JPS62297508A

JPS62297508A - 増圧式シリンダ装置

Info

Publication number: JPS62297508A
Application number: JP61141173A
Authority: JP
Inventors: Toshifumi Takahashi; 敏文高橋
Original assignee: Nippon Pneumatic Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Nippon Pneumatic Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1986-06-16
Filing date: 1986-06-16
Publication date: 1987-12-24
Anticipated expiration: 2010-01-30
Also published as: JPH076524B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】ａ　発明の詳細な説明〔産業上の利用分野〕この発明は例えば、コンクリートの圧砕機などの駆動用
に用いる増圧式のシリンダ装置に関するものである。

〔従来の技術〕

油圧を利用するシリンダ装置において、シリンダに送る
油圧が一定の圧力に達するとブースターピストンが働い
て、油圧ポンプにより加えられる油圧よりも高い圧力の
油圧をシリンダ：こ加えるようにしたものを増圧式シリ
ンダ装置と称し、コンクリート塊などを圧砕する圧砕機
の駆動シリンダなどに用いられる。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記のような従来の僧正式シリンダ装置はブースターピ
ストンの往行時にのみ増圧し、復行時は働かないので増
圧回路が働き始めてからのロスが大きいという問題があ
った。

このため、特開昭６０−２２７００１号公報に記載の増
圧式シリンダを発明したが、この発明は上記の発明をさ
らに改良し、構造を簡略化して部品点数を減少させたも
のである。

〔問題点を解決するための手段〕

上記の問題点を解決するために、この発明はブースター
ピストン室の前後に設けた小径の増圧室の各端部を、油
圧シリンダの後端にチェック弁を介して連通させ、ブー
スターピストン室にはめたブースターピストンの前後の
小径の増圧部を各増圧室にはめ、前記操作弁の一方の負
荷ポートをシーケンス弁、自動切換弁を介して連通させ
、この自動切換弁の作動によりブースターピストン室の
両側を、前記操作弁の面圧供給ポートと排油ポートに交
互に連通させてブースターピストンを進退させる回路を
構成し、前記ブースターピストンと一体に作動して前記
自動切換弁を油圧により作動させる位置検出手段を設け
、この位置検出手段はブースターピストンの行程の終り
附近において切換わる構造としたものである。

〔作用〕

この発明は上記の構成であるから、油圧シリンダに油圧
を加え、ピストンが前進を始めたのち、所定の負荷が加
わって油圧が上昇すると、シーケンス弁が働きブースタ
ーピストン室の一側に油圧が加えられてブースターピス
トンが一方に動き出し、これと一体の一方の小径の増圧
部が一方の小径の増圧室内の高圧の油を油圧シリンダに
送り出す・こうしてブースターピストンが一方に移動したことを位
置検出手段が検出すると、自動切換弁が作動し、ブース
ターピストンの他側に油圧が加えられてブースターピス
トンが他方に動き出し、これと一体の他方の小径の増圧
部が他方の小径の増圧室の高圧の油をシリンダに送り出
す。

こうしてブースターピストンが他方の端部まで移動する
と位置検出手段が作動して自動切換弁を元に戻す。

このような作用の繰返しにより、ブースターピストンが
往復し、各増圧室から交互に油圧シリンダへ高圧の浦を
送り出す。

〔実施例〕

第１図において、１は油圧シリンダ、２はシリンダ１に
はめたピストンで、このピストン２と一体のピストンロ
ッド３かシリンダ１の前部を貫通して前方へ突出してい
る。

シリンダ１内はピストンロッド３側を前室５、ピストン
ロッドのない側を後室６とする。

７は油圧ポンプＰの吐出口に通じる油路、８は油タンク
Ｔに通じる油路である。

上記の油路７は四方口切換弁からなる操作弁１０の圧油
供給ポートに通じ、油路８は同操作弁１゜の排油ボート
に通じており、同操作弁１ｏの二つの負荷ポートは油路
１１，１２に連通している。

これらの油路１１，１２は前記油圧シリンダ１の後室６
と前室５に連通させ、油路１１には後室６からの油の逆
流を阻止するパイロットチェック弁１３を設け、そのパ
イロット回路１４を油路１２に連通させる。

