JPS6224687Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はレバーハンドル錠に関し、ラツチハ
ブのハブ孔とレバーハンドルのハンドル軸取付穴
とに嵌挿するハンドル軸を２つの分割体で構成
し、この分割体の対面部に形成された隙間にレバ
ーハンドル外部より楔体を押し込むことにより、
ハンドル軸を前記ハブ孔とハンドル軸取付穴とに
圧着固定してなるもので、これによつて、前記ハ
ブ孔およびハンドル軸取付穴とハンドル軸との隙
間に基因して生じるハンドル軸、ひいてはレバー
ハンドルのガタを防止すると共に、使用中にレバ
ーハンドルが垂れ下るのをなくし、さらに従来品
の如き板バネなどの中間部材や種々の加工を必要
としない簡単な構成で安価なものを提供すること
を目的とする。

従来のこの種レバーハンドル錠では、ラツチハ
ブのハブ孔に板バネなどの中間部材を装着し、そ
の中間部材を介してハンドル軸を挿入してなるも
のが知られている。このものによれば、ハンドル
軸はラツチハブのハブ孔に対してガタを防止でき
るが、レバーハンドルのハンドル軸取付穴に対す
るガタは防止できないため、繰り返し使用してい
るうちにレバーハンドルに緩みが生じ遂にはガタ
ついて来てレバーハンドルが垂れ下ることを防止
し得なかつた。しかも、前記の如き中間部材を必
要とする上、該中間部材がハンドル軸を挿入する
ときまでに離脱する虞れがあつた。さらに中間部
材やハブ孔に種々の加工を要し、高価となるなど
の欠点があつた。

この考案は、上記諸欠点を解消するもので、そ
の一実施例を第１図乃至第４図に基づいて以下に
説明する。

１は錠ケース、２はフロント板、３は室内側レ
バーハンドル、４は室外側レバーハンドルであつ
て、この両ハンドル３，４の基端側には後述のハ
ンドル軸５を挿入するハンドル軸取付穴６を形成
してある。７はラツチボルトであつて、該ラツチ
ボルト７は錠ケース１に内装されたラツチボルト
軸８と連結すると共に、該ラツチボルト軸８の後
端部にはバネ９を取着し、このバネ９の弾発力に
よつて前記ラツチボルト７を常時突出方向に付勢
している。１０は前記ラツチボルト軸８下方に装
着されたラツチハブで、該ラツチハブ１０にはこ
れを図面上反時計方向に付勢するバネ１１を取着
してある。このラツチハブ１０をハンドル軸５の
回動操作を介して回動させ、その回動運動をラツ
チボルト軸８の往復直線運動に変えてラツチボル
ト７を出没自在として施解錠すべくしてある。１
２はラツチハブ１０の回動を規制するストツパー
である。前記ラツチハブ１０にはハブ孔１３が貫
通されており、このハブ孔１３にハンドル軸５を
嵌挿し、そのハンドル軸５の両端を夫々室内側レ
バーハンドル３と室外側レバーハンドル４の各ハ
ンドル軸取付穴６，６に嵌合し固着してなる。前
記レバーハンドル３，４の何れかを、図面上時計
方向に回動することにより、ハンドル軸５を介し
てラツチハブ１０が回動されてラツチボルト７が
錠ケース１内へ没入され解錠される一方、前記レ
バーハンドル３，４を放すと、ラツチボルト７は
バネ９，１１の弾発力によつて反時計方向に回動
され錠ケース１より突出する。この場合に、相手
方の戸や枠などの受孔に当接した時にラツチボル
トの斜面の作用により該ラツチボルトは一旦没入
してから、受孔に完全に突出係入して完全に施錠
する。

