動であるのに対して、走錨が始まった状態では、海
底が岩場、砂場、或いはヘドロ等で若干波形が相違する
も、略同図のＢに示すように振動レベルが上昇する。ま
た、船舶が走錨にいたらなくとも船体が錨を中心として
振子運動を行ない錨鎖が海底を移動する時も、同図Ｃに
示すように短時間の振動音が発せられる。
図に示すようになっている。即ち走錨がない通常の状態
では、同図のＡに示すようにホワイトノイズのような微
弱振動であるのに対して、走錨が始まった状態では、海
底が岩場、砂場、或いはヘドロ等で若干波形が相違する
も、略同図のＢに示すように振動レベルが上昇する。ま
た、船舶が走錨にいたらなくとも船体が錨を中心として
振子運動を行ない錨鎖が海底を移動する時も、同図Ｃに
示すように短時間の振動音が発せられる。
そこで走錨時の錨から発せられる振動音を振動音検知装
置で検知し警報する方法も考えられるが、この方法では
、前記錨鎖が海底を移動する場合等、振動音と走錨音と
を区別できないという問題がある。
置で検知し警報する方法も考えられるが、この方法では
、前記錨鎖が海底を移動する場合等、振動音と走錨音と
を区別できないという問題がある。
本発明は上述の点に鑑みてな許れたもので、停泊中の船
舶が錨を中心として振子運動をした場合に発する振動音
と走錨時に錨が海底を滑って発する振動音とを区別し、
停泊中の船舶に走錨が発生しまた場合にそれを的確に検
出する走錨検出装置を提供することにある。
舶が錨を中心として振子運動をした場合に発する振動音
と走錨時に錨が海底を滑って発する振動音とを区別し、
停泊中の船舶に走錨が発生しまた場合にそれを的確に検
出する走錨検出装置を提供することにある。
上記問題点を解決するため本発明は、錨、該錨に連結き
れた錨鎖及び該錨鎖を巻き上げる巻上機等からなる錨装
置に、該錨装置から発せられる振動音を検知する振動音
検知装置と、該振動検知装置からの出力が所定時間継続
した場合走錨警報を発する警報装置とを具備する走錨検
出装置を設けて、錨滑走音が所定時間継続した時警報を
発するようにした。
れた錨鎖及び該錨鎖を巻き上げる巻上機等からなる錨装
置に、該錨装置から発せられる振動音を検知する振動音
検知装置と、該振動検知装置からの出力が所定時間継続
した場合走錨警報を発する警報装置とを具備する走錨検
出装置を設けて、錨滑走音が所定時間継続した時警報を
発するようにした。
上記の如く錨装置に走錨検出装置を設けることにより、
錨から発せられる振動音の内、振動音が所定時間継続す
る場合を走錨と判断し警報を発するので、走錨を的確に
知ることが可能となると共に、船舶が錨を中心として振
子運動をした場合に発する錨鎖の振動音等には応答しな
いので誤った走錨警報を発することがない。
錨から発せられる振動音の内、振動音が所定時間継続す
る場合を走錨と判断し警報を発するので、走錨を的確に
知ることが可能となると共に、船舶が錨を中心として振
子運動をした場合に発する錨鎖の振動音等には応答しな
いので誤った走錨警報を発することがない。
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第１図は本発明に係る走錨検出装置を示す図で、同図（
ａ）は装置全体のシステム構成を示すブロック図、同図
（ｂ）はその振動音検出装置と警報装置部分を示すブロ
ック図である。
ａ）は装置全体のシステム構成を示すブロック図、同図
（ｂ）はその振動音検出装置と警報装置部分を示すブロ
ック図である。
同図（ａ）において、１は錨、２は該錨に連結された錨
を巻き上げ或いは巻き下げする錨鎖、３は該錨鎖を巻き
上げ巻戻しする巻上機、４は振動音を検出する振動音検
出装置、５は警報装置である。振動音検出装置４及び警
報装置５は、第１図（ｂ）に示すように、錨１或いは錨
鎖２から発せられる振動音を検出する振動音検出センサ
１１、該振動音検出センサ１１からの振動音を増幅する
増幅器１２．１核増幅器１２の出力を整流する整流器１
３、該整流器１３の出力により作動するリレー１４、該
リレー１４の固定接点１４ａに接続された抵抗器Ｒとコ
ンデンサＣとからなる積分器１５、該積分器１５の出力
と所定電圧値ｖＳとを比較する比較器１７、該比較器１
７の出力で作動するリレー２０、該リレー２０の固定接
点２０ａに接続された警報器１９等により構成される。
を巻き上げ或いは巻き下げする錨鎖、３は該錨鎖を巻き
上げ巻戻しする巻上機、４は振動音を検出する振動音検
出装置、５は警報装置である。振動音検出装置４及び警
報装置５は、第１図（ｂ）に示すように、錨１或いは錨
