JPS6226686B2 - - Google Patents

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JPS6226686B2
JPS6226686B2 JP55169250A JP16925080A JPS6226686B2 JP S6226686 B2 JPS6226686 B2 JP S6226686B2 JP 55169250 A JP55169250 A JP 55169250A JP 16925080 A JP16925080 A JP 16925080A JP S6226686 B2 JPS6226686 B2 JP S6226686B2
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JP
Japan
Prior art keywords
air
intake
intake air
cleaner case
temperature
Prior art date
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Expired
Application number
JP55169250A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5791436A (en
Inventor
Yoshiaki Asayama
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP55169250A priority Critical patent/JPS5791436A/ja
Priority to US06/381,660 priority patent/US4448064A/en
Publication of JPS5791436A publication Critical patent/JPS5791436A/ja
Publication of JPS6226686B2 publication Critical patent/JPS6226686B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
    • G01F1/05—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects
    • G01F1/20—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects by detection of dynamic effects of the flow
    • G01F1/32—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects by detection of dynamic effects of the flow using swirl flowmeters
    • G01F1/325—Means for detecting quantities used as proxy variables for swirl
    • G01F1/3282—Means for detecting quantities used as proxy variables for swirl for detecting variations in infrasonic, sonic or ultrasonic waves, due to modulation by passing through the swirling fluid

