JPS625135A - エンジンの二次エア供給流量測定装置 - Google Patents

エンジンの二次エア供給流量測定装置

Info

Publication number
JPS625135A
JPS625135A JP14542685A JP14542685A JPS625135A JP S625135 A JPS625135 A JP S625135A JP 14542685 A JP14542685 A JP 14542685A JP 14542685 A JP14542685 A JP 14542685A JP S625135 A JPS625135 A JP S625135A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
secondary air
flow rate
engine
exhaust gas
air supply
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP14542685A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0747927B2 (ja
Inventor
Kiyoshi Funao
船尾 清
Moriaki Nagai
守章 永井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP14542685A priority Critical patent/JPH0747927B2/ja
Publication of JPS625135A publication Critical patent/JPS625135A/ja
Publication of JPH0747927B2 publication Critical patent/JPH0747927B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Measuring Volume Flow (AREA)
  • Testing Of Engines (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、エンジンの二次エア供給流量測定装置に関す
るものである。
(従来技術) 一般に、排気ガス浄化のために排気系に二次エアを供給
する二次エア供給システム(例えば、リード弁、エアポ
ンプなど)による二次エア流量を、エンジンの運転状態
において正確に測定したいという要求がある。
そこで、エアフローメータの如き流量計を排気系に設け
て測定することが考えられるが、流量計が抵抗となり、
正確に測定することができない。
ところで、特公昭57−52979号公報に記載される
ように、標準的な感度を有する通常のガス分析計を使用
して、排気ガス中の特定の成分ガス重量(単位時間あた
りの総量)の瞬時測定を非常に高精度に行なうことがで
きる排気ガス測定方法は知られている。
(発明の目的) 本発明は、二次エア流量を正確に測定することができる
エンジンの二次エア供給流量測定装置を提供することを
目的とする。
(発明の構成) 本発明は、エンジンの排気ガス中に供給された二次エア
流量を測定する二次エア供給流量測定装置に係る。
本発明においては、排気通路の二次エア供給口上下流に
排気ガス中のCO2濃度を測定する第1および第2C○
2濃度測定手段が設けられている。
エンジンの吸入空気量を測定する吸入空気量測定手段と
、第1CO2濃度測定手段、第2002濃度測定手段お
よび吸入空気量測定手段の出力に基づいて二次エア流量
を演算する二次エア流量演算手段とを具備する。
(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に沿って説明する。
エンジンの二次エア供給流量測定装置を示す第1図にお
いて、1はエンジンで、その排気通路2に触媒装置3が
介設されている。この触媒装置3上流の排気通路2に二
次エア供給口4を介して二次エアが供給されるようにな
っている。   −排気通路2の二次エア供給口4上流
および触媒装置3下流に第1および第2CO2分析計5
,6が配設され、しかしてそれぞれの部位におけるCO
2濃度が測定されるようになっている。両c。
2分析計5,6は、排気ガス中の成分として炭素を有す
るCO,CO2# HCを触媒にて完全燃焼させて全て
CO2とし、それらをCO2濃度として検出するもので
ある。
7はエアクリーナ8に配設され吸入空気の温度を測定す
る吸気温センサ、9は吸気通路10に配設され吸入空気
量を検出するエアフローセンサである。
11はコントロールユニットで、上記両C○2分析計5
,6.吸気温センサ7およびエアフローセンサ9に電気
的に連係され、それらよりの信号に基づいて二次エア流
量を演算するようになっている。
すなわち、排気ガス流量に排気ガス中の特定成分の濃度
および密度を乗算することで特定成分の重量が得られる
ことから、炭素重量に着目すれば、二次エア供給前の排
気ガス中の炭素重量と二次エア中の炭素重量との和は二
次エア供給後の排気ガス中の炭素重量に等しいので、次
式が成り立つ。
(p  X  [COz  コ in) X QEin
+(ρX rcO2] air)XQA=(ρ × [
CO2] ou七)X QEoutただし、ρ:  (
12(炭素分子量)/44(CO2分子量))Xρco
2 ;炭素密度 [CO2] in :二次エア供給前の排気ガスのCO
2濃度 [CO2コair :二次エアのCO2濃度[CO2]
 out :二次エア供給後の排気ガスのCO2濃度 QEin :二次エア供給前の排気ガス流量QA:二次
エア流量 QEout :二次エア供給後の排気ガス流量ところで
、二次エアのCO2濃度[CO2] airは排気ガス
のCO2濃度[CO2コin、[CO2] outの0
.5%程度で非常に小さく、無視することができる。
したがって、 (ρX [CO2] in) XQEin=(ρ X 
 [CO2]  out)XQEou七となり、二次エ
ア供給後の排気ガス流量QEoutは次式のようになる
QEout=([CO2] in/ [CO2] ou
t)・QEin    ■また、排気ガス流量QEin
に二次エア流量QAが加えられて排気ガス流量QEou
tとなるのであるから。
Q E in + Q A = Q E out。
が成り立ち、これより、 QA=QEoue  QEin       ■が導か
れる。
しかして、式■を式■に代入すると。
QA=  (([COz  ]  in/  [CO2
コ out)−1)  ・QEinとなり、二次エア供
給前後のCO2濃度[COzlin、[COz]out
および排気ガス流量QEin(吸入空気量とみなせる)
を測定すれば、二次エア流量QAを演算することができ
ることがゎがる。
12は二次エア流量の演算のスタート・ストップスイッ
チ、13は演算結果の表示装置である。
続いて、上記コントロールユニット11の処理の流れに
ついて、第2図に沿って説明する。
先ず、初期セットされ(ステップSl)、スタート・ス
トップスイッチ12がスタートであるかストップである
かを判定する(ステップS2)。
上記スイッチ12がスタートの場合は、両CO2分析計
5,6および吸気温センサ7、エアフローセンサ9の出
力をアナログ値として読込み(ステップS3)、それら
の値をA/D変換器を用いて物理量に変換する(ステッ
プS4)。これによって、物理量としての二次エア供給
前後のCO2濃度すなわち[COz ] in、  [
CO2] out、排気ガス流量QEinとみなせる吸
入空気量が得られ、次式に基づいて二次エア流量QAを
計算する(ステップSs)。なお、吸入空気量は吸気温
度に応じて補正される。
0A=QEinX  ((CCOz  ]  in/ 
 [CO2]  out)−13その後1例えば表示袋
W113を介して二次エア流量が出力され(ステップS
6)、ステップS2へ戻り、同様な動作が繰返される。
一方、ステップS2で上記スイッチ12がストップの場
合は、そのまま終了する。
(発明の効果) 本発明は、上記のように、二次エア供給口上下流のCO
2濃度および吸入空気量に基づいて二次エア流量を演算
するようにしたから、測定系の抵抗による影響を受ける
ことなく、二次エア流量を正確に測定することができる
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を示すもので、第1図はエンジン
の二次エア供給流量測定装置の全体構成図、第2図はコ
ントロールユニットの処理の流れを示す説明図である。 1・・・・・・エンジン、2・・・・・・排気通路、4
・・・・・・二次エア供給口、5,6・・・・・・co
2分析計、9・・・・・・エアフローセンサ、11・・
・・・・コントロールユニット。 第1図 62回