ハンドル軸５が嵌挿される室内・室外側の両レ
バーハンドル３，４のハンドル軸取付穴６，６
と、ラツチハブ１０のハブ孔１３は同一径として
ある。そして、前記ハンドル軸５は、第４図示の
如く同長同大の角柱からなる第１部材５ａと第２
部材５ｂとで構成し、これら両部材５ａ，５ｂ
を、重合してラツチハブ１０のハブ孔１３とレバ
ーハンドル３，４のハンドル軸取付穴６，６とに
嵌挿した状態において、両部材５ａ，５ｂ同士が
対面する対面部には少しばかりの隙間１４を形成
し、この隙間１４に、レバーハンドル３，４のハ
ンドル軸取付穴６，６に挿通したネジ孔１５を介
して、止めねじなどの楔体１６を嵌挿して押し込
むことにより、両部材５ａ，５ｂを、ラツチハブ
１０のハブ孔１３内壁面とレバーハンドル３，４
のハンドル軸取付穴６内壁面とに拡開押圧して圧
着固定してなるものである（第３図参照）。

なお、前記実施例ではハブ孔１３とハンドル軸
取付穴６は同一径としたが、ハブ孔１３をハンド
ル軸取付穴６より小径とすれば、全長に亘り同一
厚さの２部材５ａ，５ｂからなるハンドル軸５
は、ハブ孔１３に対しては隙間なく挿入れ、ハン
ドル軸取付穴６に対してはやや隙間のある状態で
遊嵌される。そこで、前記楔体１６を両部材５
ａ，５ｂ間の隙間１４に押し込むと、両部材５
ａ，５ｂは前者のハンドル軸取付穴６に対しては
勿論のこと、特に後者のハブ孔１３に対しては極
めて強固に圧着固定される。

また、両部材５ａ，５ｂのハブ孔１３に嵌挿さ
れる中央部には、貫通孔（図示せず）を穿ち、該
貫通孔にピンを挿入して両部材５ａ，５ｂを連結
すれば、両部材がバラバラにならないので、前記
ハブ孔１３とハンドル軸取付穴６とに嵌挿し易い
利点がある。

さらに、前記実施例では第２図示の如く、楔体
１６，１６は、ともにハンドル軸取付穴６，６の
下方より押し込む構成としているが、一方を下方
から片方を上方から押し込むようにすることもで
きる。また、ハンドル軸取付穴６の上下両側の対
向位置から各１本づつ楔体１６を押し込むことも
できる。これによれば上下両側から２本の楔体１
６，１６を前記隙間１４に押し込むから、押し込
み力が大となり、従つてハンドル軸５のハンドル
軸取付穴６とハブ孔１３に対する押圧力が強く、
一層強固に圧着固定される。

第５図と第６図は今１つの実施例を示し、この
ものは、第１部材５ａと第２部材５ｂとを重合し
た状態で、両者の対面部の片側にＶ字状の隙間１
４が形成されるようにし、該隙間１４に楔体１６
を嵌挿して押し込むことにより、前記実施例と同
様に２部材５ａ，５ｂからなるハンドル軸５をハ
ブ孔１３とハンドル軸取付穴６とに圧着固定して
なるものである。

なおハンドル軸５は、各図で示した形状のもの
に限らず、適宜設計変更できる。

楔体１６は、第１、第２の部材５ａ，５ｂの対
面部で形成される隙間１４の下部だけから嵌挿し
て押し込む構造に限らず、既述した如く、一方の
楔体１６は隙間１４の下部から、他方の楔体１６
は隙間１４の上部から、それぞれ嵌挿して押し込
む構造でもよい。また、本案はレバーハンドルを
室内側又は室外側の一方に取付けたレバーハンド
ル錠にも実施できるし、レバーハンドルは握玉式
のものでもよい。さらに、ラツチボルト７がデツ
ドボルト機能を具備したレバーハンドル錠にも本
考案は適用できる。

