JPS6244331Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、情報表示装置のシートパツクに関
し、例えば車輛の現在位置などを表示する情報表
示装置のシートパツクの構造に関する。

自動車の運転席近傍に地図及び走行位置指示部
を具備した表示器を備え、自動車の現在位置を常
に地図上に表示させる情報表示装置が種々提案さ
れている。このうち、道路地図上に予め設定され
たコースを色鉛筆などで色表示させておき、車輛
の走行にともなつて走行位置指示部を設定された
予定コースに従つて移動させ、かつ地図を回転さ
せながら常に走行位置指示部の移動方向が車輛の
走行方向と一致するように制御する情報表示装置
がある。

第１図は出願人が開発したこの種情報表示装置
の一例を示す分解斜視図であり、図中、１はケー
スカバーである。カバーの端部にはスイツチボー
ド１ａが設けられ、パワースイツチなど情報表示
装置の操作に必要なスイツチが配設されている。
１ｂは扉であり、該扉１ｂはケースカバー１に開
閉自在に枢着されている。扉１ｂの中央には透明
なアクリル樹脂板からなる窓１ｃがあけられてお
り、その周囲には４個の照明ランプ１ｄが取付け
られている。

２はシートパツクである。シートパツク２の両
端には巻取ドラム２ａ，２ｂが回動自在に設けら
れ、これら２つの巻取ドラムには透明合成樹脂フ
イルムからなる搬送用シート２ｃが巻回されてい
る。搬送用シート２ｃの上には透明フイルムに道
路地図が印刷された地図２ｄが載置されており、
さらに複数枚の地図は搬送用シート２ｃとともに
巻取ドラム２ａ，２ｂの中に巻き込まれている。
巻取ドラム２ａ，２ｂは、該巻取ドラム２ａ，２
ｂの中に収納された駆動モータ２ｅにより自動的
に回動されるか、又は回転つまみ２ｆ，２ｇを手
指にて回転させることによつて回動される。シー
トパツク２の一方端には表示窓２ｈを設けた表示
扉２ｉが回動自在に取付けられており、表示扉２
ｉの端にはフツク２ｊが設けられ、又表示窓２ｈ
にはハーフミラー２ｋが嵌め込まれている。２ｍ
は掛止め用の係合孔、２ｎは搬送用シート２ｃを
スムースに導くカイドローラ、２ｐはコネクタで
ある。

３は基台である。基台３は舟形をしたケース状
を呈し、その中には回路基板３ａ，３ｂが二段重
ねに設けられ、図には示されていないが、これら
回路基板の上には各種の電子部品が配設されてい
る。基台３のほぼ中央には、周囲に歯を刻んだ固
定大径歯車３ｃがねじ止めされている。３ｄは止
部材、３ｅはＩ／Ｏコネクタである。

４はターンテーブルである。該ターンテーブル
４は固定大径歯車３ｃの中心部に回転可能に枢支
されている。４ａはターンテーブル４の下面に取
付けられたパルスモータで、その回転軸に取付け
られたピニオン４aaは大径歯車３ｃの歯と噛合し
ており、パルスモータ４ａが回転すると、ターン
テーブル４も回転する。ターンテーブル４の側壁
４ｂには、シートパツク２を掛止めるフツク４ｃ
が設けられている。

５はＹ送りキヤリツジであり、側壁４ｂ間に掛
け渡された２本のガイドレール５ａにガイドさ
れ、Ｙ送りねじ棒５ｂを回転させるとガイドレー
ル５ａに沿つてＹ方向に移動する。

６はヘツド部材であり、発光素子からなる表示
部材とフオトトランジスタからなる道路追跡セン
サとを持つている。ヘツド部材６はＸ送り軸６ａ
が回転するとき、Ｙ送りキヤリツジ５内において
Ｘ送り軸６ａとスプライン結合している回転部材
の巻取ドラムに巻きつけられたワイヤ６ｂの移動
により、Ｘ方向に移動する。

シートパツク２は表示扉２ｉを閉じた状態でタ
ーンテーブル４上に載置され、その係合孔２ｍと
フツク４ｃとを係合させて、シートパツク２はタ
ーンテーブル４上に固定される。このとき、ヘツ
ド部材６の上端は地図の下面に位置する。なお、
ケースカバー１は基台３に被せられて止部材３ｄ
にねじ止めされる。したがつて、シートパツク２
の地図は窓１ｃを通して観察することができ、車
輛が走行するとき、地図の下面に配設されたヘツ
ド部材６が移動して車輛の現在位置を表示すると
ともに、シートパツク２が回転して、車輛の走行
方向と地図上における車輛の進行方向とを一致さ
せる。

