JPS6227936Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6227936Y2 JPS6227936Y2 JP1981093984U JP9398481U JPS6227936Y2 JP S6227936 Y2 JPS6227936 Y2 JP S6227936Y2 JP 1981093984 U JP1981093984 U JP 1981093984U JP 9398481 U JP9398481 U JP 9398481U JP S6227936 Y2 JPS6227936 Y2 JP S6227936Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floor
- installation surface
- holding member
- ticket gate
- passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 16
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の目的〕
(産業上の利用分野)
本考案はたとえば展示会場や鉄道関係の駅など
において改札業務を自動的に行なう自動改札装置
に関する。
において改札業務を自動的に行なう自動改札装置
に関する。
(従来の技術)
近時、たとえば鉄道関係の駅などにおける改札
業務の省力化を図るために自動改札装置が急激に
普及している。この自動改札装置は一般に据付面
としての駅床面上に離間する1対の筐体を設置
し、これら間に通路を形成して構成されている。
通常、上記1対の筐体相互間、隣接する改札装置
相互間および改札装置と中央制御機との相互間に
はそれぞれを連絡信号ケーブルが配設される。
業務の省力化を図るために自動改札装置が急激に
普及している。この自動改札装置は一般に据付面
としての駅床面上に離間する1対の筐体を設置
し、これら間に通路を形成して構成されている。
通常、上記1対の筐体相互間、隣接する改札装置
相互間および改札装置と中央制御機との相互間に
はそれぞれを連絡信号ケーブルが配設される。
ところで、従来においては、上記1対の筐体相
互間を連絡するケーブルを布設するためのダクト
を駅床に掘り、このダクト上に据付ベースを設け
て上記筐体を固定している。
互間を連絡するケーブルを布設するためのダクト
を駅床に掘り、このダクト上に据付ベースを設け
て上記筐体を固定している。
(考案が解決しようとする問題点)
しかしながら、駅床にダクトを掘らなければな
らないため、この装置を据付けるには大規模な工
事を行なわなければならず、相当な経費と時間を
要する。そのため、他の改札口への移設、使用頻
度の少ない臨時改札口への設置、通行量の減少に
より改札業務を行なわなくなつた改札口からの撤
去および床面工事の困難な改札口への設置などの
対処が困難であるという欠点がある。
らないため、この装置を据付けるには大規模な工
事を行なわなければならず、相当な経費と時間を
要する。そのため、他の改札口への移設、使用頻
度の少ない臨時改札口への設置、通行量の減少に
より改札業務を行なわなくなつた改札口からの撤
去および床面工事の困難な改札口への設置などの
対処が困難であるという欠点がある。
本考案は上記事情にもとづいてなされたもの
で、その目的とするところは、新設、移設または
撤去の際の時間の減少および経費の低減を図るこ
とができる自動改札装置を提供することにある。
で、その目的とするところは、新設、移設または
撤去の際の時間の減少および経費の低減を図るこ
とができる自動改札装置を提供することにある。
(問題点を解決するための手段)
本考案は、上記問題点を解決するために、駅な
どの改札口に据付けられ、改札業務を自動的に行
なう自動改札装置において、据付面上に互いに離
間して配置され相互対向面間に通路を形成する1
対の筐体と、これら筐体間に形成された通路の底
部に配設され、この通路の床を形成するととも
に、上記据付面と上記床との間に信号ケーブルを
収納する収納スペースを形成するケーブル保持部
材と、これら筐体およびケーブル保持部材を一体
的に上記据付面上を移動可能に支持する台車とを
具備したことを特徴とするものである。
どの改札口に据付けられ、改札業務を自動的に行
なう自動改札装置において、据付面上に互いに離
間して配置され相互対向面間に通路を形成する1
対の筐体と、これら筐体間に形成された通路の底
部に配設され、この通路の床を形成するととも
に、上記据付面と上記床との間に信号ケーブルを
収納する収納スペースを形成するケーブル保持部
材と、これら筐体およびケーブル保持部材を一体
的に上記据付面上を移動可能に支持する台車とを
具備したことを特徴とするものである。
(作用)
信号ケーブルを取外すことなく、装置全体を一
〓〓〓〓
体的に据付面上を移動可能とするので、据付面の
ダクト工事および信号ケーブルの布設作業を行な
う必要がなくなる。
〓〓〓〓
体的に据付面上を移動可能とするので、据付面の
ダクト工事および信号ケーブルの布設作業を行な
う必要がなくなる。
(実施例)
以下、本考案の一実施例を図面を参照しながら
説明する。図面は駅などに1台または複数台連な
つて据付けられ改札口を形成する自動改札装置を
示すもので、1a,1bは据付面としての駅床面