以上の如き構成からなるこの考案によれば、レ
バーハンドルのハンドル軸５を第１部材５ａと第
２部材５ｂとで構成し、これら両部材５ａ，５ｂ
はラツチハブ１０のハブ孔１３およびレバーハン
ドルのハンドル軸取付穴６に嵌挿した状態におい
て、両部材５ａ，５ｂの対面部に隙間１４を形成
し、この隙間１４にレバーハンドル外部より止め
ねじなどの楔体１６を嵌挿し押し込むことによ
り、前記両部材５ａ，５ｂをラツチハブ１０のハ
ブ孔１３内壁面とレバーハンドルのハンドル軸取
付穴６内壁面とに拡開押圧して圧着固定すべくし
てあるから、前記２部材からなるハンドル軸５
と、ハブ孔１３及びハンドル軸取付穴６との間に
隙間があつても、該ハンドル軸５は楔体１６によ
り前記ハンドル軸取付穴６内壁面のみならずハブ
孔１３内壁面にも拡開押圧して圧着するため、強
固に固定されてレバーハンドルのガタがなくな
る。

そのため、本案品では、何回使用しても、ハン
ドル軸５が、ハブ孔１３およびハンドル軸取付穴
６に対して緩むことがなく、従つて、使用中にレ
バーハンドルが、従来品の如く垂れ下ることがな
く、外観上も優れている。

さらに、この考案は第１部材５ａと第２部材５
ｂとを、ハブ孔１３とハンドル軸取付穴６に嵌挿
した状態で、両部材５ａ，５ｂの対面部で形成さ
れる隙間１４に楔体１６を嵌挿して押し込む構成
であるが、この場合、前記隙間１４を両部材５
ａ，５ｂの長さ方向の全長に沿つて形成すれば、
楔体１６の押し込み位置は隙間１４の任意個所で
よいため、錠本体を取り付ける扉の扉厚が変化し
ても支障なく取り付けられる利点がある。

加えて、この考案は、第１部材５ａと第２部材
５ｂとからなるハンドル軸５と、楔体１６とだけ
で取付できるから、従来品の如き板バネなどの中
間部材とか、該中間部材をハブ孔１３に保持する
ための保持溝などの種々の加工などを必要としな
い。

また、本案のハンドル軸５は２本の分割体で構
成しているからプレス加工によつても製造でき
る。従つて、この考案は構造が簡単で安価なもの
が提供できる。

【図面の簡単な説明】

図は何れもこの考案の実施例を示すものであ
り、第１図は開蓋状態の側面図、第２図は第１図
−線断面図であつて、第１部材と第２部材の
隙間に楔体を押し込む前の状態を示し、第３図は
第２図の楔体を押し込み完了後の断面図、第４図
はハンドル軸の分解斜視図、第５図はハンドル軸
の他の実施態様を示す部分縦断面図、第６図は第
５図のハンドル軸の分解斜視図である。 ３……室内側レバーハンドル、４……室外側レ
バーハンドル、５……ハンドル軸、５ａ……第１
部材、５ｂ……第２部材、６……ハンドル軸取付
穴、７……ラツチボルト、１０……ラツチハブ、
１３……ハブ孔、１４……隙間、１５……ネジ
孔、１６……楔体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. レバーハンドルのハンドル軸をラツチハブのハ
   ブ孔とレバーハンドルのハンドル軸取付穴とに嵌
   挿して、該ハンドル軸の端部にレバーハンドルを
   固定してなるレバーハンドル錠において、前記ハ
   ンドル軸は第１部材と第２部材とで構成すると共
   に、これら両部材は前記ハブ孔およびレバーハン
   ドルのハンドル軸取付穴に嵌挿した状態におい
   て、両部材の対面部に隙間を形成し、この隙間に
   レバーハンドル外部より止めねじなどの楔体を嵌
   挿して押し込むことにより、前記両部材をラツチ
   ハブのハブ孔内壁面とレバーハンドルのハンドル
   軸取付穴内壁面とに拡開押圧して圧着固定すべく
   したことを特徴とするレバーハンドル錠。