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Testing Of Engines (AREA)
  • Measuring Volume Flow (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内燃機関の吸気装置に関し、更に詳細
にはエアクリーナのケース内に収納された吸入空
気量検出装置の改良に関する。
例えば自動車等における内燃機関の吸気装置と
しては、カルマン渦の発生周波数を超音波で検出
するようにしたカルマン渦流量計が利用されてい
る。このような装置でカルマン渦を検出する場
合、超音波発信器から発信された超音波は吸入空
気の流れの中を伝播しカルマン渦で変調され受信
器で受信される。この超音波発信器および受信器
は一般に吸入空気量測定導管の管壁に配設され
る。
ところで、自動車用内燃機関に吸入される空気
の温度は、真夏の炎天下でアイドル運転を続ける
と数分間で10〜20degの温度上昇が認められる。
衆知のように空気中を伝播する超音波の伝播温度
は温度により変わるので吸入空気の温度上昇が激
しい時にカルマン渦を検出する場合、伝播する超
音波が受ける変調はカルマン渦による変調と温度
上昇による変調となる。この温度による変調は吸
入空気中での温度分布が一様であればカルマン渦
による変調成分のみを検出することは容易である
が吸入空気の流れの中で温度むらがあるとカルマ
ン渦による変調成分と温度むらによる変調成分が
重なり、カルマン渦による変調成分のみを検出す
ることが不可能となり、結果的にカルマン渦の検
出が困難となる。
本発明の目的は、温度むらが生じる原因となつ
ている吸入空気量測定導管の管壁の温度追従の遅
れを改善し、吸入空気の温度変化が激しい内燃機
関に適した吸気装置を提供することにある。
以下図について説明する。第１図は従来の吸気
装置の一例を示す構成図であり、エアクリーナケ
ース１の下流側に吸入空気量測定導管２を配設し
たものである。第２図は従来の吸気装置の別の例
を示す構成図であり、エアクリーナケース１内に
収納された吸入空気量測定導管２は吸入空気の上
下流間を区画する隔壁３が吸入空気検出器４より
上流側に設けられたものである。このような従来
装置では空気取入口５から導入された吸入空気は
クリーナエレメント（ろ紙）６を通過し、整流器
７で整流され吸入空気量測定導管２に導入され吸
入空気検出器４でその空気量が検出される。そし
て出口部８から図示しない機関の吸気管に導入さ
れる。
さて、空気取入口５から導入される吸入空気の
温度が急激に変化した場合測定導管２の壁面温度
は吸入空気の温度変化に対しその追従が遅れる。
特に、第１図に示す吸気装置は測定導管２の外面
が吸入空気に接していないので温度変化に対する
追従性は悪い。また、第２図に示す吸気装置は、
測定導管２の外面が吸入空気に接しているものの
その部分の空気は淀むので効果は少なく、さらに
隔壁３を通じて測定導管２の上流部の管壁の温度
がエアクリーナケース１に伝わるので吸入空気の
温度変化に対する管壁の温度追従は緩慢である。
第３図は本発明の吸気装置に係る一実施例を示
す構成図であり、吸入空気量検出装置の吸入空気
量測定導管２とエアクリーナケース１間に設けら
れた吸入空気の上下流間を区画する隔壁９が吸入
空気検出部４より下流に位置している。
なお、吸入空気検出部４は渦発生体１０の下流
に発生するカルマン渦を検出する超音波送・受信
器である。
以上のように構成された本実施例の吸気装置で
は空気取入口５から導入された吸入空気はクリー
ナエレメント６を通り、吸入空気量測定導管２の
外面に接した後、整流器７で整流され測定導管２
に導入されるので測定導管２の管壁の内・外面が
吸入空気に接するので、該吸入空気の温度変化に
対して管壁の温度の追従性は非常に良くなる。こ
の温度の追従は吸入空気検出部４より上流の管壁
に必要であり、吸入空気量が検出された後の下流
での吸入空気の温度むらは吸入空気量の検出には
有害でない。従つて、吸入空気検出部４より下流
側に設けた隔壁９を通して測定導管２の下流部の
管壁の温度がエアクリーナケース１に伝わつても
吸入空気量の検出には悪影響をおよぼさない。
以上説明したように、本発明の内燃機関の吸気
装置によれば、吸入空気を導入するエアクリーナ
ケース内に配設された吸入空気量検出装置が測定
導管を備え、該測定導管に設けられた吸入空気検
出器より下流側における当該測定導管の外周面に
隔壁９を設け、この隔壁をエアクリーナケースの
内周面に嵌合装着したことにより、吸入空気量検
出装置における測定導管２の吸入空気の温度に対
する追従性が良くなり、吸入空気の温度が急激に
変化しても該吸入空気量の検出が安定且つ正確に
行なえる。しかも、このような測定導管のエアク
リーナケース内周面への取付けは隔壁の嵌合装着
によるため非常に容易で、且つ装置全体の構造も
簡素化できる。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来の吸気装置の他の例を示す構成
図、第２図は従来の吸気装置の他の例を示す構成
図、第３図は本発明の一実施例に係る内燃機関の
吸気装置を示す構成図である。 １…エアクリーナケース、２…吸入空気量測定
導管、４…吸入空気検出部、９…隔壁。なお、図
中同一符号は同一部分又は相当する部分を示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 空気取入口および内燃機関へ空気を導出する
    出口部とが形成された筒状のエアクリーナケー
    ス、該エアクリーナケースの前記空気取入口に対
    向して配置されたクリーナエレメント、前記エア
    クリーナケース内に収容され、前記出口部から流
    出する空気量を検出する吸入空気量検出装置を備
    え、前記吸入空気量検出装置が、前記クリーナエ
    レメントを通過した空気を整流する整流器と、該
    整流器を支持し、吸入空気を案内する筒状の測定
    導管と、該測定導管における前記整流器の下流側
    に設けられ、前記測定導管を流れる空気量を検出
    する吸入空気検出器と、該吸入空気検出器の下流
    側における前記測定導管の外周面に形成され、前
    記エアクリーナケースの内周面に係止されて前記
    エアクリーナケースの前記空気取入口と前記出口
    部とを仕切る隔壁とから構成されていることを特
    徴とする内燃機関の吸気装置。
JP55169250A 1980-11-28 1980-11-28 Detector for amount of suction air of internal combustion engine Granted JPS5791436A (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP55169250A JPS5791436A (en) 1980-11-28 1980-11-28 Detector for amount of suction air of internal combustion engine
US06/381,660 US4448064A (en) 1980-11-28 1982-05-24 Device for detecting the intake air flow rate in an internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP55169250A JPS5791436A (en) 1980-11-28 1980-11-28 Detector for amount of suction air of internal combustion engine

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Publication Number Publication Date
JPS5791436A JPS5791436A (en) 1982-06-07
JPS6226686B2 true JPS6226686B2 (ja) 1987-06-10

Family

ID=15883020

Family Applications (1)

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JP55169250A Granted JPS5791436A (en) 1980-11-28 1980-11-28 Detector for amount of suction air of internal combustion engine

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US (1) US4448064A (ja)
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JPS5791436A (en) 1982-06-07
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