JPS6237166B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は桟橋等の水上構築物の構築方法に関
するものである。

従来、大小様々な水上構築物を堅牢かつ容易に
構築する方法として、鋼管を杭として使用し、陸
部から湖、海などの水部に向かつて互いに所定間
隔離間させて杭打ちした複数の鋼管にこれら鋼管
を相互に連結するようにして複数のブロツクを据
付け、これにより、水上に人工地盤を形成する構
築方法が提案されている。

この構築方法においては、陸部から離れた箇所
の杭打ちは、クレーン船で杭を吊り上げ、この杭
を杭打ち船で打ち込むことにより行なつており、
水底地盤が杭の最下部に固定される受ブロツクの
据付高さより高い場合は、浚渫船にて浚渫してい
る。また、人工地盤を構成するブロツクの据付も
大型のクレーン船を使つて行なつており、吊り上
げたブロツクを安定させ、据付部分に導くための
案内ロープを操作する作業員の足場は、杭近傍に
仮設した簡易型の桟橋を使つて行なうようにして
いる。

このように、従来の構築方法では、杭打ち、浚
渫、ブロツク据付け等のためにクレーン船、杭打
ち船等の作業船を多数使つており、そのために水
上気象の影響を受けやすく、作業船の使用コスト
が高いため工費が嵩んでしまい、しかも施工速度
も遅い。また、仮設足場として簡易型の桟橋を設
けなければならないので、足場のコストも馬鹿に
ならない。そこで、水上に向かつて次々に打たれ
た複数の杭（以下、打設杭群と称す）の水部側前
端部分に構台を溶接し、この構台を足場とする方
法が考えられる。

しかし、この構築方法においては杭の天端は水
面近くに位置することになるので、水上気象が悪
く波がある場合には構台溶接作業が行なえず、構
台設置のためには波が静まるまで待たなければな
らず、工期の遅延を生じる難点があり、採用しが
たい。

この発明は、上記事情に鑑みてなされたもので
その目的は水上気象の影響を受けることがなく、
足場の確保が容易で、工期が短く済み、しかも工
費の安価な水上構築物の構築方法を提供すること
にあり、杭の天端に嵌着可能な脚部を複数構台に
取りつけることによつて打設杭群の前端部分に気
象に影響されることなく容易に構台を設置し、こ
の脚付構台上に杭打ち用のクレーンを載置し、こ
のクレーンにより杭打ちをつづけるとともに、こ
の脚付構台と、打設杭群の基端部分（陸に近い部
分）にブロツク据付けにより形成された人工地盤
上の構台との間に移動トラス橋を架設し、この上
に天井クレーンを載置し、この天井クレーンによ
りブロツクの据付けを行なうようにしたものであ
る。

以下、この発明を図面を参照して説明する。初
期の杭打ち、すなわち水際の杭打ちは陸上のクレ
ーンにより行なえばよいが、それ以降の杭打ちは
第１図に示すように、鋼管杭１……を台船２で水
上輸送し、打設杭群３の前端部分３ａ上に設けた
脚付構台４上に載置したクローラクレーン５で吊
り上げ、後述するガイド部材で固定してクレーン
５先端に取りつけたバイブロハンマ６で地盤７中
に打設する。

上記脚付構台４は、第２図ａ，ｂに示すよう
に、その下面に杭１の天端１ａを覆うように杭１
に嵌着可能なキヤツプ状の脚部８が相互に所定間
隔（杭打ち間隔と同じ間隔）を置いて固定されて
いるもので、第２図ｂに示すように、１スパン毎
に分解、組立できるようなユニツト構造となつて
いる。従つて、上記構台４においては杭打ちが一
列前進したら、陸側の１スパン分（以下、構台ユ
ニツトと称す）４ａを取りはずし、打設終了した
杭１……上に嵌着して連結すれば、杭打ちに対応
して構台４を前進させることができる。また、こ
の構台４は、上記のように脚部８が設けられてい
るとともに、１スパン毎に分解、組立できるよう
に構成されているので、水上での架設撤去が容易
に行なうことができる。

上記構台４の前端には、ガイド部材９が固定さ
れており、このガイド部材９の前端枠部９ａ……
に杭１……を挿入することにより杭打ちする場合
の前後左右の間隔を所定値にすることができるよ
うになつている。

上記水際近傍の打設杭群３には陸上のクレーン
により組付ブロツク１０を据付ける。なお、これ
ら組付ブロツク１０……を据付けるためには予め
各々の杭１……の最下部に受ブロツク１１……を
固定しておく。上記組付ブロツク１０はその長手
方向両端に杭１を挿通させるための貫通孔１０ａ
が形成されており、縦横に相互に位置を違え、各
杭１……を相互に連結するようにして杭１……に
嵌着させる。このようにして組付ブロツク１０…
…の据付けが終つたら、これら組付ブロツク１０
……と杭１の隙間にモルタルを注入してブロツク
と杭１……を一体化させて人工地盤１２を構成す
る。