ところで、上述の如き情報表示装置のシートパ
ツクは、地図を多数枚収納しているので、１枚１
枚地図を着脱することがなく非常に便利である
が、搬送用シートとハーフミラー間にすき間があ
るため、搬送シート上の地図にしわが出来て非常
に見にくくなり、又その地図が位置ずれを起すこ
とがあつて、正確な車輛の位置表示ができないと
いう不都合もあるほか、地図を移動させる搬送用
シート自体がたるんだりしみを生じるという不都
合があつた。

本考案は、上述の如き事情により考案されたも
ので、その目的はシートパツク内に収納した地図
をスムースに移動させることができ、さらに地図
やこれを移動させる搬送用シートにしわやたるみ
を生じさせないような情報表示装置のシートパツ
クを提供することにある。

次に本考案の一実施例を、図面を用いて詳細に
説明する。

第２図は情報表示装置の主要部外観を示す斜視
図であり、図中、１１はシートパツクである。該
シートパツク１１の中には、複数枚の地図がロー
ル状に巻き込まれて収容され、自動あるいは手動
操作によつてそれら複数枚の地図のうち、所望の
ものを表示面１１ａに表出せしめることができ
る。このシートパツク１１に収納されている地図
は、透明かあるいは半透明の薄い合成樹脂フイル
ム上にインクをもつて道路地図が印刷され、必要
によつては印刷された道路地図の上に保護用の薄
い合成樹脂被膜を被せたものが使用され、表示面
１１ａに表われた地図の下側には、発光ダイオー
ドによる輝点をもつて車輛の現在位置を表示する
表示部材と道程追跡センサとを持つたヘツド部材
がＸ軸及びＹ軸方向に移動自在に配設されてい
る。又、シートパツク１１は情報表示装置から取
外し自在に装着されているとともに、車輛の走行
方向にともなつて回転することもできる。

次に車輛用の情報表示装置の詳細な機構につい
て説明する。第３図は、該装置からシートパツク
を取外した状態を示す斜視図である。図中、１２
は固定大径歯車である。該固定大径歯車１２は、
周囲に歯１２ａが切られており、図には示されて
いないが、基台にしつかりと固定されている。１
３はターンテーブルである。ターンテーブル１３
は第４図に示すように、固定大径歯車１２の中央
に立設した軸１２ｂに回転可能に支持されてい
る。ターンテーブル１３の軸１２ｂを中心にして
対向する位置に２個のパルスモータ１３ａ，１３
ｂが取付けられ、パルスモータ１３ａ，１３ｂの
回転軸に取付けられたピニオン１３ｃ及び１３ｄ
はそれぞれ固定大径歯車１２の歯１２ａと噛合し
ている。したがつて、パルスモータ１３ａ，１３
ｂが回転すると、ターンテーブル１３はたとえば
第４図の実線で示す位置から２点鎖線にて示す位
置まで回転する。ターンテーブル１３の両側には
２枚の側壁１３ｅ，１３ｆが立設され、これら側
壁１３ｅ，１３ｆ間に４本の軸がかけ渡されてい
る。そのうち、１３ｈ及び１３ｇは後述するキヤ
リツジ１５をガイドするＹ送りガイドバーであ
る。１３ｉは側壁１３ｅ，１３ｆ間に回転可能に
軸承されているＹ送りねじ軸であり、その周囲に
はねじ溝が切られているとともに、端部には歯車
１３ｊが取付けられており、図には示されていな
いが、ターンテーブル１３に取付けられたＹ送り
パルスモータの回転軸に取付けられたピニオン１
３ｋと噛合している。そして、Ｙ送りねじ軸１３
ｉが回転するとき、後述する構造によりキヤリツ
ジ１５はＹ方向に移動する。１３ｍは断面小判形
のＸ送り軸で、キヤリツジ１５を貫通し、該キヤ
リツジ１５の中でキヤリツジの歯車とスプライン
結合しており、側壁１３ｅより突出したＸ送り軸
１３ｍ先端の歯車に、図示していないがターンテ
ーブル下部に取付けたＸ送りパルスモータの回転
軸のピニオンが噛合つている。そして、Ｘ送り軸
１３ｍの回動によつて、ヘツド部材１７がワイヤ
駆動によつてＸ方向に移送される。側壁１３ｅ，
１３ｆの端部には、シートパツク１１を装着する
保持フレーム１６を掛け止めるためのロツクレバ
ー１３ｎと該ロツクレバー１３ｎを回動させる解
除レバー１３ｐが設けられている。ロツクレバー
１３ｎは、矢印方向に回動可能に取付けられ、ロ
ツクレバーは復帰ばね１３ｑにより解除レバー１
３ｐ方向に回動力を付与されている。ロツクレバ
ー１３ｎの先端には、鈎部１３naが設けられ、
中ほどには傾斜部１３nbが設けられている。解
除レバー１３ｐは、上下方向にスライド可能に取
付けられ、一方端には押圧部１３Paが設けら
れ、中ほどにはロツクレバー１３ｎの傾斜部１３
ndと当接するピン１３pbが設けられている。そ
して、解除レバー１３ｐの押圧部１３paを押圧
してこれを第３図に示す矢印Ａ方向に押圧する
と、ピン１３Pbがロツクレバー１３ｎの傾斜部
１３nbを押圧するため、ロツクレバー１３ｎは
ロツクレバー復帰ばね１３ｑの力に抗じて矢印方
向に回動する。

