JPS62220303A

JPS62220303A - 車両の内装用基材の成形用金型

Info

Publication number: JPS62220303A
Application number: JP6314986A
Authority: JP
Inventors: Takeshi Shibata; 健柴田
Original assignee: TAKEHIRO MOKUZAI KOGYO KK
Current assignee: TAKEHIRO MOKUZAI KOGYO KK
Priority date: 1986-03-20
Filing date: 1986-03-20
Publication date: 1987-09-28
Anticipated expiration: 2009-10-26
Also published as: JPH0684005B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、車両の内装用基材を成形するための金型に
関するものである。

（従来の技術）例えば、第５図に示すようなトラックの内装用トリム基
材２を成形する場合、木質系ファイバーを原料とした平
板の成形用素材１が使用される。

そして、これを凹凸の成形面を有する上下一対の成形用
金型２０．２１に仕掛け（第６図参照）、２００℃前後
の加熱下、所定の立体形状に成形する。

この後、トリミング工程を経て不要な部分（ｒａ材とい
う）が切り落される。第５図のものの場合では、周縁の
縁切りに加えて中央部の開口部分３（保安基準により窓
ガラスの嵌込まれる部分）の切取りがなされるわけであ
る。

（発明が解決しようとする問題点）ところで、切取られた端材は回収された後、解繊機によ
って解繊され、再利用に供される。しかし、従来の場合
では、こういった再利用が可能な端材の量が少なく、こ
のため廃棄するか、無効な端材との分離を行なわざるを
えなかった。これは、次のような理由による。

成形用素材の組成中には、バインダー材として熱可塑性
あるいは熱硬化性樹脂が含まれている。

したがって、端材となる部分についても成形の際の加熱
により硬化したり、あるいは熱変質したりしているため
、この部分が解繊が不能なものとなっているからである
。このような状態となる範囲は、開口部分３および基材
２の外側の周縁部分である。但し、この周縁部分につい
ては、再利用の可能な部分（金型２０．２１の外側には
み出した部分）と困難な部分（金型２０．２１のしね押
え面で押えられた部分）とがある。第７図に成形用素材
１と燻材１１１　、１１２との関係を示す。この図では
再利用が困難な範囲を二重のハツチングにて示し、再利
用が可能な範囲を調型のハツチングにて示す。

成形用ＪＫ材１に対する製品（基材）、［Ｈｌ、Ｈ２の
それぞれの割合いを具体的な数値によって示スト、７０
〜４０％（基材）、２５〜５０％（無効な燻材）、５〜
１０％（有効な燻材）である。

したがって、成形用素材１に対する基材２の歩留まりは
、７０〜４０％と低いものである。また、燻材Ｉｌｌ、
Ｈ２のｆｆ１３０〜６０χのうち、再利用が可能なも（
７）　ハ、５／３０ｘ　１００−．１７％　、　１Ｇ／
６０　ｘ　１００−１７１と、＠材Ｉ１１．＋１２の僅
か１１％しか再利用できないものであった。このように
、再利用の不司能な燻材が多すぎるため、従来では、後
工程において分離せざるを得ず、作業能率を低下させる
要因となっていた。

そこで、本発明は燻材の有効利用を図りうる成形用金型
を提供することを目的とした。

（問題点を解決するための手段）上記の目的を達成するために、本発明は熱可塑性あるい
は熱硬化性バインダー材を含んだ木質系ファイバーを原
料とする成形用素材を、一定の加熱下で打扱き成形する
ための一対の金型であって、両金型の対向面に形成され
た成形面において前記成形用素材から燻材として打扱く
べき部分に対応した位置には、前記素材を切断可能なシ
ャー刃部を設け、燻材の打扱きの際の引きずり量を規定
するためのシャー刃部における両金型のラップ代を可及
的に小ならしめることとしたのである。

