JPS6223932B2 - - Google Patents
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- JPS6223932B2 JPS6223932B2 JP2627480A JP2627480A JPS6223932B2 JP S6223932 B2 JPS6223932 B2 JP S6223932B2 JP 2627480 A JP2627480 A JP 2627480A JP 2627480 A JP2627480 A JP 2627480A JP S6223932 B2 JPS6223932 B2 JP S6223932B2
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- circuit
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- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 18
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
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-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q3/00—Arrangements for changing or varying the orientation or the shape of the directional pattern of the waves radiated from an antenna or antenna system
- H01Q3/24—Arrangements for changing or varying the orientation or the shape of the directional pattern of the waves radiated from an antenna or antenna system varying the orientation by switching energy from one active radiating element to another, e.g. for beam switching
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03G—CONTROL OF AMPLIFICATION
- H03G3/00—Gain control in amplifiers or frequency changers
- H03G3/20—Automatic control
- H03G3/30—Automatic control in amplifiers having semiconductor devices
- H03G3/34—Muting amplifier when no signal is present or when only weak signals are present, or caused by the presence of noise signals, e.g. squelch systems
- H03G3/344—Muting responsive to the amount of noise (noise squelch)
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03G—CONTROL OF AMPLIFICATION
- H03G3/00—Gain control in amplifiers or frequency changers
- H03G3/20—Automatic control
- H03G3/30—Automatic control in amplifiers having semiconductor devices
- H03G3/34—Muting amplifier when no signal is present or when only weak signals are present, or caused by the presence of noise signals, e.g. squelch systems
- H03G3/345—Muting during a short period of time when noise pulses are detected, i.e. blanking
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
- H04B7/02—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas
- H04B7/04—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas
- H04B7/08—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the receiving station
- H04B7/0802—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the receiving station using antenna selection