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)エンジンの排気ガス中に供給された二次エア流量
    を測定する装置において、排気通路の二次エア供給口上
    流および下流の排気ガス中のCO_2濃度を測定する第
    1および第2CO_2濃度測定手段と、エンジンの吸入
    空気量を測定する吸入空気量測定手段と、第1CO_2
    濃度測定手段、第2CO_2濃度測定手段および吸入空
    気量測定手段の出力に基づいて二次エア流量を演算する
    二次エア流量演算手段とを具備することを特徴とするエ
    ンジンの二次エア供給流量測定装置。
JP14542685A 1985-07-01 1985-07-01 エンジンの二次エア供給流量測定装置 Expired - Lifetime JPH0747927B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14542685A JPH0747927B2 (ja) 1985-07-01 1985-07-01 エンジンの二次エア供給流量測定装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14542685A JPH0747927B2 (ja) 1985-07-01 1985-07-01 エンジンの二次エア供給流量測定装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS625135A true JPS625135A (ja) 1987-01-12
JPH0747927B2 JPH0747927B2 (ja) 1995-05-24

Family

ID=15384972

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP14542685A Expired - Lifetime JPH0747927B2 (ja) 1985-07-01 1985-07-01 エンジンの二次エア供給流量測定装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0747927B2 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0632263A1 (de) * 1993-06-30 1995-01-04 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Untersuchung eines Gases
US5569838A (en) * 1994-03-05 1996-10-29 Testo Gmbh & Co. Process and device for measuring a gas medium with a chemical sensor

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0632263A1 (de) * 1993-06-30 1995-01-04 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Untersuchung eines Gases
US5569838A (en) * 1994-03-05 1996-10-29 Testo Gmbh & Co. Process and device for measuring a gas medium with a chemical sensor

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0747927B2 (ja) 1995-05-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1333270B1 (en) Exhaust emissions analysis system
US5357750A (en) Method for detecting deterioration of catalyst and measuring conversion efficiency thereof with an air/fuel ratio sensor
US5157921A (en) Method for measuring conversion efficiency of catalyst and detecting deterioration thereof with air/fuel ratio sensors
US8352206B2 (en) Method for the signal linearization of a gas sensor output signal
EP1471221A3 (en) Catalyst deterioration detection device for internal combustion engine
JPH0598949A (ja) 内燃機関の触媒劣化検出装置
GB2503446A (en) Method and apparatus for selective catalytic reduction device slip detection
JP2003531355A (ja) ガス混合システムと方法
JP3631899B2 (ja) 煙道排ガス中のNOx分析装置
JPH03249320A (ja) 触媒の劣化検出装置
JPS625135A (ja) エンジンの二次エア供給流量測定装置
JP2004117261A (ja) 車載型排ガス分析装置
JPH05119006A (ja) 炭化水素濃度測定装置
Nicholson et al. The performance of a variable-flow indirect calorimeter
JP4572043B2 (ja) ガス分析装置
JPH0474963A (ja) ガス分析計
JPH05329132A (ja) ブレスバイブレス代謝測定装置
JP3058479B2 (ja) 排ガス流量測定装置
JP2551173B2 (ja) 内燃機関排ガスの脱硝方法
JPH11344425A (ja) ガストレース法を用いた内燃機関の排ガス分析装置
JP3617261B2 (ja) 連続パティキュレート測定装置
JPH0585021B2 (ja)
JPH09264861A (ja) ガス濃度測定方法および装置
JP2004144574A (ja) 差圧式流量計
CA2363378A1 (en) Engine emission analyzer