JPS62241765A - 容器の運搬車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は合成樹脂、金属板等にて形成した大形の略円筒
状の容器を１個づつ運ぶ運搬車に関するものである。

（従来技術及びその問題点） ドラム缶の様な筒状硬質容器を１個づつ運ぶ従来の運搬
車は、台車上に設けた昇降枠に容器の胴部を挟圧支持す
る胴部支持装置或は容器の上端縁をクランプするクラン
プ装置を配備し、容器を挟圧して抱え、或はクランプ装
置によって容器の上端を把持して容器を床面から浮上さ
せ、目的の場所へ移動させるのである。

ところが、容器が合成樹脂製の場合は、容器の剛性が低
いため胴部支持装置の挟圧力にて容器が変形したり、ク
ランプ装置にて容器の上端を把持して吊り上げた際、把
持された部分が容器及び内容物の重量に耐えられず破損
する問題が生じ、上記運搬車は使用出来なかった。

（問題点を解決する為の手段） 本発明は剛性の低い容器であっても無理なく運搬出来る
運搬車を明らかにするものである。

本発明の運搬車は台車（１）上に昇降枠（３）を設け、
該昇降枠（３）に容器を抱えるように対向アーム（３６
）　（３６）を突設し、アーム（３６）　（３６）の先
端に略水平面内にて回動可能に第１支え部材（４）を枢
支し、各アーム（３６）には第１支え部材（４）の枢軸
（４２）よりも更に先端側に第２支え部材（５）を略水
平面内にて回動可能に枢支し、第１支え部材（４）をア
ーム（３６）　（３６）間の外側に向け、第２支え部材
（５）をアーム（３６）　（３６）間の内側に向ける。

以下の説明中、第１、第２支え部材（４）（５）の回動
方向については、第４図に示す如く容器（９）を第１、
第２支え部材（４）（５）で抱えた状態を基準にして、
容器（９）に接近する方向を内方向、容器（９）から離
れる方向を外方向と呼ぶ。

両支え部材（４）（５）には容器（７）の胴部の曲率に
沿う受け部（４１）（５１）を形成し、同一アーム上の
第１、第２支え部材（４）（５）を両支え部材（４）＜
５）が連動して回動する様にリンク（６）にて枢支連結
すると共に第２支え部材（５）をバネ（３４）にて内方
向に付勢する。

アーム（３６）上に第１、第２支え部材＜４）（５）の
夫々の回動範囲を決めるストッパー（３５）　（３７）
を設け、第１支え部材（４）が内方向に第２支え部材（
５）が外方向に最大回動じた状態にて、各支え部材（４
）（５）の受け部（４１）（５１）は容器（７）の胴部
の曲率に沿う仮想円Ｃに沿い且つ第４図に示す如くリン
ク（６）の第２支え部材（５）側の枢支ピン（６２）は
第２支え部材（５）の枢軸（５２）とリンク（６）の第
１支え部材（４）側の枢支ピン（６１）とを結ぶ直線り
よりも第１支え部材（４）の枢軸（４２）Ｉｌｍに偏っ
ていることを特徴とする。

（作用及び効果） 第１図に２点鎖線で示す如く、容器（７）は下部が徐々
に縮径するテーパ部（７２）を形成している。

昇降枠（３）を降ろし、バネ（３４）にて第２各支え部
材（５）が内方向に付勢され、これに応じて第１支え部
材（４）が外方向へ回動した状態にて容器（７）に向け
て台車（１）を突っ込み、画策２支え部材（５）（５）
の先端を容器（７）の下部に当て、第２支え部材（５）
（５）を外方向に回動せしめる。

第２支え部材（５）（５）の回動に伴って該支え部材（
５）（５）にリンク（６）によって枢支連結された第１
部材（４）（４）は内方向に回転し、両支え部材（４）
（５）上の受け部（４１）（５１）が容器（７）の下部
周面に徐々に沿い、第１支え部材（４）が内方向に、第
２支え部材（５）が外方向に夫々最大に回動したとき、
受け部材（４）は容器の周面に沿う。