（作用）したがって、上記の構成によれば、成形と同時に基材の
打抜きがなされる。そして、この打抜きに際して、燻材
は直ちにシャー刃部によって切落される。この場合、シ
ャー刃部における両金型のラップ代は従来に比して小さ
く設定されているため、燻材の引きずり聞が小さいもの
となる。したがって、燻材が引きずられてくるときに、
金型から熱を受ける範囲が小さくなる。この結果、燻材
における再利用が不能な範囲が狭まるため、逆に燻材の
有効範囲を拡大することができる。

（実施例）以下、本発明を具体化した実施例を図面にしたがって詳
細に説明する。

但し、本例では熱可塑性あるいは熱硬化性バインダー剤
を含み、木質系ファイバーを原料としたマット状の成形
用素材１が使用されている。そして、第５図に示すトラ
ックの内装用トリム基材２をその成形対象とする。この
基材２は、前述したように、中央部にガラスを嵌込むた
めの開口部３が形成されている。

さて、図面において、４．５は上下一対の成形用金型で
あり、その対向面には上記した基材２を成形可能な所定
形状の成形面４ａ、５ａが形成されている。そして型閉
じしたときには、両成形面４ａ、５ａ間に基材２を成形
するために必要な所定のクリアランスが保有されるよう
にしである。

また両成形面４ａ、５ａには、上記開口部３に対応する
部分の外周縁および基材２の外周縁に対応する部分を、
それぞれ打扱きによって切り落すためのインナーおよび
アウターの両シャー刃部■Ｓ。

Ｏ８がそれぞれに備えられている（第２図および第３図
参照）。

インナー・シャー刃部ＩＳの上型４側では、基材２の開
口部３に対応して断熱板１３（本例では、石膏板）が埋
め込まれている。これに対し、下型５側ではこの部分の
燻材旧を抜き落すための抜き孔６が貫通している。第２
図はインナー・シャー刃部Ｉｓを拡大して示している。

インナー・シャー刃部Ｉｓにおける下型５側では、抜き
孔６の開口縁に基材２の厚み分に相当する幅の水平面７
が抜き孔６の壁面と連続して形成されており、このこと
によって扱き孔６の開口縁に鋭利なエツジ８を形成して
いる。

一方、インナー・シャー刃部Ｉｓにおける上型４側では
、成形面４ａの下端部を垂直に切り落すことで、鋭利な
シャー刃面９が形成されている。

このシャー刃部９は、型閉じに伴って上記エツジ８とと
もに素材１を剪断しつつ汰き孔６に嵌り込むことができ
る。、また、型閉じに際しては、シャー刃面９の高さく
図中、Ｗで示す高さ）が両金型４．５のラップ代となる
。通常、このラップ代は１０５ｍ＋以上に設定されるが
、本例では２〜５履と可及的に小さく設定されている。

両金型４．５がラップする部分は、型■じによって素材
１を引きずってゆく部分である。したがって、これの長
短によってカッティングに至るまでの素材１の引きずり
最が規定されることになる。

第３図はアウター・シャー刃部Ｏ８を拡大して示してい
る。このアウター・シャー刃部Ｏ８もインナー・シャー
刃部Ｉｓと同様、下型５側では水平面１０を形成して鋭
利なエツジ１１を形成しており、上型４側では成形面４
ａの下端部を垂直に切落すことで、鋭利なシャー刃面１
２を形成している。そして、このシャー刃面１２と、上
記したエツジ１１にて素材１を剪断することができる。

また、シャー刃面１２の高さく図中、Ｗで示す高さ）は
、インナー・シャー刃部Ｉｓにおける場合と同様、２〜
５１１１１Ｉ程度に設定されている。

なお、両金型４，５の外側面は前述したと同様の断熱板
１４にて覆われている。これは、型４゜５の保温のため
である。

引き続き、上記のように形成された本例の作用と効果を
具体的に説明する。

まず、成形用素材１を下型５に仕掛けておき、所定の成
形条件下で両金型４，５を閏じて、基材、２の成形を行
なう。その成形条件としては、圧力１０〜３ＯＮｇ／　
ｍ、圧締時ｆｆｆｌ　１５〜４５ＳｅＣ、加熱温度１８
０〜２３０℃である。