上記のようにして、水際近傍に人工地盤１２を
構築した以降のブロツクの据付けは以下のように
して行なう。まず、上記人工地盤１２の上に通路
１３を形成し、この通路１３と上記脚付構台４と
の間に移動トラス橋１４を架設する。そして、こ
の移動トラス橋１４上に天井クレーン１５を載置
しこの天井クレーン１５により受ブロツク１１、
組付ブロツク１０等のブロツクの据付けを行な
う。なお、この前に、水底地盤７が杭１の最下部
に固定される予定の受ブロツク１１の据付け高さ
より高い場合には、上記脚付構台４上のクローラ
クレーン５により鋼矢板１６……を打設し、上記
天井クレーン１５によつて浚渫管１７を吊り下げ
て浚渫しておく。なお、浚渫が不必要な場合は、
上記浚渫管１７を吊り下げていた天井クレーン１
５はブロツクの据付けを行なうこととする。この
天井クレーン１５は周知のように大重量に耐えら
れしかも上記移動トラス橋１４上を自由に移動可
能なので上記浚渫、ブロツク据付けを迅速かつ効
率的に行なうことができる。

上記のようにして、打設杭群３の前端部分３ａ
において脚付構台４上のクローラクレーン５によ
つて効率的に杭打ちを行なうと同時に、上記移動
トラス橋１４と天井クレーン１５によつて迅速に
ブロツクの据付けを行なつて人工地盤１２を連続
して延設することができる。この時の脚付構台４
の前進は、上記したように、その陸側の構台ユニ
ツト４ａを取りはずし、前端側に組付けなおすこ
とにより行ない、移動トラス橋１４の前進は、こ
の移動トラス橋１４の陸側脚部近傍の通路１３上
に油圧ジヤツキを取付け、この油圧ジヤツキによ
り行なう。また、ブロツクの輸送は、第１図に示
すように、通路１３上を走行するトレーラ１８に
より迅速に行なうことができる。

なお、上記構成において、構築物が桟橋である
時は、上記通路１３を設けた時点で完成となる。

また、上記実施例では、脚付構台４の脚部８は
キヤツプ状に構成したが第３図に示す脚付構台１
９に示すように、その脚部２０を鋼管杭１の天端
内部に嵌入するように尖頭状に構成してもよい。
このように構成すれば、打設した杭１が若干傾斜
し、その杭頭が位置ずれを生じている場合にも杭
１に構台を取りつけることができ、しかも、位置
ずれを起している杭頭を上記脚部１８によつて所
定の位置に収めることが可能となる。

さらに上記実施例では構台４は鋼矢板１６の打
設のために４スパン（第１図）または５スパン
（第２図）としたが、鋼矢板打設が必要のない時
は３スパンの構台で充分である。

以上説明したように、この発明の水上構築物の
構築方法によれば、脚付構台とクローラクレーン
および移動トラス橋と天井クレーンの採用によつ
て、杭打ち作業とブロツク据付け作業とを同時に
進行させることができるように構成されているの
で、水上気象の影響を受けることなく、工期が短
くて済み、維持費、運転費などの高い作業船を使
うことなく行なえ経済的である。特に作業船を回
航させなければならないへき地、海外等で水上構
築物を構築する場合に有利である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係る水上構築物の構築方法
を説明するためのもので、この方法により構築物
を構築しているところの全体図、第２図ａ，ｂは
この発明に使用される構台を示すものでａは一部
切欠いて示した平面図、ｂは側面図、第３図ａ，
ｂは同構台の他の構造のものを示すもので、ａは
杭に嵌着する前の側面図、ｂは杭に嵌着したとこ
ろの側面図である。 １……杭、１ａ……天端、２……台船、４，１
９……脚付構台、５……クローラクレーン、８，
２０……脚付構台の脚部、１０……組付ブロツ
ク、１０ａ……貫通孔、１１……受ブロツク、１
２……人工地盤、１４……移動トラス橋、１５…
…天井クレーン。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 陸部から湖、海などの水部に向かつて、水面
   下の地盤に互いに所定間隔離間させて複数の杭を
   打ち込んでゆき、前記杭が挿通する貫通孔を複数
   有するブロツクを前記複数の杭を相互に連結する
   ようにして前記水面下の所定位置から水面上にか
   けて据付け、これらブロツクと杭の隙間にモルタ
   ルを注入してこれらブロツクと前記杭とを一体化
   し、これにより人工地盤を形成し、この人工地盤
   上に通路、建物等の構造物を設ける水上構築物の
   構築方法において、 杭の天端に嵌着可能な脚部を複数有する脚付構
   台を打設杭群の前端部分の複数の杭の天端に前記
   脚部を嵌着させることにより設置し、 この脚付構台上にクレーンを載置し、このクレ
   ーンにより台船上の杭を吊りあげて水部側に向か
   つて杭打ちを行なうと同時に、 前記脚付構台と前記人工地盤との間に移動トラ
   ス橋を架設し、この移動トラス橋上に天井クレー
   ンを載置し、この天井クレーンで前記移動トラス
   橋下の杭群に前記ブロツクの据付けを行なうよう
   に構成し、上記構台および移動トラス橋を順次陸
   部から水部に向かつて移動させながら連続的に前
   記人工地盤を構築していくことを特徴とする水上
   構築物の構築方法。