このときリンク（６）の第２支え部材（５）側の枢支ピ
ン（６２）は第２支え部材（５）の枢軸（５２）とリン
ク（６）の第１支え部材（４）側の枢支ピン（６１）と
を結ぶ直線りよりも第１支え部材（４）の枢軸（４２）
側に寄っている。

昇降枠（３）を上昇させると容器下部のテーパ部（７２
〉に第１、第２支え部材（４）（５）の受け部（４１）
（５１）が当って容器（７）の重量が支え部材（４）（
５）に加わり、両支え部材（４）（５）を外方向に回動
させる力が作用する。

このとき第１支え部材（４）を内方向に押す力が第２支
え部材（５）を外方向に押す力よりも大きい場合でも、
前記の様にリンク（６）の第２支え部材（５）側の枢支
ピン（６２）は第２支え部材（５）の枢軸（５２）とリ
ンク（６）の第１支え部材（４）側の枢支ピン（６１）
とを結ぶ直線りよりも第１支え部材（４）の枢軸（４２
）側に寄っているため、第１支え部材（４）を外方向に
押圧する力は、第２支え部材く５）を外方向に押圧する
力となり、第１支え部材（４）と第２支え部材（５）は
ロック状態になり両支え部材（４）（５）は回動しない
。

容器が床面から上昇すると台車（１）を移動することが
出来る。

次に昇降枠（３）を下降させ、容器を床面に降ろし、台
車（１）を容器（７）から引き離す方向に引っ張ると第
２支え部材（５）がバネ（３４）によって内方向に押し
出され、該第２支え部材（５）にリンク（６）によって
枢支されている第１支え部材（４）を外方向に押し出す
。これによって容器をアーム（３６）　（３６）間から
外すことが出来る。

上記の様に第１、第２支え部材（４）（５）によって容
器を挟圧するのではなく、支え部材（４）（５）問に容
器を嵌めた状態で容器を床面から浮上させるため、ドラ
ム缶に比べて剛性の低い合成樹脂製の容器であっても容
器を大きく変形させることなく持ち上げることが出来る
。

（実施例） 第１図は容器持ち上げる直前の運搬車を示している。

容器（７）は合成樹脂にて高さ約１００ｃｍ、直径約５
０ｃ＋＋の円筒状に形成され、下部は徐々に縮径してテ
ーパ部（７２）を形成している。

運搬車は台車（１）上に昇降枠（３）を設け、昇降枠（
３）に二対の支え部材（４）（５）、（４）（５）を水
平面内にて揺動可能に枢支している。

台車（１）はＵ字状枠（１１）の中央及び両端に車輪（
１４）　（１４）を配備している。

上記Ｕ字状枠（１１）の中央に中空の縦柱（１２）を突
設し、該縦柱（１２）内に油圧シリンダー（２１）を配
備してピストンロッド（２３）を縦柱（１２）の上端か
ら臨出させ、枠（１１）に設けた足踏み式油圧ポンプ（
２２）をシリンダー（２１）に連繋して昇降駆動装置（
２）を構成している。

ピストンロッド（２３）の臨出端に短い横棒（２４）を
固定し、横棒（２４）の両端に前記縦柱（１２）を挟ん
で一対の吊上げ板（３３）　（３３）を下向きに枢支す
る。

縦柱（１２）に摺動可能に昇降枠（３）を配備し、上記
吊上げ板（３３）　（３３）の下端を昇降枠（３）に枢
支連結する。

台車（１）のＵ字状枠（１１）内に収まるＵ字状支持枠
（３２）を水平に突設して該支持枠（３２）の両側を容
器（７）を挟むアーム（３６）　（３６）となし、アー
ム（３６）（３６）の先端側に略水平面内にて回動可能
に第１支え部材（４）（４）を枢支し、該支え部材（４
）をアーム（３６＞　（３６）間の外側に向けている。