- H04B7/0805—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the receiving station using antenna selection with single receiver and antenna switching
- H04B7/0814—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the receiving station using antenna selection with single receiver and antenna switching based on current reception conditions, e.g. switching to different antenna when signal level is below threshold
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Noise Elimination (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はアンテナ受信システムに関し、特に
FM受信機におけるマルチパス妨害を抑圧するよ
うにしたアンテナ受信システムに関する。
FM受信機におけるマルチパス妨害を抑圧するよ
うにしたアンテナ受信システムに関する。
従来のアンテナ受信システムにおいては、マル
チパス妨害によるノイズを軽減するために基本と
なるアンテナ素子を適当に配列組合せてアンテナ
の指向特性を異ならしめ、これを適宜切換えるこ
とが行われる。
チパス妨害によるノイズを軽減するために基本と
なるアンテナ素子を適当に配列組合せてアンテナ
の指向特性を異ならしめ、これを適宜切換えるこ
とが行われる。
当該アンテナの切換えのために、検波出力中の
マルチパスノイズ成分を検出して切換制御信号を
発生する回路が用いられる。一方、FM受信機に
おいては、自動車の点火プラグ等によるパルス性
雑音が問題となつており、このパルス性雑音はリ
ミツタ回路を通すことによりある程度の除去は可
能であるが、受信信号に対して位相変化を与える
如き雑音は除去され得ない。従つて、FM検波出
力には当該パルス性雑音が含まれることになり、
その結果、上述のアンテナ切換えのための制御回
路がこのパルス性雑音に感応してその度にアンテ
ナの切換えを行う欠点がある。
マルチパスノイズ成分を検出して切換制御信号を
発生する回路が用いられる。一方、FM受信機に
おいては、自動車の点火プラグ等によるパルス性
雑音が問題となつており、このパルス性雑音はリ
ミツタ回路を通すことによりある程度の除去は可
能であるが、受信信号に対して位相変化を与える
如き雑音は除去され得ない。従つて、FM検波出
力には当該パルス性雑音が含まれることになり、
その結果、上述のアンテナ切換えのための制御回
路がこのパルス性雑音に感応してその度にアンテ
ナの切換えを行う欠点がある。
本発明の目的は上述の欠点を除去して、マルチ
パス妨害によるノイズを効果的に抑圧しうるよう
にしたFM受信機のアンテナ受信システムを提供
することである。
パス妨害によるノイズを効果的に抑圧しうるよう
にしたFM受信機のアンテナ受信システムを提供
することである。
以下、本発明を図面を用いて説明する。
第１図は本発明の一実施例を示すブロツク図で
あり、１は２本の指向性の異なるアンテナ８及び
９の切換えのためのスイツチ回路、２はフロント
エンド、３はIF（中間周波）アンプ、４はFM検
波器を示し、この検波出力はパルス性雑音除去回
路５を経てパルス性ノイズが抑圧され、しかる後
にMPXデコーダ６へ印加され左右チヤンネル信
号となる。
あり、１は２本の指向性の異なるアンテナ８及び
９の切換えのためのスイツチ回路、２はフロント
エンド、３はIF（中間周波）アンプ、４はFM検
波器を示し、この検波出力はパルス性雑音除去回
路５を経てパルス性ノイズが抑圧され、しかる後
にMPXデコーダ６へ印加され左右チヤンネル信
号となる。
当該パルス性雑音除去回路５は周知の構成であ
つて、例えば図の如く、検波出力を入力とする遅
延回路５１と高域フイルタ５２とを有しており、
このフイルタ５２においてパルス性雑音が検出さ
れその検出タイミングにより次段のゲートパルス
発生回路５３がトリガされる。このゲートパルス
によりゲート回路５４が閉成されてその間検波出
力の次段への伝送が阻止される。従つて、その間
はレベルホールド回路５５によるゲート回路閉成
直前の検波出力レベルがMPX復調回路（デコー
ダ）６へ印加されてパルス性ノイズが除去される
ものである。
つて、例えば図の如く、検波出力を入力とする遅
延回路５１と高域フイルタ５２とを有しており、
このフイルタ５２においてパルス性雑音が検出さ
れその検出タイミングにより次段のゲートパルス
発生回路５３がトリガされる。このゲートパルス
によりゲート回路５４が閉成されてその間検波出
力の次段への伝送が阻止される。従つて、その間
はレベルホールド回路５５によるゲート回路閉成
直前の検波出力レベルがMPX復調回路（デコー
ダ）６へ印加されてパルス性ノイズが除去される
ものである。
また、マルチパスノイズに関しては、パルス性
ノイズと同様にほぼ周期的な高域成分として高域
フイルタ５２にて検出されるが、そのレベルがパ
ルス性ノイズに比べて非常に低いのでゲートパル