そして、型閉じによって素材１は両成形面４ａ。

５ａによって所定の形状に成形されるとともに、インナ
ー、アウターの両シャー刃部Ｉｓ、Ｏ３によって基材２
が打抜かれる。すなわち、両シャー刃部ＩＳ、Ｏ８では
シャー刃部９，１２とエツジ８．１１とによって素材１
は燻材旧、＃１２となる側へ引きずられながら剪断され
るが、シ１？−刀面９゜１２（ラップ代）が小さく設定
されているため、素材１は僅かに引きずられるにすぎな
い。したがって、金型４．５から熱の影響を受ける範囲
が狭く、熱変質する範囲が狭くなる。加えて、本例では
、成形用素４４１において基材２の開口部３として抜き
取られる部分は、断熱板１３によって熱が遮断されてい
るため、広範囲に亘って熱変質から保護される。こうし
て、成形が完了すれば、所要の基材２が取出される。

ところで、扱き取られた燻材Ｈ１，１＋２のうち、再利
用が困難となる範ｌ１ｌ（第４図において黒く塗りつぶ
した範囲）は、カッティングラインに沿って上記した切
断の際に引きずられた狭い範囲である。

本例の場合、発生する燻材の内容は、下記の通りである
。

基材２４０〜７０％再利用の困難な燻材　　　　５〜１０％再利用が可能な
燻材　　　　２５〜５０％したがって、全燻材Ｉ１１，
８２のうちの有効なものの割合は、従来が約１１χであ
ったのに対し本例によれば８３％を越えるものとなった
。したがって、全燻材と新規原料を例えば２：８の割合
いで混合すれば、全原料中に占める先の再利用困難な燻
材の割合は（１００−８３）％×０．２・３．４ｚとな
り、この原料から形成される素材およびここから成形さ
れる基材の物性への影響は極めて小さく問題とはならな
い、と思われる。

また、成形と同時に打抜きを行なうため、金型４．５の
圧締に関して、基材２を成形するに必要な部分だけに圧
力をかければよく、したがって総加圧力を低減させるこ
とができる。具体的には、基材表面積を５０００　ｃｉ
　、従来の型表面積を７０００ｉ−ｉｔ　。

成形圧力を２０Ｋｙ／ａｌとすると、本例の場合の加圧
力低減ｆｉｉ　（Ｐ）は、Ｐ　−（７０００−５０００）　Ｘ　２０Ｘ　１／１０
００＝４０（ｔｏｎ）、となる。

（発明の効果）以上説明したように、本発明によれば、従来に比して再
利用可能な燻材が多くとれ、燻材の有効利用を図ること
ができる。またこのことにより、取出された燻材のうち
、再利用が困難な燻材の量がきわめて少なくなるため、
後工程においてこれらの分離作業を何ら必要としない。

さらに、成形と同時にトリミング加工を行なうため、工
程が短縮される。ざらにまた、基材を成形するに必要な
だＵ加圧すればよいため、従来に比してプレス総圧力を
低減させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本例成形用金型の正断面図、第２図ははインナ
ー・シャー刃部を拡大して示す断面図、第３図はアウタ
ー・シャー刃部を拡大して示す断面図、第４図は成形用
素材と燻材との関係を示す説明図、第５図は基材を示す
平面図、第６図は従来の金型を示す正断面図、第７図は
従来の場合の成形用素材と燻材との関係を示す説明図で
ある。１・・・成形用素材２・・・基材４．５・・・金型Ｉｓ、Ｏ３・・・シャー刃部旧、Ｏ２・・・燻材

Claims

【特許請求の範囲】

熱可塑性あるいは熱硬化性バインダー材を含んだ木質系
ファイバーを原料とする成形用素材を、一定の加熱下で
打抜き成形するための一対の金型であって、両金型の対
向面に形成された成形面において前記成形用素材から端
材として打抜くべき部分に対応した位置には、前記素材
を切断可能なシャー刃部を設け、端材の打抜きの際の引
きずり量を規定するためのシャー刃部における両金型の
ラップ代を可及的に小ならしめたことを特徴とする車両
の内装用基材の成形用金型。