アーム（３６）には第１支え部材（４）の枢軸（４２）
よりも更に先端側に第２支え部材（５）を水平面内にて
回動可能に枢支し、該支え部材（５）をアーム（３６）
（３６）間の内側に向けている。

両支え部材（４）（５）の自由端側に容器の受け部（４
１）（５１）が形成されている。各受け部（４１）（５
１）は板材を該テーパ部の曲率に対応して湾曲させて形
成され且つテーパ部（７２）に対応して上端側が外側に
少し倒れている。

第１支え部材（４）の受け部（４１）は約１７８円弧長
さ、第２支え部材（５）の受け部（５１）は約１７１０
円弧長さに形成される。

第１支え部材（４）の枢支部の基端に第２支え部材（５
）に向けて突出部（４３）を設け、該突出部（４３）と
第２支え部材（５）とをリンク（６）にて両支え部材（
４）（５）を連動して回動するように枢支連結する。

第２支え部材（５）はトーションバネ（３４）によって
内方向に付勢され、該バネ（３４）は第２支え部材（５
）を内方向に付勢するに足りる力はあるが、後記のよう
に支え部材（４）（５）間に容器（７）を抱えた状態に
て容器を前方に押し出す力はない。

第２図の如くアーム（３６）の外端に形成したストッパ
ー（３５）に第１支え部材（４）の基端部が当たったと
き第１両支え部材（４）は外方向に最大回動し、第２支
え部材（５）は内方向に最大回動した状態であり、この
とき画策２支え部材（５）（５）間の間隔は容器（７）
のテーパ部（７２）が素通り出来ない長さである。

第４図の如く第１支え部材（４）が最大内方向に回動し
、第２支え部材（５）が最大外方向に回動した状！ぶで
は両支え部材（４）（５）が互いに相手部材に当たって
ストッパー（３７）（３７）となり、この状態で両支え
部材（４）（５）の受け部（４１）（５１）は容器（７
）のテーパ部（７２）の周面に対応する共通の仮想円Ｃ
に沿う。

然して、昇降枠（３）を降ろした状態にて容器（７）に
向けて台車（１）を突っ込み、両箱２支え部材（５）（
５）の先端を容器の下部に当て、バネ（３４）に抗して
第２支え部材（５）（５）を外方向に回動させる。

該第２支え部材（５０５）にリンク（６）にて枢支連結
された第１支え部材（４）（４）は内方向に回動し、支
え部材（４）（５）の回動に伴って支え部材上の受け部
（４１）（５１）が容器（７）の下部周面に徐々に沿う
。

第１支え部材（４）が最大内方向に回動し、第２支え部
材（５）が最大外方向に最大回動したとき、受け部（４
１）（５１）は容器のテーパ部（７２）の周面に沿う。

油圧ポンプ（２２）の足踏み操作によって油圧シリンダ
（２１）のピストンロッド（２３）を上向きに突出させ
、吊上げ板（３３）　（３３）を介して昇降枠（３）を
上昇させる。

昇降枠（３）を上昇させると容器下部のテーパ部材（７
２）に支え部材（４）（５）の受け部（４１）（５１）
が当って容器の重量が支え部材（４）（５）に掛かるが
、このとき第１支え部材（４）を外方向に押す力が第２
支え部材（５）を外方向に押す力よりも大きい場合でも
、前記の様にリンク（６）の第２支え部材（５）側の枢
支ピン（６２）は第２支え部材（５）の枢軸（５２）と
リンク（６）の第１支え部材（４）側の枢支ピン（６１
）とを結ぶ直線しよりも第１支え部材（４）の枢軸（４
２）側に入り込んでいるため、第１支え部材（４）を外
方向に押圧する力は第２支え部材（５）を外方向に押圧
する力となって両支え部材（４）（５）はロック状態に
なり支え部材（４）（５）は回動しない。

又、第２支え部材は（４）（５）はアーム（３６）　（
３６）間に最大入り込んで、これ以上内方向に回転しな
いため容器（７）は支え部材（４）（４）に抱えられた
状態で上昇する。