１６はブースターピストン室で、１７はその内部の大径
のブースターピストンであり、その両側に突出した小径
の増圧部１８，１９はブースターピストン室１６の両側
に連通している小径の増圧室２０，２１にはまっている
。

前記のシリンダ１の後室６は前記油路１１から分岐した
チェック弁２２．２３を有する油路２４゜２５を介して
各増圧室２０，２１に連通させて、増圧室２０．２１か
ら後室６への浦の流通は許すが、その逆は許さないよう
にしである。

各増圧部１８，１９には増圧室２０．２１をピストン１
７の両側のブースターピストン室１６に通じる油路２６
．２７を設け、この各油路には増圧室２０．２１からピ
ストン室１６への浦の逆流を止めるチェック弁２８．２
９を設ける。

左方の増圧部１９は右方の増圧部１８より相当長く形成
し、その外周の位置検出用の周溝３０と、増圧室２１の
内周の３本の周溝３１．３２，３３により、スプール弁
型の位置検出手段３５を構成する。

４１は油圧作動のスプリングリタン式自動切換弁で、前
記回路１１から分岐した油路３６と、前記周溝３１に通
じる油路３７と前記ブースターピストン室１６の前後に
通じる油路３８．３９を切換えるものであり、油路３６
は油路３４により前記周溝３３にも通じている。

前記切換弁４１の操作用の油路４０は前記周溝３２に通
じ、油路３６の途中には、油路３６内の油圧が一定以一
ヒになると開くシーケンス弁４２を設けである。

４４は油路３７から分岐して油路１２に通じる油路でそ
の途中には油路１２側から油路３７側への逆流を阻止す
るチェック弁４５を設ける。

さらに、前記油路７から分岐した油路にはＩＪ　ＩＪ−
フ弁４６を設けて油路７内の油圧が一定以上になると油
がリリーフ弁４６を経てタンクＴへ戻るようにしである
。

なお、実施例を示す図面において、鎖線で示すものはブ
ースタユニット部４８を示しており、実際には油圧シリ
ンダ１に対しブースタユニット部４８の方が遥かに小さ
い。

つぎに、上記実施例の作用を、図の右方を前方、左方を
後方として説明する。

第１図の中立状態から操作弁１０を第２図の作業位置に
切換えると、油圧ポンプＰからの圧油は油路１１からパ
イロットチェック弁１３を開いて油圧シリンダ１の後室
６に流入し、前室５の油は油路１２、操作弁１０を経て
タンクＴに戻る。

こうしてピストン２がロッド３とともに前進を始めるが
、その途中でロッド３に負荷がかかり、ピストン２の前
進が止まると後室６に流入する圧油の圧力が上昇してシ
ーケンス弁４２の設定圧に達するとシーケンス弁４２が
開き、圧油が自動切換弁４１を経てブースターピストン
室１６の前部の室に流入する。このため、ブースターピ
ストン１７の前面に油圧が加わり、このピストン１７を
後方に押す。

このとき、シリンダ１の後室６内の油圧かチェック弁２
２．２３に加わっており、増圧室２０゜２１にも油が充
満しているが、増圧部１９の端面の面積はピストン１７
の後面の面積より小さいので、室２１内の油圧は後室６
の油圧より高くなってチェック弁２３を押し開いて後室
６に高圧の油を流入させる。

こうして、ブースターピストン１７が後退スると周溝３
０が周溝３２，３３を連通させるので油路３４．４０が
連通し、油路３４の圧油が油路４０に流入して自動切換
弁４１を切換える。

従って今度はブースターピストン室１６の後部に圧油が
流入してブースターピストン１７が前進を始めると、ブ
ースターピストン室１６の前部の油は油路３８から切換
弁４１を経て油路３７に入りチェック弁４５を開き、油
路４４　、１２を通りタンクＴへ戻る。

このとき、ブースターピストン室１６の圧油が油路２７
を通ってチェック弁２９を開き、増圧室２１に流入する
が、後室６の圧力が高圧になっているかぎりチェック弁
２３が閉じて後室６からの油の逆流を阻止しているから
後室６内は高圧に保たれている。