ス発生回路５３をトリガできず、ゲート回路５４
を開閉できないので、パルス性雑音除去回路５の
出力にマルチパスノイズも出力される。尚、この
回路５の構成は図示の例に限定されるものではな
い。
ノイズと同様にほぼ周期的な高域成分として高域
フイルタ５２にて検出されるが、そのレベルがパ
ルス性ノイズに比べて非常に低いのでゲートパル
ス発生回路５３をトリガできず、ゲート回路５４
を開閉できないので、パルス性雑音除去回路５の
出力にマルチパスノイズも出力される。尚、この
回路５の構成は図示の例に限定されるものではな
い。
本発明においては、このパルス性ノイズ除去回
路５の出力からマルチパス妨害によるノイズを検
出するもので、マルチパス検出回路１０が用いら
れている。この回路１０において、１０１は検波
出力より100KHz以上のマルチパスノイズ成分を
検出するためのハイ・パスフイルター、１０２は
アンプ、１０３は後述するシユミツト回路及び双
安定マルチへ取り込み可能な検波出力を送るため
のデイテクタ、１０４はマルチパス検出と同時に
パルスを発生するシユミツト回路、１０５は、上
記シユミツト回路１０４のパルスにより２種のア
ンテナ制御用信号を交互に出力する双安定マルチ
回路である。
路５の出力からマルチパス妨害によるノイズを検
出するもので、マルチパス検出回路１０が用いら
れている。この回路１０において、１０１は検波
出力より100KHz以上のマルチパスノイズ成分を
検出するためのハイ・パスフイルター、１０２は
アンプ、１０３は後述するシユミツト回路及び双
安定マルチへ取り込み可能な検波出力を送るため
のデイテクタ、１０４はマルチパス検出と同時に
パルスを発生するシユミツト回路、１０５は、上
記シユミツト回路１０４のパルスにより２種のア
ンテナ制御用信号を交互に出力する双安定マルチ
回路である。
第２図は上記構成の本実施例にかかるアンテナ
受信システムについてその作用を説明するタイミ
ングチヤートで、Ａ，A′，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ
及びＧは出力波形を示し、それぞれ、Ａ及び
A′はアンテナ８及び９からアンテナ切換スイツ
チ１への受信波形、Ｂはアンテナ切換スイツチ１
からフロントエンド２への出力波形、ＣはFM検
波器４からの検波出力波形、Ｄはパルスノイズ除
去回路５の出力波形、Ｅはアンプ１０２の出力波
形、Ｆはデイテクタ１０３の出力波形及びＧはア
ンテナ切換回路１０５の切換制御信号波形であ
る。
受信システムについてその作用を説明するタイミ
ングチヤートで、Ａ，A′，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ
及びＧは出力波形を示し、それぞれ、Ａ及び
A′はアンテナ８及び９からアンテナ切換スイツ
チ１への受信波形、Ｂはアンテナ切換スイツチ１
からフロントエンド２への出力波形、ＣはFM検
波器４からの検波出力波形、Ｄはパルスノイズ除
去回路５の出力波形、Ｅはアンプ１０２の出力波
形、Ｆはデイテクタ１０３の出力波形及びＧはア
ンテナ切換回路１０５の切換制御信号波形であ
る。
次に上記構成の本実施例にかかる受信システム
の作用について説明する。
の作用について説明する。
アンテナ８により受信している時に、指向性の
不適正によつて出力波形Ａにマルチパスの影響が
現われ、検波出力Ｃにマルチパスノイズ成分
（100KHz以上）が現われると、ハイ・パスフイル
ター１０１、アンプ１０２、デイテクタ１０３、
双安定マルチ回路１０５を経由して出力が伝達さ
れ、Ｂ→Ｃ→Ｄ→Ｅ→Ｆ→Ｇと変換された上記出
力がアンテナ切換信号Ｇとしてアンテナ切換回路
１に伝達される。アンテナ切換回路１は上記アン
テナ切換信号Ｇの指示により、受信アンテナを８
から９に切り換える。受信アンテナ９が再びマル
チパスノイズを検出し、出力波形A′のように乱
れを生じると再び上記手順により受信アンテナ８
に切り換わる。従つて、マルチパスノイズ検出と
同時に瞬時に受信アンテナ８，９が切換わり適正
な指向性を保持して良好な受信状態を維持する。
不適正によつて出力波形Ａにマルチパスの影響が
現われ、検波出力Ｃにマルチパスノイズ成分
（100KHz以上）が現われると、ハイ・パスフイル
ター１０１、アンプ１０２、デイテクタ１０３、
双安定マルチ回路１０５を経由して出力が伝達さ
れ、Ｂ→Ｃ→Ｄ→Ｅ→Ｆ→Ｇと変換された上記出
力がアンテナ切換信号Ｇとしてアンテナ切換回路
１に伝達される。アンテナ切換回路１は上記アン
テナ切換信号Ｇの指示により、受信アンテナを８
から９に切り換える。受信アンテナ９が再びマル
チパスノイズを検出し、出力波形A′のように乱
れを生じると再び上記手順により受信アンテナ８
に切り換わる。従つて、マルチパスノイズ検出と
同時に瞬時に受信アンテナ８，９が切換わり適正
な指向性を保持して良好な受信状態を維持する。
アンテナ受信信号Ａ，A′に図の如きパルス性
ノイズが印加されていても、パルス性ノイズ除去
回路５において略完全に当該ノイズは除去される
から、このパルス性ノイズにマルチパス検出回路
１０が感応することがない。
ノイズが印加されていても、パルス性ノイズ除去
回路５において略完全に当該ノイズは除去される
から、このパルス性ノイズにマルチパス検出回路
１０が感応することがない。
このように本発明によればイグニツシヨンノイ
ズを検知しないためにマルチパス検出回路の検波
時定数を短く設定しうることになり、その結果ノ
イズ発生期間を短時間に抑えることができる。ま
