JPS6239141Y2 - - Google Patents

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JPS6239141Y2
JPS6239141Y2 JP632482U JP632482U JPS6239141Y2 JP S6239141 Y2 JPS6239141 Y2 JP S6239141Y2 JP 632482 U JP632482 U JP 632482U JP 632482 U JP632482 U JP 632482U JP S6239141 Y2 JPS6239141 Y2 JP S6239141Y2
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JP
Japan
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blade
pin
bracket
circle
shear pin
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Expired
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JP632482U
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JPS58111251U (ja
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  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 モータグレーダ等の土工機械においては、ブレ
ードが衝撃を受けて破壊されるのを防止するため
の安全装置を備えている。
第1図及び第2図は従来の安全装置を示すもの
で、aはモータグレーダのドローバ、bは同ドロ
ーバaに装着されたサークル、cは同サークルb
に固着されたブラケツト、dは同ブラケツトcに
ピンeを介して枢着され、ブレードfを支持する
ガイド、gは両端部を夫々前記サークルb及びガ
イドdに両端を夫々枢着された油圧シリンダ、h
は前記ガイドdにピンeを中心とする円弧上に沿
つて配設された溝孔で、前記ブラケツトcに植立
されたガイドピンiが可摺動的に嵌合しており、
従つて前記油圧シリンダdを伸縮することによつ
てブレードfがピンeを中心として前後に傾動
し、チツプ角が得られるようになつている。
前記サークルbにはリングギヤが形成され、こ
れと噛合するギヤjによつて回転され、同ギヤj
はシヤーピンkを介して連結された回転装置lに
よつて駆動回転されるようになつている。
従つてブレードfに過大な衝撃荷重が加わると
シヤーピンkが切断され、サークルbは自由運動
が可能となり、ブレードfの破壊を防止する。
前記従来の装置においては、衝撃がブレードf
の両端部にかかるときはモーメントが大であり、
中央部にかかるときは小となり、衝撃のかかる位
置によつてシヤーピンkの切断条件が変化し、ブ
レードfの中央部に衝撃がかかつたときは、シヤ
ーピンkが切断されず、ブレードfが破損するこ
とがある。またシヤーピンkが切断されるとブレ
ードfは大きく旋回するため、周囲の作業者また
は歩行者に危害を加える惧れがある。
本案はこのような欠点を除去するために提案さ
れたもので、サークルに固着されたブラケツトに
ピンを介してブレードの支持ガイドを回動自在に
連結し、同支持ガイドに固着されたブラケツト
に、前記サークルに固着されたブラケツトに基端
部をピンを介して回動自在に連結された油圧シリ
ンダの先端部をシヤーピンを介して連結してなる
ことを特徴とする土工機械のブレード衝撃破壊防
止装置に係るものである。
以下本案をモータグレーダに適用した図示の実
施例について説明する。
本案の装置は前記したように、サークルに固着
されたブラケツトにピンを介してブレードの支持
ガイドが回動自在に連結されているので、ブレー
ドに衝撃が加わると前記支持ガイドにはピンを中
心とする回転力が生起する。
而して前記支持ガイドにはブラケツトが固着さ
れ、同ブラケツトには前記サークルに固着された
ブラケツトに基端部をピンを介して回動自在に連
結された油圧シリンダの先端部がシヤーピンを介
して連結されているので、前記ブレードの支持ガ
イドの回転に伴つて、同支持ガイドのブラケツト
と前記油圧シリンダとを連結するシヤーピンが切
断される。同シヤーピンの切断後は前記支持ガイ
ドに支持されたブレードは前記ピンを中心として
揺動し、同ブレードの接地面が後方に移動する。
従つて本案によればブレードに対する衝撃荷重
の位置に関係なくシヤーピンの切断条件が同じと
なり、衝撃荷重によるブレードの破壊が確実に防
止されるものである。しかも前記シヤーピンの切
断後は、従来の装置におけるようにサークルの拘
束が解除されて自由に旋回するようなことがない
ので、周辺の作業者及び歩行者に危害を及ぼすこ
とがない。
更に前記シヤーピンの切断後の除去及び取付
は、前記油圧シリンダを伸縮操作して位置合わせ
を行なうことができるので、作業が簡単に遂行さ
れるものである等、本案は多くの利点を有するも
のである。
以下本案をモータグレーダに適用した図示の実
施例について説明する。
1はドローバ、2は同ドローバ1に旋回可能に
装架されたブラケツトで、同サークル2に固着さ
れたブラケツト2aにブレード3を支持したガイ
ド4がピン5を介して回動自在に枢着され、同ガ
イド4の上端にブラケツト6が固着されている。
更に同ブラケツト6にはシヤーピン7を介して油
圧シリンダ8の先端部が連結され、同油圧シリン
ダ8の基端部は前記サークル2に固着されたブラ
ケツト9にピン10を介して枢着されている。な
お前記シヤーピン7には切欠溝7aが設けられて
いる。
また前記ガイド4にはピン5を中心とする円弧
状の長穴4aが穿設され、同長穴4aにはブラケ
ツト2aに植立された前記ガイド4の横ずれ防止
用のピン11が可摺動的に嵌挿されている。なお
前記長穴4aは油圧シリンダ5を最小長さに退縮
してチツプ角を最大にした場合、更にピン11が
滑動しうる余裕があり、シヤーピン7が切断され
てもブレード3の移動量を確保しうるように構成
されている。
なお前記油圧シリンダ10は一端をサークル2
に固着された落下防止用のチエン12によつて懸
吊されている。
従つてブレード3に衝撃力が加わると、ガイド
4にはピン5を中心とする反時針方向の回転力が
働き、シヤーピン7が切断される。
シヤーピン7の切断後はピン5を中心としてブ
レード3が反時針方向に回動した前傾姿勢をと
り、ブレード3の接地面が後方に移動し、かくし
てブレード3の破壊が防止される。
なお切断されたシヤーピン7の除去や取付は油
圧シリンダ8を伸縮し、位置合わせをして行なう
ものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のモータグレーダのブレード衝撃
破壊防止装置の側面図、第2図はその要部縦断面
図、第3図は本案をモータグレーダに適用した場
合を示す側面図、第4図は第3図の−線に沿
つて截断した拡大縦断面図である。 2……サークル、2a……ブラケツト、3……
ブレード、4……ブレードの支持ガイド、5……
ピン、6……ブラケツト、7……シヤーピン、8
……油圧シリンダ、10……ピン。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. サークルに固着されたブラケツトにピンを介し
    てブレードの支持ガイドを回動自在に連結し、同
    支持ガイドに固着されたブラケツトに、前記サー
    クルに固着されたブラケツトに基端部をピンを介
    して回動自在に連結された油圧シリンダの先端部
    をシヤーピンを介して連結してなることを特徴と
    する土工機械のブレード衝撃破壊防止装置。
JP632482U 1982-01-22 1982-01-22 土工機械のブレ−ド衝撃破壊防止装置 Granted JPS58111251U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP632482U JPS58111251U (ja) 1982-01-22 1982-01-22 土工機械のブレ−ド衝撃破壊防止装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP632482U JPS58111251U (ja) 1982-01-22 1982-01-22 土工機械のブレ−ド衝撃破壊防止装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58111251U JPS58111251U (ja) 1983-07-29
JPS6239141Y2 true JPS6239141Y2 (ja) 1987-10-06

Family

ID=30019105

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP632482U Granted JPS58111251U (ja) 1982-01-22 1982-01-22 土工機械のブレ−ド衝撃破壊防止装置

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JP (1) JPS58111251U (ja)

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Publication number Publication date
JPS58111251U (ja) 1983-07-29

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