2上に互いに離間して配置される自動改札装置本
体の筐体であり、これら筐体1a,1b間には通
路3が形成されている。すなわち、上記筐体1
a,1bは相互対向面間に通路3を形成すべく筐
体1a,1b下部間に架設された連結フレーム
4,4によつて一定間隔かつ一体的に保持されて
いる。また、上記筐体1a,1b間に形成された
通路3の底部にはケーブル保持部材20が設けら
れ、このケーブル保持部材20は床板5および底
板8を有している。これら床板5および底板8は
上記連結フレーム4,4にこれを挾んだ状態保持
されている。すなわち、床板5は通路3の床5a
を形成するもので、上記駅床面2より所定高さ寸
法離間した状態で上記連結フレーム4,4の上側
に保持されている。底板8は、上記連結フレーム
4,4の下側に保持され、駅床面2より所定高さ
寸法離間している。これら床板5と底板8との間
には収納スペース7が形成され、この収納スペー
ス7には、上記筐体1a,1b間を電気的に連絡
する信号ケーブル6が収納されている。なお、信
号ケーブル6は隣接する改札装置間および改札装
置と中央制御部との間で切り離し可能に接続され
ている。上記床板5は通路3外に延出しており、
その延出部9,9はヒンジ10,10により回動
自在に構成され、延出端が駅床面2に当接した傾
斜状態を呈している。また、床板5は簡単に取り
外せる構造となつている。一方、上記底板8は上
記筐体1,1の下面よりも駅床面2から上方へ退
避して設けられており、この底板8を介して上記
連結フレーム4,4に複数個のキヤスタ(台車)
11…が取付けられている。このキヤスタ11…
は上記筐体1a,1bを上記駅床面2よりわずか
に離間させた状態で移動自在に保持している。ま
た、キヤスタ11…は鉛直線を中心に回転可能に
構成され、フレーム4,4により一体的に保持さ
れた筐体1a,1bの方向転換ができるようにな
つている。また、上記連結フレーム4,4にはキ
ヤスタ11…が駅床面2より離間する状態に筐体
1a,1bを持ち上げて設置後における改札機が
移動しないように固定する図示しないジヤツキ機
構が設けられている。
説明する。図面は駅などに1台または複数台連な
つて据付けられ改札口を形成する自動改札装置を
示すもので、1a,1bは据付面としての駅床面
2上に互いに離間して配置される自動改札装置本
体の筐体であり、これら筐体1a,1b間には通
路3が形成されている。すなわち、上記筐体1
a,1bは相互対向面間に通路3を形成すべく筐
体1a,1b下部間に架設された連結フレーム
4,4によつて一定間隔かつ一体的に保持されて
いる。また、上記筐体1a,1b間に形成された
通路3の底部にはケーブル保持部材20が設けら
れ、このケーブル保持部材20は床板5および底
板8を有している。これら床板5および底板8は
上記連結フレーム4,4にこれを挾んだ状態保持
されている。すなわち、床板5は通路3の床5a
を形成するもので、上記駅床面2より所定高さ寸
法離間した状態で上記連結フレーム4,4の上側
に保持されている。底板8は、上記連結フレーム
4,4の下側に保持され、駅床面2より所定高さ
寸法離間している。これら床板5と底板8との間
には収納スペース7が形成され、この収納スペー
ス7には、上記筐体1a,1b間を電気的に連絡
する信号ケーブル6が収納されている。なお、信
号ケーブル6は隣接する改札装置間および改札装
置と中央制御部との間で切り離し可能に接続され
ている。上記床板5は通路3外に延出しており、
その延出部9,9はヒンジ10,10により回動
自在に構成され、延出端が駅床面2に当接した傾
斜状態を呈している。また、床板5は簡単に取り
外せる構造となつている。一方、上記底板8は上
記筐体1,1の下面よりも駅床面2から上方へ退
避して設けられており、この底板8を介して上記
連結フレーム4,4に複数個のキヤスタ(台車)
11…が取付けられている。このキヤスタ11…
は上記筐体1a,1bを上記駅床面2よりわずか
に離間させた状態で移動自在に保持している。ま
た、キヤスタ11…は鉛直線を中心に回転可能に
構成され、フレーム4,4により一体的に保持さ
れた筐体1a,1bの方向転換ができるようにな
つている。また、上記連結フレーム4,4にはキ
ヤスタ11…が駅床面2より離間する状態に筐体
1a,1bを持ち上げて設置後における改札機が
移動しないように固定する図示しないジヤツキ機
構が設けられている。
なお、12は乗車券の投入口、13は排出口、
14は筐体1a,1bの互いに対向する側壁に人
間の通行方向に回動自在に枢着され、通路3を開
閉するゲート、15は筐体1a,1bの上方に図
示しない光源と光電変換素子とを対向させ、異
常、幼児、一般人等を検出する検知部である。
14は筐体1a,1bの互いに対向する側壁に人
間の通行方向に回動自在に枢着され、通路3を開
閉するゲート、15は筐体1a,1bの上方に図
示しない光源と光電変換素子とを対向させ、異
常、幼児、一般人等を検出する検知部である。
したがつて、筐体1a,1b間に形成された通
路3の底部に、この通路3の床5aを形成すると
ともに、上記駅床面2と上記床5aとの間に信号
ケーブル6の収納スペースを形成するケーブル保
持部材20を設け、さらに筐体1a,1bおよび
ケーブル保持部材20を一体的に駅床面2上を移
動可能に支持するキヤスタ11…を設けたから、