側壁１３ｅ，１３ｆの解除レバー１３ｐが設け
られた端と反対側の端部には、シートパツク１１
を装着するための保持フレーム１６が回動自在に
枢着されており、該保持フレーム１６は、ばね１
６ａにより常時第３図に示すように、シートパツ
ク１１が挿入しやすいように傾斜した位置にバイ
アスされている。保持フレーム１６の側面には、
ロツクレバー１３ｎの鈎部１３naと係合する係
合ピン１６ｂと、シートパツク１１に電力を供給
するためのコネクタ１６ｃが取付けられている。
中央には表示窓１６ｄがあけられている。

第５図は、シートパツク１１の内部を一部透視
して示した斜視図である。シートパツク１１の上
面には、表示面１１ａを覆うハーフミラー１１aa
を持つた扉１１ｂが回動自在に取付けられてい
る。第５，６図に示すように、シートパツク１１
の両端には、巻取ドラム１１ｃ，１１ｄが回動自
在に枢着されており、これら巻取ドラム１１ｃ，
１１ｄには透明フイルムからなる搬送用シート１
１ｅが巻回され、巻取ドラム１１ｃ，１１ｄを回
動させることによりハーフミラー１１aaとその下
側に設けた透明窓１１ｆ（もしくは切欠き）間の
すき間を移動する。複数枚の地図１１ｇは搬送用
シート１１ｅの上に連続して載置されて搬送用シ
ート１１ｅとともに巻取ドラム１１ｃ，１１ｄの
中に巻き込まれてシートパツク１１内に収納さ
れ、かつ巻取ドラム１１ｃ，１１ｄを回転させて
所望の地図が表示面１１ａに現われるようにす
る。巻取ドラム１１ｃ及び１１ｄの中には、小型
の駆動モータ１１ｈ，１１ｉが配設され、歯車１
１ｊ，１１ｋ，１１ｍなどによりその回転力は巻
取ドラム１１ｃ，１１ｄに伝えられるが、その詳
細は次に述べる。駆動モータ１１ｈ及び１１ｉの
回転軸には、第７図に示すように、歯車１１ｎが
取付けられている。シートパツク１１の内側部に
は、２つの歯車キヤリア１１ｐ及び１１ｑが長手
方向にスライド可能に担持され、歯車キヤリア１
１ｐ及び１１ｑの先端には、それぞれ歯車１１ｍ
と１１ｋが同じ軸で軸承されている。又、歯車キ
ヤリア１１ｐ及び１１ｑは、ばね１１ｒ及び１１
ｓにより中心方向に引張られている。歯車キヤリ
ア１１ｐ及び１１ｑの中央には、レバー１１ｔを
持つたカム１１ｕが回転可能に担持されている。
そして、巻取ドラム１１ｃ及び１１ｄにはそれぞ
れ歯車１１ｊが取付けられている。又、巻取ドラ
ム１１ｃ及び１１ｄには、手動にてこれらを回動
させる回転つまみ１１ｖ，１１ｗが取付けられて
いる。１１ｙは駆動モータ１１ｈ，１１ｉに電力
を供給するコネクタである。

