JPS622346Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ベルトの緊張操作を容易とするとと
もに構成の簡素化を図つたベルト駆動装置に関す
る。

ベルトを用いて回転力を伝達する各種機器にお
いては、ベルトに伝達機能を発揮させる為にはベ
ルトの張りを緊張させる必要がある。

ところで、上記ベルトの緊張において、例えば
自動車用空気調和装置におけるコンプレツサなど
の場合、従来では第１図に示すようにエンジン１
にコンプレツサプーリ２、クランクプーリ３、あ
るいはフアンプーリ４、発電機プーリ等があり、
これらプーリには１本または複数本のベルト５が
巻回され、エンジンの回転によつて各部に回転を
伝達するようになされている。

上記の各ベルト５は、ゴムと繊維を主体にした
ものであり、電動に伴う摩擦熱、又エンジンの余
熱、回転によるベルトの波打ちその他オゾン等
種々の影響を受けるので長時間の使用によつて延
びが生じ、ベルトとしてのテンシヨンが低下して
良好な回転伝達が得られなくなることから、一般
にテンシヨン調整用のアイドルプーリ６をベルト
間に設けこれらを調整し得るようにしている。

また、第２図Ａ，Ｂに示すように、エンジン１
側に固定した支持部材７から突出した固定アーム
８にコンプレツサ９の下部をボルト１０で軸止め
し、一方このコンプレツサ９の上部は前記支持部
材７にピン１１によに連結された可動アーム１２
の弧状の長孔１３に挿通するボルト１４で該ーム
１２上の任意の位置で結合し固定し得る構成とな
つている。第２図に示す構成においてコンプレツ
サ９のプーリ２に巻回されているベルト５に緊張
を与える場合には、てこによりコンプレツサ９を
ボルト１０を支点として上部を図において右方に
傾動させ、ベルト５に緊張を与えたまま長孔１３
を挿通するボルト１４を締めつけることにより緊
張状態にセツトする。第３図Ａ，Ｂに示す構成に
おいては、コンプレツサ９の上部と可能アーム１
２の一端とにアジヤストボルト１７を挿通支持
し、このアジヤストボルト１７のナツト１８を回
転させることによりコンプレツサ９を傾動させて
ベルト５に緊張を与える。

しかるに、第１図に示すものは、一旦ベルト５
を巻回した後にアイドルプーリ６を用いて、この
ベルト５に所定のテンシヨンを付与しなければな
らず、装置全体の構成が複雑化するのみならず、
テンシヨン調整作業も面倒である。

また、第２図に示すものでは、ベルト５の緊張
作業時に一方の手でてこを押えながら他方の手で
ボルト１４を締めつけなければならないため、そ
の緊張作業は容易でなく、しかも正規の緊張状態
に設定することがきわめて困難であり、特にエン
ジンおよび車体の振動等によりボルト１４がゆる
みやすく、このゆるみによりベルトの緊張状態の
維持がなされなくなる虞れがある。

また第３図に示すものでは、アジヤストボルト
１７およびその支持機構等の付帯部品点数が増
え、構造が複雑化するうえ、アジヤストボルト１
７のナツト１８を回転させるためのスパナを嵌
め、かつこれを回転させ得るに十分なスペースを
確保しなければならず、特に狭いエンジンルーム
においては困難で設計上大きな制約を与えるなど
の問題がある。

本考案は、上記従来の欠点に着目し、これを改
善することを目的としてなされたもので、構造が
簡単でベルトの巻き付け作業及びテンシヨン調整
作業が容易なベルト駆動装置を提供することを目
的とし、その特徴とする所は、このプーリを２つ
割にし、一方のピースを他方のピースに螺合させ
るようにした点にある。

以下、本考案の一実施例を図面につき説明す
る。

第４図は本考案に係るベルト駆動装置２０の要
部を示す概略断面図であり、第１〜３図に示す部
材と同一部材には同一符号を付してある。

このベルト駆動装置２０は、エンジンのクラン
クに取付けた駆動プーリであるクランクプーリ３
からの動力を従動プーリであるプーリ２を介して
コンプレツサ９に伝達するものである。

このプーリ２は第１プーリ片２Ａと、第２プー
リ片２Ｂとからなり、この両プーリ片２Ａ，２Ｂ
を螺着することにより、全体として一つのプーリ
を構成するようにしている。

すなわち、この第１プーリ片２Ａは、外周にベ
ルト５が巻きつけられる円筒ボス部２１と、この
円筒ボス部２１から半径方向外方に延在する壁部
２２とを有し、前記円筒ボス部２１の内周面には
雌ねじ部２３を形成している。