上記のようにブースターピストン１７が前進を始めると
、これと一体の増圧部１８が増圧室２０の油を増圧しな
がらチェック弁２２を押開いて後室６へ送り込む。

また、ブースターピストン１７が前進を始めると周溝３
０も前進するが、最初は油路３４，４０を遮断して切換
弁４１を保持し、さらにピストン１７が前進すると、周
溝３ｏが周溝３１，３２を連通させるので切換弁４１の
作動用油路４０か油路４４に通じるので、切換弁４１は
スプリングで復帰し、切換弁４１を作動させていた油は
油路菊から周溝３２，３０．３１を経てチェック弁４５
を開き、油路４４　、１２、切換弁１０、油路８を経て
タンクＴに戻る。

こうして切換弁４１が復帰すると、最初の状態ニ戻す、
再びブースターピストン１７が後退を始める。

上記の作動を繰り返すことにより、ブースターピストン
１７が往復動じ、その前後の増圧部１８゜１９による高
圧浦の押出しが繰り返されて、シリンダ１の後室６の油
圧を上昇させるので、ピストン２は強大な力で押されて
圧砕機などによるコンクリート塊の圧砕のような仕事が
行なわれる。

仕事が終了すると、操作弁１０を第３図のように反対側
へ切換えることにより油路１１が油路８によりタンクＴ
に通じ、油路１２が油路７により油圧ポンプＰに通じる
。このため、パイロット回路１４に油圧が加わり、チェ
ック弁１３が開き、シリンダ１の後室６の油がタンクＴ
へ戻り、前室５に油圧が加わって、ピストン２が後退す
る。そののち、操作弁１０を中立に戻す。

〔効果〕

この発明は上記のように、ブースターピストンの往行時
と復行時の両方において、増圧部が働いて僧正室内の高
圧の油をシリンダの一端内に供給する方式のものにおい
て、ブースターピストンと一体の増圧部の一部の周溝と
この増圧部がはまっている増圧室の複数の周溝などで構
成した位置検出手段によりブースターピストンの位置を
検出して自動切換弁を働かせ、この切換弁によりブース
ターピストン室への油圧の切換えを行なうようにすると
ともに、ブースターピストンが前進または後退位置附近
に接近したとき始めて作動弁が切り換えられるようにし
たのでブースターピストンが全ストロークに亘って確実
に進退して十分な高圧が得られる。

また、ブースターピストンの位置を検出するためのリミ
ツト弁がないので、ＩＪ　ミツト弁の焼付け、ひっかか
りなどによる作動不良かなくなり、リミツト弁の廃止と
ともにこれに関連するパイロットチェック弁も廃止され
るので、部品点数が減少し、コストダクンとなるなどの
効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図はこの発明装置の各行程を示す回路
図である。１・・・油圧シリンダ、２・・・ピストン、１０・・・
操作弁、１６・・・ブースターピストン室、１７・・・
ブースターピストン、１８．１９・・・増圧部、２０．
２１・・・増圧室、２２．２３・・・チェック弁、３０
，３１゜３２．３３・・・周溝、３５・・・位置検出手
段、４１・・・自動切換弁、Ｐ・・・油圧ポンプ、Ｔ・
・・油タンク。

Claims

【特許請求の範囲】

１．油圧ポンプの吐出口と油タンクとを、操作弁を介し
て油圧シリンダに連結し、この操作弁によりシリンダ内
のピストンを進退させるようにしたシリンダ装置におい
て、ブースターピストン室の前後に設けた小径の増圧室
の各端部を、油圧シリンダの後端にチエツク弁を介して
連通させ、ブースターピストン室にはめたブースターピ
ストンの前後の小径の増圧部を各増圧室にはめ、前記操
作弁の一方の負荷ポートをシーケンス弁、自動切換弁を
介して連通させ、この自動切換弁の作動によりブースタ
ーピストン室の両側を、前記操作弁の油圧供給ポートと
排油ポートに交互に連通させてブースターピストンを進
退させる回路を構成し、前記ブースターピストンと一体
に作動して前記自動切換弁を油圧により作動させる位置
検出手段を設け、この位置検出手段はブースターピスト
ンの行程の終り附近において切換わる構造とした増圧式
シリンダ装置。
２．前記位置検出手段は、前記ブースターピストンと一
体の増圧部の外周の周溝と、この増圧部がはまつている
増圧室の内周の複数の周溝により構成した特許請求の範
囲第１項記載の増圧式シリンダ装置。