次にシートパツク１１への地図装着方法につい
て説明する。

保持フレーム１６からシートパツク１１を取外
した後、第８図に示すようにレバー１１ｔを時計
方向に回動させて駆動モータと巻取ドラムの結合
を解除し、回転つまみを操作して巻取ドラム１１
ｃ，１１ｄを回転させ、搬送用シート１１ｅをい
ずれか一方の巻取ドラムに巻き込んだ後、扉１１
ｂを開き、搬送用シート１１ｅの上に地図を１枚
載置し、たとえば回転つまみ１１ｗを回転させて
地図を巻取ドラム１１ｄに搬送用シート１１ｅと
ともに巻き込む。さらに搬送用シート１１ｅの上
に地図を載置した後、巻取ドラム１１ｄに地図を
巻込むという動作を繰返し行なつて、所要枚数の
地図を巻取ドラム１１ｄに巻き込んだ後、扉１１
を閉じる。

次いで、地図を巻込んだシートパツク１１を保
持フレーム１６に差し込む。このとき、シートパ
ツク１１に取付けられたコネクタ１１ｙと保持フ
レームに取付けられたコネクタ１６ｃとが結合
し、シートパツク内の電気回路は情報表示装置内
の電源回路と接続される。その後、保持フレーム
１６を回動させて結合ピン１６ｂをロツクレバー
１３ｎの鈎部１３naに掛け止めてシートパツク
の情報表示装置への装着を終る。しかる後、図に
は示されていない操作盤のスイツチを操作してシ
ートパツク１１内の駆動モータ１１ｈ，１１ｉを
回転させて搬送用シート１１ｅを巻取ドラム１１
ｃに巻き込んで、地図１ｇを第５図矢印Ａ方向に
走行させ、所望の地図１１ｇを表示面１１ａにセ
ツトする。この状態において、前述の如く車輛の
走行距離検出進号に応じてヘツド部材１７をあら
かじめプログラムされた外部制御信号によつてキ
ヤリツジ１５及びヘツド部材１７をともに駆動し
てヘツド部材１７をＸ−Ｙ直交座標上を常時スキ
ヤンニングさせ走行予定コースをさぐることによ
りそのヘツド部材１７と一体に設けられた表示部
材１７ａが地図に記入された走行予定コース上を
ならつて移行し、車輛の現在位置を地図上に表示
する。又、ヘツド部材１７が走行予定コースにし
たがつて移動して行くとき、ヘツド部材１７のＸ
−Ｙ直交座標上における移動方向すなわち偏角を
検出し、この偏角に従つて制御装置から信号を受
けたパルスモータ１３ａ，１３ｂが駆動され、タ
ーンテーブル１３を回転させて、ヘツド部材１７
によつて現在位置表示がなされている部分の走行
予定コースが常に車輛の進行方向に向くように制
御する。１枚の地図上に描かれた走行予定コース
を車輛が完走したとき、再びシートパツク１１内
の駆動モータ１１ｈ，１１ｉを回転させて次の地
図を表示面に掲示した後、上述と同様な動作を行
なつて、走行予定コースに沿つて表示部材１７ａ
が移動して車輛の現在走行位置を表示する。な
お、このとき、駆動モータ１ｈの回転数よりも駆
動モータ１１ｉの回転数をほんのわずか小さくす
ると、常時搬送用シート１１ｅが引張られること
になり、その面にしわなどを生じることなく、地
図送りがスムースに行なわれる。

第９図は上述の如き動作を行なわせる駆動モー
タの駆動回路である。同図において、IC₁及びIC₂
は電圧レギユレータであり、これら電圧レギユレ
ータに付属せしめたボリウムVR₁及びVR₂を調整
すると、これらの出力電圧E₁及びE₂を任意の電
圧に設定できる。そして、通常はこれらボリウム
を調整して電圧E₁を電圧E₂より少し高い電圧に
設定しておく。SWは正逆転スイツチである。

次に回路動作を説明すると、正逆転スイツチ
SWをOFF位置に置いた場合、トランジスタQ₁，
Q₂，Q₃，Q₄，Q₅，Q₆がオフとなり、トランジス
タQ₇，Q₈，Q₉，Q¹⁰がカツトオフされて駆動モー
タ１１ｈ，１１ｉに電流が流れず、回転しない。
したがつて、地図送り動作は行なわれない。