たノイズアンプのゲインを大にできるために小さ
なマルチパスノイズに対しても有効に切換回路が
動作し得ることになり効果的となる。特に車載用
のFM受信機に好適である。
ズを検知しないためにマルチパス検出回路の検波
時定数を短く設定しうることになり、その結果ノ
イズ発生期間を短時間に抑えることができる。ま
たノイズアンプのゲインを大にできるために小さ
なマルチパスノイズに対しても有効に切換回路が
動作し得ることになり効果的となる。特に車載用
のFM受信機に好適である。
尚、上記においては２本のアンテナを用いた
が、２本以上の複数のアンテナを用いて指向性分
布を異ならしめるよう配置することにより同様の
効果が得られる。
が、２本以上の複数のアンテナを用いて指向性分
布を異ならしめるよう配置することにより同様の
効果が得られる。
第１図は本発明の実施例のブロツク図、第２図
は第１図のブロツクの動作波形図である。 主要部分の符号の説明、１……アンテナ切換回
路、５……パルス性ノイズ除去回路、８，９……
アンテナ、１０……マルチパスノイズ検出回路。
は第１図のブロツクの動作波形図である。 主要部分の符号の説明、１……アンテナ切換回
路、５……パルス性ノイズ除去回路、８，９……
アンテナ、１０……マルチパスノイズ検出回路。
Claims (1)
- １ FM受信信号の検波出力を受けこの検波出力
中に含まれるパルス性ノイズを検出してこのパル
ス性ノイズを除去するパルス性雑音除去回路とを
有するFM受信機におけるアンテナ受信システム
であつて、互いに指向性分布の異なる少なくとも
２本の受信アンテナと、前記受信アンテナの受信
信号の前記雑音除去回路出力に含まれるマルチパ
スノイズを検出して検出信号を発生するマルチパ
ス検出回路と、前記検出信号に応答して動作し前
記受信アンテナの１つを他のアンテナに切換える
アンテナ切換手段とを含むアンテナ受信システ
ム。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2627480A JPS56122528A (en) | 1980-03-03 | 1980-03-03 | Antenna receiving system |
| GB8106612A GB2071465B (en) | 1980-03-03 | 1981-03-03 | Fm receiver for use with motor cars |
| US06/241,460 US4370522A (en) | 1980-03-03 | 1981-03-03 | FM Receiver for use with motorcars |
| DE3107970A DE3107970C2 (de) | 1980-03-03 | 1981-03-03 | FM-Empfänger mit wenigstens zwei Antennen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2627480A JPS56122528A (en) | 1980-03-03 | 1980-03-03 | Antenna receiving system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56122528A JPS56122528A (en) | 1981-09-26 |
| JPS6223932B2 true JPS6223932B2 (ja) | 1987-05-26 |
Family
ID=12188698
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2627480A Granted JPS56122528A (en) | 1980-03-03 | 1980-03-03 | Antenna receiving system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS56122528A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01163638U (ja) * | 1988-05-06 | 1989-11-15 | ||
| JPH02123542U (ja) * | 1989-03-23 | 1990-10-11 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5933355U (ja) * | 1982-08-25 | 1984-03-01 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用ｆｍラジオ |
-
1980
- 1980-03-03 JP JP2627480A patent/JPS56122528A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01163638U (ja) * | 1988-05-06 | 1989-11-15 | ||
| JPH02123542U (ja) * | 1989-03-23 | 1990-10-11 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56122528A (en) | 1981-09-26 |
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