一方、第２プーリ片２Ｂは、前記同様の円筒ボ
ス部２４と、壁部２５とを有し、この円筒ボス部
２４の外周面には前記雌ねじ部２３と螺合する雄
ねじ部２６を形成している。

また、この第２プーリ片２Ｂには両壁部２２，
２５の間隔を調整する調整ねじ２７を有してい
る。この調整ねじ２７は先端が前記第１プーリ片
２Ａの先端面２１ａと当接するように位置し、こ
のプーリ片２Ｂから突出量ｌを調整することによ
り、両壁部２２，２５間の間隔Ｌを調整するよう
にしている。

なお、このプーリ２にはその回転をコンプレツ
サ９の回転軸２８に伝達するために、クラツチを
設けているが、このクラツチは公知に属するた
め、詳述は避ける。なお、図中には、電磁コイル
２９と、このコイルにより吸引され、回転軸２８
に回転を伝える摩擦板３０等を略示している。

次に作用を説明する。

まず、ベルト５をプーリ２に巻回するには、ベ
ルト５を駆動プーリに巻回した後に第１プーリ片
２Ａを第２プーリ片２Ｂより外し、この第１プー
リ片２Ａの円筒ボス部２１にベルト５を巻回す
る。この状態で第１プーリ片２Ａの雌ねじ部２３
と第２プーリ片２Ｂの雄ねじ部２６とを螺合す
る。このようにすれば、ベルト掛けを行う場合に
従来のプーリ溝深さＳ分だけ余分にベルトを拡張
しなければならないという作業が不要となり、容
易にベルト掛けが可能となる。

この巻回後に、この第１プーリ片２Ａを回動
し、第２プーリ片２Ｂと螺合させるがこの場合、
第４図に示す係合孔３１に適当な治工具を嵌合
し、回動すのれば、この作業が容易となる。

この第１プーリ片２Ａの回動により第１プーリ
片２Ｂとの間の溝幅Ｌが変化することになるが、
この幅Ｌの決定は調整ねじ２７の突出量ｌにより
定められることになる。

すなわち、第５図に実線で示すように、第１プ
ーリ片２Ａの円筒ボス部２１が調整ねじ部の先端
に当接する位置からこの調整ねじ２７を適宜後退
させると、この両プーリ片２Ａ，２Ｂは図中２点
鎖線の位置まで変位し、この両プーリ片の溝幅Ｌ
が変化し、壁部２２，２５間に挟持されたベルト
５は昇降し、ベルトのテンシヨンが適宜変えられ
ることになる。

以上の説明より明らかなように、本考案によれ
ば、プーリを２つに分割し、一方のプーリ片を他
方の螺合可能にしたため、ベルト掛けを行う場合
には分割状態のまま巻回すれば、プーリの溝深さ
如何に拘わらず、容易にベルト巻回ができ、また
この巻回後にプーリ片を他方に螺合するのみでベ
ルト掛けが完了する。

しかもこの螺合時に両プーリ間の壁部の間隔を
調整する調整ねじを設けたためにベルトのテンシ
ヨンもこれにより簡単に調整することができ、総
じて従来のものに比し構造が簡単でコンパクトな
しかも操作の容易な装置を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のベルト駆動装置の一例を示す全
体概略図、第２，３図Ａ，Ｂは同装置の他の例を
示す平面図と断面図、第４図は本考案の要部を示
す断面図、第５図は第４図の要部拡大断面図であ
る。 １……エンジン、２……プーリ、２Ａ，２Ｂ…
…プーリ片、９……コンプレツサ、２０……ベル
ト駆動装置、２１，２４……円筒ボス部、２２，
２５……壁部、２３……雌ねじ部、２６……雄ね
じ部、２７……調整ねじ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 駆動プーリと従動プーリとの間に張設したベル
   トの張力を所定値に調整し、動力を伝達するよう
   にしたベルト駆動装置において、前記両プーリの
   うち少なくとも一方を外周にベルトが巻きつけら
   れる円筒ボス部及びこのボス部から半径方向外方
   に延在する壁部とを有する第１プーリ片と、前記
   円筒ボス部の内周面に形成した雌ねじ部に螺合す
   る雄ねじ部を有する円筒ボス部及びこのボス部か
   ら半径方向外方に延在する壁部を有する第２プー
   リ片と、前記プーリ片のいずれか一方から他方に
   向つて突出後退可能に設け、前記いずれか一方の
   円筒ボス部の螺入量を規制し、前記両壁部間の巾
   を調整する調整ねじとから構成してなるベルト駆
   動装置。