容器（７）が床面から上昇すると台車（１）を移動させ
ることが出来る。

容器（７）を目的の場所に移動させた後、昇降枠（３）
を下降させて容器（７）を床面に接地させる。

容器（７）が床面に接地した状態にて、台車（１）を容
器から引き離す方向に引っ張ると第２支え部材（５）が
バネ力及び容器に押されることによって内方向に回動し
、第２支え部材（５）にリンク（６）にて枢支連結され
た第１支え部材〈４）は外方向に回動し、容器をアーム
（３６）　（３６）問から脱することが出来る。

本発明の運搬車にて運搬出来る容器は、上記のように下
部が縮小するテーパ部材（７２）を形成したものに限定
されることはなく、容器（７）の胴部に支え部材（４）
（５）に引っ掛かるリブを突設したものでも運搬可能で
ある。

−クリットのフォーク（図示せず）を嵌める鞘を突設し
、Ｕ字状支持枠（３２）をフォークリフトに搭載し、フ
ォークリフト本体を台車として使用出来る。

又、Ｕ字状枠（３２）の両端のアーム（３６）　（３６
）を切り離し、該アーム（３６）（３６）を直接フォー
クリフトのフォークに嵌めて使用することも出来る。

更に、本発明は上記構成に限定されることはなく、特許
請求の範囲で種々の変形が可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は運搬車の斜面図、第２図乃至第４図は支え部材
の回動範囲の説明図であって、第２図は支え部材が最大
量いた状態の平面図、第３図は支え部材が閉じる途上の
平面図、第４図は支え部材が閉じた状態の平面図である
。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ［１］台車（１）に昇降枠（３）を設け、該昇降枠（３
   ）に容器を抱えるように対向アーム（３６）（３６）を
   突設し、アーム（３６）（３６）の先端に略水平面内に
   て回動可能に第１支え部材（４）を枢支し、各アーム（
   ３６）には第１支え部材（４）の枢軸（４２）よりも更
   に先端側に第２支え部材（５）を略水平面内にて回動可
   能に枢支し、第１支え部材（４）をアーム（３６）（３
   ６）間の外側に向け、第２支え部材（５）をアーム（３
   ６）（３６）間の内側に向け、両支え部材（４）（５）
   には容器（７）の胴部の曲率に沿う受け部（４１）（５
   １）を形成し、同一アーム上の第１、第２支え部材（４
   ）（５）を両支え部材（４）（５）が連動して回動する
   様にリンク（６）にて枢支連結すると共に第２支え部材
   （５）をバネ（３４）にて内方向に付勢し、アーム（３
   ６）上に第１、第２支え部材（４）（５）の回動範囲を
   決めるストッパー（３５）（３７）を設け、第１支え部
   材（４）が内方向に第２支え部材（５）が外方向に最大
   回動した状態にて、各支え部材（４）（５）の受け部（
   ４１）（５１）は容器（７）の胴部の曲率に沿う仮想円
   Ｃに沿い且つリンク（６）の第２支え部材（５）側の枢
   支ピン（６２）は第２支え部材（５）の枢軸（５２）と
   リンク（６）の第１支え部材（４）側の枢支ピン（６１
   ）とを結ぶ直線Ｌよりも第１支え部材（４）の枢軸（４
   ２）側に寄っていることを特徴とする容器の運搬車。 ［２］台車（１）はＵ字状の枠（１１）の両端及び中央
   に車輪（１４）を備え、中央に昇降枠（３）の昇降を案
   内する縦柱（１２）を立設している特許請求の範囲第１
   項に記載の容器の運搬車。 ［３］台車（１）はフォークリフトの本体である特許請
   求の範囲第１項に記載の容器の運搬車。 ［４］受け部（４１）（５１）は板材を容器の胴部曲率
   に沿わせて屈曲して形成されている特許請求の範囲第１
   項乃至第３図の何れかに記載の容器の運搬車。