鎖２から発せられる振動音を検出する振動音検出センサ
１１、該振動音検出センサ１１からの振動音を増幅する
増幅器１２．１核増幅器１２の出力を整流する整流器１
３、該整流器１３の出力により作動するリレー１４、該
リレー１４の固定接点１４ａに接続された抵抗器Ｒとコ
ンデンサＣとからなる積分器１５、該積分器１５の出力
と所定電圧値ｖＳとを比較する比較器１７、該比較器１
７の出力で作動するリレー２０、該リレー２０の固定接
点２０ａに接続された警報器１９等により構成される。
ここで、振動音検出センサ１１と増幅器１２と整流器１
３とリレー１４とで振動音検出装置４を構成し２、抵抗
器Ｒ及びコンデンサＣからなる積分器１５と比較器１７
とリレー２０と警報器１９とで警報装置を構成する。な
お、第１図（ｂ）において、２３は、比較器１７の入力
端子に所定電圧値ＶＳを印加するためのポテンショメー
タ、２１゜２２．２４はそれぞれ直流電源である。
３とリレー１４とで振動音検出装置４を構成し２、抵抗
器Ｒ及びコンデンサＣからなる積分器１５と比較器１７
とリレー２０と警報器１９とで警報装置を構成する。な
お、第１図（ｂ）において、２３は、比較器１７の入力
端子に所定電圧値ＶＳを印加するためのポテンショメー
タ、２１゜２２．２４はそれぞれ直流電源である。
上記構成の走錨検出装置において、先ず船舶が投錨し停
泊している状態では、錨１と錨鎖２の一部分は海底に接
していて、振動音検出センサ１１で検出きれる振動音は
第２図のＡに示すような微弱なホワイトノイズ等の振動
音であり、該振動音ではリレー１４は作動しない。
泊している状態では、錨１と錨鎖２の一部分は海底に接
していて、振動音検出センサ１１で検出きれる振動音は
第２図のＡに示すような微弱なホワイトノイズ等の振動
音であり、該振動音ではリレー１４は作動しない。
船舶に風や潮流が作用し、船舶を押し流そうとしたり、
錨１を中心に振子運動をおこなうと錨鎖２が海底から離
れて、振動音検出センサ１１は第２図のＣに示すような
短時間の振動音を検出する。この振動音は増幅器１２で
増幅され、整流器１３で整流キれリレー１４の励磁コイ
ル１４ｄに供給され、リレー１４は短時間作動する。リ
レー１４の作動により、その可動接点１４ｃは固定接点
ａに接し、直流電源２１から抵抗器Ｒを通してコンデン
サＣに電流が供給されコンデンサＣが充電されるが、そ
の充電時間が短時間であるためコンデンサＣの端子電圧
は前記ポテンショメータ２３からの所定電圧値ｖＳより
小さいので比較器１７から出力が出力きれずリレー２０
が作動しない。従って警報器１９は作動きれず走錨警報
は発せられない。
錨１を中心に振子運動をおこなうと錨鎖２が海底から離
れて、振動音検出センサ１１は第２図のＣに示すような
短時間の振動音を検出する。この振動音は増幅器１２で
増幅され、整流器１３で整流キれリレー１４の励磁コイ
ル１４ｄに供給され、リレー１４は短時間作動する。リ
レー１４の作動により、その可動接点１４ｃは固定接点
ａに接し、直流電源２１から抵抗器Ｒを通してコンデン
サＣに電流が供給されコンデンサＣが充電されるが、そ
の充電時間が短時間であるためコンデンサＣの端子電圧
は前記ポテンショメータ２３からの所定電圧値ｖＳより
小さいので比較器１７から出力が出力きれずリレー２０
が作動しない。従って警報器１９は作動きれず走錨警報
は発せられない。
更に、風、潮流による力が船舶に加わると、その力が錨
１の杷駐力に打ち勝って錨１が海底を滑走し始め、走錨
状態となる。錨１が＃底を滑走すると海底との摩擦で、
第２図のＢに示すように振動音を発する。この振動音が
錨鎖２を介して巻−Ｆ機３に伝達される６該巻上機３に
伝達される振動音は、前述のように振動音センサ１１で
検出され、増幅器１２で増幅、整流器１３で整流され、
錨１が海底を滑走している間中、リレー１４の励磁コイ
ル１４ｄに供給され、リレー１４を作動し１、抵抗器Ｒ
を通して直流電源２１からの充電電流でコンデンサＣを
充電する。コンデンサＣの充電電圧がボテンショメ・−
夕２３からの所定電圧値７８以上になると、比較器１７
はりｔ〜−２０の励磁コイル２に出力を供給しリレー２
０を作動させる。リレー２０の作動により、その固定接
点２０ａと可動接点２０ｂが接し直流型ｍ２４から警報
器１９に作動電流が供給され、警報器１９から走錨の警
報が発せられる。この警報により船長等は、操船する等
適当な対策を講４゛ることかできろ。なＪ’Ｓ、上記実
施例では振動音検出装置４に錨１と嵩１【の滑走音によ