正逆転切換スイツチSWを“SF”側に切換えた
場合、トランジスタQ₁，Q₃，Q₅，Q₈，Q₁₀がオ
ンし、トランジスタQ₂，Q₄，Q₆，Q₇，Q₉がオフ
する。このため駆動モータ１１ｈにハイレベルの
電圧E₁が印加され、駆動モータ１１ｉにローレ
ベルの電圧E₂が印加されてこれら駆動モータ１
１ｈ及び１１ｉはともに正転する。このため、搬
送用シート１１ｅと地図１１ｇは、第５図におい
て矢印Ａ方向に移動する。そして、駆動モータ１
１ｈは駆動モータ１１ｉより少し回転数が速いの
で、搬送用シート１１ｅと地図１１ｇは引張られ
るように移動するため、全くたるみやしわは生じ
ない。

正逆転切換スイツチSWを“SR”側に切換えた
場合、トランジスタQ₂，Q₄，Q₆，Q₇，Q₉がオン
し、トランジスタQ₁，Q₃，Q₅，Q₈，Q₁₀がオフ
する。このため、駆動モータ１１ｈにローレベル
の電圧E₂が印加され、駆動モータ１１ｉにハイ
レベルの電圧E₁が印加され、しかも印加される
電圧の極性が前記の場合と逆になるため、共に前
記と逆の方向に回転する。このため搬送用シート
１１ｅと地図１１ｇは第５図において矢印Ｂ方向
に移動する。そして、駆動モータ１１ｉは駆動モ
ータ１１ｉより少し回転数が速いので、搬送用シ
ート１１ｅと地図１１ｇは引張られるように移動
し、全くこれらはたるんだりあるいはしわを生じ
ることなく、スムースに移動する。

以上詳細に説明したように、本考案は搬送用シ
ートの上に載置するシート状情報媒体の長さをシ
ートパツクの両端に設けた巻取ドラムの巻込部分
に達する長さとし、かつ巻取例の巻取ドラムの回
転速度を繰出側の巻取ドラムの回転速度より大き
くしたので、シート状情報媒体を移動させると
き、該シート状情報媒体と搬送用シートが常に引
張られる状態となり、しわなどが全く生じない。
このため、表示面に表われるシート状情報媒体上
に正確な表示を行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の情報表示装置を分解して示した
斜視図、第２図は本考案の一実施例を示す要部斜
視図、第３図は同分解斜視図、第４図はターンテ
ーブルと固定大径歯車との回転位置関係を示す平
面図、第５図はシートパツクの内部構造を示す斜
視図、第６図はシートパツクの断面図、第７図及
び第８図はシートパツクの動作説明図、第９図は
シートパツクの内部に収容されている駆動モータ
の駆動回路図である。 図中、１はケースカバー、２はシートパツク、
３は基台、４はターンテーブル、５はＹ送りキヤ
リツジ、６はヘツド部材、１１はシートパツク、
１２は固定大径歯車、１３はターンテーブル、１
３ｎはロツクレバー、１３naは鈎部、１３npは
傾斜部、１３ｐは解除レバー、１３paは押圧
部、１３pbはピン、１３ｑはロツクレバー復帰
ばね、１５はキヤリツジ、１６は保持フレーム、
１６ｂは係合ピン、１６ｃはコネクタ、１６ｄは
表示窓、１７はヘツド部材、IC₁及びIC₂は電圧レ
ギユレータ、VR₁及びVR₂はボリウム、SWは正
逆転切換シイツチである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 中央に表示部を有し、該表示部の両端に情報媒
   体を巻取る巻取ドラムを有す情報表示装置のシー
   トパツクにおいて、 シート状情報媒体を載置してこれを搬送巻込保
   持する搬送用シートと、 該搬送用シートの一端を固定してこれを巻回す
   る第１の巻取ドラムと、 第１の巻取ドラムを駆動する第１のモータと、 前記搬送用シートの他方を固定してこれを巻回
   する第２の巻取ドラムと、 第２の巻取ドラムを駆動する第２のモータと、 上記第１のモータと第２のモータを駆動する駆
   動手段と、 上記２つのモータのうち、前記搬送用シートを
   巻取る側のモータの回転速度よりも繰出し側の回
   転速度を遅く回転駆動する速度制御手段と、 を有することを特徴とする情報表示装置のシート
   パツク。