信号ケーブル6を取外すことなく、装置全体を一
体的に駅床面2上を移動することができる。した
がつて、駅床面2のダクト工事および信号ケーブ
ル6の布設作業を行なうことなく改札装置を据付
けることができるので、新設、移設または撤去の
際の時間の減少および経費の低減を図れる。
路3の底部に、この通路3の床5aを形成すると
ともに、上記駅床面2と上記床5aとの間に信号
ケーブル6の収納スペースを形成するケーブル保
持部材20を設け、さらに筐体1a,1bおよび
ケーブル保持部材20を一体的に駅床面2上を移
動可能に支持するキヤスタ11…を設けたから、
信号ケーブル6を取外すことなく、装置全体を一
体的に駅床面2上を移動することができる。した
がつて、駅床面2のダクト工事および信号ケーブ
ル6の布設作業を行なうことなく改札装置を据付
けることができるので、新設、移設または撤去の
際の時間の減少および経費の低減を図れる。
以上説明したように本考案によれば、信号ケー
ブルを取外すことなく、装置全体を一体的に据付
面上を移動可能とするので、据付面のダクト工事
および信号ケーブルの布設作業を行なうことなく
改札装置を据付けることができ、以て新設、移設
または撤去の際の時間の減少および経費の低減を
図ることができる等優れた効果を奏する。
ブルを取外すことなく、装置全体を一体的に据付
面上を移動可能とするので、据付面のダクト工事
および信号ケーブルの布設作業を行なうことなく
改札装置を据付けることができ、以て新設、移設
または撤去の際の時間の減少および経費の低減を
図ることができる等優れた効果を奏する。
図面は本考案に係る自動改札装置の一実施例を
示すもので、第1図は同装置の縦断側面図、第2
図は同装置の1対の筐体部分を示す正面図であ
る。 1……筐体、2……据付面(駅床面)、3……
通路、5……床板、5a……床、6……信号ケー
ブル、7……収納スペース、11……キヤスタ、
20……ケーブル保持部材。 〓〓〓〓
示すもので、第1図は同装置の縦断側面図、第2
図は同装置の1対の筐体部分を示す正面図であ
る。 1……筐体、2……据付面(駅床面)、3……
通路、5……床板、5a……床、6……信号ケー
ブル、7……収納スペース、11……キヤスタ、
20……ケーブル保持部材。 〓〓〓〓
Claims (1)
- 駅などの改札口に据付けられ、改札業務を自動
的に行なうものにおいて、据付面上に互いに離間
して配置され相互対向面間に通路を形成する1対
の筐体と、これら筐体間に形成された通路の底部
に配設され、この通路の床を形成するとともに、
上記据付面と上記床との間に信号ケーブルを収納
する収納スペースを形成するケーブル保持部材
と、これら筐体およびケーブル保持部材を一体的
に上記据付面上を移動可能に支持する台車とを具
備したことを特徴とする自動改札装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1981093984U JPS582067U (ja) | 1981-06-25 | 1981-06-25 | 自動改札装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1981093984U JPS582067U (ja) | 1981-06-25 | 1981-06-25 | 自動改札装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS582067U JPS582067U (ja) | 1983-01-07 |
JPS6227936Y2 true JPS6227936Y2 (ja) | 1987-07-17 |
Family
ID=29888935
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1981093984U Granted JPS582067U (ja) | 1981-06-25 | 1981-06-25 | 自動改札装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS582067U (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS565264B2 (ja) * | 1973-08-10 | 1981-02-04 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5510448Y2 (ja) * | 1971-12-28 | 1980-03-07 | ||
JPS565264U (ja) * | 1979-06-19 | 1981-01-17 |
-
1981
- 1981-06-25 JP JP1981093984U patent/JPS582067U/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS565264B2 (ja) * | 1973-08-10 | 1981-02-04 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS582067U (ja) | 1983-01-07 |
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