り作動するリレー１４等を用いたが、滑走時の振動音を
検出Ｖるものであｒしばこれに限定さしるものではない
。また、振動音検出センサ１１の取り付は位置は、海底
を滑走する錨１の滑走振動音を検知できる場所であれば
巻上機３に限定されるものではない。また、警報装置５
の滑走振動音が所定時間′ａ、続１．たかを検出する手
段として抵抗器ＲとコンデンサＣとからなる積分器１５
と比較器１７とからなる回路を用いたが、所定時間継続
して錨１の滑走振動音を検出できろものであればこれに
限定されろものではない。更に、警報器１９も単にブザ
ー音で警報を発するものに限定されるものではなく、音
声再生装置を用い音声で例えば１只今当船舶は走錨中ヨ
というむ報を出すようにしてもよい。
１の杷駐力に打ち勝って錨１が海底を滑走し始め、走錨
状態となる。錨１が＃底を滑走すると海底との摩擦で、
第２図のＢに示すように振動音を発する。この振動音が
錨鎖２を介して巻−Ｆ機３に伝達される６該巻上機３に
伝達される振動音は、前述のように振動音センサ１１で
検出され、増幅器１２で増幅、整流器１３で整流され、
錨１が海底を滑走している間中、リレー１４の励磁コイ
ル１４ｄに供給され、リレー１４を作動し１、抵抗器Ｒ
を通して直流電源２１からの充電電流でコンデンサＣを
充電する。コンデンサＣの充電電圧がボテンショメ・−
夕２３からの所定電圧値７８以上になると、比較器１７
はりｔ〜−２０の励磁コイル２に出力を供給しリレー２
０を作動させる。リレー２０の作動により、その固定接
点２０ａと可動接点２０ｂが接し直流型ｍ２４から警報
器１９に作動電流が供給され、警報器１９から走錨の警
報が発せられる。この警報により船長等は、操船する等
適当な対策を講４゛ることかできろ。なＪ’Ｓ、上記実
施例では振動音検出装置４に錨１と嵩１【の滑走音によ
り作動するリレー１４等を用いたが、滑走時の振動音を
検出Ｖるものであｒしばこれに限定さしるものではない
。また、振動音検出センサ１１の取り付は位置は、海底
を滑走する錨１の滑走振動音を検知できる場所であれば
巻上機３に限定されるものではない。また、警報装置５
の滑走振動音が所定時間′ａ、続１．たかを検出する手
段として抵抗器ＲとコンデンサＣとからなる積分器１５
と比較器１７とからなる回路を用いたが、所定時間継続
して錨１の滑走振動音を検出できろものであればこれに
限定されろものではない。更に、警報器１９も単にブザ
ー音で警報を発するものに限定されるものではなく、音
声再生装置を用い音声で例えば１只今当船舶は走錨中ヨ
というむ報を出すようにしてもよい。
以上説明したように本発明によれは、錨から発せられる
振動音の内、振動音が所定時間継続する場合を走錨と判
断し警報を発するので、走錨を的確に検知することが可
能であると共に、船舶が錨を中心として振子運動をした
場合に発］−る振動音等には応答しないから、誤った走
錨び報を発することがなく、従来のように走錨を検知し
たときは既に当該船舶が操船機能を失ったり、付近の停
泊中の船舶や航行中の船舶に衝突１７海難事故を発生す
るという危険がなくなるという優れた効果が得られる。
振動音の内、振動音が所定時間継続する場合を走錨と判
断し警報を発するので、走錨を的確に検知することが可
能であると共に、船舶が錨を中心として振子運動をした
場合に発］−る振動音等には応答しないから、誤った走
錨び報を発することがなく、従来のように走錨を検知し
たときは既に当該船舶が操船機能を失ったり、付近の停
泊中の船舶や航行中の船舶に衝突１７海難事故を発生す
るという危険がなくなるという優れた効果が得られる。
第１図は本発明に係る走錨検出装置を示す図で、同図（
ａ、 ）は走錨検出装置全体のシステム構成を示すブロ
ック図、同図（ｂ）はその振動音検出装置及び警報装置
部分を示すブＩ″Ｊツク図、第２図は海底の錨から発せ
られる振動音の波形図である。 図中、１・・・・錨、２・・・・錨鎖、３・・・・巻−
Ｌ機、４・・・・振動音検出装置、５・・・・警報装置
。
ａ、 ）は走錨検出装置全体のシステム構成を示すブロ
ック図、同図（ｂ）はその振動音検出装置及び警報装置
部分を示すブＩ″Ｊツク図、第２図は海底の錨から発せ
られる振動音の波形図である。 図中、１・・・・錨、２・・・・錨鎖、３・・・・巻−
Ｌ機、４・・・・振動音検出装置、５・・・・警報装置
。
Claims (1)
- 錨、該錨に連結された錨鎖及び該錨鎖を巻き上げる巻上
機等からなる錨装置に、該錨装置から発せられる振動音
を検知する振動音検知装置と、該振動音検知装置からの
出力が所定時間継続した場合走錨警報を発する警報装置
とを設けたことを特徴とする走錨検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20019385A JPS6259867A (ja) | 1985-09-10 | 1985-09-10 | 走錨検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20019385A JPS6259867A (ja) | 1985-09-10 | 1985-09-10 | 走錨検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6259867A true JPS6259867A (ja) | 1987-03-16 |
Family
ID=16420343
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20019385A Pending JPS6259867A (ja) | 1985-09-10 | 1985-09-10 | 走錨検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6259867A (ja) |
-
1985
- 1985-09-10 JP JP20019385A patent/JPS6259867A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8436558B2 (en) | Mooring winch and a method for controlling a cable of a mooring winch | |
| US4912464A (en) | Anchor alarm for boats and the like | |
| JPS6259867A (ja) | 走錨検出装置 | |
| US4121293A (en) | Indication means for indicating suitable conditions for the transfer of loads between two stations movable relative to each other in a vertical plane | |
| US20170057603A1 (en) | Device for detecting dislogded anchoring apparatus and the like | |
| JPS5679074A (en) | Semisubmerged type catamaran ship | |
| JPS6268191A (ja) | 走錨信号発生機構を具備する錨 | |
| JPS6259866A (ja) | 走錨監視方式 | |
| JPH11267237A (ja) | 自動警告装置及び作業用安全帯 | |
| JPH05284882A (ja) | 自動釣装置 | |
| JPH04358990A (ja) | 走錨防止装置 | |
| JPS6015382A (ja) | エレベ−タ−の管制運転装置 | |
| JPS60187873A (ja) | 船の接岸方法 | |
| JP2002120794A (ja) | 船舶事故時の自動機器停止・救援システム並びにこのシステムで用いる携帯子機の特殊センサ | |
| WO2004002815A1 (en) | Method and apparatus for monitoring the safety of a marine vessel | |
| JPS6223284U (ja) | ||
| JPH04223996A (ja) | 自動波浪追従装置 | |
| JPS5820203B2 (ja) | ケ−ブル探索方式 | |
| JPS62190413A (ja) | 船舶走錨警報装置 | |
| JPS5926392A (ja) | 港湾進入接岸用ガイド | |
| CA1110340A (en) | Lifting magnets | |
| JPH025368Y2 (ja) | ||
| JPS5896217U (ja) | 粉粒体等のレベル検出装置 | |
| JPS5555085A (en) | Method for automatically controlling mooring of ship | |
| JPS6056797A (ja) | 吊具の巻上げ巻下げ制御方法 |